Table of content

Engineering and Technology Journal

مجلة الهندسة والتكنولوجيا

ISSN: 16816900 24120758
Publisher: University of Technology
Faculty: Presidency of the university or centers
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal aims to disseminate knowledge in the fields of Engineering, Technology and Sciences .All the researches will submit to the scientific evaluation procedures of publishing and documentation. The journal under takes only the publishing of the new researches that had not been published previously on other journals or debated in conferences.

The Instructions of Submitting The Research to Scientific Evaluation:
a- The research should be Submitted in 4 copies in Arabic or English Languages, auther's name should be eliminated from 2 copies only. The abstract should be typed on the front page not exceeding (150 words) in both Arabic and English on size (A4) sheet. Pages should be numbered and not more than (15) page.
b- The researcher should fill a declaration form which states that he doesn't publish the research during the evaluation period. He must give his full address phone number and e-mail.

Firstly- The author should pay a fee of (ID55000) when he submits the research and a fee of (ID55000) when the research is accepted .These fees are obligatory for all. The sum cannot be reimbursed in any case.
Secondly- The annual subscription in the journal inside Iraq is ID250000) Iraqi dinar, and outside Iraq is (us $250) abroad.
____________________________________________
____________________________________________
Engineering and Technology Journal
Publication Ethics
The publication of science and technology include thorough, methodical and complete processes by publishers and editors which have to be handled efficiently and proficiently. To sustain high ethical values of publication, publishers attempt to work intimately at all times with editors, authors, and peer-reviewers. The ethics statement for the Engineering & Technology Journal is based on those issued by the Committee on Publication Ethics (COPE) Code of Conduct guidelines available at www.publicationethics.org. The basic publishing ethics involved in the publishing process can be summarized as follows:

Reviewers’ Responsibilities
The responsibilities of the reviewers can be identified as:
• To provide a detailed, effective, and unbiased evaluation in promptly on the scientific content of the work.
• To indicate whether the writing is relevant, brief and clear and evaluating the originality and scientific accuracy of the submitted paper.
• To maintain the confidentiality of the complete review process.
• To inform the journal editor about any financial or personal conflict of interest and reject to review the manuscript when a possibility of such a conflict exists.
• To inform the journal editor of any ethical concerns in their evaluation of submitted manuscripts; such as any violation of ethical treatment of animal or human subjects or any considerable similarity between the previously published article and any reviewed manuscript.

Authors’ Responsibilities
The responsibilities of the authors can be described as:
• To assure that all the work reported in the manuscript must be original and free from any plagiarism.
• To make confident that the submitted work should not have been published elsewhere or submitted to any other journal(s) at the same time.
• To explicitly acknowledge any potential conflict of interest.
• The author(s) must give proper acknowledgments to other work reported (individual/company/institution). Permission must be obtained from any content used from other sources.
• It is important to note that only those who have made any substantial contribution to the interpretation or composition of the submitted work should be listed as ‘Authors’. On the other hand, other contributors should be mentioned as ‘co-authors’.

Publishers’ Responsibilities
The responsibilities of the Engineering & Technology Journal can be defined as:
• Engineering & Technology Journal is committed to working with journal editors, defining clearly their relevant roles, in order to ensure appropriate decisions regarding publication procedures and maintaining the transparency of editorial decisions.
• Engineering & Technology Journal guarantees the integrity autonomy and originality of each published article concerning:
o publication and research funding
o publication ethics and integrity
o conflicts of interest
o confidentiality
o authorship
o article modifications
o timely release of content.
____________________________________________
____________________________________________

ENGINEERING AND TECHNOLOGY JOURNAL
Scientific Refereed Journal Issued by University of Technology, IRAQ
COPYRIGHT AGREEMENT

The following assignment of copyright, executed and signed by the Author, is required with each manuscript submission. If the article is a “work made for hire”, the employer must sign it. The Author warrants that he/she has full power to make this agreement on behalf of himself and all his co-authors.
To the extent transferable, copyright in and of the undersigned, Author’s article titled:
************************************************************************by: *************************************************Reference ID: ******* submitted to the Engineering and Technology Journal is hereby assigned for publication.
In consideration of the acceptance of the Article for publication, the Author assigns to the Journal with full title guarantee, all copyrights, rights in the nature of copyright, and all other intellectual property rights in the Article throughout the world (present and future, and including all renewals, extensions, revivals, restorations and accrued rights of action).
The Author represents that he is the author and proprietor of this Article and that this Article has not heretofore been published in any form. The Author warrants that he has obtained written permission and paid all fees for use of any literary or illustration material for which rights are held by others. The Author agrees to hold the Editor(s)/Publisher harmless against any suit, demand, claim or recovery, finally sustained, by reason of any violation of proprietary right or copyright, or any unlawful matter contained in this article:



Signature: Date:
Name of Author:
Institution or Company:

Loading...
Contact info

جمهورية العراق –بغداد
الجامعة التكنولوجية- مجلة الهندسة والتكنولوجيا- ص.ب. 35010
Email: etj@uotechnology.edu.iq
____________________________________________
Journal website:
http://uotechnology.edu.iq/tec_magaz/EN/index.htm
____________________________________________
Republic of Iraq, Baghdad
University of Technology, Engineering & Technology Journal.
P.O.Box.35010
Email: etj@uotechnology.edu.iq

Email: uot_magaz@yahoo.com
__________________________________________
__________________________________________

Google Scholar Citations:
________________________
https://scholar.google.com/citations?user=w1aCAoMAAAAJ&hl=en

Table of content: 2009 volume:27 issue:1

Article
Computer Aided Training Needs Analysis And Performance Improvement Measurement(Ca- Tnapim) System
بناء نظام معان بالحاسوب لتحليل الاحتياجات التدريبية وقياس تحسين الأداء (CA- TNAPIM)

Authors: Hussein Salem Ketan --- Layla Lateef Alwan
Pages: 1-17
Loading...
Loading...
Abstract

The purpose of training is to facilitate learning skills and knowledge required. Success or failure of any education and training will depend to a very large extent on the accuracy and effectiveness of the needs analysis. The outcome of training is acceptable performance on these tasks. In this research an algorithm is established in order to build a computer aided training needs analysis system based on 360 º-feedbacks approach for performance appraisals. This system is called CA- 360º TNAPIM. Mathematical model is designed in this work in order to analyze training needs which is used to calculate the performance gap of each trainee and of each management level in the organizational hierarchy, The performance gap at each performance objective of each employee, all performance objectives of each employee, each performance objective of all employees and Performance gap of factory or an organization The system has been tested in (Sٍtate Company for Electrical Industries), in (Motors of Air-Cooler Factory), and showed Performance gap of factory before training was 26.77%, Performance level was 73.23%, after training was 19.87%, 80.13% and Performance improvement level was 25.70% .إن الهدف من التدريب هو تسهيل تعلم المهارات والمعرفة المطلوبة , وان نجاح أو فشل أي عملية تدريب يعتمد إلى درجة كبيرة على دقة وكفاءة تحليل الاحتي اجات التدريبية وان مردودات التدريب هو الأداء المطلوب للمهام لأي منظمة . في هذا البحث تم أنشاء خوارزمية لغرض بناء نظام معان بالحاسوب لتحليل الاحتياجات التدريبية بالاعتماد على تقنية تقييم الأداء والتي تعرف 360 ) وقد تم تصميم موديلات رياضية لغرض تحليل الاحتياجات º-feedbacks approach) ب التدريبية معتمدا على قياس فجوة الأداء (الفرق بين الأداء الفعلي والأداء المستهدف , لكل عامل وللمستويات الوظيفية للمنظمة ككل وفق كل معيار م ن معايير الأداء) وكذلك قياس مستوى تحسين تم تطبيق هذا النظام في الشركة العامة .( CA- 360º TNAPIM) الأداء, وقد سمي هذا النظام للصناعات الكهربائية معمل محركات المبردات , حيث تم تحليل الاحتياجات التدريبية للعاملين وللمعمل وقياس مستوى تحسين الأداء بعد أجراء العملية التدريبية . كانت فجوة الأداء للمعمل قبل العملية التدريبية هي ,% 26.77 ,مستوى الأداء ,% 73.23 ,وبعد العملية التدريبية . 80.13 ومستوى تحسين الأداء % 25.70 % , هي ,% 19.8


Article
تصميم نظام معان بالحاسوب لمراقبة مواقع الخزين الوسطي في الخطوط الانتاجية

Loading...
Loading...
Abstract

Through manufacturing and assembly processes, materials and parts transfers inter series of workstations, where the product starts from raw materials and semi products pass through many tasks, these tasks differ in numbers and complexity with the product differece, design specifications, and also the production system type. Tasks time differential cause work in process inventory problem or idle time problem in some workstations of the line. These problems affect efficiency of the line and increase the total production cost. In this research, computer aided visual monitoring system designs and builds for monitoring the flow of materials and determine location and quantity of work in process inventory in the production line to minimize this problems by rearrange workstations of the line and connecting the critical stations that materials blocked in it with extra stations in parallel to minimize the work in process inventory among workstations of the line possiblely to minimum level to increase the flow of materials and then to the increases efficiency of the line .The suggested system applied at the state company for electrical industries on the stator production line where the system uses for monitoring & studying flow of materials between its workstations. The researcher depends on company data&his grouping data. Monitoring &studying the current workstations arrangement shows low efficiency (50.96%) and low daily production rate (270 unite/day), so arrange workstations of the line by suggested arrangement, can increase the line efficiency to (77.96%)and also can increase daily production rate to (540unite/day) by arrange the line workstations by suggested arrangeمن المعروف ان المواد والاجزاء تنتقل خلال مراحل انتاجها وتجميعها عبر محطات عمل في الورش الانتاجية, حيث يبدا المنتج كمادة اولية ومواد نصف مصنعة تمر بسلسلة من المهام والعمليات, تختلف بعددها وتعقيدها باختلاف المنتج ومواصفاته التصميمة, بالاضافة الى تاثير نوع وطبيعةالورشة او الخط الانتاجي. وبسبب تفاوت اوقات المهام المكونة للخط الانتاجي تتكدس بعض هذة المواد في بعض المحطات, في نفس الوقت تعاني محطات اخرى من وقت عاطل تنتظرفيها المحطة بدون عمل لبعض الوقت, مشكلة الخزين الوسطي تؤثرعلى كفاءة الخط الانتاجي وتزيد من كلفة الانتاج الكلية. في هذا البحث تم تصميم وبناء نظام مراقبة مرئي معان بالحاسوب لمراقبة ودراسة محطات العمل بهدف تسهيل عملية مراقبة انسياب حركة المواد والاجزاء خلال العملية الانتاجبة وتحديد موقع المحطات الحرجة (المحطات المزدحمة) وكمية الخزين الوسطي بها بهدف تقليل المشكلة,عن طريق اعادة ترتيب محطات العمل المكونة للخط الانتاجي وربط المحطات الحرجة التي تتكدس عندها المواد بمحطات عمل اضافية على التوازي لموازنة عبأ العمل وتقليل مستوى الخزين المتراكم بين المحطات الى اقل مستوى ممكن للوصول الى اعلى انسيابية ممكنة لتدفق المواد وبالتالي زيادة كفاءة الخط الانتاجي. تم تطبيق النظام المقترح للمراقبة في الشركة العامة للصناعات الكهربائية لدراسة ومراقبة انسيابية حركة المواد في محطات الخط (stator) باختيار خط انتاج الجزء الثابت لمبرد الهواء ال الانتاجي . اعتمد الباحث على بيانات الشركة وعلى المشاهدات الشخصية . من خلال دراسة ومراقبة الخط الانتاجي بالترتيب الحالي لمحطات العمل , حسبت الكفاءة بمقدار(% 50.96 )بمعدل انتاج يومي ( 270 قطعة). يمكن رفع الكفاءة الى(% 77.96 ) بترتيب المحطات مع بعض الاضافة بترتيب مقترح والذي كان من اهم النتائج التي تم التوصل اليها حيث يمكن الوصول الى معدل انتاج يومي مقداره( 540 قطعة)


Article
أستخدام ألتقنيات الرقمية الحديثة في تصنيف الغطاء الأرضي لأهوار العراق (هور الكرماشية)

Loading...
Loading...
Abstract

The Mesopotamian marshlands, the largest wetland in the Middle East and one of the most outstanding in the world have been lost mainly as a result of drainage and damming. The cause of the decline is mainly as a result of damming upstream as well as drainage schemes since the 1970s. The Tigris and the Euphrates are amongst the most intensively dammed rivers in the world. In the past 40 years, the two rivers have been fragmented by the construction of more than 30 large dams, whose storage capacity is several times greater than the volume of both rivers. Satellite images provide hard evidence that the once extensive marshlands have dried-up and regressed into desert, with vast stretches salt encrusted. Recent satellite imagery shows only limited areas of the marshlands have been reclaimed. The objected of this study was to classify a land cover methodology through digital analysis of historical and new satellite data. Two satellite images, Landsat (TM) and MODIS of AL-Kurmashia Marsh south of Iraq acquired in 2003 (before reflooded) and 2005 (after reflooded).إن اهوار منطقة جنوب العراق (هور الحويزة وهور الحمار والاهوار الوسطى ) تعتبر من أهم المسطحات المائية في العالم ومن اغني مناطق العالم بالحياة وهي موطن لحضارة وثقافة إنسانية قديمة لحقها الدمار نتيجة انخفاض الموارد المائية وتجفيف الاهوار المتعمد .وتبلغ مساحة الاهوار حوالي 7700 ميل مربع من ال بحيرات الضحلة الكثيفة الأعشاب والمغطاة بالقصب والبردي والمرتبطة بشبكة من القنوات المائية المعقدة. وبدأت عملية تردي الاهوار منذ أكثر من عشرين عاماً عندما أخذت كميات المياه الواردة في نهري دجلة والفرات تتناقص بشكل كبير، وبسبب ما شهدته المنطقة خلال الحرب بين العراق وايران من عمليات عسكرية وقيام حكومة العراق عامي 1985 و 1986 بقص القصب والبردي وتنظيف مساحات شاسعة من اهوار منطقة ميسان . وخلال الفترة 1993 و 1998 قامت الحكومة العراقية بحملة مركزة ومنظمة لتجفيف الاهوار لأغراض سياسية وعسكرية، وقد تدهورت أراضي هذه الاهو ار بعد عمليات التجفيف إلى أراضي جرداء تسودها التشققات وأراضي أخرى ذات ملوحة عالية لاتبدي قبولاً لأي أنواع الحياة فيها. يهدف البحث إلى دراسة الغطاء الأرضي لمناطق الاهوار أثناء التجفيف وبعد عملية الصور من الأقمار لعام MODIS الفضائية المتوفرة نوع لاندسات الملتقطة 2003 بقدرة تمييز ( 14 متر) واخرى من نوع 2005 بقدرة تمييز ( 250 متر) باستخدام التقنيات الرقمية الحديثة.

Keywords


Article
Modeling Time to Corrosion Initiation in High-Performance Ferrocement Exposed to Chlorides Environments
نمذجة الزمن اللازم لبدأ التآكل في الفيروسمنت عالي الاداء المعرض لبيئة الكلور

Authors: J. Forth --- Maan S. Hassan --- S. A. Salih
Pages: 18-31
Loading...
Loading...
Abstract

The applications of a mineral admixture, or a zinc coating to steel surface, or a combination of both are methods used for the corrosion prevention of ferrocement element in this study. Results of a study to evaluate many corrosion protection systems with metakaolin and/or galvanized steel mesh are presented in six U-shaped specimens. Specimens were built to simulate exposure conditions typical for marine environment. Laboratory data collected along duration of 40 weeks of exposure were used in modeling the cover depth as a function of time to corrosion initiation of the investigated corrosion prevention methods. Methods used to assess the condition of specimens included chloride concentration measurements, and corrosion rates. Model predictions show that the ferrocement specimen of high-performance mortar with metakaolin provides much better level of protection against moisture and chlorides than the conventional specimen, by delay rate of chloride ingress. Application of a galvanized steel mesh causes an elevation of the chloride threshold resulting in an additional increase in the predicted time to corrosion initiation.تم تطبيق نظم مختلفة للحماية ضد تاكل مشبك حديد التسليح المستخدم في السمنت الحديدي (الفيروسمنت). منها المعتمد على المضافات المعدنية , ومنها المعتمد على تغطية سطح المشبك الحد يدي بمعدن الزنك (الحديد المكلفن ), ومنها المعتمد على كلا الاثنين . تم تقييم نظم الحماية هذه من خلال تصميم عدد من النماذج المختبرية حيث تم تصميمها لتحاكي الظروف التعرضية المحتملة الحدوث في البيئه البحرية. استخدمت البيانات المختبرية التي تم جمعها من النماذج ع لى مدى اربعين اسبوع من التعرض الى السائل الملحي , في بناء نموذج (موديل) يحكم الزمن اللازم لبدأ التاكل لنظم الحماية المختلفة التي تم التحري عنه ا. تشمل الطرق التي تم استخدامها في تقييم نماذج الفحص : قياسات تراكيز ايون الكلور وقياسات معدل تيار التاكل (تقنية مق اومة الاستقطاب الخطي . ويتضح من النموذج المذكور ان نماذج الفيروسمنت عالية الاداء التي تم استعمال المضاف المعدني (الميتاكاؤلين ) معها يوفر مستوى افضل من الحماية ضد التاكل من النماذج المرجعية التقليدية وذلك من خلال ابطاء اختراق المحاليل الملحية عبر المونة الى المشبك المعدني . كما ان تغطية المشبك الحديدي بمعدن الزنك يؤدي الى رفع قيمة عتبة الكلور المطلوبة لكسر طبقة اوكسيد الحديد الواقية وبالتالي يؤدي الى اطالة الزمن اللازم لبدأ التاكل.


Article
Towerd Method to Find The Elevations of Points to Creat Digital Elevations Model (DEM) Using Global Positioning System(GPS)
طريقة مبتكرة لإيجاد ارتفاعات النقاط بدقة عالية لاستخدامها في أنتاج الموديل الرقمي للأرض (DEM) بواسطة منظومة GPS

Loading...
Loading...
Abstract

In this present research mathematical model is built , this model has the ability of using global positioning system (G.P.S) to compute the elevations with high accuracy to use in mapping contour lines with contour interval 1m applied in fabricating digital elevation model (DEM). Certain spot height are chosen by means of universal standard, the measurements are mathematically analyzed using general equations in geodesy to obtain acceptable accuracy to all engineering works .تم خلال هذا البحث بناء موديل رياضي يمكننا من توظيف منظومة ايجاد الموقع حساب الارتفاعات بدقة عالية لاستخدامها ( Global Positioning System )(GPS) العالمي في رسم الخطوط الكنتورية بفترة كنتورية لغاية 1م لاستخدامها في اعداد الموديل الرقمي . ( Digital Elevation Model) (DEM) للارض لقد تم انتخاب نقاط الارتفاع وفق المعايير المعتمدة عالمياً , واجري تحليل القياسات رياضياً وفق المعادلات المستخدمة في علم الجيودوسي للحصول على الدقة المطلوبة لكافة الاعمال الهندسية .

Keywords


Article
دراسة تأثير وتحديد القوى والاجهادات المؤثرة على ريشة السيطرة في التوربين البخاري

Authors: علاء حسن علي
Pages: 26-43
Loading...
Loading...
Abstract

This paper concentrated on the study of stresses effected on governing blade during steam turbine working which are represented by the pressure of 12 atm caused by nuzzled steam and with rotating speed about 3000 rpm and temperature of 538 c.ْ The aim of this research is to know the design parameters, all forces simulated by analysis package (Ansys 5.4) to know the magnitudes of different stresses and strains and their distribution on which the blade design depend on.والذي يتحدد بموجبها (parameters) يهدف البحث في التوصل الى معرفة المعطيات التصميمية الى القوى والتأثيرات الخارجية اثناء (governing blade) التصميم حيث يتضمن تعريض ريشة السيطرة (nozzles) 12 ) الذي يسببه البخار المنبعث من الخوانق atm) عمل التوربين والتي تنحصر بالضغط (538 cْ) والسرعة الدورانية للتوربين البالغة ( 3000 ) دورة بالدقيقة وكذلك ارتفاع درجات الحرارة البالغة تقريبا . لمعرفة قيمتها (Ansys تم تمثيل القوى والضغوط والتأثيرات المذكورة بواسطة برنامج تحليلي لنظام( 5.4 وتأثير ذلك على المتطلبات التصميمية.

Keywords


Article
Using Citric Acid As An Admixture and It's Influence on Some Properties of Concrete
استعمال حامض ألستريك كمضاف ودراسة تأثيره على بعض خواص الخرسانة

Authors: Wasan I. Khalil
Pages: 32-41
Loading...
Loading...
Abstract

The objective of this investigation is to find the effectiveness of the citric acid as retarding admixture. The experimental results indicate that the optimum dosage of citric acid is 0.02% by weight of cement. This dosage causes a delay in initial and final setting time of 1:42 and 3:18 hour: minute, respectively; and a reduction in water-cement ratio of 13% relative to reference concrete mix. So, citric acid can be classified according to ASTM-C494 as water-reducing and retarding chemical admixture type D. The investigation also extends to evaluate the effect of using citric acid on properties of concrete such as, compressive strength, splitting tensile strength, modulus of rupture and dynamic modulus of elasticity at normal conditions and after exposure to salt solutions. Generally the results indicate that using citric acid in concrete enhance it's properties at normal conditions, the percentage increase in compressive strength, splitting tensile strength, modulus of rupture and dynamic modulus of elasticity at age 180 days was about 56%, 13%, 24% and 8% respectively relative to reference concrete. Also it was observed that concrete containing citric acid has good performance after 180 days exposure to salt solution in comparison with reference concrete.الغرض من هذا البحث هو لمعرفة تأثير حام ض ألستريك كأحد المضياف ات المبطئة المؤ ثرة. ٠ ٪ من وزن الاسمنت, وإن ‚ تشير النتائج العملية إلى إن الرزمة المثالية من حامض ألستريك هي ٠٢ ٣ دقيقة : ساعة : ١ و ١٨ : هذه الرزمة سببت تأخير في وقت التجمد الابتدائي والنهائي بمقدار ٤٢ على التوالي ونقصان في نسبة الماء - الاسم نت بمقدار ٪ ١٣ بالمقارنة مع خلط ة الخرسانة المرجعية , كمضاف ASTM-C وبذلك فأن حامض ألستريك يمكن تصنيفه حسب المواصفة الأمريكية 494 .(D) كيميائي مقلل للماء ومؤخر للتجمد نوع د شمل البحث أيضا تقييم تأثير استخدام حامض ألستريك على خواص الخرسانة , مقاومة الانضغاط , مقاومة الشد الانشطاري , معاير الك سر ومعام ل المرونة الديناميكي في الظروف الاعتيادية وبعد التعرض لمحاليل الأملاح . أظهرت بصورة عامة النتائج بأن استخدام حامض ألستريك في الخرسانة يحسن من خواصها في الظروف الاعتيادية , حيث كانت نسبة الزيادة في مقاومة الانضغاط , مقاومة الشد ٢٤ ٪ و ٨ ٪على , ٪١٣ , ٪ الانشطاري, معاير الكسر و معامل المرونة الديناميكي بعمر ١٨٠ يوم ٥٦ التوالي مقارنة بالخرسانة المرجعية . كذلك يكون الأداء جيدا بعد التعرض لمحلول الأملاح لفترة ١٨٠ يوم بالمقارنة مع الخرسانة المرجعية


Article
Near IR Laser Beam Analyzing System
منظومة تحلیل حزمة لیزریة تحت الحمراء القریبة

Authors: Mohamed S.Ahmed --- Muna S. Yousif
Pages: 42-52
Loading...
Loading...
Abstract

A simple and reliable laser beam analyzing system has been constructed and utilized for analyzing NIR laser beams. The system uses a CCD camera of 488×380 pixels (12 m pixel size) CCD chip, which is interfaced with a PC computer. Computer programs, utilizing facilities provided by MATLAB software, have been developed for analyzing laser beams and display them in 2D and 3D configurations. The obtained good quality laser beam images together with the efficient developed software have made the system a reliable profiler.تم بناء منظومة تحليل حزم ليزرية موثوق بها واستخدامها في تحليل حزم ليزرية في المنطقة 488 بكسل (حجم * ذات شريحة 388 CCD تحت الحمراء القريبة 0 تستخدم هذه المنظومة كاميرة البكسل الواحد 12 مايكرون )متصلة بحاسوب 0 تم بناء وتطوير برامج حاسوبية خاصة بتحليل الحزم اليزرية وعرض النتائج بأشكال ذات بعدين وثلاثة أبعاد مستثمرة للتسهيلا ت التي يقدمها البرنامج 0 أن صور الحزم الليزرية المستحصلة ذات النوعية الجيدة جنب الى جنب مع البرامج MATLAB الحاسوبية الكفوءة تجعل من المنظومة منظومة تحليل معتمدة.


Article
Studying The Effect of Some Used Collectors in Iron Ore Concentration by Froth Flotation
دراسة تأثير بعض المجمعات المستخدمة في تركيز خام الحديد بطريقة التعويم الرغوي

Loading...
Loading...
Abstract

This study explained that the used collector type and the Flotation Procedure have apparent effect on concentration procedure, the results explained that the used of these collectors lead to occuring of reversed anionic silica flotation and on using the formic acid it has been noted that the Iron grade increases when the collector weight reaches to 64% It adding 0.5 gm of the acid. and when acetic acid was used there is an increasing in Iron grade with increasing of acetic percent which reaches to 76% inadding 0.3 gm of the acid but on the pH=11 with(0.3) gm of the same acid (acetic acid) the Iron grade increases to 89% and in using streaic acid it has been noted that the Iron grade that goted becomes constant which is about 65% so from these results it had been noted that the acetic acid gives the best results where it had reached to 89% of Iron grade on adding 0.3 gm of this acid on pH=11بينت دراسة تركيز الحديد بطريقة التعويم الرغوي أن لنوع المجمع المستخدم وطريقة التعويم تأثير واضح في عملية التركيز .في هذا البحث تم استخدام مجمعات هيدروكسيلية من نوع الكاربوكسيلية والمختلفة في سلسلتها الهيدروكربونية وهي: Formic Acid H-CooH Acetic Acid CH3.CooH Stearic Acid C11H35.CooH SiO2% و 44.2 Fe2O3 اماالخام المستخدم فهو خام أوكسيد السليكا الذي يحتوي على % 45.1 وقد تبين من النتائج : ان استخدام هذه المجمعات ادى الى حدوث عملية التعويم الانيوني العكسي لوحظ ان رتبة الحديد Formic acid وعند استخدام Anionic Silica Flotation. للسليكا تزداد بزيادة وزن المجمع وتصل الى % 64 عند اضافة 0.5 غم من الحامض . لوحظ زيادة رتبة الحديد مع زيادة نسبة الحامض وتصل الى % 76 Acetic acid وعند استخدام تزداد رتبة الحديد % 89 عند اضافة 0.3 غم من نفس الحامض . وعند PH= اما عند 11 لوحظ ان رتبة الحديد التي تم الحصول عليها تكون ثابتة وبحدود % 65 Stearic acid استخدام يعطي افضل النتائج اذ تم الحصول على رتبة حديد Acetic acid . ومن النتائج لوحظ ان .PH= 89% عند اضافة 0.3 غم من الحامض و 11


Article
Behavior of Composite Steel-Concrete Beam Subjected To Negative Bending
سلوك الروافد المركبة من عتبات فولاذية وبلاطات خرسانية تحت الانحناء السالبِ

Loading...
Loading...
Abstract

This work deals with the behavior of structural continuous composite steelconcrete beams, which are widely used in building and bridge constructions. Therefore the structural behavior of composite beams under negative moment is a significant subject. However experimental tests in this field are very rare and information about the efficiency of shear connection when the slab is under tension are really few. In the present research, available experimental tests on composite steel-concrete beams under negative bending are theoretically analyzed using the finite element software ANSYS. ANSYS computer program is a large-scale multipurpose finite element program which may be used for solving several cases of engineering analyses. The proposed three dimensional model is able to simulate the overall flexural behavior of composite beams. This covers; load-deflection behavior, longitudinal slip at the steel-concrete interface, and distribution of shear studs. The reliability of the model is demonstrated by comparison with available experiment and alternative numerical analysis which shows 9-10% difference.الروافد المركبة المستمر ة تتكون من بلاطات خرسانية وعتبات حديدية تربطها روابط باشكال مختلفة ,وهي ذات استخدام واسع في الهندسة المدنية في مجالي الجسور وانشاء الابنية. لهذا فان دراسة تصرفها تحت العزوم السالبة اصبح امرا ضروري ا. ان التجارب العملية في هذا المجال قليلة وان المعلومات عن سلوك البلاطات والروابط المعرضة الى قوى شد غير متوفرة الى حد ما. تضمن البحث تحليل نظري لنتائج عملية متوفرة للروافد المركبة المستمرة تحت تاثير العزوم بالامكان .( ANSYS software السالبة وذلك باستخدام طريقة العناصر المحددة ( برنامج جاهز استخدام البرنامج لحساب السلوك العام بكفاءة ودقة لمختلف مستويات التحميل ولغاية الفشل . ولقد اقترح موديل ( انموذج ) حسابي ثلاثي الابعاد للتحليل اللاخطي باستخدام هذا البرنامج . تم التحليل بتغطية الحمل -الهطول لسلوك المنشا المركب، الانزلاق الطولي بين البلاطة الخرسانية والعتبة الحديدية وتوزيع رباطات القص. تمت المقارنة مع النتائج العملية المتوفرة ولوحظ ان الاختلاف يتراوح ب ين . %10-9


Article
Utilization of Variable Message Signs to Reduce the Queue Delay Values at Off-Street Parking Facilities
استخدام اللوحات الالكترونية القابلة لتغيير معلوماتها (VMS) لتقليل أوقات التأخير عند مواقف المركبات

Authors: Ali M. K. Al-Ubaidy
Pages: 72-80
Loading...
Loading...
Abstract

Generally, Advanced Parking Management Systems (APMS) use Variable Message Signs (VMS) to provide drivers with updated information on the number of open spaces at selected off-street parking facility to minimize or avoid parking search traffic within a full car park facility, and reduce the delay times at the entrance and exit gates of a parking facility. The simulation model STARSIM-VMS is developed, in the present study, to simulate the operation of a designed parking garage with the implementation of the VMS technology. The simulation results show that the delay values is smallest than that predicted without using the VMS technique, especially at the high proportions of vehicles waiting to park. These results reflect the importance of using the VMS in the transportation systems.باستخدام اللوحات الالكترونية (APMS) بصورة عامة، تقوم أنظمة إدارة مواقف المركبات حول عدد أماكن الو قوف المتاحة ضمن موقف معين (VMS) التي لها القابلية على تحديث معلوماتها من مواقف المركبات لتقليل أو منع البحث عن مكان للوقوف ضمن موقف ملئ بالمركبات، وبالنتيجة تقليل أوقات التأخير بالنسبة للمركبات التي تروم الدخول للموقف أو تلك التي تغادره أو المركبات التي STARSIM-VMS تسير ضمن الشارع المحاذي للموقف . تم في هذا البحث تطوير برنامج المحاكاة لتمثيل حركة المركبات وتداخلها ضمن وخارج موقف للمركبات متعدد الطوابق بالاستعانة بتقنية .(VMS) اللوحات الالكترونية أشارت النتائج التي تم الحصول عليها في هذا البحث إلى أن أوقات التأخير عند موقف المركبات - عند استخدام تقنية اللوحات الالكترونية - هو أقل بكثير من أوقات التأخير عند عدم استخدام هذه التقنية وخاصة عندما تزداد نسبة المركبات التي تريد الدخول للموقف . إن هذه النتائج تعكس مدى أهمية استخدام هذه التقنية في أنظمة النقل بشكل عام وفي أنظمة إدارة مواقف المركبات بشكل خاص.


Article
Estimation of Baghdad Municipal Solid Waste Generation Rate
تخمين معدل نفايات البلدية الصلبة المتولدة لمدينة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Generally In this paper, Baghdad Municipal Solid Waste (MSW) Generate for five years period (from year 2006 to year 2010). This Period are estimated as a minimum duration of landfill site operation time. Geographic Information System (GIS) technique are used to prepare digital map of Baghdad city to determine all of Baghdad ten districts areas and its geographic distribution. Population size forecasting are interpolated to find urban population size of each district and its population density. Depending on economic studies of population wealth variation of Gross Domestic Product (GDP) and the adopted percentage of the chronically poor population in Baghdad which could reach 40% in some districts, the individual waste generation rates of each districts are assumed to ranged between 0.3 and 0.8 kg/capita/day. A value of 0.63 kg/capita/day is concluded for the year 2006 and increase it at a net rate (growth rate less waste reduction rate) of the expected GDP increase of 4% per year to reach 0.74 kg/capita/day in year 2010. Comparison between the obtained estimation with other studies for other countries, puts Iraq in class of middle income countries.في هذه الدراسة، تم تخمين معدل نفايات البلدية الصلبة المتولدة لمدينة بغداد لفترة خمس سنوات (من عام 2006 إلى عام 2010 ) والذي يعتبر اقل مدة لاشتغال موقع الطمر الصحي . استخدمت تقنيات نظم الم علومات الجغرافية لإعداد خارطة لمدينة بغداد لإيجاد مساحة كل من بلدياتها العشر وتوزيعها الجغرافي . تم إيجاد عدد المتمدنين من سكان وكثافتهم في مدينة بغداد لكل بلدية من دراسات توقعات السكان . واعتمادا على الدراسات الاقتصادية للثروة السكانية وتغير الناتج المنزلي الإجمالي واعتماد نسب الفقر والتي قد تصل إلى 40 % في بعض البلديات، تم اخذ معد نفايات متولدة مختلفة لكل بلدية والتي فرضت لتتراوح بين 0,3 و 0,8 كغم /شخص /يوم . واستنتجت قيمة 0,63 كغم/شخص/يوم للعام 2006 والتي تزداد كمعدل صافي (معدل النمو مطروح منه معدل انخفاض النفايات) لناتج منزلي إجمالي مرتقب بحوالي 4% لكل عام ليصل إلى 0,74 كغم /شخص/يوم في العام 2010 . مقارنة هذا التخمين مع دراسات دول أخرى، وضعت العراق في خانة الدول متوسطة الدخل .


Article
Flexural Rigidity of Slender RC Columns
معامل الجساءة للأعمدة الخرسانية النحيفة

Loading...
Loading...
Abstract

166320 hypothetical reinforced concrete (RC) columns, each with a different combination of variables, were used to investigate the major variables that affect the flexural rigidity (EI) of slender RC columns. Using linear regression analysis, new EI expression was statistically developed for 131 slender RC columns. These columns were experimentally tested and available in the literature. This proposed EI expression were introduced into the ACI 318M-05 Code column design procedure to make comparisons between 150 column experimental data with theoretical estimates of the nominal strength using theoretical other methods. These estimates include, in addition to the proposed EI expression, other calculations from the literature.تم استحداث 166320 عموداً افتراضيا من الخرسانة المسلحة وحللت إنشائيا وتم استخدام النتائج إحصائياً لدراسة العوامل الرئيسية المؤثرة على معامل الجساءة للأعمدة الخرسانية النحيفة. باستخدام التحليل الارتدادي الخطي ل 131 عمود خرساني مفحوصة مختبرياً ومتوفرة في المصادر، تم استحداث معادلة جديدة لمعامل جساءة العمود الخرساني. تم مقارنة نتائج الفحص لهذه المعادلة مع ACI 318M-) عدد من المعادلات المقترحة لبعض الباحثين بالإضافة إلى الكودين العالميين الأمريكي مع نتائج فحص 150 عمود مختبري. تم إنشاء مخططات تصميمية (BS 8110- 05 ) والبريطاني ( 97 لهذه المعادلة المقترحة


Article
Study The Effect Of The (Al) And (Al2O3) Particles Reinforcing On The Wear Volume Loss Characteristics Of Epoxy
دراسة تأثیر التقویة بدقائق (Al) و (Al2O3) على خصائص خسارة حجم البلى للأیبوكسي

Authors: Jamal Jalal Dawood --- Bassam Ali Ahmed
Pages: 116-126
Loading...
Loading...
Abstract

This study investigated experimentally the wear volume loss of the epoxy reinforced by (Al) and (Al2O3) particles of grain size ( £ 30 mm) with different four volume fractions of the reinforcements which are (3 %, 6 %, 9 %, and 12 % Vol.). Pin-on-Disc wear test were conducted to exam the wear volume loss behavior of the composite specimens. The wear test results indicated that the wear volume loss of the specimen increases with the increase of the applied load and sliding time, while it decreases with the increase of the volume fraction of the reinforcing material. Also the results show that the average volume loss of the epoxy reinforced by (Al) was higher than reinforced by (Al2O3) by the value was (45 % ) at volume fraction (= 6 %), sliding speed (Vs =2 m/sec.) and sliding time ( T =300 sec.)ذات الحجم (Al2O و ( 3 (Al) هذه الدراسة بحثت عمليا" خسارة حجم البلى للأيبوكسي المقوى بدقائق .(12 %, 9%, 6 %, 30 ) عند أربعة كسور حجميه مختلفة لمادة التقوية (% 3 mm ³) الحبيبي أستخدم جهاز البلى نوع ( مسمار – على – قرص ) للتوصل إلى طبيعة خسارة حجم البلى للعينات المتراكبة المستخدمة. بينت النتائج بان خسارة الحجم للعينات تزداد مع زيادة الحمل المسلط وزمن الانزلاق بينما تقل مع زيادة الكسر ألحجمي لمادة التقوية. كذلك بينت النتائج بان معدل خسارة حجم البلى للأيبوكسي المقوى ب (2 m/sec.) بنسبة (% 45 ) عند كسر حجمي (% 6) وسرعة أنزلاق (Al2O أعلى من المقوى ب ( 3 (Al) .(300 sec.) وزمن أنزلاق

Keywords


Article
Time Dependent Analysis of Tunnels Using The Finite Element Method
التحلیل المعتمد على الزمن للانفاق باستعمال طریقة العناصر المحدودة

Authors: Mohammed Y. Fattah --- Kais T. Shlash --- Nahla M. Salim
Pages: 127-151
Loading...
Loading...
Abstract

The analyses of tunnels in clay were carried out taking into consideration two great important and effective categories, the time independent and time dependent. Time independent behaviours are used to represent the excavation stage while time dependent analyses are used to represent the behaviour of the unlined tunnel after a long time. The finite element analyses were carried out using the linear elastic model for the concrete liner while elasto-plastic and modified Cam clay model for the soil. The excavation has been used together with transient effects through a fully coupled Biot formulation. All these models and the excavation technique together with Biot consolidation are implemented into finite element computer program named "Modf- CRISP" developed for the purpose of these analyses. In this paper, the basic problem represents the proposed "Baghdad metro line" which consists of two routes of (32 km) long and 36 stations is analyzed. The tunnel is circular in cross section with a (5.9) m outer diameter and (0.45) m of concrete lining thickness. Eight-node isoparametric elements are used to model the soil and concrete lining. Four-node element is used for pore water pressure. Two kinds of analyses are carried out: a- Using elastic-plastic constitutive model for all soil layers. b- Using modified Cam clay model (MCC) for the first soil layer (upper layer) and elastic-plastic Mohr Coulomb for the other two layers. The movements of the soil around the tunnel at the end of excavation at typical points (crown, spring line and the invert) are calculated. The results indicate that there is an inward movement at the crown and this movement is restricted to four and a half tunnel diameters. A limited movement can be noticed at spring line which reaches 0.05% of tunnel diameter, while there is a heave at the region below the invert, which reaches its maximum value of about 0.14% of the diameter and is also restricted to a region extending to (1.5) diameters. It was found that the maximum consolidation settlement above the tunnel is about three times that at the end of excavation. The settlement trough extends only to (5) tunnel diameters using consolidation analysis while it is extended to (12) tunnel diameters using undrained analysis.إن تحليل الأنفاق في الترب الطينية تم إجراؤه مع الأخذ بنظر الاعتبار ظاهرتين فعاليتين ومهمتين وهما الاعتماد وعدم الاعتماد على الزمن . يستعمل التصرف غير المعتمد على الزمن لتنفيذ مرحلة ا لحفريات بينما يستعمل التصرف المعتمد على الزمن لتمثيل تصرف النفق غير المبطن عبر فترة طويلة من الزمن. أجري تحليل العناصر المحددة باستعمال نموذج خطي مرن لمادة كونكريت التبطين بينما أستعمل النموذج المرن اللدن ونموذج طين كام لتمثيل التربة . اخذ تأثير كل من الح فريات وتاثير الزمن معا من خلال التمثيل إن هذه النماذج والتمثيلات مع طريقة الانضمام تم . (Biot) المزدوج الكامل بالاعتماد على نظرية بيوت والذي تم تطويره لهذا "MODF-CRSP" تضمينها في برنامج حاسبة للتحليل بطريقة العناصر المحددة يسمى الغرض في هذا البحث تم تمث يل المسالة الرئيسية بمقترح مترو بغداد الذي يتألف من خطين بطول 32 كم و 36 محطة . مقطع النفق دائري بقطر ( 5.9 م ) مع وجود تبطين خرساني بسمك ( 0.45 م ) واستعملت عناصر ثمانية العقد لتمثيل التربة وللبطانة الخرسانية بينما استعملت عناصر رباعية العقد لتمثل ضغط الماء المسامي. اجري نوعان من التحليل: أ- استعمال علاقة تكوينية مرنة لدنة لتمثيل جميع طبقات التربة. ب - استعمال نموذج كام المعدل لتمثيل طبقة التربة العليا ونموذج مور-كولوم المرن اللدن لبقية الطبقات. ولقد تم حساب إزاحات التربة حول النفق في نقاط محددة ( القمة , جوانب وقعر النفق) في نهاية فترة الحفر. وقد بينت النتائج أن هناك حركة للداخل عند قمة النفق وتكون هذه الحركة محددة 5و 4 مرة بقدر قطر النفق بينما وجد أن الإزاحة محدودة عند جوانب النفق ويمكن أن تصل 0.05 من قطر النفق كما ووجد أن هناك انتفاخا في المنطقة الواقعة تحت قعر ال نفق والتي تصل قيمتها القصوى بحدود 0.14 % من قطر النفق وهي محددة بمسافة تمتد إلى 1.5 مرة من قطر النفق. وقد وجد أيضا أن هبوط الانضمام فوق النفق يكون بحدود 3 مرات الهبوط عند نهاية الحفر ويمتد حوض الهبوط إلى مسافة بحدود 5 مرات قطر النفق عند اعتماد تحليل الانضم ام بينما يمتد هذا الحوض إلى 12 مرة بقدر قطر النفق عند الاعتماد على التحليل غير المبزول.

Keywords


Article
Ultrathin Te Films on Si(111): Schottky Barrier Formation and Photovoltaic Applications

Authors: Khaleel I. Hassoon
Pages: 152-158
Loading...
Loading...
Abstract

In this work, ultrathin trillium films were evaporated on chemically etched silicon substrate. Schottky barrier heights (SBHs) of Te contacting to n-Si were determined by analyzing dark current-Voltage (I-V) curves and illuminated short circuit current-open circuit voltage (Isc-Voc) curves. To eliminate the effect of series resistance we used Norde method to extract effective SBHs. Experimental results showed good reasonable agreement of the barrier height values. There is more than one mechanism to transport the current through the barrier. The possibility of using Te-nSi as a photovoltaic device is presented in this work.في ھذا البحث تم تبخیر اغشیة تریلیوم رقیق ة ج داعلى قاع دة س لیكونیة معالج ة بعملی ة الازال ة الكیمیائیة . ارتفاع ح اجز ش وتكي لات صال التریلی وم م ع م ع ال سیلیكون ال سالب ت م ایج اده م ن خ لال تحلیلات خصائص منحنیات تیار - جھد في حالة الظلام وخصائص منحنیات تیار الدائرة الق صیرة - فولتیة الدائرة المفتوحة . وللتخلص من تاثیرات مقاومة التوالي تم استخدام طریقة نورد لایجاد ارتف اع الحاجز. اظھرت النتائج التجریبیة توافقا في قیم ارتفاع الحاجز.وان ھناك اكث ر م ن میكانیكی ة واح دة لانتقال التیار عبر الحاجز. كذلك اوضح ھذا البحث امكانیة عمل اتصال كنبطیة فولتائیة ضوئیة

Keywords


Article
Modeling of A Miso Control System For A Turboshaft Engine
نمذجة منظومة السيطرة (MISO) لمحرك توربيني غازي نوع (Turboshaft)

Authors: Arkan k.AL-Taie --- Usama.S.Salah
Pages: 159-171
Loading...
Loading...
Abstract

The general configuration of a turboshaft gas turbine control systems model is presented. The control systems included the relationships between the engine and its limitations such as a compressor surge line limit, exhaust gases temperature, the speed of the engines spools. The control system is of Multi Input Single Output (MISO) type, where the inputs to the controller are the limitation signals and the demand whither the only single output is the fuel valve new setting. The main parameter that the system controls by is that the fuel mass flow rate and the device which is doing this job is the fuel controller. The control system changes the fuel flow according to the engine demands by changing the fuel valve angle (θ) . The time responses of each effective parameter was predicted for a different fuel valve angle and introduce the most effective specifications of the time response of the system (delay time, rise time, settling time and maximum overshoot). The behavior of the maximum overshoot value (if founded) is increasing with the fuel valve increasing. The value of delay, rising, and settling times decreases with the fuel valve angle increases. The present results show a good agreement with the previous works.قُدم في هذا ألبحث شكل عام مع دراسه تحليليه لمنظومه السيطره للمحركات التوربينيه الغازيه التي تنتج شغلاً من خلال محور الدوران . منظومة السيطره التي تم ب ناءها, تشتمل على العلاقه بين المحرك و محدداته مثل خط التمور بالنسبه للضاغطه (والذي يعتبر المحدد الاساسي اثناء عملية التسارع ), درجة حرارة غازات العادم ( والتي تعطي انطباع حول درجة الحراره القصوى او درجه حراره مدخل التوربين), السرعه الدور انيه للمحرك (لحماية المحرك من ازدياد السرعه فوق الحدود المسموح به ا). منظومةالسيطره المقدمه في هذا البحث هي من نوع متعدد المدخلات - احادي الخرج , حيث المدخلات الى المسيطر هي اشاره المحددات و الطلب , بينما الاشاره الخارجه الوحيده هي اشارة زاويه صمام الوقود ا لجديده. الشئ الرئيسي الذي يمكن لنا التحكم من خلاله بمنظومه السيطره هو معدل جريا الكتله بالنسب للوقود والجهاز الذي يقوم بهذه المهمه هو جهازمسيطر الوقود , و تقوم منظومة السييطره بتغيير معدل جريان الوقود تبعاً للطلب على المحرك بواسطة تغيير زاوية صمام الوقود. الاستجابه الزمنيه لكل عنصر من العناصر المهمه في المحرك استبطت في 60 , و 70 درجه ), وتم تقديم الخواص المهمه ,50 ,40 , حالات متعدده من زوايا صمام الوقود ( 30 بالنسبه للاستجابه الزمنيه للنظام (وقت التأخر , وقت الأرتفاع , وقت الاستقرار , و اعلى قمه في استجابه النظام) في هذا العمل تم الاخذ بعين الاعتبار اوقات التأخير (وقت التاخير في مضخة الوقود , زمن التاخير في غرفة الاحراق , و زمن التاخير في المتحسسات ), وتاثير هذه القيم على استجابه المنظومه للطلب عند نقاط عمل مختلفه . تم ايضا دراسة سلوك العناصر المهمه في ا لمحرك التوربيني مع تغير معدل جريان الكتله بالنسبه للوقود المستخدم ويمكن ملاحضة التغير بالاستجابه عند كل قيمه من قيم معدل الجريان . اظهرة النتائج توافق و تطابق جيد مع ما منشور سابقا.

Keywords


Article
Study Diffusion of Water to Carbon Fiber /Epoxy Composite
دراسة انتشاريه الماء لمواد متراكبة من الياف الكاربون والايبوكسي

Authors: Adnan A. Abdul Razak
Pages: 172-181
Loading...
Loading...
Abstract

In present work moisture diffusion properties of the woven fabric carbon/epoxy laminates were determined using weight gain, experiments over a temperature range of 30 0C to 60 0C. The laminate–shaped fiber reinforced composites were manufactured by using epoxy resin (Epon 828) cured with TETA (tri ethylene tetra amine) reinforced with carbon fiber. The prepared Composite samples were immersed in water for several weeks and moisture content was measured. The diffusivity of the composite was found to obey the Arrhenius relation over the entire range of temperature. Analytical solution to Fick’s law is done by build up computer program in Matlab. Good agreement between experiment data and analytical solution of Fick’s Law.ف ي البح ث الح الي ت م دراس ة عملی ة انت شار الم اء ف ي م واد متراكب ة . ت م ت صنیعھا م ن رات نج و المسلح بالالیاف الكاربونیة . تم غم ر النم اذج ف ي الم اء لع ده (TETA ) الایبوكسي(أیبون 828 ) المقسى بالمصلد 60 درجھ سیلیزیة. فسر السلوك الذي أظھرتھ عملیھ الانتشار في النم اذج – اسابیع وبدرجات حراره تتروح من 30 باستخدام برن امج حاس بھ وج د ھنال ك تط ابق ب ین (Ficks-law ) تم حل معادلھ . (Ficks-law ) حسب قانون فك الدراسھ النظریھ والتحلیلیھ .


Article
Estimation Of Average Suspended Sediment Concentration In A Flow Depth By One Sample
تخمین معدل تركیز الرسوبیات العالقة في عمق الجریان من عینة واحدة

Authors: Hind Y. A. Jalil --- Numa H. Imara
Pages: 182-202
Loading...
Loading...
Abstract

In this research, an attempt has been made to have full understanding about the nature of the sediment in the flow. Due to the difficulties during flood periods, the attention was focused on the shortcut methods to measure the average sediment concentration in the water column. These methods use limited number of water samples. Two groups of data have been utilized. The first group covers the field work in Tigris River at Sarai site and middle Euphrates canals. The second group is outside Iraq which covers Missouri River in Montana. The data of the first group has been used for analysis of Imara’s semi-empirical equation for the measurement of the average concentration in the water column. In this equation, an empirical constant, (a) , was given a value of (10) in estimating the sediment load in the tributaries of Adhaim River. A uniformity index was suggested, to analysis the vertical distribution of different kinds of sediment, and then uniformity index for different kinds of sediment was calculated for Missouri river in the second group of data. The value of the empirical constant, (a) varied between (7.2) and (11.65) with an average value of (9.4) for group one data compared with the value of (10) used for the tributaries of Adhaim River. This value was accepted with a significance level (α = 0.05). The uniformity index gave a value close to (1.0) for clay and silt, and a value between (1.5) and (2.5) for sand depending on the sand’s grain size.تم في ھذا البحث محاولة لمعرفة طبیعة الرسوبیات في الجریان. لقد تم التركیز على الطرق السریعة المعتمدة على قراءات محدودة لقیاس معدل تركیز الرسوبیات في العمود المائي نظراً للظروف الصعبة أثناء الفیضان. استخدم نوعان من مجامیع البیانات ، المجموعة الأولى شملت الأعمال الحقلیة التي جرت على نھر دجلة في محطة السراي و قنوات ري تقع في الفرات الأوسط. أما المجموعة الثانیة فقد شملت بیانات تخص نھر المیسوري في مونتانا. استخدمت كل من ھذه البیانات في تحلیل المعادلة شبھ الوضعیة المقدمة من قبل عمارة لقیاس معدل تركیز الرسوبیات في العمود المائي. في ھذه المعادلة الذي أعطي قیمة ( 10 ) في استخدامات تخمین حمل الرسوبیات في فروع نھر (a) یوجد ثابت وضعي العظیم. لقد اقترح مؤشر الانتظامیة في تحلیل التوزیع العمودي لھذه الترب و على ھذا الأساس حسب تغیرت بین ( 7.2 ) و ( 11.65 ) مع معدل (a) ھذا المؤشر في التربة النموذجیة. . لقد اتضح بأن قیمة قیمة لھا بلغ ( 9.4 ) بالنسبة لبیانات المجموعة الأولى بالمقارنة مع القیمة ( 10 ) التي استخدمت في فروع ) . أما مؤشر الانتظامیة فقد أعطى قیمة a = نھر العظیم. إحصائیاً قبلت ھذه القیمة بمستوى دلالة ( 0.05 مقاربة إلى ( 1.0 ) إلى الطین والغرین و قیمة بین ( 1.5 ) و ( 2.5 ) للرمل حسب حجم حبیبات الرمل.

Keywords


Article
Studying of The Impact Strength of Rubber- Toughened Thermosets
دراسة مقاومة الصدمة لراتنجات متصلدة حرارياً مقواة بالمطاط

Loading...
Loading...
Abstract

In this investigation, the development of composite materials was achieved in two steps. The first, by the hybridization of the resin matrix with different elastomers to prepare binary polymer blends, these blends have been synthesized by mixing either of (Nitrile Rubber(NBR), Styrene Butadiene Rubber(SBR) and Butadiene Rubber(BR)) with the Epoxy resin(EP) and Unsaturated polyester resin(UP). The second step is reinforcement of the polymer blends with 30% of two types of fibers. The first, is by using E-glass fibers alone while the second by utilizing a hybrid of E-glass fibers with Kevlar fibers (type-49). Different weight percentages (5, 10, 15,…., 50)% of those elastomers were mixed with each of EP and UP. The optimum mixing ratios (OMR) of those blends have been selected depending on achieving acceptable macro miscibility, best adhesion between two phases and highest impact strength (I.S) of the resulting blends. The values of (I.S) increased gradually with increasing of rubber content until its maximum value (OMR), and then it goes down as the percentage of the elastomer increases. Five blends with (OMR) were prepared : EP/NBR(80/20)% , EP/BR(70/30)% , UP/NBR (90/10)%, UP/SBR (90/10)% , UP/BR (90/10)%, while a phase separation of SBR rubber from EP resin has taken place at all ratios; then, these blends were reinforced with single and hybrid fibers. Impact test was carried out at different environmental conditions to have full description about the mechanical behavior of those blends and their composites under effect of the impact stress.في هذا البحث ، تم تطوير المواد المتراكبة على مرحلتين ، الاولى بتهجين الاساس الراتنجي بمواد مرنة مطاطية مختلفة لتحضير خلائط بوليمرية ثنائية والتي حضرت بواسطة مع راتنجي الايبوكسي والبولي ( NBR , SBR , BR) خلط كل من انواع المطاط الثلاثة استر غير المشبع . اما المرحلة الثانية فتضمنت تسليح تلك الخلائط البوليمرية بنوعين من الالياف وبكسر حجمي قدره (% 30 ) . أُُستخدمت طريقتين للتسليح الاولى باسخدام الياف الزجاج بمفردها والثانية بواسطة استعمال هجين من الياف الزجاج والكفلر نوع 49 ) . وقد أستخدمت نسب وزنية مختلفة لكل نوع من المطاط شملت ) مرة وراتنج البولي استر (EP) 5,10,15 ). أذ تم خلطها مع راتنج الايبوكسي ,…..,50)% اعتماداً على (OMR) مرة اخرى ، فاختيرت نسب الخلط المثلى (UP) غير المشبع الاعلى (I.S) استحصال امتزاجية مناسبة ، افضل حالة التصاق بين الطورين ومقاومة الصدمة زداد تدرجياً مع زيادة المحتوى (I.S) للخلائط الناتجة وبعد البحث والدراسة وجد بان قيم ومن ثم تبدأ بالتناقص عند زيادة نسبة المطاط (OMR) المطاطي لحين الوصول الى قيمة هي : (OMR) المحتواة في الخليط. وقد تم التوصل الى خمسة خلائط وبنسب خلط مثلى 90 ) للخلائط / و %( 10 EP/BR 70/30 ) لخليط )% ، EP/NBR 80/20 ) لخليط )% SBR في حين حصل انفصال طوري واضح لمطاط UP/BR ، UP/SBR ، UP/NBR عند جميع نسب الخلط ، ومن ثم سلحت تلك الخلائط المثلى (EP) من راتنج الايبوكسي بالياف منفردة وهجينة . وقد أجري اختبارالصدمة عند ظروف بيئية مختلفة للتوصل الى وصف متكامل عن السلوك الميكانيكي لتلك الخلائط ومتراكباتها تحت تأثير الاجهاد الصدمي .

Keywords

Table of content: volume:27 issue:1