TY - JOUR ID - TI - Study and Analysis Emissions Specifications for Iraqi Automobiles AU - Fatin Fuad Abd Al-Razaq PY - 2018 VL - 26 IS - 8 SP - 309 EP - 322 JO - Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل SN - 19920652 23128135 AB - In this research, focused on the environmental pollution from fuel combustions of automobiles, the study compared the maximum allowable limits for Iraqi emissions standard specification with the European emissions standard specification. Whereas many different between the Iraqi specificationand European specification. The first one is limited unlike the second specification, which is dealt with all polluting gases, as well as differences in the measuring units between them. The Iraqi specification measures the emissions in ideal conditions while the European depends on the measurement on different operational conditions.This study was conducted on 35 automobiles,the emissions datawas obtained by using an exhaust gas analyzer and represented by using a qualitative control tool (X ̅-control charts); Minitab software version 2016 was used to generate quality control charts.Process capability index applied to measure the degree to which emissions meets the standard specifications. The results by control charts showed that about 30% of the automobiles emissions exceed the limits of the Iraqi standard specifications.This in turn affects negativelyto the Iraqi environment, because emissions affect directly and indirectly to the environment and human health. Quality assurance requires continuous monitoring and Periodic inspections of automobiles to minimize and reduces harmful emissions from fuel combustion;therefore must be updated specification,as appropriatewith the Iraqi environment.

في هذا البحث تم التركيز على التلوث البيئي الناتج من احتراق وقود السيارات اذ قارنت الدراسة المواصفات القياسية العراقية مع المواصفات القياسية الاوربية للحدود العليا المسموحة لانبعاثات غازات العادم. حيث ظهرت الكثير من الاختلافات بين المواصفة العراقية والمواصفة الاوربية كون المواصفة العراقية محدودة ولاتشمل جميع الغازات المنبعثة من العادم على العكس من الاوربية، بالاضافة الى ان المواصفة العراقية تعتمد على الانبعاثات الناتجة من المركبات في ظروف التشغيل المثالية في حين المواصفة الاوربية يكون في ظروف تشغيلية مختلفة.هذه الدراسة اجريت على 35 مركبة اذ تم التحقق من الانبعاثات الناتجة من المركبات باستخدام جهاز تحليل العادم ومناقشة التباين في المواصفة العراقية حيث تم دراسة النتائج باستخدام مخططات السيطرة النوعية (X- bar) وتمثيلها بيانياً باستخدام برنامج (Minitab 2016).وكذلك استخدم مؤشر مقدرة العملية لقياس الانبعاثات الناتجة من المركبات ومدى مطابقتها للمواصفات القياسية. حيث أظهرت النتائجبواسطة مخططات السيطرة النوعية أن حوالي 30٪ من انبعاثات السيارات خارج حدود المواصفات القياسية العراقية، وهذا بدوره يؤثر سلبا على البيئة العراقية لأن الانبعاثات تؤثر بشكل مباشر وغير مباشر على البيئة وصحة الإنسان. ان ضمان الجودة يتطلب الرصد المستمر والتفتيش الدوري للمركبات للحد من الانبعاثات الضارة الناتجة احتراق الوقود وبالتالي يجب تحديث المواصفات القياسية العراقية بما يتلائم مع البيئة العراقية. ER -