research centers


Search results: Found 21

Listing 1 - 10 of 21 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Waste Water Treatment by Liquid-Solid Adsorption Using Calcined Sand-Clay Mixture Adsorbent

Authors: Raghad F. ALmilly رغد فريد --- MOHANNED H. HASAN
Journal: Iraqi Journal of Chemical and Petroleum Engineering المجلة العراقية للهندسة الكيمياوية وهندسة النفط ISSN: 19974884/E26180707 Year: 2017 Volume: 18 Issue: 2 Pages: 69-81
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Effluent from incompetent wastewater treatment plants (WWTPs) contains a great variety of pollutants so support water treatments are essential. The present work studies the removal of phosphate species from aqueous solutions by adsorption on to spherical Calcined Sand -Clay mixture (CSCM) used a natural, local and low-cost adsorbent. Batch experiments were performed to estimate removal efficiency of phosphate. The adsorption experiments were carried out as function of pH, dose of adsorbent, initial concentration, temperature and time of adsorption. The efficient removal was accomplished for pH between 10 and 12. The experimental results also showed that the removal of phosphate by (CSCM) was rapid (the % removal 98.9%, 92%, 90%, 89% in 60 min) when the initial phosphate concentrations were at 5, 10, 15, 20 mg/l, respectively at optimum PH 10-12 and optimum dose was 5 gm/200ml. The adsorption process is time dependent. Thermodynamic studies showed that phosphate adsorption was exothermic. The effect of temperature range of 15-30 °C has been investigated. The results indicated that the temperature significantly affected phosphate adsorption on (CSCM) adsorbent. Langmuir and Freundlich isotherms models indicated that both isotherms were proper to describe the adsorption characteristics of (CSCM), with Langmuir being more fit. Adsorption capacity of phosphate had equal to 0.835 mg phosphorous/g adsorbent. The study reveal that calcined sand-clay mixture is an excellent low cost material for phosphate removal in wastewater treatment process .


Article
ASSESSMENT OF THE RUTBA FORMATION SILICA SAND AS ABRASIVE FOR GRINDING AND POLISHING GALENA: A CONTRIBUTION IN ORE MICROSCOPY
تقييم رمل السليكا لتكوين الرطية كمادة صاقلة لتنعيم وصقل الغالينا: مساهمة في دراسة مجهرية الخامات

Authors: Rana A. Ali رنا عباس علي --- Salih M. Awadh صالح محمد عوض
Journal: Iraqi Bulletin of Geology and Mining مجلة الجيولوجيا والتعدين العراقية ISSN: 18114539 Year: 2017 Volume: 13 Issue: 1 Pages: 99-106
Publisher: Ministry of Industry and Minerals وزارة الصناعة والمعادن

Loading...
Loading...
Abstract

This study aims to assess the Iraqi silica sand collected from Rutba Formation as an abrasive for grinding and polishing galena surface for mineralogical study under the reflected light microscope. Grinding is performed using four-grain sizes of silica sand (68, 46, 30, and 18 µm) which are equivalent to 260, 325, 600, and 1200 mesh respectively. Polishing and buffing stages are done using two-grain size of diamond paste (7 and 2.5 µm). The reflectance (R%) values are inversely proportional to the grain size (the lower particle size, the higher the reflectivity), while the surface roughness (Ra) is directly proportional to the grain size. The reflectance is increased from 0, 5.4, 12.2, 16.4, 23.5, 28.3, to 32.3% and roughness is decreased from 57.2, 47.8, 35, 22.5, 8.4, 6.9, to 3.3 µm with grinding and polishing abrasives of grain sizes of 68, 46, 30, 18, 7, and 2.5 µm. The ideal reflectance of the polished surface of galena at 546 nm (air) is 43.1%, and 41.9% at 589 nm in air. The highest reflectance of 32.3% at 546 nm in air achieved by this study is adequate to diagnose galena and its texture intergrowth under the polarized reflected light microscope.

تهدف هذه الدراسة الى تقييم رمل السليكا من تكوين الرطبة كمادة صاقلة لتنعيم وصقل وتلميع سطح معدن الغالينا لأغراض الدراسة المعدنية تحت المجهر العاكس للضوء. تم اجراء عملية التنعيم باستخدام اربع احجام حبيبية من رمل السليكا (68 و 46 و30 و 18 مايكرون) والتي تكافيء 260 و 325 و 600 و 1200 مش على التوالي، فيما اجريت مراحل الصقل والتلميع باستخدام حجمين حبيبيين من معجون الماس (7 و 2.5 مايكرون). تناسبت قيم الانعكاسية عكسيا مع الحجم الحبيبي (حيث تزداد قيم الانعكاسية كلما قل الحجم الحبيبي للمادة الصاقلة)، فيما تناسبت خشونة السطح طرديا مع الحجم الحبيبي. إزدادت قيم الأنعكاسية من 0، 4.5، 12.2 ، 16.4، 23.5 ،28.3، الى 32.3% وتناقصت قيم الخشنونة من 57.2، 47.8، 35، 22.5، 8.4، 6.9، الى 3.3 مايكرون مع مواد التنعيم والصقل ذات الاحجام الحبيبية 68 و 46 و30 و 18 و7 و 2.5 مايكرون. تبلغ الإنعكاسية المثالية لسطح معدن الغالينا المصقول عند 546 نانوميتر (في الهواء) 43.1%، وعند 589 نانوميتر في الهواء 41.9%. إن أعلى قيمة للأنعكاسية تم التوصل اليها من خلال هذه الدراسة عند 546 نانوميتر في الهواء هي%32.3 والتي بدت كافية لتشخيص معدن الغالينا وأنسجة نموه المتداخل تحت المجهر العاكس للضوء.


Article
Effects of Sand Density and Reinforcement on the Behavior of Buried Tunnel

Authors: Adel H. Majeed --- Layth K. Shannoon
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 1083-1089
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

This paper aim to study the effects of earth reinforcement on the stresses generated within a semicircular cross-section tunnel lining buried in sandy soil due to surface loading. The effect of position and number of reinforcement layers was studied. Also, the relative density of soil was investigated. The depth of soil above the tunnel crown was fixed to be three times the tunnel radius. Two relative densities for soil were used, 55.3% and 73.3%. One layer of reinforcement that was used located at distance equal to the radius or two times the radius above tunnel crown. Also, two layers of reinforcement were located at distance equal to radius and two times radius above the tunnel crown. The results show that the use of earth reinforcement will reduce the stresses generated in the tunnel lining due to application of surface loading.

ان الهدف من هذه الورقة البحثية هو دراسة تاثير تسليح التربة على الاجهادات المتولدة داخل بطانة النفق ذو المقطع النصف دائري والمدفون في تربة رملية نتيجة الاحمال المسلطة على سطح التربة. لقد تم دراسة موقع وعدد طبقات التسليح فوق النفق كذلك دراسة تاثير تغير الكثافة النسبية للتربة. ان عمق التربة فوق اعلى نقطة للنفق تم تثبيتة بمقدار ثلاث اضعاف قيمة نصف قطر النفق. تم استخدام قيمتين للكثافة النسبية للرمل وهي %55.3 و %73.3 . تم استخدام طبقة تسليح واحدة موضوعة على بعد نصف قطر واحد ومن ثم على بعد ضعف نصف القطر محسوب من اعلى نقطة للنفق. كذلك تم استخدام طبقتين من التسليح موضوعتين على بعد نصف قطر واحد والاخرى على بعد ضغف نصف القطر من اعلى نقطة للنفق. اظهرت النتائج ان استخدام التسليح للتربة يساهم في تقليل الاجهادات المتولدة داخل بطانة النفق نتيجة الاحمال المسلطة على سطح التربة.


Article
Pressure - Settlement Characteristics of Shallow Foundations using Finite Element Method

Authors: Hend Jamal Maulood --- Adnan Jayed Zedan
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2017 Volume: 24 Issue: 1 Pages: 25-37
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The present study attempts to represent the behavior of shallow foundations under the effect of eccentric inclined loading in terms of the main criteria of design which are the ultimate bearing capacity, permissible settlement, horizontal displacement and tilt. Due to the square shape of the analysed foundations, three dimensional finite element analysis are used. Elastic-perfectly plastic behavior of soil and rigid of foundations was adopted using Mohr-Coulomb criterion, 15-Node wedge elements were used to model and represent the soil and 5-Node linear elements with three degree of freedom to model and represent the foundations in used program PLAXIS 3D TUNNEL version 1.2. The results of analysis were presented in the form of pressure-settlement, pressure-horizontal displacement and pressure-tilt characteristics. Then the ultimate bearing capacity of the foundations were gotten and compared with (Meyerhof, 1956) and (Saran & Agrawal, 1991), a good agreement was found between them. Using the data obtained from the analysis, non-dimensional correlations have been developed for predicting the values of settlement, horizontal displacement and tilt of eccentrically-obliquely loaded foundations. These relationships can be used by the engineers.


Article
BEHAVIOR OF MODEL GROUP PILES SUBJECTED TO LATERAL SOIL MOVEMENT IN SAND
سلوك مجموعة الركائز المتعرضة لحركة التربة الجانبية في الرمل

Authors: Saad Farhan Ibraheem --- Mohammed Khachi Hatem
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2017 Volume: 21 Issue: 3 Pages: 202-214
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Laboratory model tests have been carried out to explore the behavior of piles subjected to lateral soil movement in sand. The results of a single pile test and ten tests on of group piles arranged in a row (perpendicular to the direction of soil movement) are presented. Different parameters were utilized in these tests, (e.g., pile spacing, number of piles within a group and pile head condition). Group effect was calculated using group factor (Fm) which is defined in terms of the measured maximum bending moments of an individual with group and that of the single pile. The results showed that the maximum bending moment of group piles decreases from the single pile with decreasing pile spacing and the pile behaves essentially the same as a single pile when the pile spacing is 7d or more. The maximum reduction of the maximum bending moments of about (17%) and (28%) as compared with that for the standard single pile may be observed for a pile spacing of 3d for the free and capped headed condition, respectively. The number of piles does not appear to have significant effect on the group factor Fm of piles, except for the free headed inner piles who's the group factors appear to decrease with increasing the number of piles within a group.

:اجريت عدة فحوصات مختبريه لدراسة سلوك الركائز المتعرضة لحركة التربة الجانبية في التربة الرملية. نتائج الفحوصات المتعلقة بالركيزة المنفردة بالاضافه الى عشرة فحوصات لمجموعة ركائز مرتبة على شكل صفوف ( عمودية على اتجاه حركة التربة ) تم عرضها في هذا البحث. تم دراسة تأثير عدة عوامل منها المسافة بين الركائز عدد الركائز في المجموعه وكذلك حالة رأس الركائز من حيث منعزلة او مرتبطة مع بعضها البعض. تم حساب معامل المجموعة بالاعتماد على عزم الانحناء الاقصى لكل ركيزة ضمن المجموعة وعزم الانحناء الاقصى للركيزة المنفردة. اظهرت النتائج ان عزم الانحناء لكل ركيزة ضمن المجموعه اقل منه للركيزة المنفردة وان الفرق بين القيمتين يزداد كلما قلت المسافة بين الركائز بحيث وجد ان قيمة العزم عندما تكون المسافة d)7) يكون مقارب لقيمته عند الركيزة المنفردة. وجد كذلك ان عزم الانحناء الاقصى لكل ركيزة ضمن المجموعه المكونة من ركيزتين تفصلهما مسافة d)3) يقل بمقدار (17%) و (28%) مقارنة بالركيزة المنفردة في حالة كون الركائز منفصلة ومرتبطة ببعض على التوالي. وجد ان عدد الركائز ضمن المجموعه له تأثير طفيف على قيمة معامل المجموعة بدلالة عزم الانحناء الاقصى باستثناء قيمته عند الركائز الداخلية لمجموعة الركائز المنفصلة والتي اظهرت ان معامل المجموعه يقل بزيادة عدد الركائز.


Article
Dynamic Finite Element Analysis of Sandy Soil-Pipe System Reinforced by Geogrid

Author: N.H. Jajjawi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2017 Volume: 35 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 421-430
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The stability of tunnels and other underground structures under the influence of dynamic load is one of the important issues that should be studied carefully. The objective of the present paper is to study the effect of the geogrid reinforcement in transfer of the dynamic load to the underground structure. The underground structure was simulated as a plastic pipe within the soil. The investigation focuses on the influence of parameters such as load amplitude, depth of geogrid layer and width of geogrid layer using the finite element method by QUAKE/W computer program for the analysis. It was concluded that when the geogrid reinforcement width equals (1B), the total stress on the crown of pipe decreases by about (17%) compared with unreinforced soil, but this percentage decreases to (10%) when the geogrid width equals to (2B). The percent vertical settlement on the pipe crown decreases by about (35%) when using reinforcement of width equals (2B) compared with test results unreinforced soil, while when the width equals (1B), the percent vertical settlement decreases to about (15%), this indicates that when the width of reinforced soil increases, the vertical settlement decreases.


Article
Reinforcement of sandy soil using plastic fibres made from waste plastic bottles
تقوية الترب الرملية باستعمال الألياف البلاستيكية المأخوذة من فضلات القناني البلاستيكية

Author: Younis M. Alshkane يونس مصطفى علي الشكاني
Journal: Iraqi Journal of Civil Engineering المجلة العراقية للهندسة المدنية ISSN: 19927428 Year: 2017 Volume: 11 Issue: 2 Pages: 45-54
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

Today waste plastic bottles are spread widely throughout our world especially in Kurdistan, an autonomous region in Iraq. These waste products cause many environmental problems and at the same time some soils are weak and need reinforcement using cheap materials such as Polyethylene terephthalate (PET) waste plastic bottle. Use of waste plastic bottles as a reinforcement of soil is highly recommended to reduce the amounts of plastic waste, which creates a disposal problem. In this study an attempt was made to use plastic fibres produced from waste bottles to reinforce sandy soil. This can solve both environmental and geotechnical problems. In the research, the effect of plastic fibres content as well as fibre length on shear strength parameters (cohesion and internal friction) were experimentally predicted using the direct shear test method so as to improve bearing capacity of weak soils. The results showed that under low normal stress the inclusion of plastic fibres increased both angle of internal friction and cohesion; however, under high normal stress (greater than 100 kPa) the cohesion increased and the internal friction was roughly unchanged. Also, it was concluded in this study that the suitable amount of fibers that can be added to weak soils is 1% of dry weight of sand.

لقد أصبح في الوقت الحاضر استعمال القناني البلاستيكية منتشرا في العالم وخاصة في إقليم كردستان التي تعد منطقة حكم ذاتي في العراق. إن انتشار هذه الفضلات تتسبب بمشاكل بيئية لذا يمكن الاستفادة من هذه الفضلات البلاستيكية في تقوية الترب الضعيفة لتقليل كميات الفضلات الناتجة من القناني البلاستيكية. تم في هذه الدراسة استعمال ألياف البلاستك من القناني البلاستيكية لتقوية الترب الرملية والتي سوف تحل مشاكل التربة والبيئة. تم دراسة تأثير محتوى الألياف وطول الألياف على مقاومة القص (التماسك والاحتكاك الداخلي) مختبريا باستعمال تجربة القص المباشر لتحسين قوة تحمل الترب الضعيفة. بينت النتائج أن الألياف البلاستيكية تحت تأثير الإجهادات الواطئة تزيد كل من قوة تماسك والاحتكاك الداخلي للتربة بينما عند الإجهادات العالية أكثر من 100 كيلو باسكال تزداد التماسك بينما لا تتغير الاحتكاك الداخلي التربة. كما تم الاستنتاج من الدراسة أن أنسب كمية من الألياف البلاستيكية هي 1%من وزن الالياف.


Article
CFD investigation of the erosion severity in 3D flow elbow during crude Oil contaminated sand transportation

Authors: M.A. Al-Baghdadi --- K. K. Resan --- M. Al-Waily
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2017 Volume: 35 Issue: 9 Part (A) Engineering Pages: 930-935
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

During upstream petroleum production operations, crude oil and sand eroded from formation zones are often transported as a mixture through pipes up to the well heads and between well heads and flow stations. The sand particles are carried by the flow momentum in streamlines that impinge the pipe walls, in particular at the elbows, resulting in seriously erosive damages. This can lead to a disastrous and costly failure in the system. Therefore, computing of erosion rate during the system operation is indispensable for predicting any potential failure in advance, and hence avoid it. Among all the fittings employed in piping systems, elbows are the most likely subjected to erosion resulting from sand particles carried with oil, where those particles deviate from the mainstream and impact the walls while passing through the bended section of elbows. To reduce the erosive damage produced by the solid particles, a numerical simulation based erosion prediction model has been employed to compute the relative erosion severity. In this study ,the potentials required to simulate the current problem comprehensively, various physical aspects have been combined together including flow turbulence, particle tracking, and erosion simulation. In addition to the comprehensive insights offered by the computational simulation of crude oil flow, high costs along with tedious efforts required for traditional experimentations can be avoided. The current analysis offers priceless physical insight towards serve this model as an alternative sand management tool, and can be used to quantify oil recovery. Furthermore, it can identify limiting steps and components; form a computer-aided tool for designing and optimizing the future pipe systems in order to enhance their lifetime through improving their erosion resistance, which is definitely will save considerable amount of time and cost.

Keywords

Crude oil --- Sand --- Contamination --- CFD --- Erosion --- Solid particle --- Elbow.


Article
Parametric Studies of Reducing Applied Stress on Buried Pvc Pipes Using Finite Element
دراسة العوامل المؤثرة لتقليل الاجهادات المسلطة على الانابيب البلاستيكية المدفونة باستخدام العناصر المحددة

Author: Basim Jabbar Abbas
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 21-29
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

The buried pipes are used for many purposes as drainage and water supply in addition many other projects such as oil pipelines and transferring the rivers water. The used pipes are made from various materials and different diameters which are mostly subjected to moving stresss and overburden pressures. The present study is focused on possibility of reducing the effect of applied stress on the buried PVC pipes into the loose and dense conditions of sand soil by reducing the settlement of using geogrids and thin layer of concrete. The response of the pipes was studied with and without treatment. In this study, finite element analyses were used to evaluate the behaviour of 500 mm PVC pipe buried in sand soil. The effects of many variable parameters as embedment ratio of pipes, density of soil and geogrids locations were investigated. Twenty-two models were conducted using Plaxis 3D program. Dimensions of the numerical models were (1 × 2 × 3)m. Accumulated incremental stresss were applied on the surface of soil with 500 mm in width and along the length of pipe. For each model, the relationship between the surface pressure and the corresponding pipe crown deflection was investigated. In view of the results, it can be concluded that the embedment ratio of pipes, density of sand and utilizing the geogrids are fundamental parameters that influence the buried pipes. Also the results demonstrate that replacing the top soil with dense and reinforcing it by geogrid layer gives greater protection for pipes.

إنّ الأنابيبَ المدفونةَ تسعمل للعديد مِنْ الأغراضِ كتصريف وإمداد المياه بالإضافةً إلى العديد مِنْ التطبيقاتِ الأخرى مثل خطوطِ الأنابيب النفطِ وتُحوّلُ مياه الأنهارَ. إنّ الأنابيبَ المستعملةَ تصنع مِنْ الموادِ المختلفةِ وبأقطارِ متنوعة والتي يسلط عليها غالبا أحمالِ المتحركة واحمال الضغوطَ الناتجة من وزن التربة. هذه الدراسةِ ركزت على إمكانيةِ تَخفيض تأثيرِ الحملِ التطبيقيِ على أنابيبِ البلاستيكية المدفونة في التربة الرملِية الرخوة والكثيفة بواسطة تَخفيض الهطول الحاصل باستعمال طبقة من geogrids . قياس الازاحة العمودية للانابيب تم دراستها قبل وبعد المعالجةِ. في هذه الدراسةِ، التحليلات باستخدام العناصرِ المحدودةِ لتَقييم سلوكِ أنابيب بلاستيكية بقطر 500 مليمترِ مدَفنَونة في تربةِ رملِية. تأثيرات العديد مِنْ العناصرِ المتغيّرةِ مثل عمق دفن الأنابيبِ، كثافة التربةِ ومواقعِ geogrids قد تم دراستها. اثنان وعشرون نموذج من العناصرِ المحدودةِ أجرتْ بالاستعمال برنامج Plaxis ثلاثي الابعاد. أبعاد النماذجِ العدديةِ كَانتْ (1 × 2 × 3) م. الأحمال التزايدية المتراكمة تم تسليطها على سطحِ التربةِ بعرض 500 مليمترِ وعلى طول الإنبوبِ. لكُلّ نموذج، العلاقة بين الضغطِ التطبيقيِ والازاحة العموديةِ للانبوب تم تسجيلها. من النَتائِجِ الحاصلة، من الممكن أَنْ يُستَنتجَ ان نسبةَ الدفن للأنابيبِ، كثافة الرملِ واستعمال geogrids من العناصر الرئيسيةَ التي تُؤثّرُ على الأنابيبِ المدفونةِ.كذلك اظهرت النَتائِجَ بأنّ إعادة الدفن بالرملِ الكثيفِ والتسليح باستخدام geogrids تعطي حماية فعالة للانابيب.


Article
The Dynamic Effect of Pile Installation in Sand on Nearby Piles
التأثير الديناميكي لدق ركيزة في الرمل على الركائز المجاورة

Loading...
Loading...
Abstract

Driven piles have often been used in many civil structures to provide structural loading support. However, the unavoidable vibrations induced by pile driving processes may cause varying degrees of damage to adjacent structures. This research presents experimental studies to investigate the transmitted vibrations induced by impact of pile driving on vicinity piles. In the experimental work, a small scale model was tested in a sand box (steel container 1 × 1.5 × 0.8 m) with pile driving hammer device to install the impact pile in sand soil by dropping weights (1, 2, 3, 4 and 5 kg) for different heights of falling (4, 8, 12, 16 and 20 cm). The peak particle velocity was measured at a head of the vicinity piles by vibration meter device. In this study, several piles on different distances away from the vibration source were studied. The experimental results indicate that the peak particle velocity for vibrations emitted with impact pile driving is increased with increasing the energy and the penetration depth of pile driving for all vicinity piles and it can be decreased without change in the driving energy by decreasing the weight of hammer and increasing the height of falling hammer. Vibration intensities are attenuated with increasing surface distance from the pile driving and the peak particle velocity decreased uniformly with surface distance from the pile driving for piles. Also, through laboratory model representation and evaluation of the results obtained in the laboratory, the empirical relations which were determined based on the scaled-distance concept, are appropriate and give results very close and can be relied upon to represent the transmission of vibration resulting from the impact of pile driving to nearby piles.

ركائز الدق غالبا ما تستخدم في الكثير من البنى التحتية المدنية وذلك لتقديم الدعم والاسناد لاحمال المنشأت الثقيلة. ومع ذلك، فإن الاهتزازات الحتمية الناجمة أثناء عمليات دق الركائز قد تسبب باحداث الضرر للمنشات المجاورة وبدرجات متفاوتة. في ھذه البحث تم إجراء دراسة عملية وذلك لبحث انتقال الاهتزازات المتولدة مع دق الركيزة في التربة الرملية الى الركائز المجاورة. حيث تمت الدراسة العملية في المختبر على نماذج مصغرة تتكون من حاوية من الحديد بابعاد (1× 1.5 × 0.8 م) ومطرقة ركائز لتثبيت الركائز في التربة الرملية من خلال اسقاط اوزان مختلفة (1, 2, 3, 4, 5 كغم) سقوطاً حرأً وبارتفاعات مختلفة (4, 8, 12, 16, 20 سم). وقد تم تسجيل أعلى سرعة اهتزاز للجسيمات عند سطح الركائز المجاورة بأستخدام جهاز قياس الاهتزازات. استخدم في هذه الدراسة عدة ركائز تبعد بمسافات مختلفة عن مصدر الاهتزاز. أعلى سرعة اهتزاز للجسيمات تزداد مع زيادة طاقة مطرقة دق الركيزة ومع زيادة عمق الاختراق لركيزة الدق لجميع الركائز المجاورة. ويمكن تقليل اعلى سرعة اهتزاز للجسيمات بدون تغيير لطاقة الدق المطلوبة لدق الركيزة من خلال تقليل وزن المطرقة الساقطة وزيادة ارتفاع سقوطها. كما ان شدة الاهتزاز تضعف مع زيادة المسافة عن ركيزة الدق وان النقصان بشدة الاهتزاز تكون منتظمة مع زيادة المسافة للاسس السطحية بين الركئز. من خلال تمثيل النموذج المختبري وتقييم النتائج التي تم الحصول عليها في المختبر, وجد ان العلاقة الوضعية المستنتجة من البيانات التي تم الحصول عليها من التجارب العملية, تكون ملائمة وتعطي نتائج قريبة جداً ويمكن الاعتماد عليها لتمثيل انتقال الاهتزازات الناتجة من دق الركيزة الى الركائز المجاورة.

Listing 1 - 10 of 21 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (21)


Language

English (17)

Arabic (2)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2017 (21)