@Article{, title={Experimental study of lightweight concrete used for the production of canoe دراسة تجريبية للخرسانة الخفيفة الوزن المستخدمة في صناعة القوارب الخرسانية}, author={Dr.Eethar Thanon Dawood* د. ايثار ذنون داؤد}, journal={AL-Rafidain Engineering Journal (AREJ) مجلة هندسة الرافدين}, volume={23}, number={2}, pages={187-197}, year={2015}, abstract={AbstractThis study was conducted to investigate the properties of lightweight concrete produced by the inclusions of polystyrene beads and perlite that can be used for production of Canoe.Different percentages of polystyrene (20, 35, 50 and 65%) were used.Besides, the 50% of polystyrene beds with different percentages of perlite (10, 20, 30, 40, 50 and 60%) as partial replacement of sandwere used. The fresh density, compressive strength, flexural strength and absorption capacity of the mixes were tested. The results show that the uses of 50% of polystyrene with 50% of perlite as partial replacementof sand exhibit suitable ranges of density, compressive and flexural strengths of lightweight concrete used for canoe production. Thus, the Canoe produced from these inclusions of polystyrene and perlite show a clear success in terms of floating.

هذا البحث يتناول دراسة خصائص الخرسانة الخفيفة الوزن المصنعة من قطع الفلين مع البرلايت وذلك لتصنيع قارب خرساني. لذلك تم استخدام نسب مختلفة من الفلين وهي 20 و 35 و50 و 65%. بالاضافة الى ذلك فان نسبة 50% من الفلين تم استخدامها مع نسب مختلفة من البرلايت كاستبدال جزئي من الرمل وهذه النسب هي 10و 20و 30و 40 و50و 60%. الكثافة الرطبة ومقاومة الانضغاط ومقاومة الشد والامتصاص تم اختبارها للخلطات الخرسانية الخفيفة المصنعة. النتائج بينت بان استخدام نسبة 50% من الفلين مع 50% من البرلايت كاستبدال جزئي من الرمل اعطت مديات من الكثافة والمقاومة مناسبة لتصنيع القارب الخرساني. ولهذا فان القارب الخرساني المصنع من هذه الخلطة المحتوية على الفلين والبرلايت اظهرت نجاح واضح في فحص الطفو للقارب.} }