TY - JOUR ID - TI - An experimental investigation of Impact of ZrO2 nanoparticles in DI engine performance دراسة تجريبية لتأثير زركونيوم النانوي (ZrO2) في اداء محركات الديزل AU - Adel Sharif Hamadi1, Hayder Abed Dhahad2, Ali Ghufran Khidhir3 عادل شريف حمادي1، حيدر عبد ضهد2، علي غفران خضر3 PY - 2019 VL - 14 IS - 1 SP - 67 EP - 85 JO - Kirkuk Journal of Science مجلة كركوك للعلوم SN - 30054788 30054796 AB - Many investigators have examined the effluent of different types of nanoparticles on emission characteristics and performance of diesel engine but most of the present studies have been concentrated only diesel or biodiesel that contain dispersed nanoparticle. In the present work, water in diesel Nano-emulsified fuel was prepared by high speed rotor-stator homogenizer, and then addition of (50ppm, 100ppm, 150ppm) Zirconium oxide ZrO2nanoparticle blended water-diesel nanoemulsion (WiDNE). The objective of this project is to evaluate the effect of ZrO2 nanoparticles on combustion characteristics and engine performance. Direct injection (DI), water cooled four cylinders, in-line, natural aspirated Fiat diesel engine was used and run at a constant speed (1500 rpm) and constant fuel injection pressure (400 bars) with varying the operation load. The concentration of the emission gases such as NOx, unburned total hydrocarbon HC, CO and CO2 was measured by Multigas analyzer model 4880. The engine exhaust smoke emissions were measured using the AVL-415 smoke meter. The experimental results notified that WiDNE+ZrO2 fuel imposes the capability to enhance fuel properties, improve the engine efficiency as well as reduction in the emissions concentrations of exhaust gas.

قام العديد من الباحثين بفحص تأثير أنواع مختلفة من الجسيمات النانوية على خصائص الانبعاثات وأداء محرك الديزل ولكن معظم الدراسات الحالية تركزت فقط على الديزل أو وقود الديزل الحيوي الذي يحتوي على جسيمات نانوية. في هذا العمل، تم إعداد وقود الديزل مستحلب النانوي بواسطة الخالط عالية السرعة، وبعد ذلك إضافة (ppm 50،100ppm ، 150ppm) اوكسيد الزركونيوم ZrO2nanoparticle و مزجه مع وقود المستحضر (WiDNE). الهدف من هذا المشروع هو تقييم تأثير جسيمات ZrO2 على خصائص الاحتراق وأداء المحرك. تم استخدام الحقن المباشر (DI)، تبريد مائي من اربعة اسطوانات، ومحرك ديزل فيات، ويتم تشغيله بسرعة ثابتة (1500 دورة في الدقيقة) وضغط حقن الوقود المستمر (400 بار) مع تغيير حمل التشغيل. تم قياس تركيز الغازات المنبعثة مثل اوكسيد النيتروجين ومركبات الكربون الهيدروكربونية الكلية غير المحروقة HC و CO و CO2 بواسطة نموذج محلل Multigas 4880. تم قياس انبعاثات الدخان من المحرك باستخدام مقياس الدخان AVL-415. وأثبتت النتائج التجريبية أن وقود WiDNE + ZrO2 لديه القدرة على تحسين خواص الوقود وتحسين كفاءة المحرك بالإضافة إلى خفض التراكيز غازات العادم. ER -