research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Sensitivity Analysis of Nonlinear Optimization Problem
تحليل حساسية مسألة الأمثلية الغير الخطية

Author: Khalid A. Abdul-Zahra
Journal: Journal of Basrah Researches (Sciences) مجلة ابحاث البصرة ( العلميات) ISSN: 18172695 Year: 2009 Volume: 35 Issue: 1A Pages: 12-16
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, a new method for obtaining sensitivity information for the parameters of the nonlinear optimization problems (OP)v is presented. These parameters appear in the objective function as well as the constraints. This method depends on using differential equations approach for solving nonlinear programming problem with equality and inequality constraints, the behavior for the local solution for slight perturbation of the parameters in the neighborhood of their chosen initial values is presented by using the technique of trajectory continuation. Finally, an example is given to show the efficiency of the proposed method.

قدمنا في هذا البحث طريقة جديدة للحصول على معلومات حول حساسية مؤثرات مسائل الأمثلية غير الخطية المقيدة، هذه المؤثرات تكون في دالة الهدف أو في القيود.هذه الطريقة اعتمدت على طريقة المعادلات التفاضلية لحل مسائل الأمثلية غير الخطية المقيدة وان سلوك الحل تمت دراسته باستخدام (trajectory continuation ). تم تقديم مثال لإثبات كفاءة الطريقة.


Article
Influence of Variability in Flexible Pavement Parameters on Backcalculation Moduli

Author: Namir G.Ahmed
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 2 Pages: 445-457
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Many researchers recommended Falling Weight Deflectometer (FWD) to be use for the purpose of stiffness profile determination of existing pavement. Several sources of uncertainties contribute to the inaccuracies in moduli obtained in this manner. these include: 1) the measured parameters (deflection basin and FWD load), 2) the back calculation model, and 3) the pavement parameters, such as Poisson's ratio and thickness of each pavement layer .In the present study the influence of the variation in the thickness and other pavement parameters on the backcalculate moduli are investigated .Theoretical deflection basins were generated for different pavement structure using program Mich-pave. Mich-back program was then utilized to backcalculate the moduli from these theoretical basins. To assess the influence of the variability in thickness, Poisson's ratio, FWD load and deflection, a Monte Carlo simulation process was employed.Results show that the backcalculation of the layer moduli is greatly influence by the variability of the combined pavement. A sensitivity analysis showed that the uncertainties in thicknesses are the major contributor to variations of the backcalculated Moduli.

يوصي الكثير من الباحثين باستخدام جهاز ( FWD)لغرض ايجاد قيم معاملات الصلادة (Stiffness)للتبليط الحالي بالرغم من ان بعض المصادر تشكك في حساب دقة المعاملات فيما لو استخدمت هذة الطريقة و التي تشمل:1-المعاملات التي تم حسابها (الهبوط وكذلك احمال جهاز FWD) 2-النموذج (الموديل) الخاص بطريقة الحساب العكسي3-معاملات التبليط (نسبة بواسان وكذلك سمك طبقات التبليط)في الدراسة المقدمة فان تاثير التغييرات في السمك وكذلك بقية معاملات التبليط في الحساب العكسي للمعاملات قد تم التحري عنها.ان القيم النظرية للهبوط قد تم توليدها لانواع مختلفة من التبليط باستخدام برنامج Mich-Pave .بينما تم استخدام برنامج Mick-Back للحساب العكسي لقيمة المعاملات (Stiffness )حسب مقدار الهبوط النظري التي تم ذكرة.لتقدير مقدار تاثير التغييرات في قيم معاملات التبليط المرن على السمك للطبقات ونسبة بواسان ومقدار الحمل الخاص بجهاز (FWD )وكذلك الهبوط فقد تم استخدام طريقة (Monte Carlo) لتمثيل هذة التاثيرات.لقد اوضحت النتائج بانة الحساب العكسي للمعاملات الخاصة بطبقات التبليط تتاثر بشكل كبير بالمتغيرات الخاصة بالتبليط.وقد اظهرت نتائج التحليل الحساس (Sensitivity Analysis ) بانة سمك طبقات التبليط هو العامل الرئيسي الموثر في التغييرات الحاصلة بالحسابات العكسية للمعاملات.


Article
Analysis of Scalability and Sensitivity for Chaotic Sine Cosine Algorithms

Authors: Ramzy S. Ali --- Dunia S. Tahir
Journal: Iraqi Journal for Electrical And Electronic Engineering المجلة العراقية للهندسة الكهربائية والالكترونية ISSN: 18145892 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 2 Pages: 139-154
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs) are new metaheuristic optimization algorithms. However, Chaotic Sine-Cosine Algorithm (CSCAs) are able to manipulate the problems in the standard Sine-Cosine Algorithm (SCA) like, slow convergence rate and falling into local solutions. This manipulation is done by changing the random parameters in the standard Sine-Cosine Algorithm (SCA) with the chaotic sequences. To verify the ability of the Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs) for solving problems with large scale problems. The behaviors of the Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs) were studied under different dimensions 10, 30, 100, and 200. The results show the high quality solutions and the superiority of all Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs) on the standard SCA algorithm for all selecting dimensions. Additionally, different initial values of the chaotic maps are used to study the sensitivity of Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs). The sensitivity test reveals that the initial value 0.7 is the best option for all Chaotic Sine-Cosine Algorithms (CSCAs).

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2018 (1)

2009 (1)

2006 (1)