TY - JOUR ID - TI - Behavior Of Composite Beams (Steel-Concrete) Strengthened By (CFRP) Sheets Under Repeated Loading سلوك العتبات المركبة (حديد-خرسانة) المقواة بشرائط (CFRP) تحت تأثير الأحمال التكرارية_عربي AU - Dr. Bayar J. Al-Sulayfani أ.د.بيار جعفر السليفاني AU - Islam Abd-Ullah Aziz اسلام عبد الله عزيز PY - 2013 VL - 21 IS - 2 SP - 12 EP - 26 JO - AL-Rafidain Engineering Journal (AREJ) مجلة هندسة الرافدين SN - 18130526 22201270 AB - Present study aims mainly to conduct the behavior of composite beams strengthened with carbon fiber reinforced polymers (CFRP) as they subjected to repeated loads. It investigates the enhancement of load capacity up to failure and the reduction in transverse deflection at the ends of composite beam as affected by (CFRP) strengthening. The following parameters were taken in to consideration in this paper. Location of (CFRP) along the composite beam, Wrapped length effect and effects the Number of (CFRP) layers. From test results it is obvious that (CFRP) is very active in increasing the load capacity by (36%) and reducing the mid span deflection by (56%) in addition to minimizing the slip at beam ends by (98%). Depending on the location, length and number of (CFRP) layers in to account. Key words:- Composite beams, CFRP, Repeated loads and Slip.

الخلاصةيشمل البحث الحالي دراسة عملية تهدف الى التعرف على سلوك الأعتاب المركبة المقواة بشرائط البوليمر المسلحة بألياف الكاربون (CFRP) عند تعرضها الى حمل تكراري من خلال التعرف على الزيادة الحاصلة في حمل الفشل ونسب النقصان في الأود المقاس في وسط نماذج الأعتاب المركبة بالإضافة الى تأثير التقوية بالشرائح على قيم الإنزلاق المقاسة عند نهايات نماذج الأعتاب المركبة والحاصل بين البلاطة الخرسانية والمقطع الحديدي .تم في هذا البحث الأخذ بنظر الأعتبار التغيير في موقع التغليف بالشرائح بالنسبة للأعتاب المركبة، التغيير بطول التغليف بالشرائح بالنسبة للأعتاب المركبة و تأثير عدد طبقات التغليف بالشرائح على سلوكية الأعتاب المركبة تحت تأثير الحمل المتكرر.وبينت نتائج فحص نماذج الأعتاب المركبة فعالية شرائح ألياف الكاربون في زيادة حمل الفشل وبنسبة وصلت الى(37%) بالمقارنة مع أعتاب السيطرة وتقليل الأود الوسطي بنسبة (56%) بالإضافة الى تقليل الإنزلاق المقاس عند نهايات نماذج الأعتاب المركبة بنسبة(98%) بالإعتماد على موقع وطول التغليف بالإضافة الى عدد طبقات التغليف بشرائح ألياف الكاربون.الكلمات الدالة:الأعتاب المركبة،ألياف الكاربون،الحمل التكراري،الإنزلاق. ER -