TY - JOUR ID - TI - Mathematical Model for Evaluating Slippage of Tractor Under Various Field Conditions نماذج رياضية لتقييم انزلاق الجرار (CASE JX75T) في ظروف حقلية مختلف ة AU - Sadiq J. Muhsin صادق جبار محسن AU - Majed S. Himoud ماجد صالح حمود AU - Salim A. Almaliki سالم عجر المالكي PY - 2021 VL - 34 IS - 1 SP - 49 EP - 59 JO - Basrah Journal of Agricultural Sciences مجلة البصرة للعلوم الزراعية SN - 18175868 AB - The slippage is an essential criterion for evaluating the fuel consumption and the field performance of tractor. The objective of this research was to develop mathematical models using Design Expert software for modelling and predicting slippage of the CASE JX75T tractor (India manufacture) under operational field conditions. In this research, a chisel plough was used as a loading tool for the tractor under four levels of ploughing depths, with three levels of speed and two levels of cone index (CI) in silty clay soil texture. The experiments were carried out in the site of Basrah University. The results obtained from the fieldwork were analysed to evolve mathematical models and equations to predict and evaluate the performance of the tractor when the slippage occurred. According to the obtained results, the single effects of the parameters (CI, tillage depth, and forward speed) on the slippage were highly considerable (P<0.0001). Moreover, the interaction of the parameters were significant (p<0.05). The slippage of tractor increased by 187 and 116 % with increasing ploughing depth up to 25 cm and forward speed up to 1.53 m.s-1, respectively. On the other hand, tractor slippage reduced by 34% when CI increased up to 980 kPa. The data analysis showed that the developed model has passable imitation ability and excellently executed in confront of the actual data. This confirms the accuracy of the model for predicting tractor slippage under different fieldworks.

يعد الانزلاق معيا اً ر أساسيًا لتقييم استهلاك الوقود والأداء الحقلي للج ا رر. الهدف من هذا البحث هو تطوير نموذجرياضي باستخدام برنامج Design Expert للنمذجة والتنبؤ بانزلاق ج ا رر CASE JX75T في ظروف تشغيلية مختلفة. تماستخدام المح ا رث الحفار كأداة تحميل للج ا رر الز ا رعي تحت أربعة أعماق ح ا رثة وثلاثة مستويات للسرعة الامامية ومستويين منمعامل المخروط في تربة ذات نسجة طينية غرينية. أجريت التجارب في موقع جامعة البصرة. تم تحليل النتائج التي تم الحصولعليها من العمل الميداني لتطوير نماذج ومعادلات رياضية للتنبؤ وتقييم أداء الج ا رر عند حدوث عملية الانزلاق. وفقًا للنتائج التيتم الحصول عليها ، كانت التأثي ا رت الفردية للمعلمات )دليل المخروط ، وعمق الح ا رثة ، والسرعة الأمامية( على الانزلاق كبيرة جدًاتحت مستوى احتمالية (P <0.0001) . علاوة على ذلك، كانت التأثي ا رت المزدوجة للمعلمات المدروسة معنوية تحت مستوىاحتمالية .(p <0.05) ا زد انزلاق الج ا رر بنسبة ) 187 و 116 ٪( مع زيادة عمق الحرث الى 25 سم والسرعة الأمامية إلى 1.53م. ثانية- 1 على التوالي. من ناحية أخرى ، انخفض انزلاق الج ا رر بنسبة 34 ٪ عندما ا زد مؤشر المخروط الى 980 كيلو باسكال.أظهر تحليل البيانات أن النموذج المختار يتمتع بقدرة محاكاة مقبولة ويتم تنفيذه بشكل ممتاز بالمقارنة مع النتائج الفعلية. وهذايؤكد دقة النموذج للتنبؤ بانزلاق الج ا رر تحت ظروف حقلية مختلف ة . ER -