TY - JOUR ID - TI - Aerodynamic Characteristics Improving of S809 Airfoil in Wind Turbine with Microtab تحسین الخواص الایرودینامیكیة لریشة نوع S809 في توربین ھوائي باستخدام جنیح AU - Ressan Faris Al-Maliky PY - 2012 VL - 30 IS - 18 SP - 3253 EP - 3267 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - In present work numerical two dimensions, steady, incompressible,turbulent flow past S809 wind turbine airfoil with microtab at 95% of chord lengthof leading edge in lower surface is analyzed by Fluent (6.2) program for modelconsists of S809 airfoil without and with microtab at 95% of chord line have height1.1% and other 2% of chord length undergo to turbulent flow k-. model, the flowhas Reynolds number is 106. The results are represented by velocity contour andvector. Aerodynamic coefficients are drawn in graph. The results are showed anincrease lift and drag coefficient in existence microtab locate 95% of chord at it'sheight 1.1% and 2% of chord to range of attack angle (0, 5, 10, 15, 20) degrees.The results compare with experimental data of standard airfoil and existence 1.1%chord length microtab and it is approximately good. Values of lift & dragcoefficient are increased for the existence of 1.1% chord length microtab while incase the existence of microtab 2% chord length lift coefficient increased which it'smax. increment by 46% while, drag coefficient decreased it's min. increment to be26% but not full range of attack angle.

ف ي ھ ذا الموض وع دراس ة عددی ة لجری ان ثن ائي الإبع اد , مس تقر ، غی ر انض غاطي٪ لت وربین ھ وائي م ع جن یح موض وع عل ى بع د 95 S ح ول ریش ة ن وع 809 k-ε مض طرب ن وعلنم وذج Fluent ( طول الریشة من مقدمة الریشة لسطح السفلي. التحلیل تم بواس طة برن امج ( 6.2الریشة بدون وبوجود الجن یح بط ول 1.1 ٪ والحال ة الأخ رى ب 2٪ ط ول الریش ة لم دى م ن زوای ا. 20 ) درجة ورقم رینولدز یساوي 610 , 15 , 10 , 5 , الھجوم ( 0النتائج مثلت كخرائط كنتوریة لسرعة ودقائق الجریان. المعاملات الآیرودینامیكیة رسمتبشكل مخططات بیانیة وتم مقارنتھا مع نتائج تجریبیة لباحثین أخریین لنم وذج الریش ة فق ط وك ذلكبوجود الجنیح بطول 1.1 ٪ طول الریش ة لمعام ل الرف ع وكان ت نت ائج المقارن ة جی دة تقریب ا , كم ابینت زیادة معاملي الرفع والكبح عندما كان طول الجن یح 1.1 ٪ ط ول الریش ة ك ذلك زی ادة معام لالرفع بحیث الزیادة في قیمتھ العظمى 46 % بینما معامل الكبح یقل وبنقص ان ف ي قیمت ھ الص غرى%26 ولكن لیس على طول مدى زاویة الھجوم ةل ح يف طول الجنیح یساوي 2٪ طول الریشة . ER -