TY - JOUR ID - TI - Experimental study for the effect of diesel fuel quality product in Iraq on emission and engine performance دراسة عملية لتأثير نوعية وقود الديزل المنتج في العراق على الانبعاثات و أداء المحرك AU - Hassan Abad al-wahab Anjal حسن عبد الوهاب عنجل AU - Nahedh Abdulameer Muhamed Hassan نـاهـض عبـد الأمير محمد حسن PY - 2014 VL - 18 IS - 6 SP - 165 EP - 180 JO - Journal of Engineering and Sustainable Development (JEASD) مجلة الهندسة والتنمية المستدامة SN - 25200917 25200925 AB - A series of experimental was conducted to evaluate the impact of diesel fuel types which are produced in Iraq and compared with others special type of Ethanol Blended Diesel Fuel. The testing was carried on four stroke single cylinder direct injection diesel engine under different speeds and loads in internal combustion engine laboratory, department of machines and equipment, Baghdad Technology Institute. Five types of diesel engine Fuel included Daura, Basra , Beji local Fuel and two biodiesel Fuel 10%Ethanol Blended Diesel Fuel ,and 8%Ethanol Blended Diesel fuel, four levels of engine speeds included 1100, 1600, 2100 and 2600 rpm, and five levels of torques included 2, 4, 6, 8 and 10 Nm were used in this study. Mathematical relationships and computerized program (ECA 100, VDAS) were used to calculate the performance parameters of engine which included brake specific fuel consumption, the exhaust emissions included nitrogen oxide, and carbon monoxide and carbon dioxide were measured by using exhaust gas analyzer type FLUX-2000-4.The study shows that the Beji fuel was recorded the highest level of bsfc with variable torque and 8% blended is the highest value with variable speed followed by the other types of fuel. Basra has the greatest value of η_Ith at variable speed, 8% blended have higher value of η_Ith with variable torque .Daura fuel type was recorded the lowest values in emissions than the other types with variable speeds and torque reach to 29.89%,while recorded increasing on indicated thermal efficiency 11.29% .

أجريت تجارب عملية لتقييم تأثير أنواع وقود الديزل المنتج في العراق ومقارنته مع تركيبات خاصةللوقود الحيوي على أداء وانبعاثات العادم لمحرك رباعي الاشواط ذي اسطوانة واحدة يعمل بالحقن المباشر عند سرع مختلفة وكذلك عند أحمال مختلفة في مختبر محركات الاحتراق الداخلي - قسم الآلات والمعدات - معهد تكنولوجيا بغداد. شملت الدراسة خمسة أنواع من الوقود نوع دورة ,البصرة, بيجي ( الوقود المحلي ) واثنين من وقود الديزل الحيوي ( 10٪ الايثانول المخلوط وقود الديزل ، و 8 ٪ وقود الايثانول المخلوط وقود الديزل) وتم الاختبارعند أربعة مستويات من سرعات المحرك 1100،1600، 2100 و 2600 rpm، و أستخدم عزم دوران بخمسة مستويات مختلفة 2 , 4 , 6 , 8 و 10 N.m في هذه الدراسة.تم الحصول على النتائج باستخدام برنامج حاسوب(ECA 100، VDAS ) لحساب معاملات أداء المحرك والمتضمنة استهلاك الوقود النوعي ، وانبعاثات العادم. ( أكسيد النيتروجين ، أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ) ، تم قياس تراكيزها باستخدام نوع محلل غاز العادم (FLUX-2000 - 4 ). أثبتت الدراسة أن وقود بيجي سجل اعلى مستويات من bsfc مع العزوم المتغيرة و 8% المخلوط سجل اعلى قيم له في حالة السرع المتغيرة عن غيره من الوقود بينما سجل وقود البصرة احسن نتائج من η_Ith في حالة تغيير السرع و 8% المخلوط كان احسن في حال تغيير العزوم .سجل وقود الدورة أدنى قيم من الانبعاثات اذا ما قورن مع باقي انواع الوقود في حال العزوم و السرع المتغيرة تصل 29.89% مقارنة مع بقية الوقود بينما سجل زيادة بالكفاءة الحرارية بمقدار 11.29 % ER -