TY - JOUR ID - TI - Applying Trade-off Curve to Support Set-Based Design application in Aerospace Company تطبيق منحنى المقايضة لدعم مجموعة التصاميم الهندسية المتزامنة في شركة للطائرات AU - Esraa M. Mohsin أسراء محمد محسن AU - Osamah F. Abdulateef أسامة فاضل عبداللطيف AU - Ahmed Al-Ashaab أحمد حباس الأشعب PY - 2020 VL - 16 IS - 4 SP - 1 EP - 10 JO - Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية SN - 18181171 23120789 AB - Companies compete greatly with each other today, so they need to focus on innovation to develop their products and make them competitive. Lean product development is the ideal way to develop product, foster innovation, maximize value, and reduce time. Set-Based Concurrent Engineering (SBCE) is an approved lean product improvement mechanism that builds on the creation of number of alternative designs at the subsystem level. These designs are simultaneously improved and tested. The weaker choices are removed gradually until the optimum solution is finally reached. SBCE implementations have been extensively performed in the automotive industry and there are a few cases studies in the aerospace industry. This research describes the use of trade-off curve as a lean tool to support SBCE process model in Configuration Optimization of Next Generation Aircraft project (CONGA), using NASA simulation software version 1.7c and CONGA demonstration program (DEMO program). This method will help designers and engineers to extract the design solution according to the customer requirement to achieve low noise engine at an aerospace company, and also extract the infeasible region where the designers cannot make any prototype in this region before manufacturing process begin, that will lead to reducing rework, time and cost.

تتنافس الشركات لغرض تطوير منتجاتها وابتكار منتجات جديده لغرض السيطرة على الأسواق العالمية .ومن الطرق المستخدمة في تطوير المنتجات هو استخدام فكره الترشيق من اجل تعظيم القيمة وتقليل الوقت. تتلخص الفكرة في عمل نطاق واسع من التصاميم البديلة على مستوى النظام الفرعي ويتم تفحصها بصوره متزامنة واستبعاد الخيارات الأضعف بشكل تدريجي حتى الوصول إلى الحلول المثالية. تم تطبيق هذه الطريقة بشكل كبير في صناعه السيارات ولكنها قليله الاستخدام في الصناعات الأخرى ومنها صناعه الطائرات.يقدم هذا البحث منحني المفاضلة كأداة ترشيق لدعم مجموعه التصاميم الهندسية المتزامنة ضمن مشروع CONGA. استخدام برنامج المحاكاة NASA1.7c وبرنامج منظمه CONGA ساعد المهندسين والمصممين لاستخراج تصاميم التي تلبي متطلبات الزبون وإيجاد تصاميم كحلول بديله من مشاريع سابقه, وأيضا استخلاص المنطقة الغير مسموح بها لعمل أي نموذج قبل بدء عمليه تصنيع المنتجات مما يؤدي إلى تقليل الجهد, الوقت والكلفة. ER -