TY - JOUR ID - TI - The Main Factors Causing Traffic Accidents on The Road Linking the Two Cities of Ramadi, Al-Qaim العوامل الرئيسية المسببة للحوادث المرورية على الطريق الرابط بين مدينتي الرمادي، القائم AU - Dhia Daham Kamil ضياء دحام كامل AU - Manhal Abdullah Hammadi منهل عبد الله حمادي PY - 2023 VL - 15 IS - 52-3 SP - 227 EP - 245 JO - Journal of Al-Farahidi's Arts مجلة آداب الفراهيدي SN - 26638118 20749554 AB - The study dealt with traffic accidents and the main causes related to them on the road linking the cities of Ramadi - Al-Qaim. The study aimed to know the main reasons that directly affect the increase in the frequency of traffic accidents in it. The total number of traffic accidents amounting to 724 accidents as a result of a number of reasons that prompted the driver to set up the vehicle, including excessive speed and wrong passing, as well as the vehicle, the road, pedestrians, climatic factors and passengers, these factors constituted a percentage (10.9, 12.5, 6, 2, 1.6%), respectively.While the errors caused by the driver related to the frequency and exacerbation of accidents, the increase in speed amounted to (38.1%) and the wrong passing (19.4%), while the percentages of inattention, swerving, swerving, turning, exploding the vehicle’s tire, irregular stopping and the influence of drugs reached (8.2, 10.7, 7.8, 5.8, 5.1, 3.7, 1.2%) respectively.

تناولت الدراسة الحوادث المرورية والاسباب الرئيسية المتعلقة بها على الطريق الرابط بين مدينتي الرمادي - القائم وقد هدفت الدراسة الى معرفة الاسباب الرئيسية المؤثرة بشكل مباشر على زيادة تكرار الحوادث المرورية فيها وقد بينت ان قائد المركبة المسبب الاكبر في ارتكاب الحوادث المرورية في ذلك الطريق بنسبة 66.9% من مجموع الحوادث المرورية البالغة 724 حادثا نتيجة جملة من الاسباب دفعت السائق المركبة على افتعالها ومنها السرعة الشديدة و الاجتياز الخاطئ فضلا عن المركبة والطريق والمشاة السابلة والعوامل المناخية والركاب فقد شكلت تلك العوامل نسبة (10.9، 12.5، 6، 2، 1.6%) على التوالي. بينما الاخطاء التي سببها قائد المركبة المتعلقة بتكرار الحوادث وتفاقمها فان زيادة السرعة بلغت نسبتها (38.1%) والاجتياز الخاطئ (19.4%) بينما عدم الانتباه والانحراف ورونك سايد والاستدارة وانفجار إطار المركبة والتوقف غير نظامي وتأثير المخدرات فقد بلغت نسبها (8.2، 10.7، 7.8، 5.8، 5.1، 3.7، 1.2%) على التوالي. ER -