@Article{, title={FREE VIBRATION ANALYSIS OF COMPOSITE AIRCRAFT WING WITH CIRCULAR CUTOUT USING FINITE ELEMENT METHOD تحليل الاهتزاز الحر لجناح طائرة مركب يحتوي ثقب دائري المقطع}, author={Mohammed Ismael Hamed}, journal={DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية}, volume={8}, number={4}, pages={740-752}, year={2015}, abstract={In the present study, the effect of circular cutout in the skin of composite aircraft wing on the natural frequencies was studied by finite element method using ANSYS software version 11. The case which was studied is the presence of circular cutout in the skin of the wing through its thickness. The parameters which were studied are the cutout ratio, the location of cutout along the wing span, the location of the cutout along the wing width and the number of the damaged panels. The results showed that the presence of cutout caused a small decreasing in the natural frequencies. The increasing in the cutout ratio and the number of damaged panels caused a small decrease in the natural frequencies. The variation in the location of the cutout along the wing span and the wing width caused very small effect on the natural frequencies.

في هذا البحث تم دراسة تأثير وجود ثقب دائري المقطع على الترددات الطبيعية لجناح طائرة مصنوع من مواد مركبة بطريق العناصر المحددة باستخدام برنامج الانسز 11. تم عمل ثقب دائري المقطع في الجناح بعمق يساوي سمك الجناح وبأقطار مختلفة ومواقع مختلفة على طول وعرض الجناح لمعرفة تأثير اللوح المتضرر من الجناح على الترددات الطبيعية . نتائج البحث بينت إن زيادة قطر الثقب الدائري نسبة الى طول لوح الجناح وكذلك زيادة عدد الالواح المتضررة يؤدي الى نقصان الترددات الطبيعية بمقدار قليل . كذلك بينت النتائج ان تغيير موقع الثقب الدائري على طول وعرض الجناح يؤثر بمقدار ضئيل جدا على الترددات الطبيعية للجناح.} }