TY - JOUR ID - TI - Evaluating Asphalt Concrete Properties by the Implementation of Ultrasonic Pulse Velocity تقييم خصائص الخرسانة الاسفلتية باستخدام سرعة تردد الموجات AU - Nazar Sajad Kadium نزار سجاد كاظم AU - Saad Isaa Sarsam سعد عيسى سرسم سعد عيسى سرسم PY - 2020 VL - 26 IS - 6 SP - 140 EP - 151 JO - Journal of Engineering مجلة الهندسة SN - 17264073 25203339 AB - In past years, structural pavement solution has been combined with destructive testing; these destructive methods are being replaced by non-destructive testing methods (NDT). Because the destructive test causes damage due to coring conducted for testing and also the difficulty of adequately repairing the core position in the field. Ultrasonic pulse velocity was used to evaluate the strength and volumetric properties of asphalt concrete, of binder course. The impact of moisture damage and testing temperature on pulse velocity has also been studied. Data were analyzed and modeled. It was found that using non-destructive testing represented by pulse velocity could be useful to predict the quality of asphalt concrete, the good correlation between the pulse velocity and the volumetric and strength properties.The potential benefit of using the wave parameters is for condition assessment of asphalt concrete. The moisture damage exhibits a negative influence on pulse velocity by 13%, while the testing temperature shows an effect on the pulse velocity.

في السنوات السابقة، كانت الفحوصات الانشائية للتبليط مرتبطة بالفحوصات الاتلافية. تم استبدال هذه الاختبارات الاتلافية بطرق اختبار غير الاتلافية (NDT). لأن الفحوصات الاتلافة تسبب الضرر بسبب كور الفحص الذي ينتج من اجراءالفحص ، وبالإضافة إلى ذلك لا يمكن إصلاح موقع كورات الفحص مثل ما كان سابقا . عمليا سيتم دراسة الاختبارات اللااتلافية باستخدام سرعة الموجات وعلاقتها بالخواص الفيزياوية و الحجمية للإسفلت فيما يخص الطبقة الرابطة للخرسانة الإسفلتية وتاثير الرطوبة ودرجة الحرارة على سرعة الموجات. تم تحضير العينات في المختبر بنسب مختلفة من الإسفلت وتم اختبارها لتحديد سرعة الموجة، ثم اخضاعها الشد غير المباشرة وتحديد قوة القص. كما تمت دراسة تأثير الضرر بالرطوبة واختبارتاثير درجة الحرارة على تردد سرعة الموجات. تم تحليل البيانات ونمذجتها. واستنتاج العلاقات المحتملة بين سرعة الموجة وفقا لشروط فحص الخرسانة الإسفلتية. ونستنتج ان للضرر بالرطوبة تأثيرًا سلبيًا على سرعة الموجات بنسبة 12٪ ، بينما لا تظهر درجة حرارة الفحص أي تأثير ملموس على سرعة الموجة. ER -