TY - JOUR ID - TI - Parking Study at University of Mosul Main Campus دراسة مواقف المرکبات فی الحرم الجامعی الرئیسی لجامعة الموصل AU - Mohammed Y. Taha محمد ياسين طه AU - Hadeel H. Ali هديل حسين علي PY - 2021 VL - 26 IS - 2 SP - 104 EP - 117 JO - AL-Rafidain Engineering Journal (AREJ) مجلة هندسة الرافدين SN - 18130526 22201270 AB - During the last years, the Main Campus of Mosul University's growth has meant increased traffic volumes (vehicles and pedestrians flows) on its streets, with longer wait times at the campus gates, and parking problems. The main objective of this work is to describing, measuring and valuing the current condition of parking supply and demand, and recommending the most suitable solutions to parking problems according to the university needs for the future 10 years. The study area is divided into 21 zones. Field surveys include: parking survey, questionnaire survey, and traffic movements survey were conducted to achieve the study objectives. The results show that the largest percentage of faculty members and staff use their vehicles as a motorist, especially males with more than 64% for faculty and 55% for staff. The dominant mode of travel for the female faculty members and staff is passengers (Auto and transit) with 60.25% and 82.1% respectively There are over 4181 available parking spaces distributed among the study area zones. Additional parking spaces will be provided where possible and a combination of parking structures and surface lots must be resized and located to meet the parking demand for the year 2030.

خلال السنوات الماضیة ، شهد مجتمع الحرم الجامعی الرئیسی لجامعة الموصل نموا واضحا، ومن نتائج هذا النمو زیادة حجم حرکة المرور ،(تدفقات المرکبات والمشاة) فی شوارعه ، مع زیادة فترات الانتظار على طول بوابات الحرم الجامعی ، وزیادة فی مشاکل مواقف المرکبات. الهدف الرئیسی من هذا العمل هو وصف وقیاس وتقییم الوضع الحالی فی مقدار العرض والطلب لمواقف المرکبات ، مع تقدیم التوصیة بأنسب الحلول لمشاکل مواقف المرکبات الناتجة وفقًا لمتطلبات الجامعة للسنوات العشر القادمة. قسمت منطقة الدراسة إلى 21 منطقة. شملت اعمال المسح المیدانیة لهذه الدراسة: مسح مواقف السیارات ، المسح الاستبیانی، ومسح حرکات المرور الداخل والخارج من بوابات الحرم الجامعی وبما ینسجم مع تحقیق الأهداف . أظهرت نتائج الدراسة أن النسبة الأکبر من أعضاء هیئة التدریس والموظفین یستخدمون سیاراتهم کسائقین لها (خاصة الذکور) بنسبة تزید عن 64٪ لأعضاء هیئة التدریس و 55٪ للموظفین. بینما کانت وسیلة النقل السائد لأعضاء هیئة التدریس من الاناث والموظفات هو الرکاب (السیارات الخاصة والنقل العام) بنسبة 60.25٪ و 82.1٪ على التوالی. یتوفر أکثر من 4181 مکانًا لوقوف السیارات موزعة على مناطق منطقة الدراسة، حیث حددت الدراسة الاحتیاجات الحالیة والمستقبلیة لمواقف المرکبات ، مع توفیر أماکن وقوف إضافیة حیثما أمکن داخل الحرم الجامعی عن طریق انشاء مجموعة من الابنیة متعددة الطوابق أو المواقف السطحیة وتحدید موقعها لتلبیة الطلب على مواقف المرکبات المتوقع لعام 2030. ER -