TY - JOUR ID - TI - A Dynamic Modeling Capability for Subcritical Vapor Compression Refrigeration System تطویر نموذج دینامیكي لدورة البخار اللانضغاطیة لمنظومات التثلیج AU - Jafar M. Hassan AU - Ali H. Tarrad AU - Mohammed N. Abdullah PY - 2009 VL - 27 IS - 13 SP - 2319 EP - 2338 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - In this investigation the individual component models for a typical subcritical cycle are developed based on the best published theoretical and empirical literature. The developed approach, especially for air conditioning systems, is conceptually new and can be used with modification to a variety of multicomponent system applications. The component models are then integrated and the model predictions validated against the data from various experimental test systems.A variable speed compressor test rig was used to obtain the experimental data to be compared with the results predicted from the system model. The experimental data was monitored from the start-up of the system until the achievement of its steady-state. The system approached its steady-state after 270 sec and 360 sec for compressor speeds of 900 rpm and 1200 rpm respectively. The system disturbance was imposed by changing the operation conditions for each component. A comparison between the experimental data for these disturbances and theoretical results shows a good agreement with a discrepancy ofabout (5%). The model can be used as a basis for the design, performance and efficiency of a vapor compression systems.

في هذا البحث تم إعداد النموذج الرياضي لكل معدة من دورة التثليج الانضغاطيةاستنادا الى أفضل النشريات من البحوث النظرية والتجريبية وخاصة بالنسبة لمنظومات تكييف الهواء. ويمكن استخدام هذه النماذج مع بعض التعديلات في المنظومات متعددة المكونات. وثم تم تجميع النماذج الرياضية لكل معدة في نموذج رياضي متكامل وتم مقارنة النتائج النظرية مع نتائج التجارب العملية. تم استخدام منظومة تثليج ذات ضاغطة متغيرة السرعة لغرض الحصول على القراءات العملية ومقارنتها مع النتائج المستحصلة من النموذج الرياضي. أخذت القراءات عند تشغيل المنظومة لغاية حصول حالة الاستقرار للمنظومة ، حيث أجريت التجارب عند سرعة الضاغطة 900 دورة/دقيقة وجد إن الزمن اللازم لحصول حالة الاستقرار 270 ثانية ، بينما الزمن اللازم لحصول حالة الاستقرار 360 ثانية عند سرعة الضاغطة 1200 دورة/دقيقة . بعد ذلك تم تغيير ظروف التشغيل لكل معدة على حدة مع الإبقاء على الظروف التشغيلية لباقي المعداتدون تغيير، وتمت مقارنة النتائج العملية والنظرية حيث لوحظ هناك توافق جيد وبنسبة خطأ 5% . إن النموذج الرياضي يمكن استخدامه في تصميم وتحديد معامل الأداء وكفاءة منظومة التثليج الانضغاطية. ER -