TY - JOUR ID - TI - Comparison of Single and Group Bored Piles Settlement Based on Field Test and Theoretical Methods مقارنة هبوط ركائز الحفر المفردة والمجتمعة على أساس الاختبار الحقلي والطرق النظرية AU - Ali Majid AL-Kinani علي ماجد الكناني AU - Mahmood D. Ahmed محمود ذياب احمد PY - 2020 VL - 26 IS - 2 SP - 144 EP - 158 JO - Journal of Engineering مجلة الهندسة SN - 17264073 25203339 AB - Bored piles settlement behavior under vertical loaded is the main factor that affects the design requirements of single or group of piles in soft soils. The estimation of bored pile settlement is a complicated problem because it depends upon many factors which may include ground conditions, validation of bored pile design method through testing and validation of theoretical or numerical prediction of the settlement value. In this study, a prototype single and bored pile group model of arrangement (1*1, 1*2 and 2*2) for total length to diameter ratios (L/D) is 13.33 and clear spacing three times of diameter, subjected to vertical axial loads. The bored piles model used for the test was 2000 mm in length, and 150 mm in diameter has been constructed in soft clayey soils. Furthermore, different theoretical methods have been used for the estimation of bored pile settlement, such as Poulos and Vesic's methods and then their comparison with the pile load test data based on the quick pile load test as presented in (ASTM-D1143, 2007). In general, the theoretical method for estimation the bored pile settlement by Poulos and Vesic's gives higher value of the settlement for the single and group bored pile compared to the pile settlement results obtained from field pile load test data. Therefore, it is not recommended to be used for soft clayey soils. On the other hand, Hansen’s 90% and Butler and Hoy’s results may be considered reliable interpretation method to compute the settlement of single and group bored pile.

يعتبر سلوك هبوط ركائز الحفر في ظل التحميل الرأسي هو العامل الرئيسي الذي يؤثر على متطلبات التصميم لركائز الحفر المفردة أو المجتمعة في التربة الرخوة. يمثل تقدير هبوط ركائز الحفر مشكلة معقدة لأنه يعتمد على العديد من العوامل التي قد تشمل ظروف الأرض، والتحقق من صحة طريقة تصميم الركائز ومن خلال الاختبار والتحقق من صحة التنبؤ النظري أو العددي لقيمة الهبوط. هذه الورقة تصف اختبار نماذج حقيقية من ركائز الحفر المفردة والمجتمعة وبترتيب (1 * 1، 1 * 2 و 2 * 2) لنسب الطول الإجمالي إلى القطر ( 13.33 ) وبنسبة تباعد ثلاث مرات قطر الركيزة, معرضة للأحمال المحورية العمودية. يبلغ طول نموذج الركيزة المستخدمة في الاختبار 2000 ملم، وقطره 150 ملم وقد تم تشييده في تربة طينية. علاوة على ذلك, استخدمت طرقًا نظرية مختلفة لتقدير هبوط ركائز الحفر، مثل طرق Poulos و Vesic ثم مقارنة هذه النتائج بنتائج اختبار تحميل الركائز استنادًا إلى فحص التحميل السريع كما هو موضح في المواصفة ASTM-D1143-07. بصورة عامة، الطريقة النظرية لتقدير هبوط الركائز المقدمة من قبل Poulos و Vesic's تعطي قيمة أعلى للهبوط بالنسبة للركائز الفردية والمجتمعة بالمقارنة بحسابات الهبوط التي تم الحصول عليها من بيانات اختبار التحميل الحقلية. من اجل ذلك، لا ينصح باستخدامها في التربة الطينية الرخوة. من ناحية أخرى ، أعطى Hansen’s 90 ٪ و Butler و Hoy’s نتائج أوثق لبعضهما البعض ، ويمكن اعتبارهما أساليب تفسير أمينه لحساب هبوط ركائز الحفر المفردة والمجتمعة. ER -