TY - JOUR ID - TI - EVALUATION THE PERFORMANCE OF TREATED BASE LAYER ON CRITICAL RESPONSES OF FLEXIBLE PAVEMENT تقييم اداء طبقة الاساس المحسنة على التبليط المرن AU - Zainab Ahmed AL-Kaissi AU - Ali Jabbar Kadhim AU - Eman A. AL-Ghalebi PY - 2016 VL - 20 IS - 5 SP - 103 EP - 119 JO - Journal of Engineering and Sustainable Development (JEASD) مجلة الهندسة والتنمية المستدامة SN - 25200917 25200925 AB - Often rehabilitation flexible pavement expensive process, especially if the pavement problems in the substrata, whether in the base layer or natural ground layer simple surface layer does not lead to long-term solution, and are being considered in many of the secondary materials for use as alternatives to the natural aggregate in paving roads as solutions engineering and economical way. The study includes laboratory experiments and analysis using finite element analysis model of the finite elements of the two-dimensional layer based on improved pavement under dynamic loading effect. The calculated damage such as fatigue, rutting and surface deformation of base materials and treated base materials using finite elements PLAXIS program (PLAXI V8.6) has been used different ratios of Reclaimed Concrete Aggregate and Foundry Sand, has the study using treated base materials with (50,15)% of Reclaimed Concrete Aggregate and Foundry Sand, respectively. It was suggested that an alternative method in this study, for the characteristics of the materials used for the flexible pavement required for finite element analysis by examining the compressive strength Using equations available in the literature available. It has been found that the improved base layer with Foundry Sand and Reclaimed Concrete Aggregate leads to a decrease in the estimated fatigue (90% and 14%, respectively). And the rutting reduced of Foundry Sand and Reclaimed Concrete Aggregate about (93% and 52%, respectively.

: في كثير من الأحيان إعادة تأهيل التبليط عملية مكلفة، خاصة إذا كان في التبليط مشاكل في الطبقات التحتية سواء كان في طبقة الاساس او طبقة الارض الطبيعية والاكساء البسيط للطبقة السطحية لا يؤدي إلى حل طويل الامد, ويجري النظر في العديد من المواد الثانوية للاستخدام كبدائل للركام المستخدم في تبليط الطرق كحلول هندسية واقتصادية للطريق. تتضمن الدراسة التجارب المعملية والتحليل باستخدام طريقة العناصر المحددة، تحليل نموذج العناصر المحددة ثنائي الابعاد لطبقة اساس التبليط المحسنة تحت تأثير التحميل الديناميكي. وتحسب اضرار التبليط مثل الكلل، والانحناءات العامودية والتشوهات السطحية لطبقة الاساس المحسنة والغير محسنة باستخدام برنامج العناصر المحددة بلاكسز (PLAXI V8.6) وقد استخدمت مختلف النسب من الركام المعاد تدويره من الخرسانة الكونكريتية ورمل الصب، تمت الدراسة باستخدام النسب المثلى من (50، 15) من الركام المعاد تدويره من الخرسانة الكونكريتية ورمل الصب على التوالي. وقد تم اقترح طريقة بديلة في هذه الدراسة، للحصول على خصائص المواد المستخدمة لطبقات التبليط اللازمة لتحليل العناصر المحددة من خلال فحص مقاومة الانضغاط باستخدام المعادلات المتوفرة في الكتابات المتاحة . وقد وجد أن طبقة الاساس المحسنة مع رمل الصب والركام المعاد تدويره من الخرسانة الكونكريتية يؤدي إلى انخفاض في الكلل بنحو (90٪ و 14٪) على التوالي. و انخفاض الانحاء العمودي لرمل الصب والركام المعاد تدويره من الخرسانة الكونكريتية بنحو (93٪ و 52٪) على التوالي. ER -