Table of content

Journal of Engineering and Sustainable Development

مجلة الهندسة والتنمية المستدامة

ISSN: 25200917
Publisher: Al-Mustansyriah University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Journal of Engineering and Sustainable Development
College of Engineering /Mustansiriyah University
*********************************

• About the journal
The Journal of Engineering and Sustainable Development is a peer reviewed open access scientific Iraqi journal issued by the College of Engineering/ Mustansiriyah University, under the regulations and standards of the Ministry of Higher Education and Scientific Research in Iraq. In the meantime, the journal commits itself to the regulations of the Committee On Publication Ethics (COPE).


The Journal of Engineering and Sustainable Development is an open access journal that all contents are free of charge. Users are allowed to read, download, or share the full texts of the articles in this journal without prior permission of the publisher or the author(s). A DOI is guaranteed by no means to change, so it can be used as a permanent link to any electronic article. Our journal DOI prefix account is 10.31272.

The journal welcomes submissions in the following topics:

Structural Engineering

Geotechnical Engineering

Engineering Management

Materials Engineering

Transportation Engineering

Dam and Water Resources Engineering

Architectural Engineering and Urban Design

Energy and Power System

Electronics, Control, Signals and Systems

Computer and Software Engineering

Communication Engineering

Renewable Energy Systems

Environmental Engineering

General Engineering

The vision for the future is to make the journal abstracted and indexed by the prominent databases and internationally cited, read and downloaded by the scholars. The mission is to contribute to the advances in the engineering fields and sustainable development. The journal aims at revolutionizing the practice in industry by promoting cutting-edge and effective research.

The Journal of Engineering and Sustainable Development is published bimonthly, and the issues appearing on the beginning of each other month.

The corresponding author must pay fees of 100000 Iraqi dinars for the professor academic title, 75000 Iraqi dinars for assistant professor or less title, and 30000 Iraqi dinars for graduate (or undergraduate) students where the student is the first author. For international researchers, the submission fees are 125 USD.

Loading...
Contact info

Phone Number:07717944560
E-mail:editor@jeasd.org
ali.alghalib@uomustansiriyah.edu.iq

Table of content: 2015 volume:19 issue:4

Article
introduction

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
شروط النشر واسماء الاعضاء

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
نبذة عن المجلة-مختلط

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
Heat Transfer and pressure drop during Condensation of Refrigerant R-134a in a horizontal Tube Bundle
انتقال الحرارة وهبوط الضغط خلال عملية التكثيف للمائع R-134a في حزمة أنابيب أفقية

Loading...
Loading...
Abstract

The research is a theoretical study of heat transfer and pressure drop of two phase flow of refrigerants during condensation in horizontal tube banks and air flows across them in parallel direction under constant heat flux . (R134a) has been selected as a working fluid which is environment-friendly and is used as an alternative to (R12) in air conditioning and refrigeration systems and others industrial applications. The effects of different variables on the heat transfer operation and pressure drop were investigated, namely, air velocity ,air temperature, tube diameter, and the number of rows and columns of the tubes in addition to longitudinal and transversal pitch ratio . A computer program is built to calculate the heat transfer coefficient and pressure drop through condensation process using Finite Difference scheme. Engineering Equation Solver (EES) was employed as an assistant program to estimate physical and thermal properties of different refrigerant. Results showed a drop in pressure along the pipe , its value was decreased with increasing the tube diameter, air temperature and the transversal pitch in both in-line and staggered arrangements as well as the longitudinal pitch in staggered arrangement . Also the heat transfer coefficient between the fluid and the internal tube surface decreases along the tube length and increases with both of the number of tubes in rows and columns air velocity and longitudinal pitch in in-line arrangement. The results also showed that the tube banks of staggered arrangement has a higher heat transfer coefficient than the in-line arrangement tube banks . يهدف البحث إلى دراسة نظرية لعملية انتقال الحرارة وهبوط الضغط لمائع ثنائي الطور خلال عملية التكثيف داخل حزمة من الأنابيب الأفقية و هواء يمر بصورة عمودية عليها وتحت فيض حراري ثابت . وقد تم اختيار المائع R134a بوصفه أحد الموائع الصديقة للبيئة ويستخدم كبديل للمائع R12 في منظومات التكييف والتثليج والمنظومات الصناعية الأخرى . وقد تمت دراسة تأثير عدد من العوامل في عملية انتقال الحرارة وهبوط الضغط وهي سرعة الهواء ودرجة حرارة الهواء وقطر الأنبوب ونسبة الخطوة الطولية ونسبة الخطوة العرضية , وقد تم إعداد برنامج حاسوبي لحساب معامل انتقال الحرارة وهبوط الضغط خلال عملية التكثيف بإستخدام طريقة الفرق المحدد (Finite Different) بالاستعانة ببرنامج حل المعادلات الهندسية (EES) بوصفه برنامجاً مساعداً يحتوي على الخصائص الفيزيائية والحرارية لمختلف الموائع . أظهرت النتائج أن هناك هبوطاً في الضغط على طول الأنبوب تقل قيمته مع ازدياد كل من قطر الأنبوب ودرجة حرارة الهواء ونسبة الخطوة العرضية في كلا الترتيبين (الخطي والمتخالف) وكذلك نسبة الخطوة الطولية في الترتيب المتخالف وإن معامل انتقال الحرارة بين المائع وسطح الأنبوب الداخلي يقل على طول الأنبوب ويزداد بزيادة عدد الأنابيب في الصف والعمود وسرعة الهواء وكذلك نسبة الخطوة الطولية في الترتيب الخطي. كما بينت النتائج أنَّ حزم الأنابيب ذات الترتيب المتخالف لها معامل انتقال حرارة أعلى من حزم الأنابيب ذات الترتيب الخطي .

Keywords


Article
Structural Performance of Reinforced Concrete Bubble Slabs after Exposing to Fire Flame
ألاداء ألانشائي للبلاطات الخرسانية المسلحة والمجوفة بعد التعرض الى لهب النار

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the results of experimental program investigating the effect of fire flame (high temperature) on the structural performance of bubble slabs. The program consisted casting and testing nine specimens. The dimensions of the specimens were 270 X 500mm in plane and with two different thicknesses; 90 and 140mm. All specimens were cast with normal concrete of approximately 25 MPa compressive strength. Seven specimens were burnt using a diesel furnace and two specimens were kept without burning as controls. The test parameters were; the fire flame temperature (200, 500, and 800 oC), the cooling method is processed gradually by left the slabs in the air or suddenly by using water, the exposure time (1, 1.5, and 2 hours), and thickness of slabs (90 and 140mm). After cooling, the specimens were simply supported in one direction and tested under a uniform load applied gradually till failure. The test results showed that, the residual strength of specimens decreased from 71.8% to 21.6% and their central deflection increased with increasing the fire flame temperature from 200 to 800 oC and exposure time from 1 to 2 hours. For suddenly cooling specimen the residual flexural strength and central deflection were less than those of same specimen when cooled gradually. Finally, increasing the thickness of bubble slabs by 56% improved distinctly both the residual strength about 45% and stiffness of specimens. Key words: Bubble slabs, Temperature, Burning, Exposure time, Fire flame. يقدم هذا البحث نتائج البرنامج العملي لتحري تأثير الحرق بدرجات عاليه بلهب النار على الاداء الانشائي للبلاطات الخرسانيه المسلحه المجوفه. تضمن البرنامج انشاء وفحص تسعه نماذج. أبعاد النماذج كانت 500 ملم طول و 270 ملم عرض و السمك اما 90 ملم او 140 ملم . جميع النماذج انشأت من خرسانه اعتياديه ذات مقاومه انضغاط 25 ميكا باسكال. سبع نماذج تم حرقها بأستخدام فرن نفطي واثنان تم حفظهما بدون حرق للمقارنة. العوامل التي تم دراسة تأثيها في هذا البحث كانت : درجة الحرق ( 200 و 500 و800 مْ) , طريقة التبريد ( تبريد تدريجي بترك النماذج في الهواء او تبريد فجائي باستخدام الماء), فترة التعرض ( 1و1.5 و 2 ساعة) واخيراّ سمك البلاطه (90 ملم او 140 ملم). بعد انتهاء عمليه تبريد النماذج , أسندت النماذج بشكل بسيط من أتجاه واحد وفحصت تحت تأثير حمل منتشر تم تسليط ذلك الحمل بصوره تدريجية الى درجة الفشل. بينت نتائج البحث ان المقاومه المتبقيه للنماذج انخفضت من 71,8% الى 21.6% والهطول في منتصف النماذج أزداد مع ازدياد كلا من درجه الحرق من 200 الى 800 م ْ وفترة التعرض من 1 الى 2 ساعه . المقاومة المتبقية والهطول للنموذج المبرد بشكل فجائي كانت اقل من النموذج المبرد بشكل تدريجي واخيراً أن الزياده في سمك البلاطه بمقدار 56% ادى الى تحسين ملحوظ في كلاً من المقاومة المتبقيه ( بمقدار 45 %)وصلابة العينات.


Article
Augmentation of Heat Transfer Through Heat Exchanger With and Without Fins by Using Nano fluids
تحسين انتقال الحرارةِ خلال مبادل حراري مع وبدون زعانف باستعمال المواد النانوية

Loading...
Loading...
Abstract

This study was carried out to study the effect of silver and oxide zirconium – oil nanofluids on enhancement heat transfer in a heat exchanger with and without fins by changing flow direction. This study was done by changing the parallel flow configuration into counter flow configuration under laminar flow regime. The properties of nanofluids (density, viscosity, thermal conductivity and specific heat) are practically measured. The two types of nanofluids at 1%, 2%, 3%, 4% and 5% particle volume concentration were prepared by two step method. The nanofluid was applied in a heat exchanger with and without fins to enhance heat transfer. The measured results show that silver with oil nanofluid gives maximum heat transfer enhancement compared with oxide zirconium nanofluid used. The presence of Ag and ZrO2 nanoparticles attributes to the generation of strong nanoconvection current and better mixing. The effect of different parameters such as flow Reynolds number, nanofluid temperature, concentration and type of nanoparticle on heat transfer coefficient and pressure drop of the flow are studied. The obtained results show an increase in heat transfer coefficient to (Ag + oil) and (ZrO2 + oil) for heat exchanger with fins 38.5 % ,25.33% while without fins 22.41% and 16.25% respectively at concentration of 5%vol compared with base fluid (oil). The heat transfer coefficient and pressure drop is increased by using nanofluids (Ag + oil, ZrO2 + oil) instead of the base fluid (oil). The shear stress of nanofluids increases with an increase in concentration of nanoparticles for both parallel flow and counter flow. No much impact of changing flow direction on overall heat transfer coefficient .The precent work decided that the nanofluids behaviors are close to the typical Newtonian fluids through the relationship between viscosity and shear rate for ranging from (1% vol – 5% vol ). This article indicated that the thermal performance from nanofluids that contain metal nanoparticles show more enhancements compared to oxide nanofluids due to higher thermal conductivity for the silver. Moreover to performance index are used to present the corresponding flow and heat transfer technique. تقدّمُ هذه المقالةِ دراسةَ تجريبيةَ عن تأثير الموائع الفائقة الدقة مثل (الفضة مع الزيت, وأوكسيد الزركونيوم مع الزيت) على تحسينِ نقلِ الحرارةِ والجريان في مبادل حراري بدون ومع وجود زعانف وبتغير اتجاه الجريان. هذه الدراسة تمت بتغير اتجاه الجريان من جريان متوازي الى جريان متعاكس تحت شرط جريان طباقي . كما وتم قياس الخواص الحرارية للموائع النانوية ( الكثافة ,الموصلية الحرارية ,الحرارة النوعية, اللزوجة) عملياً. أثنان مِنْ أنواعِ الجزئيات النانوية استعملت في هذه الدراسة وهي الفضة (Ag (40nm)) وأكسيد الزركونيوم(ZrO2 (60nm)) بالإضافة إلى مائع الأساس (زيت) وبتراكيز تَتراوحُ مِنْ (1 – 5 % ) وقد تم تحضير هذه الموائع بطريقة الخطوتين. المائع النانوي يمكن ان يطبق في مبادل حراري مع وجود او عدم وجود الزعانف في تحسين انتقال الحرارة. النتائج بينت ان استخدام المائع النانوي من الفضة والزيت يعطي اقصى تحسين من اوكسيد الزركونيوم والزيت. ان وجود هذه الجزئيات النانوية مثل الفضة واوكسيد الزركونيوم يؤدي الى توليد تيارات حمل نانوية وبالتالي يحصل خلط جيد. أنّ تأثيرَ العوامل المختلفةِ مثل عدد رينولدز للجريان , درجة حرارة المائع النانوية ونوع وتركيز الجزئيات النانوية على معاملِ اتنقالِ الحرارةِ وهبوطِ ضغطِ الجريان قد تم دراسته. كما بينت الدراسة نسب التحسين في معامل نقل الحرارة باستخدام الفضة والزيت ,واوكسيد الزركونيوم والزيت في مبادل حراري مع وجود او عدم وجود الزعانف,38.5 % , 22.41%, 25.33% 16.25% على الترتيب وعند تركيز 5% vol بمقارنة مع الزيت كما بينت الدراسة ان معامل انتقال الحرارة وانحدار الضغط يزداد عند استخدام المائع النانوي بدل من الزيت. كما اوضحت الدراسة ان اجهاد القص للمائع النانوي يزداد مع زيادة التركيز للجريان المتوازي والمتعاكس وقد بينت النتائج انه لا تأثير كبير على تغير اتجاه الجريان على معامل انتقال الحرارة الكلي . هذه المقالة اقرت ان الموائع النانوية هي موائع نيوتينية من خلال علاقة اللزوجة واجهاد القص والى مدى (1 – 5 % ) بالاضافة الى انها بينت ان الاداء الحراري للموائع النانوية التي تحتوي جزئيات نانوية معدنية اكثر تحسين بالمقارنة مع جزئيات نانوية تحتوي أوكسيد الزركونيوم بسب الموصلية الحرارية العالية للفضة. علاوة على ذلك تم استخدام عامل الاداء لتقيم التدفق وانتقال الحرارة.


Article
Magnetic Field Effects on Spark Ignition Engine Performance and its Emissions at High Engine Speeds
تأثير الفيض المغناطيسي على أداء وملوثات محرك ألأشتعال بالشرارة يعمل عند سرع عالية

Loading...
Loading...
Abstract

The present work deals with the effect of the magnetic field on the performance of (spark ignition engine). Thermal efficiency, brake specific fuel consumption (bsfc) and exhaust emissions were measured for Iraqi gasoline which has octane number of (83). The fuel was subjected to a magnetic field of (1000 and 2000 Gauss), respectively. The magnetic field was placed on fuel supply line to magnetize the fuel before admitting it to the carburetor. Mercedis Benz SI engine, 4 strokes, and 4 cylinders were used in this study under engine speed ranging between (2000 to 3500 rpm) at maximum load. A reduction in fuel consumption up to (2.19%) and (5.488%), brake thermal efficiency rose by about (4.7%) and (13.5%), for one and two magnets, respectively. The exhaust gas emissions showed a reduction in CO nearly by (3.7%) and (6.9%), CO2 up to (3.43%) and (9.2%). However the exhaust temperature increased up to (1.7%) and (3.65%) for the two magnets values, respectively. في هذا العمل اجريت دراسة تأثير المجال المغناطيسي على اداء محرك يعمل بالشرارة حيث، تم قياس القدرة المكبحية والكفاءة الحرارية والأستهلاك النوعي المكبحي للوقودوملوثات العادم لوقود جازولين عراقي ذي رقم أوكتاني 83، وتم تسليط فيض مغناطيسي على الوقود (1000 و 2000 جيس) على التوالي. تم تركيب الفيض المغناطيسي على خط تجهيز الوقود لمغنطة الوقود قبل دخوله الى المفحمة. تم استخدام محرك مارسيدس بنز ذو أربعة أشواط وأربعة اسطوانات في هذة الدراسة وبحدود سرع محرك تتراوح بين 2000 الى 3500 دورة/دقيقة) عند أقصى حمل. تم الوصول الى انخفاض في استهلاك الوقود يصل الى (2.19%) و (5.488%)، وارتفعت الكفاءة الحرارية المكبحية بحدود (4.7%) و (13.5%) عند استخدام مغناطيس واحد ومغناطيسين على التوالي. أظهرت ملوثات غازات العادم نقصانا في تراكيز CO بحدود (3.7%) و (6.9%)، وزادت تراكيز CO2 بحدود (3.43%) و(9.2%)، كما أن درجات حرارة الغاز العادم زادت بحدود (1.7%) و (3.65%) لمغناطيس واحد


Article
Removal of Copper(II) and Cadmium(II) ions from Aqueous Solutions Using Banana Peels and Bentonite Clay as Adsorbents
إزالة ايونات النحاس والكادميوم من المحاليل المائية باستخدام قشور الموز والبنتونايت كمواد ممتزة

Loading...
Loading...
Abstract

Adsorption removal of Cu(II) and Cd(II) from aqueous solution using low-cost banana peels (a food waste) and bentonite clay (natural resource), was investigated. The adsorption process was studied in a batch scale at mean operation parameter which were pH, adsorbent particle size, adsorbents dosages, and initial concentrations of metal ions. All experiments were conducted at room temperature. Langmuir and Freundlich adsorption isotherm models were achieved to describe the quantitative uptake of Cu(II) and Cd(II) ions by adsorbates. The results show that the maximum adsorption removal reach to 80% and 99.5% for Cu(II) on to banana peels and bentonite respectivelyand77 % and 98% for Cd (II) onto banana peels and bentonite respectively at optimum operating conditions: pH 5, particle size 75µm,adsorbent dosage 2 g/100mland metal concentration 5 mg/L .The equilibrium adsorption data for Cu(II) and Cd(II) were better fitted to Freundlich adsorption isotherm model than Langmuir.. The study concludes the use of banana peels as a food waste and bantonite as a natural adsorbent for removing Cu (II) and Cd(II) from aqueous solution was effective. Thus offering a low cost material show potential use it to remove heavy metals.تمت دراسة امكانية ازالة ايونات كل من النحاس والكادميوم من المياه الصناعية باستخدام مادة ممتزة متوفرة محليا وهى قشور الموز ومادة ممتزة من الطبيعة وهى البنتونايت. اجريت التجارب بنظام الدفعة الواحدة وبظروف تشغيلية متغيرة لكل من pH المحلول وحجم دقائق المادة الممتزة وجرعة المادة المممتزةوتراكيز المعادن التى يراد امتزازها,التجارب اجريت بدرجة حرارة الغرفة. تم استخدام معادلتى لانكميروفريندلش لتمثيل نتائج امتزاز كل من النحاس والكادميوم.اعلى نسب ازالة وصلت الى 80% و99.5%للنحاس باستخدام قشور الموزوالبنتونايت على الترتيب ,و77% و98% للكادميوم باستخدام قشور الموز والبنتونايت على الترتيب .افضل النتائج كانت عندpH 5 وحجم دقائق الممتز75مايكروميتر وجرعة 2 غم/100مل وتركيز معدن 5ملغم/لتر,التجارب كانت اكثر مطابقة لمعادلة فريندلش مما هى لمعادلةلانكماير.الدراسةاثبتت كفاءة كل من قشور الموز والبنتونايت فى ازالة كل من النحاس والكادميوم من المياه الصناعية مع التوصية بأستخدام المواد المتوفرة محليا واقل كلفة مادامت لها الكفاءة في ازالة المعادن الثقيلة.


Article
STATIC CALIBRATION OF TRIAXIAL ACCELEROMETER USING NONLINEAR NUMERICAL METHOD
معايرة مقياس التعجيل ثلاثي المحاور في الوضع الثابت بأستخدام طريقة عددية غير خطية

Loading...
Loading...
Abstract

Triaxial accelerometers are used in various applications, such as inertial navigation systems (INSs) and inclinometers. Such accelerometers must be calibrated as accurately as possible because accelerometers with even small biases could result in a very fast position drift when they are used for INS applications and could result in inaccurate tilt angle measurements. Since the calibration parameters of a triaxial accelerometer vary under different environmental conditions, including temperature change, the gain factors and biases change whenever the sensor is switched on. Thus, an accelerometer must be calibrated before use or when the temperature is significantly changed. This paper presents a triaxial accelerometer calibration method using a mathematical model of nine calibration parameters: three gain factors, three biases and three non orthogonality factors. The fundamental principle of the proposed calibration method is that the sum of the triaxial accelerometer outputs is equal to the gravity vector when the accelerometer is stationary. The proposed method requires the triaxial accelerometer to be placed in forty eight tilt angles to estimate the nine calibration parameters. Since the mathematical model of the calibration parameters is nonlinear, an iterative method is used Levenberg-marquardt algorithm (LMA). The results are verified by comparing the estimated data and corrected data with how far or close from surface of sphere that have radius 1g and center (0,0,0) by calculating the standard deviation.تستخدم اجهزة قياس التعجيل ثلاثي المحاور في مختلف التطبيقات، مثل نظم الملاحة بالقصور الذاتي وحساب الميل. قبل استخدام هذه الاجهزه يجب معايرتها بسبب وجود التحيز، حتى القيم الصغيرة يمكن أن تؤدي إلى الانجراف بشكل سريع جدا عندما يتم استخدامها لتطبيقات الملاحة يمكن أن يؤدي إلى قياسات غير دقيقة في زاوية الميل(كما في اجهزة المساحة الالكترونية). معاملات المعايرة لمقياس التعجيل الثلاثي المحاور تتغير بسبب تغير الظروف، بما في ذلك تغير درجة الحرارة، ووضعية الخزن لمده طويله حيث تتغير معاملات المعايرة كلما تم تشغيل جهاز استشعار. وبالتالي، يجب معايرة الاجهزة قبل الاستخدام أو عند تغيير كبير في درجة الحرارة. يقدم هذا المقال طريقة معايرة باستخدام نموذج رياضي من تسعة معاملات معايرة: ثلاثة عوامل للكسب و ثلاثة للتحيز وثلاثة عوامل لعدم التعامد. المبدأ الأساسي لطريقة المعايرة المقترح هو أن مجموع المخرجات لمقياس التعجيل يساوي متجه الجاذبية في حالة الوضعية الساكنة. تتطلب الطريقة المقترحة ان يوضع جهاز قياس التعجيل في ثمان وأربعين زاوية مختلفة لحساب معاملات المعايرة التسعة. بما ان النموذج الرياضي لمعاملات المعايرة هو غير خطي، يتم استخدام أسلوب التكرار (LMA). بعد ذلك يتم التحقق من النتائج بمقارنة البيانات المقاسة من جهاز الاستشعار مع البيانات المصححة و مدى قربها من سطح الكرة التي نصف قطرها (1g) ومركزها (0,0,0) باحتساب الانحراف المعياري.

Keywords

MEMS --- Accelerometer --- calibration --- LMA.


Article
Forward image compression using segment level-plurality (FSLP)
تقنية ضغط الصور الرقمية بالاعتماد على مستوى تعددية القطع

Loading...
Loading...
Abstract

To solve the problems of digital image processing for mapping, surveillance, recognition, video transmission and other areas used the image compression techniques. One way of image compression is image segmentation, there are number of segmentation methods based on the division and merging areas, which are widespread due the relative ease of implementation. The disadvantage of these methods is the appearance of segmentation faults structurally complex areas of pixels and lack of adaptation to the constraints of computational-enforcement resources, computation time and the vulnerability against changing brightness and contrast and weakness via the noise effect. The proposed method (FSLP) is more robust against the change in brightness and contrast and less affected by noise compared with the two-segmentation method used in the increment of (20-25%). لغرض حل مشاكل معالجة الصور الرقمية في تطبيقات مثل رسم الخرائط الرقمية، والمراقبة الفديوية، وانظمة استحصال المعلومات، وانظمة نقل الفيديو وتقنيات ضغط الصور الرقمية وغيرها من الاستخدامات، فأن احدى الطرق المستخدمة لضغط الصورة هي تجزئة الصورة، وهناك العديد من الطرق المستخدمة للتجزئة على أساس تقسيم ودمج المناطق، وهي مستخدمةعلى نطاق واسع بسبب السهولة النسبية في التنفيذ. وعيوب هذه الطرق هو ظهور اخطاء في ال تجزئة أخطاء هيكلية ذات عند تعقيد مجالات مساحات البكسل وعدم التكيف مع قيود الموارد الحسابية وزمن التنفيذ وشدة التأثر عند تغيير السطوع والتباين اللوني. في هذا البحث تم اقتراح طريقة (FSLP) هي أكثر قوة ضد التغيير في السطوع والتباين اللوني وأقل تتأثر الضجيج مقارنة مع أسلوبين مستخدمين للمقارنة في التجزئة بنسبة (20-25٪).


Article
Investigation of Thermal Performance of Finned,Water-PCM,Double Tube Heat Recovery
الأداء الحراري لمنظومة استرجاع الطاقة مكونة من انبوب مزدوج مزعنف

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, focus is taken on developing a waste heat recovery system for capturing potential of exhaust heat from an air conditioner unit to be reused later. This system has the ability to store heat in phase change material (PCM) and then release it to a discharge water system when required. To achieve this goal, a Finned, Water-PCM, Double tube (FWD) system has been developed and tested. Different profiles of fins attached to the (FWD) system have been investigated for increasing the thermal conductivity of the PCM. These include using Circular Finned, Water-PCM, Double tube (CFWD) system; Longitudinal Finned, Water-PCM, Double tube (LFWD) system; Spiral Finned, Water-PCM, Double tube (SFWD) system; as well as; Without Fins, Water-PCM, Double tube (WFWD) system. An experimental test rig that attached to an air-conditioner unit has been built to include 32 tubes of the FWD systems for both vertical and horizontal layouts during charging and water discharging processes. Transient 3-D, numerical simulations using (ANSYS Fluent14.0 software) have been developed to predict the thermal behavior for all types of FWD systems under investigation. Results show a significant performance improvement when using spiral and circular fins during charging process at vertical position. However, longitudinal and without fins showed better performance in horizontal position. Overall, SFWD system in vertical position has been found to exhibit the most effective type due to the fastest PCM melting and solidification. As compared to the WFWD system, the FWD systems have been found to increase the PCM temperature gain of about 15.3% for SFWD system; 8.2% for CFWD; and 4.3% for LFWD system. Also, comparisons between numerical and experimental results for both (measurement data and thermal camera photos) have been found reasonably matched. في هذه البحث تم التركيز على خزن الطاقة الكامنة للهواء الخارج من منظومة تبريد لاستعمال هذه الطاقة لاحقا. لانجاز هذا الهدف, تم تصنيع منظومة خزن الطاقة الحرارية(FWD)لاستخلاص طاقة الهواء الخارج من مكثف مكيف هواء. هذه المظومة لها القابلية على خزن الطاقة الحرارية واعادة تحريرها الى منظومة الماء عند الحاجة .تم اختبار اشكال مختلفة لزعانف بعد تثبيتها الى منظومة FWD)) لغرض زيادة الموصلية الحرارية لمادة متغيرة الطور(PCM) داخل المنظومة. الأشكال تشمل منظومة ثنائية الانابيب ذو زعانف دائرية(CFWD), منظومة ثنائية الانابيب ذو زعانف طولية(LFWD), منظومة ثنائية الانابيب ذو زعانف لولبية(SFWD), و منظومة ثنائية الانابيب بدون زعانف(WFWD). تم أنشاء موديل الأختبار العملي الذي يحوي على(FWD) ومن ثم تثبيته على منظومة تبريد الهواء بترتيب عامودي وافقي خلال عملية الشحن والتفريغ. ايضآ تم بناء نظام محاكاة عددي باستخدام (ANSYS Fluent 14.0) لتخمين التصرف الحراري لمختلف انواع منظومات (FWD)التي تحت الدراسة. النتائج أظهرت تحسين هام عند أستعمال زعانف لولبية ودائرية أثناء عملية الشحن عند الوضع العمودي اما بالنسبة للزعانف الطولية وبدون زعانف أظهرت أداء افضل عند الوضع الافقي. عموماً، نظام SFWD في الموقعِ العموديِ وُجِدَ لعَرْض النوعِ الأكثر فاعليةِ بسبب ذَوَبان وتجمّدِ PCM الأسرع . تطور ملحوض بالأداء عند استعمال منظومات SFWD,CFWD,LFWD مقارنة بمنظومة WFWD. بصورة عام نسب الزيادة الحاصلة في درجة الحرارة المكتسبة لل PCM كانت 4.3%, 8.3%, و15.3% على التوالي بالمقارنة مع المنظومة بدون زعانف. كذالك وجد بان المقارنة بين النتائج النظرية والعملية متناظرة الى حد معقول.


Article
Attendance System Based on Radio Frequency Identification Technology
نظام متابعه الحضور بالاعتماد على تقنية التعرف بالترددات الراديوية

Loading...
Loading...
Abstract

Attendance is an important aspect in every educational institute or workplace. Most universities are still using the paper based attendance system. This paper presents an effective approach to improve the processes of attendance system using Radio Frequency Identification (RFID) technology.The design of software tools was implemented by using Visual Basic 6.0 for interfacing and a database for persons’ information include RFID tags identification (IDs). The proposed design has Liquid Crystal Display (LCD) to get message from the application when the identification is done, and pass information back to the micro controller to send this information to LCD to be displayed.يعتبر نظام متابعة الحضور جانب مهما في كل مؤسسة تعليمية او اي مكان عمل. معظم الجامعات ما زالت تتبع نظام متابعة الحضور الورقي. يطرح هذا البحث طريقة فعاله لتحسين عمل نظام متابعة الغياب باستعمال تقنية التعرف بواسطة الترددات الراديوية.لقد تمت عملية تصميم الاداة البرمجية باستعمال الفيجوال بيسك لعمل واجهة وقاعدة بيانات لمعلومات الاشخاص تحتوي على رقم معرف بطاقة التعرف الراديوية. يحتوي التصميم المقترح على شاشة لتاخذ الرسالة التي تتم عرضها من التطبيق عندما تتم عملية التعرف بحيث ان المعلومات ممكن ان ترسل الى (المسيطرات المايكروية) لكي يقوم بارسالها الى الشاشة لكي يتم عرضها.

Keywords


Article
Experimental Investigation on the Behavior of Reinforced Concrete Corbels under Repeated Loadings
دراسة عملية لتصرف الكتائف الخرسانية المسلحة تحت احمال تكرارية

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, a total of twenty four vibrated and self-compacting concrete (SCC) corbels with normal and high compressive strength have been cast and tested under vertical loading. All corbels had the same main steel area. Twelve of these were tested under monotonic loading until failure with the following variables: shear span to effective depth ratio, amount of the secondary reinforcement (horizontal stirrups bars), strength of concrete (normal and high strength) and the type of concrete (vibrated and SCC). Test results indicate that the use of SCC in corbels, results in improving the behavior and shear strength of the specimens from (8.2% to 14.2%).For vibrated normal and high strength concrete, it was found that when the shear span to effective depth ratio is decreased an increase occurs in cracking and ultimate loads. Also, for corbels having the same shear span to effective depth ratio, the increase in the amount of secondary reinforcement (horizontal stirrups bars) causes an increase in the cracking and ultimate loads. In addition, tests were carried out on the other twelve corbels subjected to repeated loading regime in order to study the behavior of corbels under different load levels (60%, 80% and 90%) of the ultimate load of reference corbels. The results show that the corbels indicated that repeated loading scheme always experienced some increase in the deflection during consecutive cycles, and failed in a rather more ductile manner as compared with corbels subjected to monotonic loading regime. في هذه الدراسة تم صب 24 نموذجا من الكتائف الخرسانية المسلحة باستخدام خرسانة اعتيادية الرص وخرسانية ذاتية الرص ذات مقاومة اعتيادية ومقاومة عالية و تم فحصها تحت تاثير احمال عمودية فقط. تمتلك النماذج كافة نفس مساحة حديد التسليح الرئيسي. تم فحص 12 نموذجا منها تحت حمل احادي الاتجاه لحين الفشل لدراسة المتغيرات التالية: نسبة فضاء القص الى العمق الفعال,وكمية الحديد الثانوي (الاطواق الافقية), مقاومة الخرسانة (اعتيادية او عالية) و نوع الخرسانة المستخدمة (الاعتيادية او ذاتية الرص). وقد اظهرت النتائج ان استخدام الخرسانة ذاتية الرص في الكتائف الخرسانية يعمل على تحسين تصرف ومقاومة القص للنماذج بنسبة تتروح بين 8.2% الى 14.2% .وجد من خلال البحث ان تقليل نسبة فضاء القص الى العمق الفعال يؤدي الى زيادة في مقاومة حمل التشقق والاحمال القصوى للخرسانة اعتيادية الرص وذات المقاومة الاعتيادية.وجد ان زيادة مساحة حديد التسليح الثانوي (الاطواق الافقية) للكتائف المصنعة من الخرسانة الاعتيادية الرص والتي لها نفس فضاء القص الى العمق الفعال يؤدي الى زيادة في حمل التشقق و حمل الفشل النهائي. بالاضافة الى ما سبق ذكره, فقد تم فحص 12 نموذجا تحت تاثير الاحمال الشاقولية الدورية باتجاه واحد لدراسة سلوك هذه الكتائف تحت احمال دورية مختلفة كنسبة (60%و80%و90%) من حمل الفشل النهائي للنموذج المرجعي. وقد اظهرت النتائج ان الكتائف التي تتعرض لاحمال دورية تظهر معدلات انحراف اعلى مع زيادة مستوى الاحمال الدورية, وتبين انها تفشل بشكل اكثر مطيلي عند مقارنتها بنماذج تم فحصها تحت حمل باتجاه واحد لغاية الفشل.


Article
Shear Behavior of RC Deep Box Beams Strengthened Internally by Transverse Ribs
سلوك القص للعتبات الخرسانية المسلحة الصندوقية العميقة المقواة داخليا بالأضلاع المستعرضة

Loading...
Loading...
Abstract

This research presents an experimental study of shear behavior of RC deep box beam strengthened internally by reinforced concrete transverse ribs. Eight beam specimens were tested, six box-deep beams and two solid-deep beams. The effect of type of concrete (NSC and SCC) and the number of internal cells on the behavior of deep box beam were tested. All beams were (2000mm) long and have been tested over a clear span of (1900mm) with a width of (450 and 200 mm) for top and bottom flanges respectively and (500mm) depth, the shear span-depth ratio (a/d) was (2) and longitudinal reinforcement ratio (ρ) was (0.00835). All beam specimens were simply supported under the effect of single point loading at mid span. The beam length, shear span-depth ratio (a/d), longitudinal and transverse reinforcement were kept constant for all tested beams. Test results indicated that all tested beams failed by shear and the failure took place by diagonal splitting mode for all tested beams except one beam, where its shear failure took place by diagonal compression mode. The results reveal that as (fʹc) increased from (30.7 MPa) to (58 MPa), increase in the first diagonal cracking load of (solid, one cell, two cells, and four cells) beams were about (17%, 27%, 23%, and 24%) respectively. Also, It was found that as (fʹc) increased from (30.7 MPa) to (58 MPa) increase in the ultimate load of (solid, one cell, two cells, and four cells) beams were about (63%, 56%, 45% and 59%) respectively. Test results indicated, also, that the box-deep beams which have two cells and four cells have the highest first diagonal cracking and ultimate loads as compared with box-deep beam which has one cell. يتناول البحث الحالي دراسة عملية لسلوك القص للعتبات الخرسانية المسلحة العميقة الصندوقية المقواة داخليا بالاتجاه العرضي بواسطة أضلاع خرسانيه مسلحه. تم فحص ( 8 ) عتبات, قسمت إلى ستة عتبات خرسانية صندوقيه وعتبتين خرسانيتين صلدة, لدراسة تأثير كل من نوع الخرسانة ,حيث تم استخدام الخرسانة العادية بمقاومه انضغاط ( (30.7 MPa و الخرسانة الذاتية الرص بمقاومه انضغاط 58 MPa)), وعدد الخلايا cells)) المجوفة داخل العتبات الصندوقية على سلوك العتبات العميقة الصندوقية. جميع العتبات كانت بطول (2000mm) وقد تم اختبارها تحت فضاء (1900mm) وعرض (200 and 450 ) لكل من الشفة (Flange) العليا والسفلى على التوالي وبعمق كلي (500mm),وكانت نسبه فضاء القص إلى العمق الفعال (a/d) تساوي(2) ونسبة حديد التسلح الطولي (0.00835) .جميع العتبات المفحوصة كانت ذات إسناد بسيط وتحت تأثير حمل مفرد (في المنتصف) حتى الفشل. تم الإبقاء على طول العتبة, نسبة فضاء القص إلى العمق الفعال (a/d), ونسبة حديد التسلح الطولي وتسليح القص دون تغيير لكافة العتبات المفحوصة. اشارت نتائج الفحص الى ان جميع العتبات المفحوصه فشلت بالقص وحصل الفشل نتيجة التشقق القطري لجميع العتبات المفحوصه ما عدا عتبه واحده حصل فيها فشل بالقص نتيجة الانضغاط القطري . اظهرت النتائج انه بزيادة مقاومة انضغاط الخرسانه من (30.7 ميكاباسكال) الى (58 ميكاباسكال) كانت الزياده في حمل الشق القطري الاول بحدود (17%،27%،23% و 24%) للعتبات الصلده و ذات التجويف الواحد وذات التجويفين وذات الاربعة تجويفات على التوالي. كذلك، اظهرت النتائج، انه بزيادة مقاومة انضغاط الخرسانه من (30.7 ميكاباسكال) الى (58 ميكاباسكال) كانت الزياده في الحمل الاقصى بحدود (63%،56%،45% و 59%) للعتبات الصلده و ذات التجويف الواحد وذات التجويفين وذات الاربعة تجويفات على التوالي. ان العتبات الصندوقيه العميقه الحاويه على تجويفين او اربعة تجويفات تكون فيها احمال الشق القطري الاول و الاحمال القصوى اكبر عند مقارنتها مع العتبه الصندوقيه العميقه ذات التجويف الواحد.

Keywords

Shear --- Deep beam --- box beam --- strengthening --- NSC --- SCC --- Rib.


Article
Estimation of Manning's Roughness Coefficient for Al- Diwaniya River
تقدير معامل خشونة ماننك لنهر الديواني

Loading...
Loading...
Abstract

An accurate estimation of Manning's roughness coefficient is of vital importance in any hydraulic study including open channel flow. There are empirical methods to estimate the values of roughness however these methods are often applicable to a narrow range of river conditions. In the present study, field work, laboratory work and an intelligent method based on Adaptive Neuro- Fuzzy Inference System ANFIS approach model are applied to Al- Diwaniya river as a case study to estimate the values of Manning's coefficient through direct method using discharge, particle size, hydraulic radius, and slope of river. The data are measured in the field (river) for the period from 1/11/2013 to 28/2/2014 and divided randomly into two sets; the first set is for training purposes; the second set is for testing purposes. Statistic measurements are then used to evaluate the performance of the models. Based on the comparison of the results, it is well found that the ANFIS model presented better estimation than the other empirical relationships considered here. Also, a sensitivity analysis showed that d90 has greater influence on Manning coefficient than the other independent parameters in ANFIS model. التخمين الدقيق لمعامل ماننك يعتبر من الاهمية الحيوية في أي دراسة هيدروليكية خصوصا في جريان القنوات المفتوحة. على الرغم من ان هنالك طرق وضعية لتخمين قيمة معامل الخشونة الا ان تلك الطرق هي غالبا تنطبق على حالات خاصة لبعض الانهار. في هذه الدراسة تم اجراء قياس حقلي وقياس مختبري و نموذج يستخدم طريقة متطورة وهي تدعى نظام الشبكات العصبية الضبابية المتداخل المكيفANFIS على نهر الديوانية كحالة دراسية لحساب قيمة معامل خشونة ماننك من خلال استخدام الطريقة المباشرة لحساب التصريف و حجم جزيئة التربة و نصف القطر الهيدروليكي و ميلان قاع النهر. البيانات التي تم قياسها حقليا هي للفترة من 1/11/2013 لغاية 28/2/2014 وقسمت البيانات عشوائيا الى قسمين : القسم الاول لاغراض توليد النموذج والقسم الثاني لاغراض اختبار النموذج. استخدمت الحسابات الاحصائية لتقييم اداء النموذج. من خلال مقارنة النتائج تم التوصل الى ان النموذج الحالي يعطي نتائج افضل من بقية المعادلات الوضعية التي اعتمدت في هذا البحث. وتم ايضا عمل تحليل الحساسية وبينت النتائج ان d90 يملك التاثير الاكبر على حساب معامل ماننك باستخدام هذا الموديل مقارنة مع بقية المتغيرات الداخلة بالموديل.


Article
Laboratory Investigation of Shear Repair of Reinforced Lightweight Aggregate Concrete Beams with stirrups
الفحوصات المختبرية للقص لاعادة تأهيل العتبات الكونكريتية المسلحة الخفيفة الوزن بوجود تسليح الاتاري

Loading...
Loading...
Abstract

The structural rehabilitation of reinforced lightweight aggregate concrete beams in shear was studied with resin injection. A series of model beams, reinforced in shear, were loaded in the laboratory until failure, repair and again loaded to failure .The variables in the test program were shear span-to-depth ratio , 4.0,3.0,2.5,2.0,1.5 and 1.0 ; and shear reinforcement index ,ρvfy= 0.493,0.704 and 0.896 MPa .Experimental failure loads are compared with predictions using ACI 318M-02 code and the modified compression field theory by the program of “Response 2000” .After testing ,the beams failed due to new diagonal cracks .The ratio of ultimate load to crack load varies from 1.5 for a/d >2 to 2.27 for a/d ≤ 2 (deep beams) .Test results indicate the ACI 318M-02 is conservative . المنشأت الخرسانية المسلحة الخفيفة الوزن المهدمة بأجهادات القص تم دراسة أعادة التأهيل بواسطة أستخدام طريقة الحقن .عدة مجاميع من العتبات المسلحة بالقص تم تحميلها بالمختبر لغاية الفشل ثم تم تصليحها وتحميلها للفشل .تم دراسة المتغيرات التالية : نسبة فضاء القص الى العمق 1.0,1.5,2.0,2.5,3.0,4.0 وكذلك دليل تسليح القص وكانت القيم MPa 0.493, 0.704, 0.896 تم مقارنة النتائج المختبرية مع قيم معادلة الكود الامريكي وبرنامج بعد أجراء الفحوصات تبين أن العتبات تفشل بتشقق قطري جديد وأن نسبة الحمل ألاقصى الى حمل التشقق يتغير من 1.5 عندماa/d >2 الى القيمة 2.27 عندما a/d ≤2 للعتبات العميقة . النتائج تبين ان القيم المستخرجة من استخدام طريقة ACI 318M-02 هي اكثر دقة .


Article
The effect of shot peening on the notch sensitivity factor and Neuber characteristic length for 7075-T6 Aluminum alloy
تأثير سفع الكرات على معامل حساسية الحز و الطول الخصائصي لنيبر لسبيكة الالمنيوم (7075-T6)

Loading...
Loading...
Abstract

This paper has been studied the effect of shot peening to improve the mechanical properties, especially the enhancement of fatigue life, also to study the effect of shot peening on notch sensitivity factor (q) for two kinds of notched circular cross-sectional area of (AA7075-T6) with radii of notches (1, 1.25 mm). Due to the dimensions of specimens and notch radius, the stresses concentration factors 〖(K〗_t) were (1.62, 1.73), respectively. This paper was included the effect of compressive residual stresses on the Neuber characteristic length (ρ).The experiments of shot peening were carried out at two different shot peening times (SPT) (0, 8, 10, 12, 20 min). The tensile test after shot peening was done to know the improvement in mechanical properties, The surface roughness, microhardness, and the compressive residual stresses by X-ray diffraction (XRD) were measured. The results showed the maximum decreasing in notch sensitivity factor (22.35 %) and maximum increasing in Neuber characteristic length which was (270.2%) at the same shot peening time (10 min) and notch radius (1.25 mm).في هذا البحث تم دراسة تأثير السفع بالكرات على تحسين الخواص الميكانيكية و خاصة تحسين حد الكلال و تأثيره على معامل حساسية الحز(q) لعينات من سبيكة الالمنيوم (AA7075-T6) دائرية المقطع , لحالتين من الحز بأنصاف أقطار (1, 1.25) ملم , تم تحديد معامل تركيز الاجهاد (K_t)(1.62, 1.73) بالاعتماد على ابعاد العينة والحز وكذلك تأثير حد الكلال على الطول الخصائصي لنيبر (ρ). تم اجراء التجارب للسفع لزمنيين مختلفين هما (10, 20) دقيقة . بعد ذلك تم أجراء فحوصات الشد, الخشونة السطحية, الصلادة الميكروية و الاجهادات المتخلفة الضغطية بطريقة حيود الاشعة السينية (XRD) أظهرت النتائج حدوث اعلى نقصان في معامل حساسية الحز و اعلى زيادة في الطول الخصائصي لنيبر وذلك عند حالة السفع بزمن (10) دقيقة مقارنة بالمعدن قبل عملية السفع . حيث بلغ اعلى نقصان لمعامل حساسية الحز بنسبة (22.35%) واعلى زيادة بالطول الخصائصي لنيبر (%270.2) عند نصف قطر حز (1.25) ملم.


Article
A Theoretical Procedure for Estimating Saturation Temperature Inside Solar Two-Phase Loops
دراسة نظرية لتخمين درجة حرارة التشبع داخل الدورات الشمسية ثنائية الطور

Loading...
Loading...
Abstract

This work presents a theoretical analysis for the prediction of refrigerant saturation temperature inside a typical solar two-phase loop. This loop may be incorporated in any solar heating system for transporting heat between the solar collector and storage tank. The procedure takes into account all influencing parameters such as:- solar irradiance, ambient temperature, heat transfer coefficients in the source (collector) and sink (condenser), collector fill ratio and the geometric parameters of the solar collector and condenser.The trend of change of saturation temperature was studied over a typical daytime period extending 8 hours. Mathematical models were formulated for the collector and condenser to take into account the most influencing parameters. The models are highly interrelated which required an iterative procedure. A computer program was built to implement the iterative procedure and simulate the change of saturation temperature during the studied period. The period was divided into small time intervals of 10 seconds.Results reveal a significant influence of condenser area, collector fill ratio and the working conditions on the calculated saturation temperature. Optimum conversion of energy occurs at a fill ratio of 0.85 at which saturation temperature is about 40oC for the system under consideration. يتناول هذا البحث دراسة نظرية تهدف إلى تخمين درجة حرارة التشبع لمائع تبريد يجري داخل دورة شمسية نموذجية ثنائية الطور. يمكن استعمال دورات كهذه في أية منظومة تسخين شمسية لغرض نقل الحرارة بين المجمع الشمسي وخزان الماء. وقد جرى في هذه الطريقة تناول كل العوامل المؤثرة على الأداء مثل :- شدة الإشعاع الشمسي ودرجة حرارة الجو ومعاملات انتقال الحرارة في المجمع والمكثف إضافة إلى نسبة ملىء المجمع وأبعاده مع أبعاد المكثف.تم دراسة نمط تغير درجة حرارة التشبع خلال فترة نهارية نموذجية تمتد 8 ساعات حيث تم صياغة نماذج رياضية لتمثيل كل من المجمع الشمسي والمكثف تشتمل معظم العوامل الرئيسية المؤثرة على الأداء. إن النماذج الرياضية متداخلة مع بعضها مما يوجب إيجاد حل يعتمد التجربة والخطأ. لذا تم بناء برنامج حاسوبي لحل هذه المسألة المترابطة حلا يعتمد التجربة والخطأ ويخمن درجة حرارة التشبع للمائع الشغال خلال فترة المحاكاة النظرية السالفة الذكر. وقد تم تقسيم الفترة إلى فترات قصيرة بطول 10 ثواني.أظهرت النتائج تأثيرا ملحوظا لكل من مساحة المكثف ونسبة ملىء المجمع وظروف التشغيل على القيمة المحسوبة لدرجة حرارة التشبع. وظهر ان التحويل الأمثل للطاقة يتم عند نسبة ملىء 0.85 ودرجة حرارة تشبع مقدارها 40 درجة مئوية للمنظومة قيد الدراسة.


Article
Effect of Spacing Between Shear Connectors on the Behavior of Composite Concrete Steel Beams Under Pure Torsion
تأثير المسافات الفاصله بين روابط القص على تصرف العتبات الخرسانية المركبة مع الحديد تحت تأثير عزوم الي

Loading...
Loading...
Abstract

A strengthen method that was used quite extensively during the mid 1970s is steel plate bonding, this method has gained renaissance in the last decades. This paper presents experimental work includes investigation of four simply supported reinforced concreate beams under pure torsion. The first beam was the control beam without strengthening. The other three beams were strengthened externally by bolted steel plates. The most important variable was the spacing between shear connectors.The discussion of results are based on torque-twist behavior, beam longitudinal elongation behavior and the influence of the spacing between shear connectors on cracking torque, ultimate torque and failure modes. تعتبر طریقة تقویة العتبات الخرسانیة المسلحة بصفائح فولاذیة خارجية من الطرق الشائعه بالرغم من بعض العیوب. ان هذا البحث يتضمن التحريات لأربعة عتبات خرسانية مسلحة تحت تأثير عزم الي النقي. أحدى هذه العتبات هو عتبة السيطرة وهذه العتبة بدون تقوية. والعتبات الثلاثة الأخرى تم تقويتها خارجيأ بأستخدام صفائح حديدية تم ربطها خارجيآ بأستخدام روابط القص ( shear connectors ). اهم المتغيرات التي تم التحري عنها لمعرفة تأثيرها على تصرف العتبات الخرسانية المقواة هي مسافات التباعد بين روابط القص (shear connectors ).تم مناقشة نتائج الفحص أعتمادآ على تصرف عزم الي- زاوية الدوران, وإستطالة العتبات وتأثير مسافات التباعد بين روابط القص على عزم لي التشقق و اللي الأقصى وأطوار الفشل.

Table of content: volume:19 issue:4