Fulltext

Load Sharing On Spur Gear Teeth And Stress Analysis When Contact Ratio Changed

تقسيم الحمل على أسنان التروس وتحليل الإجهادات عند تغير نسبة التماس

Omar D.Mohammad عمر داود محمد --- Sabah M.J.Ali صباح محمد جميل ملا علي

AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين
ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 5 Pages: 94-101
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Abstract

Abstract The present research work concentrates on the effect of contact ratio change on the stresses generated on meshing gear teeth. Many cases of contact ratio (1.6, 1.7, 1.8, 1.9 & 2.0) have been studied. In each case the value and location of load were determined on the involute profile of meshing tooth. Also the angular position of this tooth for critical loading condition (at the instant when the generated root stresses at the maximum state). (Ansys) programming using F.E.M have been applied for stress analysis on gear model. From this study it is clear that, the highest contact ratio resulted in the lowest generated tooth stresses (i.e. the highest load carrying capacity). This depends on the value, location and direction of load applied on tooth involute.Keywords : Spur gear, Contact ratio, Load sharing, Stress analysis

الخلاصة يتمحور هذا البحث حول دراسة تأثير تغير نسبة التماس على الإجهادات المتولدة في سن الترس المعشق. تم اعتماد عدد من حالات نسبة التماس (2.0 , 1.9 , 1.8 , 1.7 , 1.6) ، وفي كل حالة تعشيق تم تحديد قيمة الحمل المسلط وموقعه على سطح السن بالإضافة إلى الوضع الزاوي للسن المعشق لحالة التحميل الحرج (في اللحظة التي تكون فيها أعلى إجهادات متولدة في منطقة جذر السن). تم تطبيق برمجة(Ansys) التي تعتمد طريقة العناصر المحددة في تحليل الإجهادات لنموذج الترس. أتضح من الدراسة أن الإجهادات المتولدة في السن المعشق تتناقص عند زيادة نسبة التماس اعتماداً على قيمة الحمل المسلط وموقعه على سطح السن واتجاهه.

Keywords

Keywords : Spur gear --- Contact ratio --- Load sharing --- Stress analysis