@Article{, title={Torsional Behavior of Reinforced Concrete Hollow Core Beams سلوك اللي للأعتاب الخرسانية المسلحة المجوفة}, author={Enas Mabrok. Munaa طالبة الماجستير: إيناس مبروك موينع and Lecturer Dr. Hadi Naser Al-Maliki م.د. هادي ناصر غضبان and Asst. Prof Dr. Waleed Awad Waryosh أ.م.د. وليد عواد وريوش}, journal={Journal of Engineering and Sustainable Development (JEASD) مجلة الهندسة والتنمية المستدامة}, volume={19}, number={2}, pages={72-88}, year={2015}, abstract={The aim of this work is to study the behavior of reinforced concrete hollow beams under torsion load. The experimental work includes investigation of eight reinforced concrete rectangular beams of dimension (length 2000 x height 240 x width170 mm) with the same reinforcing ratios, tested under pure torsion. Two beam sections are provided: solid and hollow section with varied shape and percentage (circular 18%, rectangular 18% & 27% of total cross section area of beam). Variables considered in the test program include; effect of hollow shape & area and concrete type (normal and high strength). Test results were discussed based on torque - twist behavior, beam elongations, behavior and influence of hollow core on cracking torque, ultimate torque and failure modes. Test results indicate that the ultimate torque for hollow sections is about 89% for Circular ( hollow ratio 18%) and 83% and 60% for rectangular, of hollow ratio 18% & 27% respectively of solid beam. The high strength concrete type in solid beam gave an increase in the cracking and ultimate torque by about 100% and 66% respectively and an increase in the ultimate torque was observed by about (63%, 60%, 62%) for circular (18% ratio), rectangular (18% ratio) and rectangular (27% ratio) respectively.

ان الهدف من هذا البحث هو لدراسة تصرف الأعتاب الخرسانية المسلحة المجوفة المقطع تحت حمل اللي. البرنامج العملي يشمل تحري وسلوك ثماني أعتاب خرسانيه مسلحه مستطيله وبأبعاد ( طول 2000 ملم وارتفاع 240 ملم وعرض 170 ملم ) بنفس نسبه حديد التسليح, فحصت تحت حمل اللي. الأعتاب كانت بمقطعين صلدة ومجوفة (بأشكال ومساحات مختلفة الدائرية 18% و مستطيلة 18 % و 27 % نسبه إلى مساحة المقطع العرضي للعتبة). شملت المتغيرات التي أخذت بنظر الاعتبار في برنامج الفحص : مساحة وشكل التجويف ونوع الخرسانة ( اعتيادية آو عاليه المقاومة). اعتمدت النتائج على مناقشة سلوك عزم الدوران – الالتواء واستطالة العتبات وسلوك وتأثير اللب المجوف على تشقق عزم الدوران وعزم الدوران الأقصى وأنماط الفشل. بينت نتائج الفحص أن عزم الدوران الأقصى للمقاطع المجوفة كانت تقريبا 89% للمقطع الدائري( وبنسبه تجويف 18%) و 83% و 60 % للمقاطع ألمستطيله (وبنسبه تجويف 18% و 27 %) على التوالي من المقطع الصلد. ان الخرسانة عاليه المقاومة في الأعتاب الصلدة تزيد من عزم الدوران التشقق والأقصى بمقدار (100% و 66 %) على التوالي وتزيد عزم الدوران الأقصى بمقدار ( 63% و 60% و 62% ) للمقاطع المجوفة ( الدائرية (18%) ,المستطيلة (18%) والمستطيلة (27%) على التوالي.} }