TY - JOUR ID - TI - EFFECT OF BOUNDARY CONDITIONS ON BUCKLING LOAD FOR LAMINATED COMPOSITE DECKS PLATES دراسة تاثير الشروط الحدية على حمل الانبعاج لصفيحة من المواد المركبة الطبقية AU - Osama Mohammed Elmardi Suleiman Mahmoud Yassin Osman Tagelsir Hassan اسامة محمود سليمان محمود ياسين عثمان تاجلسر حسن PY - 2020 VL - 20 IS - 2 SP - 97 EP - 110 JO - Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد SN - 20761819 AB - Finite element (FE) method is presented for the analysis of thin rectangular laminated composite decks plates under the biaxial action of in – plane compressive loading. The analysis uses the classical laminated plate theory (CLPT) which does not account for shear deformations. In this theory it is assumed that the laminate is in a state of plane stress, the individual lamina is linearly elastic, and there is perfect bonding between layers. The classical laminated plate theory (CLPT), which is an extension of the classical plate theory (CPT) assumes that normal to the mid – surface before deformation remains straight and normal to the mid – surface after deformation. Therefore, this theory is only adequate for buckling analysis of thin laminates. A Fortran program has been developed. New numerical results are generated for in – plane compressive biaxial buckling which serve to quantify the effect of boundary conditions on buckling loading. It is observed that, for all cases the buckling load increases with the mode number but at different rates depending on whether the plate is simply supported, clamped or clamped – simply supported. The buckling load is a minimum when the plate is simply supported and a maximum when the plate is clamped. Because of the rigidity of clamped boundary condition, the buckling load is higher than in simply supported boundary condition. It is also observed that as the mode number increases, the plate needs additional support.

تم في هذا البحث تحليل صفيحة مستطيلة الشكل مصنعة من المواد المركبة الطبقية المعرضة الى حمل انضغاطي ثنائيالاتجاه باستخدام تقنية العناصر المحددة. اعتمد التحليل على النظرية التقليدية للصفائح المتعددة الطبقات والتي لاتاخذ بنظرالاعتبار التشوهات القصية . ولغرض تطبيق النظرية تم افتراض حالة الاجهادات باتجاهين وان الطبقة الواحدة مرنة خطياوان التلاصق بين الطبقات مثالي. ان النظرية التقليدية للصفائح المتعددة الطبقات تكون صالحة للصفائح النحيفة . تم اعدادبرنامج بلغة الفورتران والحصول على نتائج جديدة بالنسبة للاحمال الانضغاطية ثنائية البعد والتي تخدم باظهار تاثيرالشروط الحدية على حمل الانبعاج. لوحظ ان حمل الانبعاج يزداد ولجميع الحالات بزيادة رقم الحالة وبعدلات متفاوتةتعتمد على اذا ماكانت الصفيحة مسندة تسنيدا بسيطا او فيما لو كانت الصفيحة مقموطة من الجانبين او مقموطة من جانبومسندة تسنيدا بسيطا من جانب اخر. لوحظ ان حمل الابعاج يكون اقل مايمكن في حالة الصفيحة المسندة تسنيدا بسيطاواعلى مايمكن عندما تكون الصفيحة مقموطة. كما لوحظ ايضا ان الصفيحة تحتاج الى المزيد من الاسناد بزيادة رقم الحال ة ER -