TY - JOUR ID - TI - Effect of Steering Wheel Vibration on drivers Hands in a Two-WheelDrivers Hand tractor AU - Ahmed Abdul Hussein Ali AU - Mudhfer Kareem Abdullah AU - Ahmed Abd Ali Hamid AU - Ali Fahad Fahem PY - 2011 VL - 17 IS - 6 SP - 1539 EP - 1549 JO - Journal of Engineering مجلة الهندسة SN - 17264073 25203339 AB - The paper presents research results of the vibration transmitted from the steering wheel of the tractor with a 2-wheel drive to the driver’s hands. The vibration measurements were carried out on the tractor randomly chosen from the collage of agriculture / university of Baghdad. Before testing the tractor was examined and adjusted following the producer’s recommendations. The vibration levels were measured during the operation tillage at idling and at full load .The field was 31.7 m above level sea. Soil was treated at soil constant moisture (17-20 %) with depth of plowing (17 cm). During operation the weather temperature was measured (15 C) and humidity was ( 27 % ) The vibration level on the steering wheel was measured and analyzed .The frequency-weighted acceleration(RMS) , given in , was calculated. The vibration total value was defined as the root-mean-square of the three component value

البحث يوضح تأثير الاهتزاز المنقول من عجلة القيادة إلى أيدي سائق جرار ثنائي الدفع . تم قياس الاهتزاز لجرار اختير عشوائياً من جرارات كلية الزراعة – جامعة بغداد . قبل أجراء التجربة تم تحضير الجرار حسب التوصيات المصنعية . مستويات الاهتزاز قيست خلال أجراء عملية حراثة عند تحميل المحرك الكامل والقليل . حقل التجربة يرتفع 31.7 متر فوق سطح البحر . أجريت معاملة التربة عند رطوبة ثابتة ( 17- 20 ( % وبعمق حراثة (17 سم) . درجة الحرارة كانت (15مئوي ) والرطوبة النسبية ( 27% ) . مستوى الاهتزاز المنقول من عجلة القيادة تم قياسه وتحليله . وقياس تردد التعجيل المثقل ( جذر مربع المتوسطات ) بوحدة متر / ثانية تربيع . قيمة الاهتزاز الكلي عُرفت كجذر مربع المتوسطات للاتجاهات الرئيسة الثلاث ER -