Fulltext

Effect of Cool and Hot Exhaust Gas Recirculation (EGR) on the Performance of Multi-Cylinder Compression Ignition Engine Fueled With Blends of Diesel and Methanol

تأثير تدوير الغاز العادم البارد والساخن على أداء محرك اشتعال بالأنضغاط متعدد الأسطوانات يعمل بخلائط من وقود الديزل والميثانول

Miqdam Tariq Chaichan مقدام طارق جيجان --- Qahtan Adnan Abass قحطان عدنان عباس

AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية
ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 76-85
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Abstract

Performance of a direct injection multi-cylinders diesel engine fueled with diesel-methanol blends using hot and cool EGR were investigated. The influence of some engine variables such as equivalence ratio, load, engine speed and injection timing were studied. The test were conducted with hot EGR and repeated with cool EGR. The results were compared with that from engine operation with neat diesel and 90% diesel+10% methanol.The results show that different behaviors were existed in the combustion between the diesel-methanol blends than that of diesel fuel. EGR which is a useful tool in reducing NOx affects engine performance largely. Adding methanol to diesel reduced the harm effects of EGR on engine performance by increasing available oxygen inside combustion chamber. Cool EGR gives better thermal efficiency, volumetric efficiency, brake specific fuel consumption (bsfc) and brake power (bp) compared to hot EGR. Advancing injection timing improved engine performance when EGR was added.

تم فحص أداء محرك ديزل متعدد الأسطوانات ذي حقن مباشر مزود بخليط من ديزل-ميثانول ويستخدم تدوير الغاز العادم المبرد والساخن، ودرس تأثير بعض متغيرات المحرك مثل النسبة المكافئة والحمل وسرعة المحرك وتوقيت الحقن له، وتمت الدراسة بتدوير غاز عادم ساخن وأعيدت بتدوير غاز عادم مبرد، وقورنت النتائج بمثيلاتها عند عمل المحرك بالديزل وبخليط ديزل+10%ميثانول.تبين النتائج وجود تصرف مختلف للأحتراق لخلائط ديزل-ميثانول مقارنة مع ديزل صافي. ويؤثر تدوير الغاز العادم الذي يعتبر أحد أفضل الوسائل في تقليل ملوث NOx على أداء المحرك بشكل كبير. إن اضافة الميثانول الى الديزل تقلل من التأثيرات المؤذية لتدوير الغاز العادم على أداء المحرك بزيادة الأوكسجين المتوفر داخل غرفة الأحتراق. وينتج عن تدوير الغاز العادم المبرد كفاءة حرارية وكفاءة حجمية واستهلاك نوعي مكبحي للوقود وقدرة مكبحية أفضل مقارنة بالعمل بتدوير غاز عادم ساخن. ويحسن تقديم توقيت الحقن من أداء المحرك عند العمل بتدوير الغاز العادم.