TY - JOUR ID - TI - Modeling of Comparative Performance of Asphalt Concrete under Hammer, Gyratory, and Roller Compaction نمذجة مقارنة الأداء للخرسانة الاسفلتية المحدولة بحدل المطرقة و التراكمي، والحدل المدولب AU - Saad Issa Sarsam سعد عيسى سرسم PY - 2016 VL - 22 IS - 11 SP - 1 EP - 15 JO - Journal of Engineering مجلة الهندسة SN - 17264073 25203339 AB - The main objective of this study is to develop predictive models using SPSS software (version 18) for Marshall Test results of asphalt mixtures compacted by Hammer, Gyratory, and Roller compaction. Bulk density of (2.351) gm/cc, at OAC of (4.7) % was obtained as a benchmark after using Marshall Compactor as laboratory compactive effort with 75-blows. Same density was achieved by Roller and Gyratory Compactors using its mix designed methods.A total of (75) specimens, for Marshall, Gyratory, and Roller Compactors have been prepared, based on OAC of (4.7) % with an additional asphalt contents of more and less than (0.5) % from the optimum value. All specimens have been subjected to Marshall Test. Mathematical models obtained indicated that variation of Marshall Stiffness is based on the variation of air voids. All of these models depend on asphalt cement content too.

الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو تطوير المعادلات المتوقعة باستخدام برنامج SPSS الاحصائي (الاصدار 18) لنتائج فحوص الخلطات الاسفلتية المحدولة بمارشال والحادلة التراكمية، والحادلة المدولبة. تم الحصول على كثافة (2.351) غم / سم مكعب، كمعيار عند نسبة الاسفلت المثلى (4.7)٪ بعد استخدام حدل مارشال مع 75 ضربة. نفس الكثافة استخدمت عند الحدل التراكمي و الحادلة المدولبة مع استخدام طرق تحضير خلطاتها. تم تجهيز (75) نموذج لكل من حدل مارشال، و الحدل التراكمي و الحادلة المدولبة ، بالإعتماد على نسبة اسفلت مثلى (4.7)٪ مع عينات بنسب اسفلتية أكثر وأقل بـ (0.5)٪ من القيمة المثلى، حيث تم فحص جميع النماذج فحص مارشال بالإعتماد على فحص ثلاث نماذج باستخدام حدل مارشال و الحادلة المدولبة، وعينتين للحدل التراكمي. المعادلات الرياضية تشير إلى أن الاختلاف في ثابت مارشال يعتمد على الاختلاف في فراغات الهواء. ومن ناحية أخرى، جميع المعادلات تعتمد على محتوى الأسفلت ايضا. ER -