research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
OPTIMUM HYDRAULIC DESIGN FOR INVERTED SIPHON
التصميم الهيدروليكي الامثل للسيفون المعكوس

Author: Thulfikar Razzak Al- Husseini
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2008 Volume: 1 Issue: 1 Pages: 46-59
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, optimum hydraulic design for siphon has been studied depending on the method of optimization (Modified Hooke and Jeeves) with some modifications. Some modifications on this method have done. These modifications are: 1- Modification on the assumed initials base points 2- Modification on the value of step length 3- Modification on the value of the reduced step length at each trial. The siphon shapes that used in this study are pipe, square, and rectangular. The materials that used are concrete and steel for designing inverted siphon.
A computer program depending on the method of (Modified Hooke and Jeeves) has written for optimum hydraulic design of inverted siphon structure with "Quick- Basic" language. Many examples solved by using this program to make insure the accuracy of it.

في هذا البحث تم دراسة التصميم الهيدروليكي الامثل بالاعتماد على طريقة ( Modified Hooke and (Jeeves مع بعض التعديلات التي أجريت عليها خلال هذا البحث.أن تلك التعديلات على هذه ألطريقة يمكن تلخيصها للاتي:1- تعديلات على النقطة الابتدائية المفروضة 2- تعديلات على قيمة الخطوة 3- تعديلات على قيمة الخطوة المخفضة المضافة في كل محاولة.لقد تم عمل برنامج حاسب بلغة "Quick- Basic" بالاعتماد على طريقة (Modified Hooke and Jeeves ) للتصميم الهيدروليكي الامثل للسيفون، وتم تطبيق عدة أمثلة محلولة باستخدام هذا البرنامج للتأكد من دقته.

Keywords

Optimum --- hydraulic --- inverted siphon


Article
OPTIMUM DESIGN OF STEEL FRAMES COMPOSED OF TAPERED MEMBERS USING STRENGTH AND DISPLACEMENT CONSTRAINTS WITH GEOMETRICALLY NONLINEAR ELASTIC ANALYSIS
التصميم الأمثل للمنشات الحديدية المركبة من أعضاء غير موشورية و باستخدام محددي الإزاحة و المقاومة تحت تأثير السلوك غير الخطي و المرن للمنشأ

Author: Haitham Ali Bady
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2008 Volume: 1 Issue: 1 Pages: 109-125
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Design of steel tapered member under combined axial and flexural strength is somewhat complex if no approximations are made. However, recent Load Resistance Factor Design (LRFD) of the AISC code has treated the problem with sufficient accuracy and ease. The aim of this study is to present an algorithm for the optimum design of steel frames composed of tapered beams and columns with I-section in which the width is taken as constant, together with the thickness of web and flange, while the depth is considered to be varying linearly between joints .The objective function which is taken as the weight of the steel frame is expressed in terms of the depth at each joint. Both the displacement and combined axial and flexural strength constraints are considered in the formulation of the design problem .The strength constraints are expressed as a nonlinear function of the depth variables. The optimality criteria method is then used to obtain a recursive relationship for the depth variable under the displacement and strength constraints. Numerical examples are presented to demonstrate the practical application of the algorithm

يعتبر تصميم العضو الإنشائي غيرالموشوري تحت تأثير الأحمال المركبة المحورية وأحمال الانثناء من الأمور المعقدة بعض الشيء إذا لم تستخدم بعض الحلول التقريبية في صياغة المعادلات التصميمية , ان المدونة الأمريكية LRFD التابعة للمعهد الأمريكي للمنشات الحديدية تعاملت مع هذه المسالة بطريقة بسيطة نسبيا وبدقة لأبأس بها. ان الهدف من هذا ابحث هو تقديم طريقة ومن ثم مخطط انسيابي للتصميم الأمثل للهياكل الحديدية المؤلفة من أعضاء لاموشورية (أعمدة, جسور ) ومكونة من مقاطع على شكل حرف( I ) بحيث يكون عرض المقطع مع سمك الشفة و الوتر ثابتين بينما عمق المقطع يكون متغيرا على طول ذلك. ان الدالة المطلوبة في هذه الدراسة تمثل الوزن الكلي للمنشأ ولذلك تم التعبير عن هذه الدالة بدلالة سمك المقطع العرضي للعضو في كل نهاية من نهايتيه . تم الأخذ بنضر الاعتبار محددي الإزاحة و المقاومة في كتابة المعادلات التصميمية . تم التعبير عن دالة محدد المقاومة بصيغة غير خطية وبدلالة سمك المقطع أيضا , ومن ثم وباستخدام محدد الامثلية تم الحصول على عدة علاقات تكرارية متتالية للمتغير التصميمي (سمك المقطع الإنشائي) تحت محددي الإزاحة و المقاومة . تم تطبيق الأسلوب المقترح على مجموعة من الأمثلة لتوضيح فعالية التقنية المتبعة والبرنامج المستخدم .

Keywords

Design --- tapered --- steel --- axial --- flexural --- strength --- constraints --- optimum --- nonlinear --- stability


Article
Optimum Height of Plate Stiffener under Pressure Effect
الإرتفاع الأمثل للتقوية في الصفائح تحت تأثير الضغط

Authors: Mazin Victor Yousif مازن فكتور --- Nazar Kais M. Naief نزار قيس --- Yahya M. Hamad يحيى محي احمد
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2008 Volume: 11 Issue: 3 Pages: 459-468
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The economical design of plate loaded by pressure can be obtained by using stiffeners instead of increasing the thickness of plate. The main subject of this work is to obtain the effect of stiffener height on the maximum stress in the plate subjected to pressure load. Different plate-stiffener sets are selected to find the effects of stiffener thickness, plate dimensions and pressure, on the optimum stiffener height. The models under consideration are square plates clamped rigidly from four edges. Finite Element method is used to analyze 160 different models by using the Finite Element software package ANSYS version 11. Another analysis method based on maximum stress equation is used to analyze 30 models. The graphical comparison of results between two analytical methods is presented by a figure. It is found that the numerical results obtained by Finite Element Analysis converge to theoretical results. The optimum height of stiffener under above different effects is found. The critical pressure curves for square plate dimension sets are also presented.

يمكن الحصول على التصميم الإقتصادي للصفيحة المعرضة الى ضغط بإستخدام أضلاع تقوية بدلاً من زيادة سمك تلك الصفيحة. إن الموضوع الرئيسي في هذا العمل هو إيجاد تأثير إرتفاع ضلع التقوية على أكبر إجهاد يتولد في الصفيحة المعرضة الى ضغط. لقد أختيرت مجاميع مختلفة من الصفائح المقواة وذلك لإيجاد تأثير سمك التقوية، أبعاد الصفيحة والضغط المسلط، على الإرتفاع الأمثل للتقوية. إن النماذج المأخوذة بنظر الإعتبار هي عبارة عن صفائح مربعة مسندة بإحكام من حافاتها الأربعة.أستخدمت طريقة العناصر المحددة لتحليل 160 نموذج مختلف وذلك بإلإستعانة ببرنامج العناصر المحددة الـ (ANSYS) الإصدار 11. إن الطريقة الأخرى للتحليل التي تعتمد على معادلة أكبر إجهاد أستخدمت لتحليل 30 نموذج. إن مقارنة رسومية للنتائج بين طريقتي التحليل تم تمثيلها بشكل. وقد وجد أن النتائج العددية المستحصلة بواسطة التحليل بالعناصر المحددة تقترب من النتائج النظرية.لقد تم إيجاد الإرتفاع الأمثل لضلع التقوية بوجود التأثيرات المختلفة المذكورة سابقاً. وتم تمثيل منحنيات الضغط الحرج الخاصة بمجاميع الصفائح المربعة مختلفة القياسات


Article
The Determination of Optimum Conditions for Anodizing Aluminum Alloy (6063)

Authors: Uday Sami Mohammad --- Sami A.Ajeel
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 11 Pages: 1341-1354
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Aluminum alloy (6063) has been anodized using sulfuric acid as anelectrolyte. To study the characteristic of the anodic film, four variables, wereconsidered as the most dominant variables. These variables are: current density in therange of 1- 4 A/dm2, electrolyte concentration in the range of 6 - 20 vol.%, electrolytetemperature in the range of 10- 30oC and anodizing time between 12- 60 min.These four variables are manipulated through the experimental work using Box –Wilson experimental design where second order polynomial model was proposed tocorrelate the studied variables with the thickness of anodic film of aluminum alloy(6063) to estimate the coefficients of the proposed polynomial adopted via statisticasoftware.The predicated models are found after statistically analyzing the significance asfollows:Y= 27.7800 + 8.0737X1 - 0.8037X3 + 8.2078X4 - 0.6994X21 - 0.8882X22- 1.5582X23 - 1.1231X1X2 + 2.6225X1X4 - 1.7931X2X3 - 1.6956X2X4- 1.0581X3X4where Y is the objective function (thickness of anodic film), X1 is the current density;X2 is the electrolyte concentration; X3 is the temperature of electrolyte and X4 is theanodizing time.The study shows that the anodizing time and current density had shown positivedependence of great significance on the anodic film thickness while the other twostudied variables (i.e. concentration and temperature of electrolyte) had shown smalldependence on the film thickness of aluminum alloy (6063).Optimum conditions for achieving the maximum film thickness are obtained fromoptimizing the above correlation and are found as follow: 4 A /dm2 Currentdensity, 6 vol. % Acid concentration, 19.5 oC Electrolyte temperature and 60 min.time of anodizing.

يتضمن البحث دراسة أنودة سبيكة الألمنيوم ( 6063 ) باستخدام حامض الكبريتيك كمحلولألكتروليتي . لغرض دراسة خصائص طبقة الانودة لسبيكة الألمنيوم ( 6063 ) أُخذت بنظر الأعتبارأربع متغيرات أعتبرت الأكثر تأثيرًا على عملية الأنودة.لربط المتغيرات أعلاه بمعادلة من ( Box- Wilson) لتصميم التجارب العملية تم استخدام طريقة. ( الدرجة الثانية تشير الى العلاقة بين المتغيرات الأربعة وسمك طبقة الانودة لسبيكة الألمنيوم( 6063من خلال أيجاد المعادلات متعددة الحدود المقترحة والمعتمدة في البرنامج الإحصائيلوحظ بأن النماذج المستنبطة بعد التحليل الإحصائي للعوامل الموثرة كان كما يلي : ( StatisticaY= 27.7800 + 8.0737X1 - 0.8037X3 + 8.2078X4 - 0.6994X21 - 0.8882X22-1.5582X23 - 1.1231X1X2 + 2.6225X1X4 - 1.7931X2X3 - 1.6956X2X4تمثل تركيز المحلول X تمثل كثافة التيار, 2 X تمثل الدالة لسمك طبقة الأنودة, 1 Y حيث أنتمثل زمن الأنودة. X تمثل درجة حرارة المحلول و 4 X الألكتروليتي, 3توضح الدراسة بأن زمن الأنودة وكثافة التيار لها تأثير أيجابي عالي على سمك طبقة الأنودةلسبيكة الألمنيوم( 6063 ) في حين أن المتغيران الآخران (التركيز ودرجة الحرارة) كان لها تأثيرمحدود على سمك الطبقة. تم أستخراج أفضل ظروف لتنفيذ التجارب من خلال تطبيق المعادلةالتجريبية للحصول على أعلى قيمة لسمك الطبقة وهذه الظروف موضحة أدناه: كثافة التيار 4.60 min. 19.5 وزمن الانودة C° 6, درجة الحرارة vol.% تركيز المحلول ,A/dm2


Article
STUDY OF PERFORMANCE OF S.I.E. WORKED WITH SUPPLEMENTARY METHANE TO LPG
دراسة أداء محرك اشتعال بالشرارة يعمل باضافة الميثان للغاز النفطي المسال

Author: Miqdam T. Chaichan
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2008 Volume: 8 Issue: 2 Pages: 185-196
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This paper include study of performance of single cylinder, 4-stroke spark ignition Ricardo E6, with variable compression ratio, spark timing and equivalence ratio, worked by supplemented methane to LPG.The speed of 25 rps and higher useful compression ratio were chosen in studying the effect of wide range of equivalence ratios and spark timing.The results showed that HUCR for mixture of two gases was differ from mixture ratio to other. The brake power when operated with LPG was higher than when it was working with methane, and when mixing two fuels the brake power decreased and became lower than that when working with LPG. The equivalence ratio at which the brake power got its highest value was between (Ø=1-1.2) when mixing the two fuels. The results showed that it can be worked with very lean equivalence ratios with supplementary methane, the indicated thermal efficiency increased also, and the brake specific fuel consumption reduced when methane volumetric ratio increased.

تضمن هذا البحث دراسة أداء محرك أحادي الاسطوانة رباعي الاشواط يعمل بالشرارة، نوع (Ricardo E 6 )، ذي نسبة انضغاط وتوقيت شرر ونسبة مكافئة متغيرة عند عمله باضافة الميثان للغاز النفطي المسال.تركزت الدراسة على بحث تأثير متغيرات رئيسية في أداء المحرك، وهي نسبة الانضغاط والنسبة المكافئة وتوقيت الشرر والسرعة، ولقد أظهرت النتائج أن نسبة الانضغاط النافعة العليا لخليط من الغازين تختلف من نسبة خلط إلى أخرى، وأن القدرة المكبحية كانت تزداد بزيادة نسبة الانضغاط، كما أن القدرة المكبحية في حالة الغاز النفطي المسال تزيد عن تلك الناتجة باستخدام الميثان، وعند خلط الوقودين تقل القدرة المكبحية عن حالة استخدام الغاز النفطي المسال إلى حد معين، وأن النسبة المكافئة التي تم الحصول عندها على أعلى قدرة مكبحية تتراوح بين (Ø=1.0-1.2) عند خلط الغازين، كما بينت الدراسة أن المحرك يمكن أن يعمل عند نسب مكافئة ضعيفة جدا" بإضافة الميثان، ويقل معدل الاستهلاك النوعي المكبحي للوقود بزيادة النسبة الحجمية للميثان المضاف .

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (3)

Arabic (1)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2008 (5)