TY - JOUR ID - TI - EXPERIMENTAL STUDY FOR THE INTERACTION CURVES OF CFST COLUMNS SUBJECTED TO A STATIC CENTRIC OR ECCENTRIC LOADS AU - Alaa Hadi Hameed Hassoon PY - 2016 VL - 11 IS - 2 SP - 1 EP - 12 JO - Univesity of Thi-Qar Journal مجلة جامعة ذي قار العلمية SN - 27066894 27066908 AB - An experimental study on composite columns of square and circular steel hollow sections filled with normal concrete has been held in this paper. The concrete used in this study have two different compressive strength with mixing ratios of (1:2:4) and (1:1.5:3); the compressive strength of concrete were (22.9 MPa) and (31.8 MPa) respectively. Square steel hollow sections of (7.5×7.5 cm) and 2 mm thickness used with a yield stress of (352 MPa) while the circular hollow sections have (7.5 cm) diameter and 2 mm thickness with a yield strength of (327 MPa). Samples tested under the effect of concentric and eccentric axial loads with one case in which the column tested horizontally as a beam to evaluate the maximum bending resistance. The interaction curves for both shapes of columns and for two different concrete compressive strength are presented with a simple analysis for the pattern of failure in columns for each case of loading and for each type. The results show that the increase in compression strength of concrete provides more capacity for the composite columns in axial loading more than bending due to the confinement, and the failure in columns with square cross-sections are different from those which have circular cross-sectional area.

تم اجراء دراسة عملية على الاعمدة المركبة ذات المقاطع المربعة والدائرية المجوفة والمملوءة بالخرسانة الاعتيادية. تم استخدام خرسانة الاعتيادية ذات مقاومتي انضغاط مختلفة وبنسب خلط (١:٢:٤) و (١:٥ˏ١:٣) حيث كانت مقاومة الانضغاط للخرسانة هي (٢٢.٩ نت/ مم٢) و (۸.٣١ نت/ مم٢) على التوالي. تم استخدام مقاطع حديد مجوفة مربعة بأبعاد (٧.٥ ×٧.٥ سم) بسمك ٢ ملم ذات اجهاد خضوع ( ۳٥٢ نت/ مم٢) ودائرية الشكل بقطر (٧.٥ سم ) وبسمك ٢ ملم ايضا ذات اجهاد خضوع ( ۳٢٧ نت/ مم٢). تم اختبار النماذج تحت تأثير الحمل المحوري وغير المحوري مع حالة واحدة تم وضع العمود فيها بشكل افقي وفحصه كعتب لغرض ايجاد التحمل الاقصى له في حالة الانحناء. وتم تعيين ال ((interaction curve للأعمدة بنوعيها ولمقاومتين مختلفتين مع تحليل نمط الفشل الحاصل في الاعمدة. اظهرت النتائج بأن الزيادة في مقاومة الانضغاط للخرسانة تزيد من قابلية تحمل الاعمدة تحت تأثير الحمل المحوري بنسبة اكبر من تلك التي تكون تحت تأثير الحمل الغير محوري كما ان الفشل الحاصل في الاعمدة المركبة ذات المقاطع المربعة يختلف نوعا ما عن الفشل الذي يحصل في نظيرتها ذات المقاطع الدائرية ER -