TY - JOUR ID - TI - Detection of Crack in a Simple Unswept Wing Using Free Vibration Analysis الكشف عن الشق لجناح بسيط غير مرتد بأستخدام تحليل الأهتزاز الحر AU - Hatem. H. Obeid, Nawras Haidar Mostafa, Salwan Obeed Waheed, and Sattar Hantosh PY - 2009 VL - 9 IS - 2 SP - 182 EP - 197 JO - Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد SN - 20761819 AB - The present research is concerned with an investigation of the vibration characteristics of a cracked wing structure. Finite element method has been used to formulate the free vibration analysis. Ansys v9.0 program as a mathematical tool was used in implementation the analysis and extract the results. Effect of several parameters such as (effect of crack ratio, crack location, and crack inclination angle) on the natural frequencies and mode shapes were studied. The results indicate that the natural frequencies are affected in the presence of a crack; but it doesn’t give an indication to the crack location. While, using mode shape is a powerful tool to detect the crack and its magnitude along the wing’s length. The crack inclination angle is investigated to show its effect on the crack identification where relatively little error may appear if crack angle wasn’t normal to the wing axis. Also the presence of the crack may cause to transform and exchange the modes between each other depending on the crack location and its magnitude.

في هذا البحث, تم دراسة خصائص الاهتزاز لتركيب جناح طائرة يحيوي على شق. أستخدمت طريقة العناصر المحددة لصياغة وتحليل الاهتزاز الحر. تم تنفيذ البحث واستخراج النتائج بأستخدام (Ansys v9.0) كوسيلة حل رياضية. تمت دراسة بعض العناصر المؤثرة (مثل نسبة الشق, موقع الشق¸ و وزاوية ميلان الشق) ومدى تأثيرها على التردد الطبيعي والشكل النمطيMode shape) ) للجناح.أ ظهرت النتائج بأن قيم التردد الطبيعي تتأثر بشكل كبير عند وجود الشق ولكن لا يعطي اية انطباعات عن موقع الشق وقيمته. بينما نتائج الشكل النمطي تمثل وسيلة ممتازة للكشف عن موقع و قيمة الشق على طول الجناح. كما تم دراسة تأثير ميلان زاوية الشق على تحديد موقع الشق حيث أظهرت النتائج وجود خطأ قليل نسبياً في حالة كون زاوية الميلان غير عمودية على محور الجناح. أضافة الى ذلك, أن وجود الشق قد يؤدي الى تحول و أنتقال الأشكال النمطيه فيما بينها وذلك بالأعتماد على موقع ومقدار الشق. ER -