research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
STUDY OF PERFORMANCE OF SI ENGINE FUELED WITH SUPPLEMENTED HYDROGEN TO NATURAL GAS
دراسة أداء محرك أحادي الأسطوانة يعمل باضافة الهيدروجين للغاز الطبيعي

Loading...
Loading...
Abstract

In the near future, hydrogen will be required to supplement and eventually replace rapidly diminishing hydrocarbon fuels resources for internal combustion engines. Engine variables effects like compression ratio, equivalence ratio, spark timing and speed on combustion properties, engine performance were studied in this paper, when hydrogen supplemented natural gas is used in variable compression ratio, single cylinder Ricardo E6 engine.The results show that adding hydrogen to natural gas increase compression ratio, brake power and indicated thermal efficiency. Also this addition reduces brake specific fuel consumption, volumetric efficiency and exhaust gas temperatures. Optimum spark timing is retarded with adding hydrogen to NG.

ستكون إضافة الهيدروجين واحلاله محل الوقود الهيدروكاربوني السريع النضوب في محركات الأحتراق الداخلي أمرا مطلوبا" في المستقبل القريب. تمت دراسة خواص الأحتراق، أداء المحرك وتأثير متغيرات مثل نسبة الأنضغاط، النسبة المكافئة، توقيت الشرر والسرعة عند اضافة الهيدروجين للغاز الطبيعي في محرك أحادي الأسطوانة ذي نسب انضغاط متغيرة نوع ريكاردو.بينت النتائج أن اضافة الهيدروجين الى الغاز الطبيعي تسبب زيادة نسبة الأنضغاط، القدرة المكبحية والكفاءة الحرارية البيانية. كما تسبب هذة الأضافة نقصان الأستهلاك النوعي المكبحي للوقود، الكفاءة الحجمية ودرجات حرارة الغاز العادم. يتأخر التوقيت الأمثل للشرر باضافة الهيدروجين للغاز الطبيعي.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2013 (1)