Table of content

Tikrit Journal of Engineering Sciences

مجلة تكريت للعلوم الهندسية

ISSN: 1813162X 23127589
Publisher: Tikrit University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Tikrit Journal for Engineering Sciences is not limited to a specific aspect of science and engineering but is instead devoted to a wide range of subfields in the engineering sciences. While it encourages a broad spectrum of contribution in the engineering sciences, its core interest lies in issues concerning material modeling and response. Articles of interdisciplinary nature are particularly welcome.
The primary goal of the new editors is to maintain high quality of publications. There will be a commitment to expediting the time taken for the publication of the papers. The articles that are sent for reviews will have names of the authors deleted with a view towards enhancing the objectivity and fairness of the review process.
Articles that are devoted to the purely mathematical aspects without a discussion of the physical implications of the results or the consideration of specific examples are discouraged. Articles concerning material science should not be limited merely to a description and recording of observations but should contain theoretical or quantitative discussion of the results. TJES now register in the following database:
TJES is indexed by DOAJ, getCited Database, WorldCat Database, ProQuest Database, Electronic Journals Library, J-Gate, and Google Scholar.
The DOI prefix: 10.25130

Loading...
Contact info

Phone number : 07701219659
E-Mail : tjes94@gmail.com
tahseen@tu.edu.iq

Table of content: 2007 volume:14 issue:4

Article
RESISTANCE OF FIBER REINFORCED CONCRETE PLATES TO DYNAMIC LOADS
مقاومة الألواح الخرسانية المسلحة بالألياف للقوى الديناميكية

Loading...
Loading...
Abstract

يهدف البحث إلى دراسة تأثير الأحمال الديناميكية بنوعيها(الصدم والعصف)على ألواح الخرسانة المسلحة بحديد التسليح الاعتيادي والألياف (الحديدية والزجاجية). لدراسة تأثير النسب الوزنية والحجمية للأنواع المختلفة من حديد وألياف التسليح لمقاومة قوى الصدم والعصف ولتحقيق أهداف البحث تم إعداد برنامج عملي يتضمن تصنيع(24) لوح و(24) موشور بمتغيرات مختلفة.
فحص الصدم ذو السرعة العالية تم إجرائه على ثمانية نماذج منها ومن خلال اطلاقة عيار (14.7) مم ومن مسافة (63)متر. وقد أبدت ألواح ذات المحتوى 1.5% من الألياف الحديدية والطبقتان من (حديد قطر 8مم كل 75مم) مقاومة لمنع الخرق التام للاطلاقة. وقد أدت إضافة الألياف والمشبكات الحديدية من تقليل التشظي و التقشر ونمو التشققات بالاضافة إلى مقاومتها لأحمال الصدم. أما فحص العصف الحقلي الذي تم أجرائه على ثمانية نماذج أخرى ومن خلال استخدام شحنة زنة (100غم) أبدت جميع الألواح وبالحدود الدنيا من محتواها من مشبكات حديد التسليح والألياف مقاومة للخرق التام بالاضافة إلى تقييدها لعدد وعرض وانتشار التشققات.
أما النماذج الثمانية المتبقية فقد تم إجراء فحص الصدم المختبري عليها ذو السرع الواطئة ممثلا بكرة حديدية ساقطة من خلال هيكل حديدي اعد لهذا الغرض. النتائج أظهرت بوضوح ان استخدام الألياف بنوعيها ومشبكات حديد التسليح تعزيز مقاومة الصدم والمطيلية وسعة امتصاص الطاقة بنسب تصل الى400%,600%,1000% على التوالي وذلك باستعمال نسبة الياف حديدية 1.5%. أما تاثير الألياف على بعض الخواص الفيزيائية مثل مقاومة الانضغاط ومقاومة الشد(معامل التصدع) فلم يكن واضحا, فمن خلال فحوصات معامل التصدع للمواشير وبالتحميل الوسطي لها فقد وجد ان مقدار التحسن في مقاومة الشد وباستخدام 1.5% نسبة حجمية من الألياف الحديدية و0.75% من الألياف الزجاجية احدث زيادة على مقاومة الشد بمقدار 200%,70% على التوالي.
وأما مقاومة الانضغاط التي تم قياسها على الأجزاء المتبقية من المواشير فقد وجد أنها تزداد وتنقص عند مقارنتها بالخرسانة العادية وبنسبة ±6%, ±(20-30)% من الألياف وباستخدام 1.5% نسبة حجمية من الألياف الحديدية و0.75% من الألياف الزجاجية على التوالي.

الكلمات الدالة
خرسانة الالياف، احمال الصدم، احمال العصف، الاحمال الديناميكية

Keywords


Article
FACTOR ANALYSIS FOR WATER QUALITY AND QUANTITY OF TIGRIS RIVER AT SELECTED SITES SOUTH MOSUL CITY
التحليل العاملي لنوعية مياه نهر دجلة في موقعين مختارين جنوب مدينة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

This research aimed to emphasis Tigris river water quality and quantity variations at two sites: Qaber Al-Abid village downstream Mosul city and Dwezat village after its meeting with the Upper Zab river using factor analysis technique. Weekly samples were collected from the two sites along a year. Samples were tested for pH, electrical conductivity, total alkalinity, total hardness, calcium, magnesium, sodium, potassium, chloride, sulphate, nitrate, phosphate, dissolved oxygen, biochemical oxygen demand, suspended solids, total solids, total dissolved solids, in addition to the discharge of the river. The results of each site were analyzed statistically using factor analysis for each season and for the whole year. Factor analysis concentrated the measured water quality parameters and discharge into two to four factors for seasonal analysis, which represent (90.69%-100%) of the variation in water quality and quantity. On the other hand, five factors were extracted from the yearly data at Qaber Al-Abid site and six factors at Dwezat site.
The results of factor analysis revealed that pH, conductivity and PO4-3 is the highest contributor to the variation in water quality at the two sites. Organic pollution came in the second order in Qaber Al-Abid since it is location downstream of Mosul city, while the effect of Upper Zab made the discharge and sediment load (SS, TS and TDS) in the second order for the variation in Dwezat site.
KEYWORDS
Factor Analysis, Water Quality, Tigris River.

Keywords


Article
EXPERIMENTAL STUDY TO FIND FOULING FACTOR FOR TREATED WATER IN FINNED AIR COOLED RADITOR
دراسة تجريبية لتقصي معامل الاتساخ للمياه المعالجة في مشع حراري مزعنف مبرد بالهواء

Loading...
Loading...
Abstract

في هذا البحث تم القيام بدراسة تجريبية لتقصي قيمة معامل الاتساخ لجريان المياه داخل أنابيب مشع حراري مزعنف صفائحياً ومبرد بالهواء وفق فيض حراري ثابت بالإضافة إلى ثبوت الشروط الحدية للعملية الحرارية. تطلب البحث أجراء الاختبارات العملية وفق فترات زمنية محددة (مدة عشرون يوماً لكل اختبار).
تضمن العمل الحالي اختبار نوعين من المياه المستخدمة صناعياً في أبراج التبريد ذات معالجة كيميائية مختلفة لبيان مدى التوافق الحاصل بين معامل الاتساخ المستحصل وتلك المعالجات.
تم اختيار مواصفات المشع حراري واختباره عند بداية التشغيل للوصول إلى القيمة التصميمية لمعامل الاتساخ التي سوف تتم مقارنتها مع القيم المستحصلة مع الحفاظ على باقي الظروف التشغيلية ثابتة.
تطلب البحث تصميم برنامج حاسوبي محاكي لإدخال كل الشروط الحدية للعملية الحرارية بالإضافة إلى العلاقات التجريبية لعمليات انتقال الحرارة للمشع. أظهرت النتائج المستحصلة توقعاً جيداً لقيمة معامل الاتساخ التي تتوافق مع التحاليل العملية للمياه المعالجة.

الكلمات الدالة
معامل الاتساخ، معالجة المياه, مشع حراري.

Keywords


Article
THE OPTIMIZATION OF MACHINING OPERATIONS BASED ON NON-QUADRATIC MODEL VIA SUMT
استخدام خوارزمية جديدة للحل التتابعي لظروف التشغيل الميكانيكي المثلى

Loading...
Loading...
Abstract

The need for higher production rates and lower production cost emphasized the need to increase the rate of metal removal on metal cutting machine tools. This is however, limited by the different technical and technological constraints of the machining process so that the problem has to be handled as an optimization to determining the optimum values of the machining parameters. Several optimization techniques have been developed to solve this problem such as linear and non linear programming methods. However, due to the complexity of the mathematical models and the relatively large number of constraints involved, there is no obvious solution.
This paper introduces a developed algorithm and compared to one of the well known iteration method that is the Sequential Unconstrained Minimization Technique (SUMT). The comparison through an example problem shows that the developed algorithm is more efficient, accurate, as well as quicker the optimum solution.

KEYWORDS
SUMT, Algorithm Performance, NOF, NOI.

Keywords


Article
PERFORMANCE ENHANCEMENT OF THE I.C. ENGINE BY USING THERMAL STORAGE TECHNIQUE
تحسين أداء محركات الاحتراق الداخلي باستخدام تقنية الخزن الحراري

Authors: رائد رشاد جاسم
Pages: 61-73
Loading...
Loading...
Abstract

يهدف البحث إلى السيطرة على درجة حرارة الشحنة الداخلة إلى محركات الاحتراق الداخلي وابقاءها ضمن مدى معين مما يحسن أداءها.
تم في هذا البحث العمل على محرك يعمل بالبنزين رباعي الأشواط ، واخذ بيانات عمليه منه شملت درجة حرارة غاز العادم والتدفق ألكتلي لكل من الهواء المستهلك والوقود.ثم بعد ذلك استخدام هذه البيانات في معادلات نظرية لمبادل حراري تم فرض أبعاده للسيطرة من خلاله على درجة حرارة الشحنة(الهواء والوقود) الداخلة الى المحرك.
أثبتت النتائج انه من الممكن السيطرة على درجة حرارة الشحنة الداخلة الى المحرك من خلال السيطرة على السرعة الدورانية للمبادل حسب درجة حرارة المحيط. فعند درجتي حرارة المحيط ( 5oC) و ((10oC يجب ان تكون السرعة الدورانية للمبادل مساوية لـ(10 RPM).اما عند درجات حرارة المحيط (40,30,20 oC) فيجب ان تكون سرعة المبادل ضمن المديات (10 RPM -3)و (5.5 RPM -3) و(2 RPM -1) على التوالي.وذلك لضمان بقاء درجة حرارة الشحنة ضمن المدى المطلوب.

الكلمات الدالة
الخزن الحراري،محركات الاحتراق الداخلي.المبادل الحراري الدوار

Keywords


Article
AN EXPERIMENTAL VERIFICATION OF THE EFFECT OF BOUNDARY LAYER SUCTION ON THE DIFFERENT ANGLE DIFFUSERS
دراسة عملية لبيان تأثير سحب الطبقة المتاخمة على أداء الناشرات بزوايا انفراج مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT
The work described in this research is concerned mainly with the experimental verification of the effect of boundary layer suction on the diffuser performance having three different divergence angles. The test facility has been designed so as to permit different values of suction velocities (0, 0.386, 4.88 and 6.365 m/sec). The static pressure and total pressure were measured by pitot – static tube and inclined manometer. The application of boundary layer suction was found to increase the pressure recovery and hence increase the diffusion efficiency. An improvement in pressure recovery was found to be more significant for diffuser having divergence angle (15o).The maximum percentage improvement in pressure recovery obtained is (34.7 %). The study of B.L control through its suction leads to better understanding of the flow geometrical design and parameters.

KEY WORDS
Boundary Layer, Suction, Diffuser Performance, Pressure Recovery.

Keywords


Article
DYNAMIC BEHAVIOR OF PLATE HEAT EXCHANGER
السلوك الديناميكي للمبادل الحراري ذو الصفائح

Authors: د. دريد فاضل أحمد
Pages: 87-103
Loading...
Loading...
Abstract

The mathematical modeling of plate heat exchanger was studied by introducing rectangular pulse change in inlet cold water flow rate and measuring the temperature of outlet cold water. A theoretical model for the plate heat exchanger was developed based on the heat balance and used the frequency response analysis techniques to determine the best model parameters. The results show that the dynamic behavior of plate heat exchanger can be approximated by a time delay with first order system and a closed fit between the theoretical coefficients of the system and these data by using frequency response method.

KEYWORDS
Plate Heat Exchanger, Frequency Analysis, Mathematical Model.

Keywords


Article
MORPHOLOGICAL VARIATIONS OF A CERTAIN TIGRIS RIVER REACH FOR DIFFERENT PERIODS IN IRAQ
التغيرات المورفولوجية لمقطع من نهر دجلة ضمن مدينة الموصل لفترات زمنية مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

A morphological variations occurs in the paths of rivers due to many reasons such as the hydraulic changes in the natural flow regime of rivers in-addition to the human activities on rivers such as dams constructions on rivers. Many morphological variations created on Tigris river reach within Mosul city, north Iraq for different periods between 1956 to 2002 had been studied such as the changes on the river width specially near the bridges sites and also the development of the dimensions of the islands and bars within the river reach. The available topographic maps and also an aerial photographs were depended during the data analysis with some field reconnaissance . The research work concluded that one of the main reasons for the development of the islands is the flow regime variation of Tigris river as a result of the Mosul dam operation which in-turn leaded to a reduction in the transported sediment load in the reach due to the released high stream power clear water discharges of sediment from Mosul dam. The second reason was the reduction in the water level which in-turn change the middle and side islands in the river with the growing vegetation cover such as trees and weeds specially in the sites downstream the meander of Al-Rashidia Village and downstream Al-Shuhadaa bridge and upstream Ninevah bridge and finally upstream the fourth bridge in Mosul city.

KEY WORDS
Morphology; Rivers cross-sections; Dams Impacts.

Keywords

Table of content: volume:14 issue:4