Table of content

KUFA JOURNAL OF ENGINEERING

مجلة الكوفة الهندسية

ISSN: 25230018
Publisher: University of Kufa
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Kufa Journal is a scientific journal that is established by Faculty of Engineering , University of Kufa and publishes knowledge in a number of fields, such as Engineering, Technology, and Sciences.

All published papers by Kufa Journal of Engineering have undergone the rules of scientific evaluation; it accepts local and international papers to be published.
It is obligated in publishing new papers that have not been published by another journal or submitted into conferences.
Two issues per year were published until 2015, then three issues per year in 2016 and 2017. Four issues per year will be adopted from 2018.

Loading...
Contact info

editor.eng.mag@uokufa.edu.iq

Table of content: 2012 volume:4 issue:1

Article
NONLINEAR ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE VIERENDEEL TRUSSES
التحليل اللا خطي للمسنمات الخرسانية المسلحة نوع فرندييل

Loading...
Loading...
Abstract

This paper considers the practical application of nonlinear models in the analysis of Vierendeel truss. Results of some analyses performed using the reinforced concrete model of the general purpose finite element code ANSYS which had been obtained from previous works are presented and discussed. An incremental loading procedure is adopted following step by step nonlinear response. ANSYS program has the ability to use conventional Newton-Raphson (N-R), full (N-R) and modified (N-R) Procedure to perform the analysis process. The defaulted choice (program chosen) is used in this work which allows for automatically chosen of the most suitable method. Number of sub-steps for each case was changed until converged solution and full load deflection curve were obtained. Good agreement with the experimental tests of some previous studies was obtained using ANSYS solution. The maximum difference with the experimental test is found to be less than 10%. The effect of shear transfer coefficients of an open and a closed cracks are also studied. It was found that changing shear transfer coefficient of an open crack has more effect than changing of closed crack on the behavior of Vierendeel truss. يتضمن هذا البحث دراسة نظرية لاستخدام التحليل اللا خطي لتحليل المسنمات الخرسانية المسلحة نوع فرنديل. إذ تم تحليل عدد من الأمثلة العملية التي تم الحصول عليها من دراسات سابقة.تم استعمال طريقة تجزئة الأحمال المسلطة وتسليطها على مراحل. لبرنامج ANSYS القابلية على استخدام طرق نيوتن- رافسن الأعتيادية والكلية والمطورة. في هذه الدراسة أعتمد على اختيار الطريقة المناسبة أوتوماتيكيا من قبل البرنامج نفسه، إذ إن للبرنامج القابلية لاختيار الطريقة المناسبة لإتمام عملية التحليل والحصول على(converged solution). لوحظ انه يجب تقسيم الحمل المسلط بنسب كي تعطي (converged solution) وبالتالي منحني حمل-هطول كامل. وقد وجد إن هناك توافق جيد بين نتائج الفحص العملية مع النتائج التي تم الحصول عليها من خلال البرنامج (ANSYS) عند تمثيل المنشآت أعلاه بصورة مناسبة مع اختيار قيم مناسبة لعوامل انتقال القص.حيث كان مقدار انحراف النتائج النظرية عن نظيرتها العملية لا يتجاوز 10%. كذلك تم دراسة تأثير عوامل انتقال القص للشقوق المفتوحة (المتصلة) والمغلقة، وقد، وجد إن عوامل انتقال القص للشقوق المفتوحة ذات تأثير اكبر على سلوك المنشآت الخرسانية المسلحة نوع فرنديل منه في حالة تغير عوامل انتقال القص للشقوق المغلقة.


Article
Suitability of Desert Gravel for concrete production
صلاحية الحصى الصحراوي للأعمال الخرسانية

Loading...
Loading...
Abstract

Engineering and geological study for using sedimentary desert gravel in concrete production was performed, so as to provide resources for aggregate used in construction works, especially in desert regions. Hand specimens test in addition to examining of(24) slides showed that desert gravel consist mainly of Calcite mineral with deferent crystal sizes ,showing recrystalization and dolomitization . Some inclusions and fossils showing Calcite replacement where founded. Tests on aggregate and on concrete proved that good quality concrete can be obtained using desert gravel as coarse aggregate. The properties of this concrete were found to be nearly similar to those properties when river gravel was employed. Crushing of desert gravel enhanced properties especially its compressive and tensile strength. Long term exposure to humid environment did not indicate any deterioration due to alkali-aggregate reaction of concrete production using desert gravel. Similar results were noticed when river gravel used. يتضمن البحث دراسة هندسية جيولوجية لإمكانية استخدام الحصى الصحراوي الرسوبي الاصل في صناعة الخرسانة لغرض توفير مصادر للركام المستخدم في الأعمال الإنشائية لاسيما المنفذة في المناطق الصحراوية . أظهرت فحوصات العينات اليدوية للحبيبات والمجهرية الدقيقة ل(24) شريحة ان الحصى الصحراوي يتكون بشكل أساسي من معدن الكالسايت المتباين في حجم البلورات أو من الكالسايت المتدلمت قليلا مع وجود بعض المتضمنات ، وتبين كذلك وجود انواع من المتحجرات حصل لبعضها احلال كامل بواسطة معدن الكالسايت . بينت نتائج الفحوصات على الركام والخرسانة إمكانية إنتاج خرسانة بنوعية جيدة باستخدام الحصى الصحراوي كركام خشن وعند مقارنة خصائصها مع الخرسانة المستخدم في إنتاجها الحصى النهري السيليكي الأصل فان خصائصهما كانت متقاربة ، وان تكسير الحصى الصحراوي يحسن من خصائص الخرسانة ولاسيما مقاومة الانضغاط والشد. أظهرت النتائج ان تعرض الخرسانة المستخدم فيها الحصى الصحراوي ولمدة طويلة الى ظروف مشجعة للتفاعل بين القلويات الموجودة في السمنت والكربونات الداخلة في تركيب الركام لم تؤدي الى حصول تأثيرات ضارة للخرسانة ولم تظهر اية فروقات محسوسة عن تصرف الخرسانة المنتجة باستخدام الحصى النهري

Keywords


Article
NUMERICAL MODELING OF MIXED CONVECTION HEAT TRANSFER OF LAMINAR FLUID IN RECTANGULAR ENCLOSURE WITH OPENINGS IN THE SIDE
النمذجة العددية لانتقال الحرارة بالحمل المختلط لمائع طباقي في حيز مستطيل ذو فتحات في جانبه

Loading...
Loading...
Abstract

An analysis of mixed convection heat transfer inside a rectangular enclosure with side openings was numerically examined. The fluid enters the enclosure through an opening in the left vertical wall and exits from another opening placed in the right vertical wall. Two-dimensional Navier-Stockes equations are solved by using control volume based finite element technique .For mixed convection, the significant parameters are Grasfof number, Richrason number, and Reynolds number by which different fluid and heat transfer characteristics inside the enclosure are obtained. Streamlines, isotherms, average Nusselt number ,maximum temperature and other parameters of the heated wall are reported in the present study for Ri=0 to 10,Re=50,100,500,1000,Pr=0.7 to 100 and different aspect ratios. The computational results indicate that the heat transfer coefficient is strongly affected by Reynolds number and Richarson number. Higher Nusselt number is observed at large value of Pr. The comparison of the present results has been made are found in good agreement with known results.في هذه الدراسة, تم تحليل انتقال الحرارة بالحمل المختلط في وسط مغلق مستطيل الشكل بوجود فتحات جانبيه بصوره عدديه. يدخل المائع عن طريق فتحه موجودة في الجدار العمودي الأيسر للوسط المغلق و يغادر من خلال فتحه أخرى في الجدار العمودي الأيمن. تم استخدام معادلات نفير-ستوك ببعدين وباستخدام تقنية الحجوم المحددة.العوامل المؤثرة في الحمل المختلط هي رقم كريشوف, ورقم رينولدز ورقم ريكاردسون.وقد تم الحصول على خواص حرارية مختلف للمائع داخل الوسط منها خطوط الانسياب,خطوط درجات الحرارة الثابتة, رقم نسلت,اكبر درجة حرارة و معاملات أخرى للجدار المسخن .وقد تم استخدام مدى واسع لهذه المعاملات( Ri=0 الى Re=50,10الى Pr=0.7 ,1000 الى 100) وعند نسبة عرض الى طول مختلفة.وقد بينت الحسابات ان معامل انتقال يتأثر بصوره كبيره برقم رينولدز ورقم ريكاردسون,حيث وجد ان اكبر قيمه لرقم نسلت تكون عند قيم عدد برانتل كبيره. وقد قورنت النتائج لهذه الدراسة مع الدراسات السابقة ووجد تطابق جيد


Article
The Median U-Turn Intersection Treatment (MUTIT) as an Alternative for Congestion at Intersections
معالجة التقاطعات باستخدام جزرات الاستدارة الى الوراء(MUTIT) كبديل لمعالجة اختناقات تلك التقاطعات

Loading...
Loading...
Abstract

Throughout urban and suburban areas, congestion at intersections going continuously to worsen, especially, in such high religious tourism cities like Najaf city. One potential treatment to combat congestion and safety problems at intersections is the Median U-Turn Intersection Treatment (MUTIT), which has been used worldwide extensively for many years and has been implemented successfully in recent years. This paper summarizes the advantages and disadvantages of the MUTIT as alternative to conventional, un-signalized and signal-controlled intersections with left turns permitted. Furthermore, presents the design guidelines including the location and design of the median crossovers on the major roads. Many of the guidelines presented here are from the Michigan Department of Transportation (MDOT), and the 2004 AASHTO Green Book (AASHTO2004) The paper also takes three intersections in Najaf city in traffic volume counting, evaluation as intersection controls by roundabout once and by traffic signal in another, and discusses application criteria for the MUTIT, and presents how the performance of intersections, can be improved. ازدحام التقاطعات المرورية يزداد شدة وسوءا بشكل متواصل في المناطق الحضرية والريفية على حدِ سواء. خصوصا في المدن ذات الطابع التجاري او الخدمي او السياحي العالي مثل مدينة النجف الاشرف حيث يزداد معدل السياحة الدينية فيها بشكل متسارع. من الطرق قليلة الكلفة والمعتمدة في تحسين مستويات الخدمة في التقاطعات ولتقليل الازدحام المروري هي معالجةُ تقاطعِ الاستدارة الوراء المتوسطةِ (MUTIT)، التي استعملت عالميا على نطاق واسع لعدّة سَنَوات وطُبّقتْ بنجاح في العديد من المدن. يلخّصُ هذه البحث ايجابيات وسلبيات ال MUTIT كبديل في التقاطعاتِ المسيطر عليها بدون أشاره مرورية ضوئية وبالإشارة المرورية الضوئية ولحركات اليسار المحمية في تلك التقاطعات. علاوة على ذلك، يُقدّمُ هذا البحث تعليماتَ التصميمَ الهندسي للموقعِ وتصميمِ حركات الاستدارة على الطرقِ الرئيسيةِ اعتمادا على عدد من المواصفات القياسية العالمية مثل مواصفة قسمِ ميشيغان للنقلِ (MDOT)، و كتاب آشتو الأخضر الـ 2004 (AASHTO2004) . كذلك يأخذ البحث ثلاثة تقاطعاتِ في مدينةِ النجف كحالة دراسة وتقييم من خلال حِساب الحجم المروري، التقييم الهندسي وتقييم مستوى الخدمة الحالي لها كتقاطعات مسيطر عليها باستدارة مرة وبإشارات مرورية مرة اخرى وتُناقشُ معاييرَ تطبيقِ ال MUTIT ويبين كيف يمكن إن يحسن أداء التقاطعاتِ ويرفع مستوى الخدمة فيها.


Article
Finite Element Modeling of Reinforced Concrete Slabs Strengthened in Flexural with NSM-CFRP
التحري عن تصرف وأداء السقوف الخرسانية المسلحة والمقواة بألياف الكربون البوليميري

Loading...
Loading...
Abstract

This study is devoted to investigate the behavior and performance of R.C. slabs strengthened with near surface mounted (NSM-CFRP). A system of computer program (ANSYS V.12.1) is used for analysis at this study. The ordinary reinforced concrete is modeled by 8-node isoparametric brick elements, while the steel reinforcing bars is modeled as axial members (bar elements) connecting opposite nodes in the brick elements with a full interaction assumption. The NSM CFRP strips were modeled by shell element. The effect of some selected parameters (thickness and shape) is studied. It is found that the ultimate load increased efficiently with increasing the thickness of NSM (87% & 123% for slabs S1 & S2 respectively). Concrete strength of R.C. slabs tested is (fc’ 18.85). The maximum increment in terms of the slab load carrying capacity is limited by the concrete crushing. أن الغرض من هذا البحث هو التحري عن تصرف وأداء السقوف الخرسانية المسلحة والمقواة بألياف الكربون البوليميرية. استخدم برنامج الحاسبة التحليلي (ANSYS V.12.1) في إجراء هذه الدراسة المستخدمة في هذا البحث. مثلت الخرسانة باستخدام العناصر الطابوقية ثمانية العقدة. إما قضبان التسليح الاعتيادية فقد تم تمثيلها كعناصر محورية تربط نقاط متقابلة في العنصر الطابوقي مع فرض وجود تلاصق تام بين هذه النقاط اما الصفائح الكربونية المركبة فقد مثلت كعناصر رقائقية. نظمت دراسة نظريه لاختبار تأثير بعض المتغيرات مثل(سمك وشكل الالياف). وقد تم التوصل إلى إن الحمل الأقصى يزداد مع زيادة سمك الالياف (87% و123% للبلاطات S1وS2 على التوالي) .بينت النتائج ان قابلية التحمل للبلاطات ذات مقاومة الانضغاط الواطئة (مقاومة انضغاط MPa18.85) تتحدد بتهشم الخرسانة (concrete crushing).


Article
PREDICTION OF LAND SOIL EROSION USING FUZZY INFERENCE SYSTEM MODEL (FIS)
التنبؤ بتآكل التربة السطحیة باستخدام نظام الاستدلال الضبابي

Loading...
Loading...
Abstract

Fuzzy Inference System appears a promising approach to address many important aspects of networks, particularly in allied fields of civil engineering. In this paper we first investigate a Fuzzy Inference System for land soil erosion assessment. The land soil erosion is controlled by multifarious parameters, such as slope, soil physical properties (texture, structure, permeability, etc.), rainfall, runoff, and crop cover. The rainfall coefficient(R), slope coefficient (LS), soil erodibility factor (K), cropping system(C), and supporting practices (P) parameters are treated as antecedents and the land soil erosion (A) is the consequent. Developing the basis model using generalized Mamdani method based on data collected from available literature and assessment of the validity of the basic model depending on experimental data. The obtained results with Fuzzy Inference System are compared with experimental values and found remarkably close to each other. نظام الاستدلال الضبابي اظھر طریقة مقبولة للعدید من مجالات العمل المھمة وخاصة ف تحري تقییم نظام الاستدلال الضبابي لتأكل التربة السطحیة. ة


Article
Effect of Adding (SBR) on Concrete Properties and Bond Between Old and New Concrete
على خصائص الخرسانة والربط بین الخرسانة القدیمة والحدیثة الصب (SBR) تأثیر إضافة مادة ال ا.م.د.مھدي

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of adding cempatch SBR ( Styrene- Butadiene – Rubber) emulsion to the following was studied: Cement mortar with different dosages of SBR ( 10 %, 25%, 35% ) by volume of water. Compressive strength of this mortar was tested at ages ( 7, 28, 60 ) days. Initial and final setting time were also recorded. SBR also added to concrete mix 1 : 2 : 4 with 0.45 water to cement ratio by weight, and SBR in dosages of ( 10 %, 2 5%, 35 % )by volume of water . Compressive strength in ages ( 7, 28, 60 ) days was tested, also absorption, slump loss with time and flexural strength were also measured. And SBR was also used as bonding mortar layer between old and new concrete layers, the compressive strength and flexural strength of bonded samples were tested. The results of adding SBR emulsion to cement mortar affects compressive strength negatively at all age. Initial and final setting time decrease with increasing the dosage of SBR. The using of SBR emulsion as admixture for concrete mix affects compressive strength negatively at early ages ( 7 days ) and positively at later ages. It also reduces; the absorption of concrete and slump loss with time and increase the flexural strength. The use of SBR as bonding layer showed increasing in compressive and flexural strength of the bonded samples compared with samples having old and new concrete without bond layer. تم دراسة تأثیر إضافة مستحلب ٣٥ % ) من ماء الخلطة ودراسة بعض ،% ٢٥ ،%١٠) (SBR) مونة السمنت بنسب مختلفة من مستحلب ٦٠ ) یوم. ،٢٨ ، الخواص مثل زمن التجمد الابتدائي والنھائي ومقاومة الانضغاط بأعمار مختلفة ( ٧ ٤) مع نسبة ماء إلى الإسمنت ( ٠٫٤٥ ) حیث تم إضافة : ٢: الى الخلطة الخرسانیھ ( ١ SBR كذلك اضیف ٣٥ % ) من ماء الخلطة، وتم دراسة تأثیر ھذا المضاف على ،%٢٥ ،% بثلاث نسب ھي ( ١٠ ( SBR) مستحلب بعض الخواص الخرسانیة مثل ألھطول، الامتصاص ، مقاومة الانضغاط و مقاومة الانثناء. كطبقة رابطة بین الخرسانة القدیمة والخرسانة الجدیدة وتم فحص مقاومة الانضغاط (SBR) كما وتم استخدام المستحلب ومقاومة الانثناء للنماذج الخرسانیة الملصقة بواسطة المستحلب. أوضحت النتائج أن استخدام المستحلب مع المونة الإسمنتیة یؤثر سلبیا على مقاومة الانضغاط الأعمار المبكرة ٧ یوم ) وایجابیا في الأعمار المتأخرة وأیضا یقلل من زمن التجمد الابتدائي والنھائي مقارنة مع الخلطة المرجعیة. ) أما نتائج استخدام المستحلب كمضاف إلى الخرسانة فوجد أنة یؤثر سلبیا على مقاومة الانضغاط في الأعمار المبكرة ٧ یوم ) وایجابیا في الأعمار المتأخرة، كما ویقلل بشكل كبیر من الامتصاص للخرسانة كما ویؤدي الى فقدان كبیر ) في الھطول مع الزمن ویزید من مقاومة الانثناء بزیادة نسب الإضافة مقارنة مع الخلطة المرجعیة. وكانت نتائج استخدام ، المستحلب كطبقة رابطة بین الخرسانة القدیمة والخرسانة الجدیدة ظھور زیادة في مقاومة الانضغاط لجمیع الأعمار ( ٧ ٦٠ ) یوم وكذلك زیادة في مقاومة الانثناء مقارنة مع النماذج المتكونة من خرسانة قدیمة وخرسانة جدیدة بدون ،٢٨ إضافة المستحلب كطبقة رابطة.


Article
Drag Reducing Flow of water in forced closed loop circulation system by using Sodium dodecyl sulfate additive
الجريان منقوص السحب للماء في نظام حلقي قسري الدوران باستخدام كبريتتات الدوديسايل صوديوم كمادة تفعيل سطحي

Loading...
Loading...
Abstract

The turbulent flow friction of a water solution with a small amount of surfactant additive is dramatically reduced when compared to that of pure water. This effect offers a significant reduction in pumping power and energy consumption. Commercial implementation of drag reducing fluids have proved successful for oil pipeline transportation, district heating and cooling systems, fire fighting, sewer throughput, jet cutting, etc. The investigation was carried out on a facility with a forced closed loop for pressure drop measurements. A type of anionic surfactant (Sodium dodecyl sulfate) mixed with same weight of counter ion material (Sodium nitrate) was used as a drag reducing additive to tap water at a mass concentration ranged from 50 to 2000 ppm. Pressure drop data was collected over a 1668 mm flow pipe of carbon steel with 15.8 and 26.6 mm internal diameter and different solution flow rate (up to 8 m3/h) at constant temperature of 30 ̊C (ambient temperature). The paper focused on calculation of friction factor from experimental data. It was found that the friction factor values lies near Blasuis asymptote for pure solvent, while they positioned towards maximum drag reduction asymptotes when surfactant is added. A maximum drag reduction percent of about 66% was obtained by using 2000 ppm surfactant – counter ion aqueous solution. Also, it was concluded that there is a critical Reynolds number equals to about 96000 not to be exceeded because any further increasing leads to decrease in drag reduction. In addition, a correlation equation was found to correlate wall shear stress as a function of bulk mean fluid velocity. This correlation equation is of value in scale up of results obtained in small laboratory equipments to larger diameter pipes and different operating conditions. Another objective was to investigate the mechanism behind a possible drag reduction. إن احتكاك الجريان المضطرب لمحلول مائي يحتوي على كمية قليلة من مادة التفعيل السطحي يكون قليل بشكل كبير عند مقارنته مع ذلك للماء النقي. هذا التأثير يعطي تأثير ملحوظ في قدرة الضخ و استهلاك الطاقة. إن التطبيقات العملية للموائع منقوصة السحب أثبتت نجاحها في خطوط نقل النفط وأنظمة التسخين والتبريد المركزي و مكافحة الحرائق ونقل المياه الثقيلة والقطع بالنوازل الخ. الدراسة قد تم إجراءها بواسطة جهاز ذو حلقة مغلقة قسرية و ذلك لإجراء قياسات هبوط الضغط. نوع من مواد التفعيل السطحي الأيوني خلط مع نفس الوزن من مادة معادلة للايونات (نترات الصوديوم) تم استخدامها كمضاف لتقليل السحب في الماء الموزع عند تراكيز كتلية تتراوح من 50 إلى 2000 جزء من المليون. بيانات هبوط الضغط تم جمعها على أنبوب جريان ذو 1668 ملم طول من الفولاذ الكربوني ذو أقطار داخلية 15.8 و 26.6 ملم ومعدل جريان مختلف للمحلول (يصل إلى 8 م3/سا) عند درجة حرارة ثابتة هي 30 مْ (درجة حرارة معتدلة). البحث يتركز على حساب معامل الاحتكاك من البيانات المختبرية. لقد وجد إن قيم معامل الاحتكاك تقع بالقرب من محاذي بلازيس للمذيب النقي, بينما إنها تتجه نحو محاذيات منقوص السحب العليا عندما يتم إضافة مادة التفعيل السطحي قيمة عظمى لتقليل السحب حوالي 66 % قد تم الحصول عليها باستخدام 2000 جزء من المليون من هذا المحلول المائي لمادة التفعيل السطحي – المعادل الأيوني. كذلك قد تم استنتاج إن هنالك رقم رينولد حرج مساوي لحوالي 96000 والذي لا يجوز تجاوزه بسبب إن أي زيادة أخرى تؤدي إلى نقصان في تقليل السحب. بالإضافة إلى ذلك, معادلة ربط قد تم إيجادها لربط إجهاد قص الجدار كدالة لمعدل سرعة الجريان الكلي. هذه المعادلة لها أهمية في عملية تكبير النتائج التي تم الحصول عليها من أجهزة مختبريه صغيرة إلى أنابيب اكبر قطراً وظروف تشغيلية مختلفة. هدف آخر هو لدراسة الميكانيكية وراء تقليل السحب الممكن


Article
Intelligent sensor fault detection based on soft computing
كشف اخطاء الحسساسات الذكية بالاستناد الى نظم الحوسبة المرنة

Loading...
Loading...
Abstract

Sensor fault detection is carried out based on the characteristics of the soft computing techniques; neural network and adaptive neural fuzzy inference system ANFIS. In this paper, a neural network (non-model based technique) and ANFIS has been used for detection and isolation of temperature sensor fault TMP36. The measured states are then compared with true estimated states and if their difference exceeds threshold value, the particular sensor measurement is ignored and replaced by the true estimated state. Residual generation is an essential part of model-based fault detection schemes. This paper develops and implements neural-network and ANFIS based system identification techniques for nonlinear systems with the specific goal of residual generation for fault detection purposes. The two approaches are tested on a temperature sensor model. Performance comparisons of the two neural network and ANFIS are presented. تم الكشف عن العطل في متحسس بالاستناد الى خصائص الشبكة العصبية ونظام الاستدلال الضبابي العصبي التكيفي. في هذا البحث تم استخدام الشبكة العصبية (تقنية لا تستند الى النموذج الرياضي ) ونظام الاستدلال الضبابي العصبي التكيفي (ANFIS) للكشف عن العطل في متحسس درجة الحرارة TMP36. ثمّ بعد ذلك تم مقارنة قياس الخرج للمتحسس الحقيقي مع قراءات النموذج التي تم بناؤها وإذا ما تجاوزُ الفرق قيمةَ العتبةَ. إن القيمة المتبقية من عملية المقارنة (الفرق) لها دور أساسي في مخططاتِ كشفِ العيبِ (العطل) المستندة إلى نموذجَ. في هذا البحث تم تُطويّرُ وتُطبيّقُ شبكة عصبيةَ ونظام الاستدلال الضبابي العصبي التكيفي للتعامل مع الأنظمةِ اللاخطّيةِ بالاستناد إلى القيمة المتبقية لأغراضِ كشفِ العيبِ. إنّ الشبكتين تم اختبارهما على نموذج متحسّسِ درجةِ الحرارة ومقارنة أداءِ كل مِنْ الشبكة العصبيةِ ونظام الاستدلال الضبابي العصبي التكيفي.


Article
Study the Mechanical Properties of Polyethylene Reinforced by Metal Woven Fibers
دراسة الخواص الميكانيكية لمادة البولي ايثيلين المقواة بالياف المعادن المنسوجة

Loading...
Loading...
Abstract

Strength and Durability of fiber reinforced polymer composites (FRP) are controlled by the durability of their constituents: reinforcement fibers, resin matrices, and the status of interfaces. A great deal of research has been focused on the relationship of fibers with matrix, on the other hand, the diameter of the fiber and properties of fiber-matrix composites. The present investigation aims to study the effects of adding steel woven fibers to polymer (polyethylene) on some mechanical properties for resulting composite materials. This research tries to study the using of metal woven fibers as a reinforcement Material with Matrix from polyethylene grades (LDPE,LLDPE) as a composite material that was prepared using an injection molding process at 180- 200 Co and 60 rpm with different diameter (0.25- 1.0 mm).the results show that the tensile strength will slightly increase with percentage about (9%-18%) for the LLDPE and LDPE polymer composite respectively, and tensile modulus will significant increase about (80%- 190%) with woven metal fibers .The ductility is decrease with 68% for LDPE but it was 78% for LLDPE . The flexural strength will decrease with percentage about (36%-22%) for the LLDPE and LDPE polymer composite and impact strength with percentage about (78%-68%) and impact strength about (47%-40%) for the LLDPE and LDPE polymer composite respectively. إن مقاومة ومتانة المواد المتراكبة البوليمرية المقواة بالألياف (FRP) يتم التحكم بها من خلال المواد المكونة لها ,ألياف التقوية , المادة الأساس البوليمرية وحالة السطح البيني . ان البحث يركز على علاقة الألياف بالمادة الأساس من جهة وقطر الليف من جهة أخرى وخواص متراكب الليف-الأساس . يهدف البحث الحالي إلى دراسة تأثيرإضافة ألياف الفولاذ إلى البوليمرات (البولي اثلين) على بعض الخواص الميكانيكية للمادة المركبة الناتجة.تم في هذا البحث دراسة استخدام ألياف معدنيةمحاكة كمادة تقوية مع أنواع مختلفة مادة الأساس من البولي اثلين(LDPE,LLDPE) وهذه المادة المتراكبة يتم إعدادها باستخدام طريقة القولبة بالحقن عند درجات حرارة بين 180-200 درجة سيليزية وبسرعة دوران تساوي (60) دورة بالدقيقة وبأقطار مختلفة تتراوح (0.25-1.0) ملم , حيث أظهرت النتائج بان قوة الشد تزداد بشكل قليل وبنسبة مئوية (9%-18%) للمادة المتراكبة من البولي اثلين الواطئ الكثافة والبولي اثلين بالتعاقب ،و معامل المرونة الشد قد ازدادت بشكل واضح وبنسبة مئوية (80%- 190%)، بينما انخفضت كل من مقاومة الصدمة بنسبة) (36%-22%والمطيلية بنسبة 78%-68%) ) ومقاومة الصدمة بنسبة (47%-40%)للمادة المتراكبة من البولي اثلين الواطئ الكثافة والبولي اثلين بالتعاقب.


Article
Effect of Fine Materials on the Compressive Strength and Workability of Concrete
تأثير وجود المواد الناعمة على مقاومة الخرسانة وقابلية تشغيلها

Loading...
Loading...
Abstract

This paper studies the effect of different ratios of clay addition on the concrete properties. Most of the standards limit the ratio of the clay in aggregates due to its harmful effect on the concrete properties. For example, ASTM C33 limits the fine contents in fine aggregate to 5% whereas the ratio of clay lumps is limited to 0.5% as deleterious substances included in the fine materials as very fine substances .This study has considered many ratios of clay addition(0%,2%,3%,4% and 5%) of the total aggregate weight to the concrete mixes and observed the governed values of compressive strengths and workability. A series of cube groups were fabricated with different water-cement ratios (0.45,0.5 and 0.55) and different mix ratios(1:1:2,1:1.5:3 and 1:2:4).It is seen that as the ratio of clay increases, slump decreases; therefore, more water will be needed to reach a reasonable workability while the compressive strength is severely affected in high ratios of clay existence. There is no effect of age on the ratio of strength decrease when a high ratio of clay is added or existed. The strength will decrease by about 33% if a 5% of clay is available in fine material. This study has come as a result of investigating the reasons behind the continuous deterioration in concrete cubes that came to the laboratory for the aim of testing through local construction companies and contractors who are working in most of projects all over the middle region governorates in Iraq. يدرس هذا البحث تأثير إضافة او وجود نسب مختلفة من الطين على صفات الخرسانة. إن معظم المداون تحد نسبة الطين في الركام بسبب تأثيرها المؤذي على مواصفات الخرسانة الناتجة. فعلى سبيل المثال، فأن الجمعية الأمريكية لفحص الموادASTM C33 قد حددت محتوى المواد الناعمة في الركام الناعم بنسبة5% بينما تكون نسبة الكتل الطينية محددة عند0.5% كمواد ضارة من ضمن المواد الناعمة. تناول هذا البحث دراسة نسب من الطين مبتدئة بنسبة صفر ثم 2% ،3% ، 4% و5% في الخلطات الخرسانية ومراقبة نتائج مقاومة الخرسانة وقابليتها التشغيلية. تم صب سلسلة من مجاميع كبيرة من المكعبات بنسب ماء/سمنت (45%،50% و55%) ونسب مختلفة من الخلطات (1 :1 :2 ، 1 : 1.5 : 3 ، 1: 2 :4) .لقد لوحظ انه كلما زادت نسبة الطين فأن الهطول يقل ولذلك ستكون هنالك حاجة لمزيد من الماء للوصول إلى قابلية تشغيل معقولة بينما تتأثر مقاومة الانضغاط بشكل كبير وشديد بوجود نسب كبيرة من الطين .لم يلاحظ تأثير كبير لعمر الخرسانة على نسبة نقصان المقاومة حين إضافة نسبة كبيرة من الطين .إن المقاومة ستنقص حوالي 33% إذا كانت نسبة ما موجود من طين بحدود 5% في المواد الناعمة.إن هذه الدراسة جاءت كنتيجة لتقصي الأسباب المؤدية إلى تردي نتائج فحص المكعبات الواردة إلى المختبر من اجل فحصها من قبل الشركات الإنشائية والمقاولين في العراق .

Table of content: volume: issue: