TY - JOUR ID - TI - Dynamic Analysis of Curved Box Girder Bridges التحليل الديناميكي للجسور الصندوقية المنحنية AU - Dr. Ayad A. Abdul Razzak الدكتور أياد امجد عبد الرزاق AU - Zeena A. Mohammad زينة عادل محمد PY - 2014 VL - 22 IS - 2 SP - 98 EP - 108 JO - AL-Rafidain Engineering Journal (AREJ) مجلة هندسة الرافدين SN - 18130526 22201270 AB - Dynamic Analysis of Curved Box Girder BridgesDr. Ayad A. Abdul Razzak Zeena A. MohammadAssistant Professor Assistant LecturerMosul University/ Civil Engineering DepartmentAbstractA higher order finite strip formulation based on the auxiliary nodal line(A.N.L.) technique for a dynamic analysis of curved box-girder bridges is presented.Newmark’s equations of numerical integration have been applied depending on thevalues of the coefficients ( , ), and adopted in the current study with a value equal to(0.5, 0.25) of a curved box girder bridge with simple support and exposed to the trafficof the moving vehicles represented by the system of the moving force. Where thedynamic interaction between the vehicle and the bridge is neglected.The study has also required the application of Newmark’s method to find out thedynamic response values represented by (deflections, dynamic amplification factor,Impact factor) to solve the issues related to the bridge loaded by moving vehicles model.Each system is composed of a suspended mass joined with a damper and a spring ofstiffness in addition to the unsuspended mass.Keywords: Curved Box Girder Bridges, Dynamic Analysis, Finite Strip.التحليل الديناميكي للجسور الصندوقية المنحنيةالدكتور أياد امجد عبد الرزاق زينة عادل محمدأستاذ مساعد مدرس مساعدجامعة الموصل /قسم الهندسة المدنيةالخلاصةطبقت طريقة الشريحة المحددة ذات النسق العالي مع تقنية الخط العقدي المساعد لإجراء التحليل الديناميكيالتي ) , ( لجسور صندوقية منحنية. واستخدمت طريقة )نيومارك( للتكامل العددي بالاعتماد على قيم المعاملات5( لج س ر ص ن د و ق ي م ن ح ن بسيط الإسناد المعرضة لمرور .. اعتمدت عليها الدراسة الحالية بقيمة مساوية ل) 5.0 و 0المركبات المتحركة والمتمثلة بنظام القوة المتحركة ويتم بإهمال الاقتران الديناميكي بين المركبة والجسر. كما تطلبتالدراسة تطبيق طريقة )نيومارك( لإيجاد قيم الاستجابة الديناميكية المتمثلة ب)الإزاحات، عامل التكبير الديناميكي، عاملالصدمة( لحل المسائل المتعلقة بالجسور المحملة بالمركبات المتمثلة بنظام الكتلة المعلقة الذي يأخذ الاقتران الديناميكيبنظر الاعتبار إذ تتألف ك ل م ن ظ و م ة م ن ك ت لة م ع لق ة م ر ت ب ط ة ب م خ م د و ب ن اب ض ج س اء ة ف ض لا ع ن ا لك ت لة غ ي ر ا لم ع لق ة .الكلمات الدالة: الجسور الصندوقية المنحنية، التحليل الديناميكي ، الشريحة المحددة ذات النسق العالي.

Dynamic Analysis of Curved Box Girder BridgesDr. Ayad A. Abdul Razzak Zeena A. MohammadAssistant Professor Assistant LecturerMosul University/ Civil Engineering DepartmentAbstractA higher order finite strip formulation based on the auxiliary nodal line(A.N.L.) technique for a dynamic analysis of curved box-girder bridges is presented.Newmark’s equations of numerical integration have been applied depending on thevalues of the coefficients ( , ), and adopted in the current study with a value equal to(0.5, 0.25) of a curved box girder bridge with simple support and exposed to the trafficof the moving vehicles represented by the system of the moving force. Where thedynamic interaction between the vehicle and the bridge is neglected.The study has also required the application of Newmark’s method to find out thedynamic response values represented by (deflections, dynamic amplification factor,Impact factor) to solve the issues related to the bridge loaded by moving vehicles model.Each system is composed of a suspended mass joined with a damper and a spring ofstiffness in addition to the unsuspended mass.Keywords: Curved Box Girder Bridges, Dynamic Analysis, Finite Strip.التحليل الديناميكي للجسور الصندوقية المنحنيةالدكتور أياد امجد عبد الرزاق زينة عادل محمدأستاذ مساعد مدرس مساعدجامعة الموصل /قسم الهندسة المدنيةالخلاصةطبقت طريقة الشريحة المحددة ذات النسق العالي مع تقنية الخط العقدي المساعد لإجراء التحليل الديناميكيالتي ) , ( لجسور صندوقية منحنية. واستخدمت طريقة )نيومارك( للتكامل العددي بالاعتماد على قيم المعاملات5( لج س ر ص ن د و ق ي م ن ح ن بسيط الإسناد المعرضة لمرور .. اعتمدت عليها الدراسة الحالية بقيمة مساوية ل) 5.0 و 0المركبات المتحركة والمتمثلة بنظام القوة المتحركة ويتم بإهمال الاقتران الديناميكي بين المركبة والجسر. كما تطلبتالدراسة تطبيق طريقة )نيومارك( لإيجاد قيم الاستجابة الديناميكية المتمثلة ب)الإزاحات، عامل التكبير الديناميكي، عاملالصدمة( لحل المسائل المتعلقة بالجسور المحملة بالمركبات المتمثلة بنظام الكتلة المعلقة الذي يأخذ الاقتران الديناميكيبنظر الاعتبار إذ تتألف ك ل م ن ظ و م ة م ن ك ت لة م ع لق ة م ر ت ب ط ة ب م خ م د و ب ن اب ض ج س اء ة ف ض لا ع ن ا لك ت لة غ ي ر ا لم ع لق ة .الكلمات الدالة: الجسور الصندوقية المنحنية، التحليل الديناميكي ، الشريحة المحددة ذات النسق العالي. ER -