research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
Behavior of RC T-Beam Hollow and Solid Section with Reactive Powder Concrete under Pure Torsion
سلوك العتبات الخرسانية المسلحة ذات المقاطع المجوفة والصلدة والمحتوية على خرسانة المساحيق الفعالة تحت عزم لي صافي

Loading...
Loading...
Abstract

Ten of reactive powder concrete (RPC) T- beams, 1300 mm length, 100 mm web width and 160 height, with different type of section (hollow and Solid) tested under pure torsion to study the significant effect of concrete core and steel fiber percentage on crack and ultimate torsional capacity. An increase of 191% and 64% for solid section and 174% and 59% in for hollow section respectively was achieved when increasing steel fibers percentage to concrete mix from zero to 2%, as longitudinal and transverse reinforcement ratios were kept constant (ρl=0.01, ρs=0.02). The result indicate that the concrete core has no significant effect on the ultimate torsional strength and beam elongation.

عشر عتبات خرسانية مسلحة من خرسانة المساحيق الفعالة ذات مقطع T بطول 1300 ملم وعرض للجذع 100 ملم وارتفاع 160 ملم بمقاطع مختلفة مجوفة وصلدة فحصت تحت تاثير عزم لي صافي فقط ولقد تبين من النتائج الزيادة النسبة المئوية من 0 الى 2% من الالياف المعدنية الى الخلطات يزيد من مقاومة اللي ومقاومة التشقق بمقدار 191% و 64% للمقاطع الصلدة و174% و59% للمقاطع المجوفة على التوالي مع عند استخدام نسبة التسليح الطولي والعرضي ρl=0.01, ρs=0.02 لكل هذه العتبات. النتائج بينت عدم وجود اي تاثير كبير للباب الكونكريتية للمقاطع على مقاومة التشقق ومقاومة اللي

Keywords

RPC --- Torsional Capacity --- Hollow --- Solid --- Steel Fiber


Article
Combined Effect of Silica Fume and Steel Fiber on Modulus of Elasticity of High Performance Concrete
التأثير المشترك لغبار السيليكا والياف الحديد على معامل المرونة للخرسانة عالية الاداء

Authors: Muntadher J. Taher --- Maan S. Hassan --- Zeyad M. Al-azawi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 868-876
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Concrete elastic modulus is a basic property required for the appropriatepredicting of its basic behavior and for its correct implementation in a variety ofconstructional and engineering applications. This study presents an experimental and analytical evaluation of elastic modulus of high performance concretes (HPC) produced bysteel fiber and silica fume. The aim of this study is to develop the elastic modulus propertyof HPC and to show the applicability of ACI models to predict the elastic modulus of HPC from compressive strength. Four volume fractions of steel fiber with an aspect ratio (fiber length/ fiber diameter) of 60 were used (0, 0.5, 1.0, and 2.0 %). Incorporations of silica fume into the concrete were 0% and 15% by weight as a cement replacement. Water/cement ratio was ranged (0.28-0.4) with different amount of superplasticizer, and the reference slump was 170 mm. Both compressive and elastic modulus tests were made on hardened concretes reinforced with steel fibers and then compared with control specimens at 14 and 28 days. The results showed that the presence of silica fume enhanced the compressive strength and modulus of elasticity of evaluated concretes. In addition, adding steel fiber slightly increased both strength and modulus of elasticity values. Also, results showed that the elastic modulus of HPC is relative to the compressive strength, the ACI 318 expression is predicting elastic modulus of HPC and HPC-SF superior than ACI 363, but ACI 363 equation seems to be better in prediction modulus of elasticity of HPC-SF0.5S, HPC-F1.0S, and HPC-SF2.0S in comparison with ACI 318.

ان معامل مرونة المادة هو من الخواص الأساسية اللازمة للتصميم السليم لسلوكها التكويني والاستخدام المناسب لها في مختلف التطبيقات الانشائية. تقدم هذه الدراسة تقييماً تجريبي وتحليلي لحساب معامل مرونة نماذج الخرسانة عالية الأداء (HPC) المنتجة بإستخدام غبار السيليكا والياف الحديد. ان الهدف الرئيسي من هذا العمل هو تطوير معامل المرونة لل(HPC) وإظهار مدى توافق معادلات (ACI) للتنبؤ بمعامل مرونة ((HPC بالاعتماد على مقاومة الانضغاط. أُستخدِمت أربعة أجزاء حجمية من الالياف الحديدية (الطول/القطر) 60 ((aspect ratio( .(0, 0.5, 1.0, & 2.0%كانت نسبة مزج غبار السيليكا في الخرسانة (0 & 15%)كنسبة إستبدال وزنية من محتوى السمنت. وقد تراوحت نسبة الماء الى السمنت ((0.28-0.4 مع كميات مختلفة من الملدن المتفوق، وكان الهطول المرجعي 170 ملم. اجريت فحوصات مقاومة الانضغاط ومعامل المرونة على نماذج الخرسانة المتصلبة. تم مقارنة النتائج لتلك العينات مع نتائج النماذج المرجعية بعمر 14 و 28 يوم. أظهرت النتائج أن وجود غبار السيليكا أدت إلى زيادة في القوة ومعامل المرونة. وبالإضافة إلى ذلك، ان إضافة الياف الحديد يؤدي الى زيادة طفيفة في قيم مقاومة الانضغاط و معامل المرونة. أيضا، أظهرت النتائج ان معامل مرونة ال (HPC) يتناسب مع مقاومة الإنضغاط، ولكن معادلة تنبؤ ACI-318 تعطي قيم اقرب لمعامل المرونة للخلطات HPC و HPC-SFمقارنة بمعادلة ACI-363 التي تعطي قيماً اقرب لمعامل المرونة للخلطات HPC-SF0.5Sو HPC-F1.0S, و HPC-SF2.0Sمقارنة بمعادلة ACI-318.


Article
Behavior of Steel Fiber Reinforced Self Compacting Concrete Slabs under One-way Bending
سلوك بلاطات الخرسانة ذاتية الرص المسلحة بالياف الفولاذ تحت تأثير الانحناء احادي الاتجاه

Author: Mohammed Hashim Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1341-1356
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents an experimental investigation on the flexural behavior of reinforced concrete slabs under one way bending. Sixteen simply supported slabs of dimensions 1000mm×450mm×50 or 70mm were manufactured and tested. Twelve slabs were constructed using self compacting concrete (SCC) and four using conventional concrete (CC). Four variables were adopted to investigate slabs behavior: type of concrete (CC or SCC), longitudinal steel ratio (ρ), slab thickness (t) and steel fiber ratio (Vf). Test results showed that slab thickness (t) was the most effective factor in increasing ultimate load (Pu) of SCC slabs (up to 111%) as compared to the longitudinal steel ratio (ρ) and steel fiber ratio (Vf) with ΔPu up to 64% and 75%, respectively. Results also showed that using steel fiber in SCC up to 0.8% reduces its filling and passing abilities but it still satisfies the requirements of SCC specifications. In contrast, steel fiber increase compressive strength and modulus of rupture of SCC up to 10% and 60%, respectively.

يقدم هذا البحث تحريا مختبريا عن سلوك الانحناء للبلاطات او السقوف الخرسانية المسلحة تحت تاثير الانحناء احادي الاتجاه. تم تصنيع و فحص ست عشرة بلاطة بسيطة الاسناد بابعاد 1000ملم *450ملم *50 او 70ملم. صنعت اثنتا عشرة بلاطة من الخرسانة ذاتية الرص (SCC) و اربع بلاطات من الخرسانة التقليدية (CC). تم اعتماد اربعة متغيرات لدراسة سلوك البلاطات و هي نوع الخرسانة (SCC او CC) و نسبة الفولاذ الطولي (ρ) و سمك البلاطة (t) و نسبة الياف الفولاذ (Vf). اظهرت نتائج الفحوص ان سمك البلاطة كان العامل الاكثر تاثيرا في زيادة الحمل الاقصى (Pu) لبلاطات الخرسانة ذاتية الرص (زيادة تصل الى 111%) بالمقارنة مع نسبة الفولاذ الطولي (ρ) و نسبة الياف الفولاذ (Vf) حيث كانت الزيادة تصل الى 64% و 75% على التوالي. كما اظهرت النتائج ان استخدام الياف الفولاذ في SCC بنسبة تصل 0.8% قلل قابليتي الملىء و العبور الا انه ما زال يحقق متطلبات مواصفات الخرسانة ذاتية الرص. بالمقابل فان الياف الفولاذ زادت مقاومة الانضغاط و معاير الكسر بنسب تصل الى 10% و 60% على التوالي.


Article
Behavior of Reinforced Modified Reactive Powder Concrete Knee Joints
سلوك وصلات خرسانية مسلحة قائمة الزاوية من خرسانة المساحيق الفعالة المعدلة

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation presents an experimental study of strength and behavior of Modified Reactive Powder Concrete (MRPC) corner subjected to bending moment tended to open the angle. Twelve specimens are tested to study the corner strength, cracks types, cracking moment, cracks patterns, corner deflection, ductility and corner efficiency. Ten MRPC knee joints were mixture of steel fiber, superplasticized, silica fume-cement blended with very low water/cement ratio (w/c) characterized by very fine sand (maximum size 600µm), where the presence of natural crushed aggregate of maximum size (4.75mm) was used to replace a part of the fine sand. The rest two corners of Normal Strength Concrete (NSC) which are the mixture of (1:1.5:3) (cement : sand 4.75mm : gravel 10mm). The specimens are designed to represent an actual prototype of a portal frame corner. The compressive strength of concrete in the test varies from (23.5) to (88.9) MPa, and steel tension ratio in legs is constant, ρ = 0.008, for ten specimens where the two MRPC corners are plain concrete. The specimens are designed to represent an actual prototype of a portal frame corner. The nominal dimensions of the tested corners are (1078 mm) in overall length, (600 mm) in height, the cross section of the corner is rectangular (212×150mm). All corners are supported to be hinged in one leg by two clamps and rolled in other leg, also all corners are loaded by steel frame where, it produces moment tends to open the angle. Concrete strains are recorded for each tested corner; also load deflection curves were plotted. Throughout the test operation crack patterns were drawn and the mode of failure of the tested corners is identified, which is divided into two types (flexural and bearing) failure. It was found that enhance the properties of concrete for corner block improve efficiency to be such an alternative solution for corner block contain stirrups and complicated details of rebar. Depending on the results of the current experimental work a sufficient corner was recommended for building subjected to seismic and earthquake regions.

يستعرض البحث الحالي دراسة عملية لمقاومة وتصرف أنواع متعددة من تفاصيل التسليح للأركان الخرسانية المعرضة لعزوم إنحناء تعمل على فتح الزاوية. تم فحص (12) نموذج لدراسة تأثير مقاومة الخرسانة، نوع التشققات، عزوم التشققات، أشكال التشققات، المطيلية بالاضافة الى هطول الركن الخرساني وكفاءته. صممت النماذج لكي تمثل وتحاكي أركان الهياكل الإنشائية. مقاومة إنضغاط الخرسانة العادية (23.5 ميكا باسكال) وللخرسانة الفعالة المعدلة تراوحت بين (55.3 و (88.9ميكا باسكال ,ونسبة حديد الشد في سيقان الأركان كانت ثابتة وتساوي0.008 لعشرة نماذج مفحوصة تحتوي على حديد التسليح في حين كان نموذجين خاليين من حديد التسليح. صممت النماذج لكي تمثل وتحاكي أركان الهياكل الإنشائية ,أبعاد النمـاذج هــي (1078 ملم) طولا و (600 ملم) للارتفاع و(150 ملم) سمكا. إما المقطع العرضي كان مربعا في الساق (150×150 ملم) ومستطيلا في القاعدة (150×212 ملم). أسندت جميع الأركان على شكل مفصلي في أحد السيقان بإستخدام عقفتين وأسندت الجهة الأخرى بمفصل متحرك. تم تحميل جميع الأركان بواسطة هيكل فولاذي يقوم بتوليد عزم يعمل على فتح الزاوية. تم تسجيل الإنفعالات لعدة مراحل تحميل مختلفة ولكل ركن تم فحصه كما وتم رسم منحيات الحمل والإزاحة. أثناء عملية الفحص تم رسم التشققات الحاصلة في الركن الخرساني وتحديد نوعية الفشل الحاصلة والتي كانت على نوعين(فشل إنحناء أو إرتكاز).


Article
Experimental Study of Reactive Powder Reinforced Concrete Beams Strengthened with CFRP for Critical Shear Zones
الدراسة العملية لعتبات خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة والمقوّاة بألياف الكاربون البوليمرية لمناطق القص الحرجة

Authors: Alaa M. Al-Habbobi --- Shakir .A. Al-Mishhadani --- Kaiss F. Sarsam
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 1 Part (A) Engineering Pages: 1-11
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The behavior and shear strength characteristics of eight SFRHSC beams strengthened with CFRP strips subjected to combined bending and shear are studied in the present research (in addition to a 9th control beam without CFRP strengthening). The studied variables were shear span to effective depth ratio (a/d) and the deep beam effect, the effect of end anchorage of the CFRP strips with the beams, and effect of the amount of wrapping (width and spacing of the CFRP strips).Tests show that the presence of end anchorage for the strips increases the shear capacity of the beams by 12%for beams with the same properties regardless to the compressive strength.

تم في هذا البحث دراسة خصائص السلوك ومقاومة القص لثمانية اعتاب من الخرسانة عالية المقاومة المسلحة بألياف الحديد والمقواة للقص باشرطة الياف الكاربون البوليمريةالمعرضة الى الانحناء والقص (بالاضافة الى عتب التنظيم التاسع بدون تقوية بالياف الكاربون). المتغيرات التي تمت دراستها هي نسبة فضاء القص الى العمق الفعال (a/d) وتأثير العتب العميق، تأثير تثبيت نهايات اشرطة ألياف الكاربون البوليمرية مع العتب، تاثير كمية اللف (العرض والمسافات البينية لأشرطة ألياف الكاربون البوليمرية).اظهرت الفحوصات ان وجود التثبيت لنهايات الاشرطة يزيد مقاومة القص بمقدار 12% للاعتاب ذات المواصفات المتشابهة بغض النظر عن قيمة مقاومة الانضغاط.


Article
Structural Behavior of Reinforced Concrete Beams enhanced with Hybrid steel-polypropylene fiber under Impact Load
التصرف الإنشائي للعتبات الخرسانية المسلحة والمعززة بالألياف الهجينة من الفولاذ والبولي بروبلين تحت تأثير الحمل الصدمي

Author: Alya'a Abbas Al-Attar علياءعباس العطار
Journal: kirkuk university journal for scientific studies مجلة جامعة كركوك - الدراسات العلمية ISSN: 19920849 / 26166801 Year: 2015 Volume: 10 Issue: 1 Pages: 103-126
Publisher: Kirkuk University جامعة كركوك

Loading...
Loading...
Abstract

Current research involves study the structural behavior of reinforced concrete beams enhanced with steel and polypropylene fibers under the influence of impact load. It has casting concrete cubes of dimensions (150 × 150 × 150) mm, concrete prisms of dimensions (100 × 100 × 400) mm, concrete cylinders of dimensions (150 × 60) mm, and reinforced concrete beams of dimensions (150 × 150 × 1000) mm, to determine compressive strength, modulus of rupture, and impact strength of both reference and fiber reinforced concrete respectively. It also has studied the effect of adding 3% of superplastisizer, and the combined effect of admixing with silica fume up to 10%, on both reference and fiber reinforced concrete respectively. The results revealed the importance of adding fibers, superplastisizer, and silica fume respectively, on improvement of mechanical properties of both reference and fiber reinforced concrete under the influence of static and impact load at ages of 7 and 28 days.

تتضمن الدراسة الحالية دراسة السلوك الإنشائي للعتبات الخرسانية المسلحة والمعززة بألياف من الفولاذ والبولي بروبلين تحت تأثير الحمل الصدمي.تم صب مكعبات بأبعاد (150 *150*150 ملم) ومواشير بأبعاد (100*100*400 ملم) ونماذج اسطوانية بقطر 150 ملم وارتفاع 60 ملم، وأعتاب خرسانية بأبعاد (150*150*1000 ملم)، لحساب مقاومة الانضغاط، معاير الكسر، ومقاومة الصدمات للخرسانة المرجعية والخرسانة المسلحة بالألياف. كذلك تم دراسة تأثير اضافة الملدن الفائق بنسبة 3% والتأثير المشترك للملدن الفائق مع غبار السليكا بنسبة 10%، على الخصائص الميكانيكية للخرسانة المرجعية والمسلحة بالألياف. بينت النتائج اهمية أضافة ألياف الفولاذ والبولي بروبلين، الملدن الفائق وغبار السليكا، فيتحسين الخصائص الميكانيكية للخرسانةوللأعمار 7 و28 يوم.


Article
Behavior of Steel Fiber Normal Strength Concrete Square Columns Under Cyclic Loading

Author: Jabor AL-Jeabory
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 501-512
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Experimental investigations were made to determine the ultimate capacity of tied reinforced normal strength concrete columns subjected to both axial and transverse loads. Of the twelve specimens of 1200mm long and 200x200mm cross section tested, six were without steel fiber inclusions. All the specimens were tested under cyclic load until failure with the presence of constant axial load. Specimens differed in the amount of lateral reinforcement. The effects of 1% fiber inclusion by volume and amount of lateral reinforcement were investigated. The test results showed a direct relationship between absorbed energy and the spacing of lateral reinforcement. The ductility of the member increased due to 1% fiber inclusion by about 20-35 %.

لقد أجريت تجارب على أثنى عشر عمودا لتحديد التحمل الأقصى للأعمدة الخرسانية المعمولة من الخرسانة العادية والمضاف أليها الألياف الحديدية. لقد خضعت تلك النماذج الى حمل محوري أضافة الى الحمل التعاقبي المسلط على منتصف طول العمود حتى أنهيارة. تقد تم أضافة الألياف الحديدية الى نصف عدد تلك الأعمدة في حين كانت لجميعها كميات مختلفة من الحديد العرضي. أن تأثير الألياف أضافة الى المسافات بين حديد التسليح العرضي قد تمت دراستها . ان مطاوعة العمود قد زادت بحدود 20- 35% نتيجة أضافة الألياف الحديدية بمقدار 1% حجما.


Article
Artificial Neural Network Model for Shear Strength of Fibrous RC Beams
نموذج الشبكة العصبية الاصطناعية لمقاومة القص للعتبات الخرسانية المسلحة بالألياف الفولاذية

Authors: S. T. Yousif سالم طيب يوسف سلوى --- S. M. Abdullah سلوى مبارك عبد الله --- M. H. ALkhafaf محمد الخلف
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 4 Pages: 157-171
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

This study has investigated the modeling of shear strength using the artificial neural network (ANN) approach. The Results of 128 samples of steel fiber reinforced concrete (SFRC) beams without stirrups were collected gathered and used to generate a four-layer feed forward neural network using the back-propagation learning algorithm available in the MATLAB program. Nine parameters for SFRC beams, namely, beam height, beam depth, beam width, steel cross-sectional area, shear span-to-depth ratio, concrete compressive strength, volume fraction, fiber length, and fiber diameter, were considered as input variables for the ANN. ANN output representing the shear strength were compared with those observed experimentally using regression analysis approach. Results indicated that the ANN modeling technique is effective in simulating the behavior of SFRC beams. In addition, a parametric study shows that shear span, compressive strength of concrete, volume fraction, and fiber length are playing the major role in the behavior of SFRC beams.

هذه الدراسة تتحرى نمذجة مقاومة القص باستخدام الشبكات العصبية الاصطناعية حيث جمعت نتائج 128 نموذج لعتبات خرسانية مسلحة بالالياف الفولاذية بدون حلقات القص واستخدمت لبناء نموذج الشبكات العصبية ذو اربع طبقات باستخدام طريقة التغذية الامامية وخوارزمية الانتشار العكسي التقليدية المتوفرة في برنامج (MATLAB).تم في هذه الدراسة استخدام تسعة خصائص للعتبات الخرسانية المسلحة بالالياف الفولاذية كمدخلات وهي ارتفاع العتبة ,عمق العتبة,عرض العتبة, مساحة حددي التسليح, نسبة ذراع القص الى العمق, مقاومة انضغاط الخرسانة,النسبة الحجمية للالياف, طول وقطر الليف فيها كانت مقاومة القص للعتبة هي مخرج الشبكة. قورنت نتائج الشبكة الاصطناعية مع تلك المقاسة .(Regression Analysis) باستخدام طريقة التحليل الارتدادي.اظهرت النتائج بان طريقة الشبكات العصبية الاصطناعية قادرة على تمثيل تصرف العتبات الخرسانية المسلحة بالالياف الفولاذية من ناحية مقاومة القص. اضافة الى ذلك بينت دراسة المقارنة بان فضاء القص, مقاومة الانضغاط للخرسانة النسبة الحجمية للالياف المستخدمة وطول اليف هي من العوامل الرئيسية التي تؤثر على تصرف العتبات الخرسانية المسلحة بالالياف الفولاذية في القص.


Article
Experimental Investigation on The Ferrocement Slabs With A Sifcon Matrix
دراسة عملية على البلاطات الفيروسمنتية مع السيفكون

Author: Abdulkhaliq Abdulyimah Jaafer عبد الخالق عبد اليمة
Journal: Wasit Journal of Engineering Sciences مجلة واسط للعلوم الهندسية ISSN: 23056932 Year: 2015 Volume: 3 Issue: 1 Pages: 40-54
Publisher: Wassit University جامعة واسط

Loading...
Loading...
Abstract

The present study conducts to investigate the effect of Slurry Infiltration Fiber Concrete (SIFCON) matrix on flexural response of Ferro cement slabs. For this purpose a total of 14 Ferro cement slabs with SIFCON of size (500*120*25 mm) are cast and tested. The major variables studied in this investigation include the number of mesh layers and various volume ratio of discrete steel fiber (2.5, 5, 7.5 and 10%). Structural performance parameters used for comparisons are load–deflection curves, ultimate load and corresponding deflection at failure, energy absorption and failure mode and crack pattern. The inclusion of SIFCON in the Ferro cement slabs can significantly improve its flexural strength and energy absorption may be concluded. Furthermore, reduction in crack width with a large number of cracks is observed in specimens contain SIFCON compared to control specimens.

اجريت هذه الدراسة للتعرف على تأثير الملاط الخرساني المتخلل للألياف الحديدية (السيفكون) على استجابة البلاطات الفيروسمنتية. و لتحقيق هذا الغرض تم صب وفحص اربعة عشر بلاطة فيروسمنتية مع السيفكون بأبعاد (500 * 120 * 25 ملم) . حيث كانت المتغيرات الرئيسية المدروسة في هذا البحث هي عدد طبقات الاسلاك المعدنية والنسب الحجمية للألياف الحديدية حيث استخدمت نسب حجوم مختلفة (2.5 و 5 و 7.5 و 10٪). كانت معايير الأداء الانشائي المستخدمة لأغراض المقارنات هي منحنيات الحمل - انحراف، التحميل الاقصى والانحراف عند الفشل، وامتصاص الطاقة ووضع الفشل ونمط التشققات. ان وجود السيفكون في البلاطات الفيروسمنتية ساعد بشكل ملحوظ على تحسين مقاومتها للانثناء والطاقة الممتصة لها. وعلاوة على ذلك، لوحظ انخفاض في عرض التشققات مع ظهور عدد كبير من الشقوق في العينات الحاوية على السيفكون مقارنة بعينات السيطرة.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (9)


Year
From To Submit

2015 (9)