research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Effect of Coarse Aggregate Characteristics on Drying Shrinkage of Concrete

Author: Tareq Salih Al-Attar
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 2 Pages: 146-153
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Concrete is a composite material, consisting, mainly, of three phases: coarseaggregate, cement mortar, and the interface zone between them. The characteristicsof the interface zone largely govern the bond between cement paste or mortar andaggregate. The restraining effect of aggregate to drying shrinkage strain dependsmuch on the bond between aggregate and cement paste.In this paper, it is aimed to investigate the effect of coarse aggregatecharacteristics, that affect bond strength, such as; type, shape, surface texture, andmoisture content, on drying shrinkage. Four types of coarse aggregate were used.Three of them were normal-weight, while the fourth was a light-weight one. Eachtype of coarse aggregate was used in two moisture conditions, dry and saturated.The testing program extended to 150-days age and comprised; length change,modulus of elasticity, compressive and splitting tensile strength of concrete.It is concluded that using saturated coarse aggregate always yields highershrinkage strain than dry aggregate. The percentage increase seems to be affectedby the aggregate water absorption. At early ages, After 28 days, there is largedifferences in relative shrinkage for different mixes. Later than 28 days, thevariation in ratios settled to approximately fixed values

الخرسانة مادة مركبة ومكونة بشكل رئيسي من ثلاثة أطوار: الركام الخشن ومونة الاسمنتومنطقة السطوح البينية. ان خواص منطقة السطوح البينية تتحكم بشكل كبير في قوى الارتباطبين عجينة الاسمنت (أو المونة) وبين الركام. كما أن الدور المقيد الذي يقوم به الركام تجاهانفعالات انكماش الجفاف للخرسانة يعتمد كثيرأً على قوى الارتباط التي تتطور في منطقةالسطوح البينية.في هذا البحث تم التحري عن تأثير خواص الركام الخشن (مثل:النوع والشكل ونسجة السطحومحتوى الرطوبة)على معدل ومقدار الانكماش للخرسانة عند الجفاف. تم اختيار هذه الخواص لما لها من علاقة قوية بقوى الارتباط بين العجينة والركام. تضمن البحث دراسة تاثير ثلاثةانواع من الركام الطبيعي الوزن ونوعاً رابعاً كان خفيف الوزن. الفحوصات التي اجريت علىالخرسانة كانت: التغير الطولي، معامل المرونة، مقاومة الانضغاط ومقاومة الشد بالانشطاروامتد البرنامج العملي الى عمر ١٥٠ يوم.الخلطات الخرسانية المنتجة بالركام المشبع أظهرت دائماً انكماشاً اكبر من خلطات الركام الجافوهذه الزيادة في الانكماش ارتبطت بقابلية الركام لامتصاص الماء. وعند اعتبار الانكماش النسبيللخلطات تبين أنه في الاعمار المبكرة يتغاير هذا الانكماش كثيراً في حين يستقر عند نسب ثابتةفي الاعمار المتأخرة.


Article
Evaluation of Hydrated Lime Filler in Asphalt Mixtures
تقييم الجير المطفأ كمبدة مبلئت في الخلطبث الاسفلتيت

Author: Mohammed Abbas Hasan Al-Jumaily محمد عباس حسن الجميلي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2008 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 68-79
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Mineral filler is one of important materials and affecting on properties and quality of asphalt mixtures .There are different types of mineral filler depended on cost and quality , the matter encourages us to achieve this study to evaluate hydrated lime filler effects on properties of asphalt mixes related with strength and durability. Conventional asphaltic concrete mixtures with Portland cement and soft sandstone fillers and mixtures modified with hydrated lime were evaluated for their fundamental engineering properties as defined by Marshall properties , index of retained strength , indirect tensile strength , permanent deformation characteristics , and fatigue resistance .A typical dense graded mixture employed in construction of surface course pavement in Iraq in accordance with SCRB specifications was used .The materials used in this study included mineral aggregate materials (coarse and fine sizes) were originally obtained from Najaf Sea quarries and two grades of asphalt cements produced from Daurah refinery which are D47 and D66 . The physical properties , stiffness modulus and chemical composition are evaluated for the recovered asphalt cement from prepared asphalt mixes containing various filler types .The paper results indicated that the addition of hydrated lime as mineral filler improved the permanent deformation characteristics and fatigue life and the use of hydrated lime will decrease the moisture susceptibility of the asphalt mixtures.

المادة المالئة المعدنية هي احد المواد المهمة والمؤثرة على خواص ونوعية الخلطات الإسفلتية, وتوجد هناك أنواع مختلفة من المواد المالئة متباينة فيما بينها من ناحية الكلفة والنوعية، الامر الذي شجع على إجراء هذه الدراسة لتقييم تأثيرات الجير المطفأ على خواص الخلطات الإسفلتية من حيث مقاومة الأحمال و متانة . تم تحضير الخلطات الإسفلتية التقليدية باستخدام اسمنت بورتلاند و حجر رملي مطحون كمادة المالئة و أخرى معدلة الجير المطفأ لتقيم خواصها الهندسية الأساسيةِ كما هي مُعَرَّفة من قبل خواص مارشال، دليل المقاومة المسترجعة، مقاومة الشدّ الغير مباشر، خصائص التشوه دائمي، ومقاومة الكلل.تم استخدام التدرج الكثيف المثالي لتحضير الخلطة و المستخدم في انشاء الطبقة السطحية في العراق بموجب مواصفات(SCRB) . المواد ألمستعملة في هذه الدراسة تضمنت مواد ركام معدنية (مقاسات خشنة وناعمة) تم الحصول عليها من مقالع بحر نجف و نوعان من الإسفلت المنتج من مصفى الدورة وهما D66, D47. تم تقييم الخواص الفيزيائية ومعامل الصلادة و التركيب الكيمياوي للإسفلت المستعادة من الخلطات الإسفلتية المحضرة و التي تحتوي على المواد المالئة المختلفة . أظهرت نتائج البحث بأنّ إضافةَ الجير المطفأ كمادة مالئة حَسّنَ خصائص التشوهِ الدائمي وعمر الكلل وكذلك استعمال الجير المطفأ يقلل من حساسية الرطوبة للخلطات الإسفلتية.


Article
Influence of Rubber Constituents on Performance of Asphalt Paving Mixtures

Author: Ayad A. F. Al-Dulaimi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 3153-3164
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Environmental problems created by discarded waste rubbers, such as potential fire and disease hazards, have become significant in recent years. In connection with rubber recycling, a comparative study of laboratory performance of application of two polymer types: styrene butadiene rubber (SBR) and polyethylene–vinyl acetate (PVA) in asphalt paving mixtures is presented. These mixtures are usually employed in construction the surface courses in Iraq. These modified asphalt mixtures were prepared with asphalt cement previously modified by using three percents of polymer (1, 3 and 5) percent by weight of modified asphalt. Two control mixes are adopted for comparison purpose. The first control mix was produced with 40/50 penetration asphalt cement while the second was produced with 60/70 penetration asphalt cement. To evaluate the mixture characteristics of the modified and conventional mixes: laboratory tests of Marshall, indirect tensile strength, indirect tensile resilient modulus, indirect tensile fatigue and incremental indirect tensile creep were conducted on a compacted Marshall specimens. The VESYS 5W software program was used to investigate the effect of polymer type on rut depth occurring in whole selected pavement structure. The results of the present study indicated that the modified mixtures exhibited higher tensile strength characteristics than the control mixtures. The modified asphalt mixtures showed overall better performance indices (rut depth and fatigue cracks) than the corresponding control mixtures. Also, the addition of (SBR) polymer type to the mixture improves asphalt mixture performance, especially, when it is added by 1 % by weight of asphalt.

أن المشاكل البيئية المتولدة عن طرح مخلفات المطاط والمتمثلة بالحرائق والأمراض تعد من القضايا التي اكتسبت اهتمام كبير في السنوات الأخيرة. ولأجل تدوير مخلفات المطاط، تم تقديم دراسة مختبريه للمقارنة بين أداء تطبيقِ نوعين من البوليمرات هماstyrene butadiene rubber (SBR) و (polyethylene-vinyl acetate (PVA في خلطات التبليط الإسفلتي. أن هذه الخلطات تستخدم عادة في إنشاء الطبقة السطحية في العراق والتي يتم تحضيرها باستخدام الإسفلت الأسمنتي والذي يعدلً باستعمال ثلاث نسب من البوليمر (1,3,5) بالمائة وَزناِ مِن الإسفلت المُعَدل. تم اختبار خلطتي سيطرةِ لغرضِ المقارنةِ حيث أن خليط السيطرةِ الأول أُنتجَ باستخدام أسفلت أسمنتي ذو اختراق40/50 بينما الثاني أُنتج باستخدام أسفلت أسمنتي ذو اختراق60/70. لتَقييم خصائصِ الخلطات المُعَدَّلِة والسيطرة أجريت الاختبارات التالية على نماذجِ مارشال المحدولة وهي مارشال، مقاومة الشد غير مباشر، معامل الرجوع الشدّ غير المباشر، الكلل شدّ غير مباشر والزحف التراكمي شدّ غير مباشر. تم استخدام برنامج VESYS 5W لبحث تأثيرِ نوعِ البوليمر على عمق التخدد الحاصل في منشأ التبليط الكلي المختار.تشير نتائج هذه الدراسة إلى أن الخلطاتَ المُعَدَّلةَ أظهرت خصائص مقاومة الشدّ ِأعلى من خلطاتِ السيطرةَ. كذلك أظهرت الخلطات الإسفلتية المعدلة عموماً مؤشرات أداء (عمق تخدد وشقوقِ كلل) أفضل مِنْ خلطات السيطرةِ. كذلك أظهرت الخلطات الإسفلتية المعدلة عموماً مؤشرات أداءِ (عمق تخدد وشقوقِ كلل) أفضل من خلطاتِ السيطرة المقابلة. أخيرا" فيما يتعلق بنتائج البحث فان إضافة نوع بوليمر (SBR) إلى الخليط يحسن أداء الخليط الإسفلتي، خصوصاً عندما يضاف بمقدار 1% من وزن الإسفلت.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2008 (3)