@Article{, title={Impact Energy of 100Cr6 under low different velocities طاقة الصدمة لفولاذ 100Cr6 تحت سرع منخفضة مختلفة}, author={Khansaa D. Al- Shamari خنساء داود سلمان الشمري and . Hussain. J. Al-Alkawi حسين جاسم محمد العلكاوي}, journal={Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية}, volume={4}, number={1}, pages={58-67}, year={2008}, abstract={This study has been undertaken to postulate the mechanism of impact test at low velocities. Thin-walled tubes of 100Cr6 were deformed under axial compression. In the present work there are seven velocities (4.429,4.652,5.240,5.600,5.942,6.264, 6.569) msec were applied to show how they effect the load, change in length, also the kinetic energy. However, the comparison between the obtained results and the other studies (Alexandar[3] , Abramowicz[4], Ayad[5]) was made the present work and Ayad data show good agreement. Load, change in length, kinetic energy were determined to understand the impact test.

أجريت هذه الدراسة لتخمين آلية اختبار الصدمة عند سرع منخفضة مختلفة . استخدمت عينات أنبوبية قصيرة رقيقة المقطع من معدن الفولاذ من نوع 100Cr6 وقد تم تشويه العينات تحت تأثير قوة ضغط أحادية المحور في هذه الدراسة تم تسليط سبع سرع (4.429 , 4.652 , 5.240 , 5.600 , 5.942 , 6.264 , 6.569 msec ) لبيان تأثيرها على القوة , التغير في الطول , الطاقة الحركية . وبناءً على ذلك أجريت مقارنة بين الدراسة الحالية ودراسات اخرى (Alexandar[3] , Abramowicz[4] , Ayad[5] ). الدراسة الحالية تتوافق بشكل جيد مع دراسة Ayad[5] . لقد تم حساب القوة اللازمة, التغير في أبعاد العينة, الطاقة الحركية لفهم آلية الاختبار المستخدم ( اختبار الصدمة ) .} }