@Article{, title={Study the Impact Behavior of the Prosthetic Lower Limb Lamination Materials Due to Low Velocity Impactor دراسه سلوك الصدم الواطئ السرعه للمواد المركبه المستخدمة في صناعه وقب الطرف الصناعي لبتر تحت الركبه}, author={Jumaa Salman Chiad جمعه سلمان جياد}, journal={Journal of Engineering مجلة الهندسة}, volume={20}, number={4}, pages={82-98}, year={2014}, abstract={This work involves three parts , first part is manufacturing different types of laminated below knee prosthetic socket materials with different classical laminated materials used in Baghdad center for prosthetic and orthotic (4perlon layers+2carbon fiber layer+4 perlon layers) , two suggested laminated materials(3perlon layers+2carbon fiber layer+3 perlon layers) and (3perlon layers+1carbon fiber layer+3 perlon layers) ) in order to choose perfect laminated socket . The second part tests (Impact test) the laminated materials specimens used in socket manufacturing in order to get the impact properties for each socket materials groups using an experimental rig designed especially for this purpose. The interface pressure between the residual leg and prosthetic socket is also measured to cover all the surface area of the B-K prosthetic socket by using piezoelectric sensor in order to estimate the resulting stress according to loading conditions . A male with age, length, mass, and stump length of 42 years, 164 cm, 67 Kg and 13 cm respectively with a right transtibial amputation is chosen to achieve the above mentioned test procedures. The last part suggests a theoretical and analytical models for each group of specimen to find out the absorbed energy behavior and subjected maximum stress for each laminated B-K prosthetic socket materials .

يتضمن هذا العمل ثلاثة اجزاء رئيسية الاول شمل تصنيع وقب طرف صناعي وفق طريقة الخلط وعدد الطبقات المستخدمة كلاسيكيا في مركز بغداد للاطراف الصناعية وهي (4طبقة برلون+2طبقة كاربون فايبر +4 طبقة برلون) وايضا تم اقتراح نموذجين اخريين هما (3طبقة برلون+2طبقة كاربون فايبر +3 طبقة برلون) و(3طبقة برلون+1طبقة كاربون فايبر +3 طبقة برلون) .اما الجزء الثاني فكان تصنيع وفحص العينات لمختلف الفحوصات الميكانيكية كفحص الشد بالاضافة الى فحص الصدم من خلال استخدام منظومة فحص صممت وصنعت لغرض اجراء فحص الصدم الواطئ السرعة للمواد المركبة المستخدمة في تصنيع وقب طرف صناعي لبتر تحت الركبة.كما تم قياس ضغط التلامس بين وقب الطرف الصناعي ومتبقي الطرف لحالة بحثية تعرضت لبتر تحت الركبة بعمر 42سنة وطول 164 سم ووزن 67 كيلوغرام وطول بتر 13 سم من خلال استخدام منظومة قياس ضغط التلامس صممت وصنعت لهذا الغرض بهدف حساب الاجهادات التي يتعرض لها الطرف الصناعي اثناء تعرضة لظروف العمل المختلفة.الجزء الثالث والاخير تضمن اقتراح حل نظري ونموذج عددي للحالة البحثية لكل مجموعة من العينات لكل مادة مقترحة لتصنيع وقب الطرف الصناعي لايجاد سلوك الطاقة المخزونة وايجاد الاجهاد الاعظم الذي يتعرض له وقب الطرف الصناعي اثناء الخدمة وظروف التحميل المختلفة .} }