@Article{, title={Study the effect of welding pass number on the mechanical and metallurgical properties of Aluminum type Al 1050 H14 produced by friction stir welding دراسة تأثير عدد االشواط على الخواص الميكانيكية والميتالورجية للالمنيوم H14 Al1050 بطريقة اللحام الخلط الاحتكاكي}, author={Ayshan Mohammed Shukri ايشان محمد شكري يونس and Jawdat Ali Yagoob جودت علي يعقوب and Najeeb Salman Abtan نجيب سلمان عبطان}, journal={Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية}, volume={28}, number={4}, pages={1-13}, year={2021}, abstract={Friction Stir Welding (FSW) is a solid state welding technique with nonfusible rotary welds. Heat is generated by the friction produced between the weldtool and the two opposite surfaces of the two welded parts and the tool works onmechanical mixing with the presence of heat, pressure, and heat generated,reaching approximately (80-90%) of the melting point of the metal to be welded.In this study, Al 1050 H14 aluminum with a thickness of (6mm) was used for thepurpose of welding it by means of the friction stir welding process in a buttwelding method to obtain similar welding joints. A set with a square stitching toolMade of alloy steel was used by using a milling machine, with fixed (rotationalspeed of 1008 rpm and linear velocity of 40mm / min), an inclination angle of(2o), and counterclockwise rotation. The efficiency of welded joints wasevaluated through static mechanical tests. Tensile tests, microscopic hardness,and visual examination. The results for all welds showed that the mixing zone(NZ) consists of fine grains of equal axes compared to the base metal. Whenwelding on one side and in one path, the microstructure of HAZ was similar tothe base metal. TAMZ was a transition region between HAZ and NZ. As forwelding on one side, with two paths and three paths, the structure turned into afine crystalline structure. By increasing the number of paths per side, the weldingefficiency of the welded sample increased as the best efficiency was from oneside and three paths (76.215%). Through the results, the tensile strength increaseswith the increase in the number of paths, as the best tensile strength was obtainedwhen conducting the welding process from one side and by three paths, which is(93.653 MPa). It is equivalent to 76.21% of the tensile strength of the base metal.The hardness value in the weld zone (NZ) is higher than the other two zones(HAZ, TMAZ) due to the occurrence of dynamic recrystallization, which resultsin very fine and equiaxial crystals, but the hardness value in the weld zoneremains less than the hardness value of the base metal.

لحام الخلط االحتكاكي)FSW )Welding Stir Friction هو تقنية اللحام في الحالة الصلبة يتم بوساطة عدة لحام دوارة غير قابلة لالنصهار فيظروف اللحام، تتولد الحرارة عن طريق االحتكاك الناتج بين عدة اللحام وبين السطحين المتقابلين لجزأي الملحومة وتعمل العدة على الخلط الميكانيكيبوجود الحرارة والضغط. تصل درجة الحرارة المتولدة في منطقة اللحام الى )%90-80 )تقريبا من درجة انصهار المعدن المراد لحامه. تم في هذه الدراسةاستخدام صفيحة المنيوم H14 1050 Al ذات سمك ) 6mm )لغرض لحامها بوساطة عملية لحام الخلط االحتكاكي بطريقة تناكبيه )Welding Butt )للحصول على وصالت لحام متشابهة. تم استخدام عدة ذات أداة غرز مربعة الشكل مصنوعة من الفوالذ السبائكي باستخدام ماكنة تفريز عمودية وعندo الثوابت )السرعة الدورانية البالغة rpm 1008 والسرعة الخطية min40mm )وبزاوية ميالن مقدارها)2 )وبدوران عكس عقرب الساعة. تم تقييمكفاءة الوصالت الملحومة من خالل اجراء اختباري الشد والصالدة المجهرية والفحص البصري. أظهرت النتائج لجميع الملحومات ان منطقة الخلط )NZ )تتكون من حبيبات ناعمة متساوية المحاور مقارنة بالمعدن األساس. عند اللحام من جهة واحدة وبواقع شوط واحد كانت البنية المجهرية لمنطقة )HAZ )مشابهة للمعدن االساس. ومنطقة )TAMZ )كانت منطقة انتقالية بين )HAZ )و)NZ .)اما عند اللحام من جهة واحدة وبواقع شوطين وثالثة أشواطتحولت البنية الى بنية بلورية ناعمة، بزيادة عدد األشواط للجهة الواحدة تزيد من كفاءة اللحام للعينة الملحومة حيث كانت افضل كفاءة عند اللحام من جهةواحدة وثالثة أشواط )%215.76 .)من خالل النتائج تزداد مقاومة الشد بزيادة عدد األشواط حيث تم الحصول على أفضل مقاومة شد عند اجراء عمليةاللحام من جهة واحدة وبواقع ثالثة أشواط والتي يبلغ مقدارها )MPa 653.93 ،)وتعادل %21.76 من مقاومة الشد للمعدن األساس. ارتفاع قيمة الصالدةفي منطقة اللحام )NZ )عما سواه في المنطقتين )TMAZ, HAZ )بسبب حدوث إعادة التبلور الديناميكية )recrystallization Dynamic )والتي تنشأعنها بلورات ناعمة جدا ومتساوية المحاور، ولكن قيمة الصالدة في منطقة اللحام تبقى اقل من قيمة الصالدة للمعدن األساس.} }