research centers


Search results: Found 6

Listing 1 - 6 of 6
Sort by

Article
Determine the validity of the Euphrates River (Middle Euphrates) for drinking purpose using a water quality index (CCME WQI)

Authors: HussainYousif Al-Rekabi --- Dunia Bahel Gada'an Al-Ghanimy
Journal: Mesopotamia Environmental Journal بيئة وادي الرافدين ISSN: 24102598 Year: 2015 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 1-11
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The current study conducted to assess the Euphrates river (mid Euphrates) for drinking purpose adoption of water quality Index-Canadian model-as an effective means to identify the water validity of various purpose, as has been selected four sites and samples were collected from these locations for the period between May 2013 to April 2014 and its conducted some physical and chemical tests, which included: pH, turbidity, electrical conductivity, total alkalinity, dissolved oxygen, Biochemical oxygen demand, calcium, magnesium, chloride, total hardness, sodium, nitrates, nitrites, sulfates, boron, total coliform, lead, copper, zinc, cadmium, manganese and chromium. As used Principal Component Analysis (PCA) to determine the greatest physical, chemical and biological factors that influence in the Index and causing the deviation of it from normal values. The result of PCA confirmed that physical, chemical and biological variables have different effect in all sites of study area on the Index values whose ranges between71.83-36.4 that indicates Euphrates in the study area has the Fair-Poor quality.


Article
استخدام مصفوفة التوازن - اللا توازن كأسلوب حضري في تفسير الهيكل العمراني للأجزاء القديمة للمدن

Author: باقر حسن هاشم & عماد نوري صالح
Journal: journal of Human Sciences مجلة العلوم الانسانية ISSN: 19922876/25239899 Year: 2015 Volume: 1 Issue: 22 Pages: 129-140
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This study aimed to drive and test an urban technique from “Balance and unbalance” concept in physical structure of old parts of cities depending on “Supply and demands system”. Detailed survey had been achieved to define architectural units patterns and urban functions that occupied it. Balance matrix had been used to determine the degree of balance of study areas as a whole, attracted and contracted elements. The study indicate that this concept introduce more interpretations of the changes in the physical structure of old parts of cities in comparison with classical theories.

تهدف هذه الدراسة إلى اشتقاق واختبار أسلوب من مفهوم "التوازن واللا توازن" في الهيكل العمراني للأجزاء القديمة للمدن بالاعتماد على مبدأ العرض (الذي يمثل العناصر العمرانية) والطلب (الذي يمثل الوظائف الحضرية). أجريت مسوحات تفصيلية لمنطقتين تجاريتين تضمنت تحديد نمط الوحدات المعمارية ومساحتها والوظائف الحضرية التي تشغلها. استخدمت مصفوفات التوازن لتحديد درجة التوازن العامة لكل منطقة وعناصر التوازن (تطابق الوظيفة مع الشكل) وعناصر الجذب (التي لا تلبي مجمل الطلب عليها) وعناصر الطرد (التي يفوق ما متاح منها الطلب عليها). أظهرت الدراسة إن هذا المفهوم الأكثر تفسيراً للتغيرات الحاصلة في الهيكل العمراني للأجزاء القديمة للمدن بالمقارنة مع النظريات التقليدية السابقة.


Article
ECONOMIC ANALYSIS OF COST AND PROFIT EFFECIENCY AND TECHNICAL EFFECIENCYOF TOMATO CROPIN DIYALA GOVERNORATE
تحليل اقتصادي لكفاءة الكلفة والربح والكفاءة الفنية لمحصول الطماطة في محافظة ديالى

Author: A. S. Shukur علي صلاح شكر
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2015 Volume: 46 Issue: 4 Pages: 595-601
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The Production cost consider one of the most important economical indicators, because through it we can reaialized range of economical efficiency that achevied by production units. This study aimed to estimate cost function of tomato crop production and using it to estimate efficiency of cost and profit and deriving supply function. The study depend on cross section data from sample contain from (54) farmers from Diyala governorate, and the qubic formula was the most suitable with economical, statistical and econometrical logic, and from it we shoured that the optimal size of production and size that maximize profit are (17.3) and (14.3) ton consequently, and efficiency of cost and and profit are (%45) and (%90) consequently, while the price in minimum point of cost average was (146.9) dinar, and the elasticity at this price was (0.22), the farm income net that achived over all the sample less about (2986.5) thousand dinar than that achived at optimal size, when we estimate optimal area we founded it was (5.3) dounim, and (%39) only of farmers produce within optimal area.The study conclude that there is no positive relation between cost efficiency and profit efficiency ,and there is the weak respouned of producers towards the prices. The study recomoned to nessecssity of direct agricultural policy to determine law level price,and absorb the surplus to grante best income of farmers.

تعد تكاليف الانتاج من اهم المؤشرات الاقتصادية التي يمكن من خلالها التعرف على مدى ما تحققه الوحدات الانتاجية من كفاءة اقتصادية. لذلك هدف البحث الى تقدير دالة تكاليف انتاج محصول الطماطة واستخدامها في تقدير كفاءة الكلفة وكفاءة الربح واشتقاق دالة العرض. اعتمد البحث على بيانات مقطعية من عينة قوامها 54 مزارعا في محافظة ديالى, كانت الصيغة التكعيبية هي اكثر ملائمة للمنطق الاقتصادي والاحصائي والقياسي ومنها تبين ان الحجم الامثل للانتاج والمعظم للربح بلغا 14.3,17.3طن على الترتيب وكفاءة الكلفة والربح بلغتا 45% ,0.90 على الترتيب بينما السعر عند ادنى نقطة لمتوسط التكاليف بلغ 146.9 دينار/كغم وان المرونة عند هذا السعر بلغت 0.22 ,وان صافي الدخل المزرعي المتحقق على مستوى العينة يقل بمقدار2986.5 الف دينار عن نظيره المتحقق عند الحجم الامثل اما عند تقدير المساحة المثلى فانها بلغت 5.3 دونم وان 39 % فقط من المزارعين ينتجون ضمن المساحة المثلى. استنتج البحث عدم وجود علاقة ايجابية بين كفاءة الكلفة وكفاءة الربح وان هناك استجابة ضعيفة للمنتجين اتجاه الاسعار ويوصي البحث بضرورة بلورة سياسة زراعية عن طريق وضع حد ادنى للسعر وامتصاص الفائض لضمان دخل مجزي للمزارعين.


Article
The impact of seasonality on the tourism market (Demand and Supply Tourism)
اثر الموسمية على السوق السياحي ( الطلب والعرض السياحي ) " مصيف شقلاوة نموذجا "

Loading...
Loading...
Abstract

The tourism industry in Kurdistan region / Iraq is characterized by strong fluctuations in tourism seasonal .This study provided an impact of tourism seasonal on the demand and tourism supply. Seasonality causes the fluctuation in tourists and visitor numbers to a destination. Therefore, Shaqlawa resort at certain times have more tourists (summer season) than they are unable to accommodate, while at other times (winter season), there are too few tourists to the region. Although, seasonality is widely perceived in a negative light because its effects are linked with a reduction of tourist dollars (tourism revenue).


Article
Determination of Equilibrium Point for Transportation System of Educational Campus in Mosul City
إيجاد نقطة التعادل لنظام النقل للمجمع التعليمي في مدينة الموصل

Authors: . Mohammad Ahmed Humoody د. محمد احمد حمودي --- Sarah Adnan Saied ساره عدنان سعيد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 3 Pages: 65-73
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

The Educational Campus in Mosul city is suffering from many problems with its transportation system ,due to lack of planning process and continuing studies either comprehensive one, in addition to the rapid growth of the use of personal vehicles with the decline in public transport services and the lack of any improvements of the road network too. The study aims to find out an equilibrium point of the transportation system at the intersection of the demand curve with supply curve, which represents the cost of services to be subsidized and availability of facilities on the network.Methodology started with collecting data, which includes statistical information for the community for the purpose of sample size and sampling process. The distributed questionnaire forms that was designed to gather information on trips and the knowledge of the properties of trip characteristics was done. Then cost was found about the demand curve calculated operating costs for vehicles, in addition to the cost time and cost environmental impact. Either curved processing evolved to include the cost of the vehicle and the cost of investment and maintenance, and cost of construction of the road in addition to the time savings .Statisticalanalysis was employed to find the correlation between variables. Linear regression between the independent variables and the dependent variables were identifiedas the most influential independent variables in addition to the best equations and mathematical relationships representative of the cost and demand processing. Research has come to several important conclusions to improve transport with the modes used .The proportion of public transit users are (38 %) compared with the majority of users of taxis by(43%), and finally representing users of the passenger car user about (18%) of the total sample , the representing students ratio (75.8%) of the users of the bus , also obtained data vehicle occupancy according to each mode. The final results show that the equilibrium point for each person is 1.0 $ for PC with average travel time = 35 min, and 0.6 $ for taxi with travel time = 60 min, and 0.32$ for small bus with travel time = 105 min, finally for large bus =0.085 $ with travel time = 75 min.

الخلاصةالمجمع التعليمي في مدينة الموصل يعاني حالياً من مشاكل كثيرة في عملية النقل منه وإليه نتيجة عدم وجود تخطيط ودراسات مستمرة وشاملة للمدينة بالإضافة الى النمو المتسارع لاستخدام المركبات الشخصية مع انحسار خدمات النقل العام وعدم وجود اي تحسينات على شبكة الطرق. تهدف الدراسة لإيجاد نقطة التعادل لنظام النقل وذلك عند تقاطع منحني الطلب الذي يمثل مقدار الرحلات القادمة الى المجمع ومنحني التجهيز والمتمثل بمدى توفر الخدمات على شبكة الطرق.طريقة العمل تبدأ بجمع المعلومات الإحصائية عن المجتمع لغرض توزيع استمارة الاستبيان التي تم تصميمها لجمع المعلومات عن الرحلات الى المجمع ومعرفة خصائص الرحلات وخصائص كل فئة من المجتمع, وإيجاد الكلفةلمنحني الطلب باحتساب الكلفة التشغيلية للمركبات, وكلفة الوقت وكلف التأثير البيئي, اما منحني التجهيز فشمل كلفة المركبة وكلف الاستثمار والصيانة والكلفة الإنشائية للطريق إضافة الى التوفير بالوقت. استخدم التحليل الإحصائي للبيانات الناتجة عن الاستبيان في ايجاد الارتباط بين المتغيرات وقيمة الانحدار الخطي بين المتغيرات المستقلة والمتغيرات المعتمدة وتحديد اكثر المتغيرات المستقلة تاثيراً أضافة الى أفضل المعادلات والعلاقات الرياضية تمثيلاً لكلف الطلب والتجهيز.توصل البحث الى عدة استنتاجات مهمة في مجال النقل, كانت نسبة مستخدمي الحافلات هي (38%) مقارنة مع الغالبية العظمى من مستخدمي مركبات الاجرة بنسبة (43%) واخيرا يمثل مستخدمي المركبة الخصوصي حوالي (18%) من العينة الكلية, يمثل الطلاب نسبة (75.8%) من مستخدمي الحافلات.ايضا تم الحصول على بيانات انشغالية المركبة حسب كل واسطة مستخدمة ومقارنتها مع معدل السعة للواسطة.عند احتساب نقطة التعادل مع الوقت الكلي للرحلة ولكل شخص , كانت نقطة التعادل المثلى للمركبة الخصوصي=1.0$ وبمعدل وقت للرحلة= 35 دقيقة, وللمركبة الاجرة =0.6$ وبمعدل وقت للرحلة= 60 دقيقة, وللحافلة الصغيرة =0.32$ وبمعدل وقت للرحلة =105 دقيقة, وأخيرا نقطة التعادل المثلى للحافلة الكبيرة=0.085 $ وبمعدل وقت للرحلة = 75 دقيقة.


Article
AN ESTIMATION OF COST FUNCTION OF MAIZE IN IRAQ –BABIL PROVINCE( AS CASE STUDY) SEASON 2013
تقدير دالة تكاليف محصول الذرة الصفراء في العراق – محافظة بابل (حالة الدراسية) للموسم الزراعي 2013

Authors: Osamah K. Al- ukeili أسامة كاظم جبارة العكيلي --- Nada K. Abbas ندى كريم عباس
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2015 Volume: 46 Issue: 4 Pages: 559-568
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this study is to examine indentify the significant differences between the two types of seeds local and hybrid by using T-test for independent samples. And estimating the cost of two function local and hybrid seeds and derive the supply function for two local and hybrid seeds optimum size of production which minimizes cost was 47.77, 39.24 tons and the size of production maximizing profit was 73.29, 67.22 tons. The minimum price that producer accept was 90.81, 170.2 thousand dinars tons of local seed varieties and hybrid respectively . there was appositive relationship between quantity supplied and price when the price is more than 90.81, 170.2 thousand dinars / tons for local and hybrid seeds respectively which is the minimum level of average cost.

يهدف البحث إلى التعرف على معنوية الفروق بين صنفي البذور المحلية والهجينة باستخدام اختبار T-test للعينات المستقلة وتقدير دالة التكاليف الكلية قصيرة الأجل ومنها تم اشتقاق دالة متوسط الكلفة الكلية لاحتساب الحجم الأمثل للإنتاج وتقدير دالة العرض لصنفي البذور المحلية والهجينة . لذلك فقد تم انتخاب عينة عشوائية من مزارعي هذا المحصول في محافظة بابل للموسم الزراعي 2013 بلغت 80 مزرعة وبعد تبويب وتحليل البيانات تبين ان معظم تكاليف الإنتاج كانت متغيرة إذ شكلت 91.64% و95.47% بينما بلغت نسبة اسهام التكاليف الثابتة 8.36% و4.53% لصنف البذور المحلية والهجينة على التوالي وتوصل البحث الى مجموعة نتائج منها وجود فروق معنوية بين صنف البذور المحلية والهجينة من حيث الإنتاجية والتكاليف الكلية والإيراد الكلي، وبلغ حجم الإنتاج الأمثل والمدني للتكاليف 47.77 و 39.24 طن وقد بلغت حجم المساحة المثلى 8.96 و 4.95 هكتار وقدر حجم الإنتاج المعظم للربح والبالغ73.29و67.22 طن، وبلغ الحد الأدنى للسعر الذي يقبل به المزارعون 90.81و170.2 ألف دينار / طن لصنف البذور المحلية والهجينة على التوالي، قدرت دالة العرض لصنف البذور المحلية والهجينة وقد تبين إن هناك علاقة موجبة بين الكمية المعروضة للذرة الصفراء والسعر عندما يكون السعر أكبر من 90.81و170.2 ألف دينار / طن لصنف البذور المحلية والهجينة على التوالي وهو الحد الأدنى للكلفة المتوسطة المتغيرة.

Listing 1 - 6 of 6
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (6)


Language

Arabic (5)

English (1)


Year
From To Submit

2015 (6)