@Article{, title={THEORETICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF FRICTION STION STIR WELDING FOR COPPER ALLOY دراسة نظرية وعملية للحام الاحتكاكي لسبائك النحاس}, author={Nabeel Shallal Thamer and Ahmed Hadi Abood and Dr. Hani Aziz Ameen}, journal={Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية}, volume={6}, number={3}, pages={332-351}, year={2013}, abstract={Friction stir welding (FSW) is a relatively new solid-state joining process. Thisjoining technique is energy efficient. In particular, it can be used to join highstrengthaerospace aluminum alloys and other metallic alloys that are hard to weldby conventional fusion welding. In this paper the investigation is made on frictionstir welding process for joining of copper alloy. Friction stir welding experimentswas performed using different pins (pin with straight boundary and pin with curvedboundary). Welding joints efficiencies were found for each set. Mechanical andmicrostructural analysis has been performed experimentally on the welding zone.Non- linear numerical models was built in ANSYS software to simulate thethermal history of a workpiece undergoing friction stir welding by a movingheating source. An accurate prediction of temperature fields is evident. Exclusiveresult for effect of rotating a friction stir tools with respect to boundary conditionson stress-strain curves is presented. The results shown that the friction stir weldingwith pin of curved boundary is more efficient than that of straight boundary

تعتبر عملية اللحام الاحتكاكي من اكفأ عمليات اللحام والتي تستعمل لربط المعادن مثل الالمينيوم والمعادن)FSW( الاخرى والتي من الصعوبة لحامها بالطرق التقليدية . في هذه الدراسة تم تطبيق الحام الاحتكاكيلسبائك النحاس من خلال تصميم وتصنيع نوعين من الأدوات )الدبوس بحواف مستقيمة والدبوس بحوافمنحنية(. وقد وجد ان كفاءة اللحام جيدة لكلا الحالتين وقد تم إجراء تحاليل ميكانيكية ومجهرية على منطقةاللحام . وقد تم انشاء موديل غير خطي ببرنامج الانسز لمحاكاة التأثيرات الحرارية خلال عملية اللحامباستخدام مصدر حراري متنقل . وقد تم الحصول على نتائج الخواص الميكانيكة منحنى )الاجهاد-الانفعال (لكلا الاوادت التي تم تصنيعها. وقد بينت النتائج ان اللحام باستخدام دبوس بحواف منحنية هو اكثر كفاءة منالحواف المستقيمة .} }