@Article{, title={VEHICLE FUEL (GASOLINE) ON THE POLLUTION OF DIYALA PROVINCE ENVIRONMENT اثر زيادة استهلاك وقود المركبات (الكازولين) على تلوث بيئة محافظة ديالى}, author={لطفي يوسف زيدان and عدنان ابراهيم شهاب and ليث عبد حسناوي}, journal={DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية}, volume={8}, number={4}, pages={768-775}, year={2015}, abstract={This study focused on studying the air pollution in the province of Diyala due to increase of higher fuel, gasoline consumption, which amounted to more than 1000% in 2013.This result in toxic gases lead to increase air pollution and high temperatures. The study focused also for studying the properties of the fuel used in Diyala province and compared with international specification fuel standards. It found that domestic fuel was 9% less than the international standards regarding the amount of energy. So, the flash point fuels is the highest 6.5% of the international border and the proportion of the lower octane number by 7%, This turned to led to increase emission of gases (CO, HC, NOx) and increase air pollution. Found that the consumption of gasoline in the (99 gasoline station) located in the province of Diyala up to 900,000 liters per day. This means a significant to increase in the amount of gases by vehicles. Proposed group of solutions to reduce this increase, including mechanical solutions represented by improving vehicle design in line with the Iraqi airspace and the other focused on improving the type of fuel which used, and development the mechanisms and proposals for development of fuel consumption vehicles.

اهتمت الدراسة بتلوث الهواء في محافظة ديالى و الزيادة الحاصلة لهذاالتلوث نتيجة لدخول اعداد كبيرة من المركبات الى المحافظة وهذه الزيادة يقابلها ارتفاع في استهلاك وقودالكازولين التي وصلت نسبته الى اكثر من %1000 في عام 2013 (حسب ما زودتنا به وزارة النفط – مكتب توزيع محافظة ديالى) ما ينتج عن هذا الوقود من غازات سامه تـــؤدي الى زيادة تدريجية في تلوث الهواء و ارتفاع درجة حرارة أدنى طبقات الغلاف الجوي المحيط بالأرض وتشكل ظاهرة البيت الزجاجــــــيGreenhouse effectاو ما يعرف بالاحتباس الحراري وفي مقابل هذه الزيادة المهولة لم يتم اتخاذ اي اجراءات رادعة من قبل الحكومة المركزية او المحلية للحد من هذه الظاهرة .اهتمت الدراسة بدراسة خصائص الوقـــــود المستخدم في المحافظة ومقارنته مع المواصفات العالمية. حيث تبيــن ان الوقود المحلي اقل 9 % من المواصفات العالمية بخصوص مقدار الطاقة المتولدة. اما بخصوص نقطة الوميضفالوقود المحلي أعلى بحوالي 6.5 %عنالحدود الدوليةو نسبة الاوكتان اقل بحوالي 7%وهذا بدوره ادى الى زيادة انبعاث الغازات (CO ، HC ، (NOX و زيادة تلوث الهواء.حيث أوضحت الدراسة ان نسبة استهلاك المحافظة من الكازولين في 99 محطة منتشرة في عموم المحافظة تصل الى 900.000 لتر يوميا وهذا معناه زيادة عالية في الغازات المنبعثة من المركبات.وعلى ضوء هذه النتائج تم اقتراح مجموعة من الحلول لتقليل هذه الزيادة منها ميكانيكية متمثلة بتحسين تصميم المركبات بما يتلائم مع الاجواء العراقية و اخرى اهتمت بتحسين نوع الوقود المستخدم. مع وضع اليات و مقترحات لتطوير استهلاك وقود المركبات.خرج البحث بمجموعة من التوصيات اهمهما تنبيه المعنيين بشؤون البيئة بإصدار تشريعات و لوائح تحدد نسب الملوثات الناتجة من احتراق الكازولين و الخارجة مع عوادم السيارات.} }