@Article{, title={Investigation of Factors Affecting Recovery Priority of Roads Damaged by Natural Disasters/Armed Conflicts بحث العوامل المؤثرة على أولوية اعمار الطرق المتضررة بسبب الكوارث الطبيعية/الصراعات المسلحة}, author={Rasha Hassan Al-Rubaee}, journal={Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا}, volume={31}, number={21 Part (A) Engineering}, pages={512-536}, year={2013}, abstract={Natural disasters/armed conflicts can cause major damage to road networks of the affected area. This can lead to significant impact not only on the road networks. The major challenge in the aftermath of such events is to ensure a speedy recovery/rehabilitation of roads and transportation networks so that regeneration can commence in an effective manner. Prioritizing regeneration of the road network may need context of a range of requirements including health, education, security, and economic amongst many that will also require addressing. This study has been conducted to give a better understanding of major factors that govern road recovery prioritization across the affected region in Iraq. These factors need to be used in an effective and efficient manner that can help in determining the road recovery priority. Interviews and a questionnaire survey are conducted with experts in road reconstruction and maintenance organisations to investigate the impact of the important proposed affecting factors that can be critical for determining the recovery priority of damaged roads. Five estimated groups of factors have been included in this study, which are: socio-economic, road network, traffic, damage and financial factors. Each group also consists of a number of estimated sub-group factors. As a result, twenty nine factors have been chosen in this study. It has been found from the results of the interviews and questionnaire that the proposed factors and factor groups are with a level of importance of high and very high. This indicates that the groups and factors included in this study are important for the successful building and implementation of the process and procedures of the road recovery priority in the road rehabilitation projects. Each estimated factor within each proposed group used in this study contributes a different weight value to the overall road recovery priority. According to the questionnaire’s results, the most important factors are: number of critical socio-economic facilities, type of road, delay time, severity of damage and effect on the economic. Moreover, a different weight has been contributed by each estimated group. Based on the questionnaire results, it was found that the major contribution is from the financial factor group.

الكوارث الطبيعية/الصراعات المسلحة ممكن أن تسبب أضرار كبيرة لشبكات الطرق في المنطقة المتضررة. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تأثير كبير ليس فقط على شبكات الطرق. التحدي الرئيسي في أعقاب هذه الأحداث هو ضمان الاعمار/اعادة التأهيل العاجل للطرق وشبكات النقل بحيث يمكن للتجديد أن يبدأ بطريقة فعالة. أولوية التجديد لشبكة الطرق تحتاج لمجموعة من المتطلبات بما في ذلك الصحة, التعليم, الأمن والاقتصاد التي بدورها تتطلب التحديد. تم اجراء هذا البحث لإعطاء فهم أفضل للعوامل الرئيسية التي تحكم تحديد أولوية اعمار الطرق في جميع أنحاء المنطقة المتضررة في العراق. هذه العوامل تحتاج إلى استخدامها بطريقة فعالة وكفوءة بحيث يمكن أن تساعد في تحديد أولوية اعمار الطريق. تم اجراء المقابلات والاستبيان مع خبراء في مؤسسات اعادة انشاء واعمار الطرق لبحث ودراسة تأثير العوامل المقترحة والتي تكون ضرورية لتحديد أولوية اعمار الطرق المتضررة. تم شمول ومعالجة خمس مجاميع من العوامل في هذه الدراسة وهي:العوامل الاجتماعية-الاقتصادية, عوامل شبكة الطرق, العوامل المرورية, عوامل الضرر والعوامل المالية. تتكون كل مجموعة أيضا من عدد من العوامل المقترحة. نتيجة لذلك, تم اختيار تسعة وعشرين من العوامل لتتم دراستها في هذا البحث. وجد من نتائج المقابلات والاستبيان أن العوامل ومجاميع العوامل المقترحة ذات مستوى أهمية عالي وعالي جدا. هذا يدل على أن العوامل ومجاميع العوامل المدرجة في هذه الدراسة مهمة لبناء ونجاح تنفيذ الخطوات اللازمة لتحديد أولوية اعمار الطرق لمشاريع اعادة تأهيل الطرق. كل عامل مقترح ضمن كل مجموعة عوامل مقترحة في هذه الدراسة يساهم بقيمة وزن مختلفة لدرجة الأهمية نسبة الى درجة الأهمية الكلية لأولوية اعمار الطرق. حسب النتائج المستحصلة من الاستبيان, فان العوامل الأكثر أهمية كانت: عدد المؤسسات الاجتماعية-الاقتصادية, نوع الطريق, وقت التأخير, درجة الضرر والتأثير على الاقتصاد. علاوة على ذلك, ساهمت كل مجموعة مقترحة من العوامل بنسب وزنية مختلفة من درجة الأهمية. بالاعتماد على نتائج الاستبيان, تبين أن اهم هذه المجاميع من حيث درجة الأهمية لتحديد أولوية اعمار الطرق هي مجموعة العوامل المالية.} }