TY - JOUR ID - TI - Experimental Study Of Vegetable Oil -Diesel Blends On The performance Of Compression Ignition Engine دراسة عملية لخليط الزيوت النباتية- وقود الديزل على أداء محرك إشعال انضغاطي AU - Ibrahim Thamer Nazzal إبراهيم ثامر نزال PY - 2011 VL - 4 IS - 1 SP - 33 EP - 44 JO - Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية SN - 19979428 27067440 AB - The aim of the study is to investigate the effects oils vegetable blends on the performance of single cylinder compression ignition Engine. The three types of vegetable oil appeared to affect the engine performance in a similar way and compared well with diesel fuel, this paper included prepared four samples fuels . They include (10% sunflower oil- 90% diesel blends) , (10% olive oil – 90% diesel blends), (10% corn oil- 90% diesel blends) and pure diesel . The testing achieved between different fuel simples by using the engine four stroke type (TD111) with a single-cylinder and compression ratio (21:1) .The results show that there is decreasing in parameters performance of engine with using vegetable fuel blends , the brake power decrease as (7.4% ),(5.2%) and ( 1.3%) with using the samples (10% olive oil – 90% diesel blends) , (10% sunflower oil- 90% diesel blends) , and (10% corn oil- 90%diesel blends) respectively compared with pure diesel fuel for the engine speed of 2000 r.p.m. .While at same engine speed the ηbth showed a decrease as (10.9 %),(7.5%) and ( 5.8%) with using the (10% olive oil – 90%diesel blends) , (10% sunflower oil- 90%diesel blends) , and (10% corn oil- 90%diesel blends) respectively compared with pure diesel fuel . At the same time , it can be found that bsfc also increases as (7.9% ) , (5.7%) and ( 2.4%) with using (10% olive oil – 90% diesel blends) , (10% sunflower oil- 90% diesel blends) , and (10% corn oil- 90% diesel blends)compared to pure diesel fuel . The exhaust gas temperature decrease as ( 7 0C),( 5 0C)& (3 0C) with using the samples (10% olive oil – 90% diesel blends) , (10% sunflower oil- 90% diesel blends) , and (10% corn oil- 90%diesel blends) respectively compared with pure diesel fuel for the engine speed of 2000 r.p.m. .

أن الهدف من البحث هو دراسة تأثير خليط الدهون النباتية - ديزل على أداء محرك إشعال انضغاطي آحادي الاسطوانة . تم في هذا البحث استخدام ثلاثة أنواع من الخلائط وهي (خليط 10%زيت الزيتون – ديزل) ، (خليط 10% زيت عباد الشمس – ديزل) و (خليط 10% زيت الذرة – ديزل) ومقارنتها مع وقود الديزل النقي . وتم دراسة تأثيرها هذه الخلائط للوقود على الأداء ومقارنتها مع وقود الديزل النقي . أجريت الاختبارات باستخدام محرك ثنائي الأشواط نوع (TD111) أحادي الاسطوانة ذو نسبة انضغاط ( 21:1) ولوحة قياس نوع (TD114).أظهرت النتائج أن هناك تناقص في معاملات الأداء حيث تقل القدرة المكبحية مع استخدام الخلائط الثلاثة (خليط 10%زيت الزيتون – 90% ديزل) ، (خليط 10% زيت عباد الشمس – 90%ديزل) و (خليط 10% زيت الذرة – 90%ديزل) بالنسب (%7.4)، (%5.2)، و(%1.3) على التوالي بالمقارنة مع وقود الديزل النقي عند السرعة الدورانية (2000) دورة في الدقيقة . في حين عند نفس السرعة الدورانية تزداد الكفاءة الحرارية المكبحية مع استخدام (خليط 10%زيت الزيتون – 90%ديزل) ، (خليط 10% زيت عباد الشمس – 90%ديزل) و (خليط 10% زيت الذرة – 90%ديزل) بالنسب (%10.9) ، (%5.7) و(5.8%) على التوالي بالمقارنة مع وقود الديزل . وفي نفس الوقت نجد ان الاستهلاك النوعي المكبحي يزداد مع استخدام (خليط 10%زيت الزيتون – 90%ديزل) ، (خليط 10% زيت عباد الشمس – 90%ديزل) و (خليط 10% زيت الذرة – 90%ديزل) بالنسب (%7.9) ، (%5.7)و(%2.4) على التوالي بالمقارنة مع وقود الديزل النقي عند السرعة الدورانية نفسها . درجة حرارة العادم تقل بـ (7) ، (5) و(3) درجة مئوية مع استخدام (خليط 10%زيت الزيتون – 90%ديزل) ، (خليط 10% زيت عباد الشمس – 90%ديزل) و (خليط 10% زيت الذرة – 90%ديزل) على التوالي بالمقارنة مع وقود الديزل النقي عند السرعة الدورانية نفسها. ER -