research centers


Search results: Found 31

Listing 11 - 20 of 31 << page
of 4
>>
Sort by

Article
A Numerical And Experimental Study of Louvered Fin Heat Exchanger Performance
دراسة عددية وعملية لاداء الزعانف المنحنية الثابته في المبادل الحراري

Authors: Jalal M. Jalil --- Aamer Al. Dabagh --- Assel Kh. Shyaa
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 6 Pages: 1038-1049
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The louvered fin heat exchanger is a very widely used method to increase thecompact heat transfer coefficient on the air-side of condensers by adding fins andinitiating new boundary layer growth and increasing surface area. The governingequations of such application are the Navier Steckes equation and energy equation. Atwo-dimensional, turbulent, compressible flow is simulated and solved. The solutiongives the distributions of velocity and temperature (which is represented by Nusseltnumber). Laminar and turbulent flow were studied experimentally and only turbulentflow was studied theoretically, for a range of ReLp 230 to 8100 with constant inlettemperature of 21C˚with two angles of louver fin 27˚ and 35 ˚. The ideal geometry forheat transfer performance was determined to be dependent on Reynolds number. Atlower Reynolds number the optimal geometry was found to be θ = 27º and at highReynolds number the ideal geometry was determined to beθ = 35º, Fp/Lp = 0.587

تستعمل الزعنفة المنحنية في المبادل الحراري لزيادة معامل انتقال الحرارة في جهة الهواءللمكثفات باضافة زعانف لانشاء طبقة متاخمة جديدة وزيادة المساحة السطحية .ومعادلة الطاقة .تم تمثيل (Navier Stokes) المعادلات الحاكمة لهذا التطبيق هي معادلاتوحل جريان ذو بعدين ذو جريان اضطرابي وغير انضغاطي . الحل اعطى توزيع للسرع ودرجاتالحرارة (والتي تمثل بعد نسلت) . لقد درس الجريان الطباقي والاضطرابي عملياً بينما درس8100 ) مع درجة حرارة المدخل عند - الجريان الاضطرابي فقط نظرياً لمديات رينولدز ( 23027 ). لقد درس الشكل الامثل واداء انتقال الحرارة مع ˚&35˚) وزاويتين الزعنفة المنحنية (˚C20)بينما عند عدد رينولدز العالي ˚ عدد رينولدز .عند عدد رينولدز القليل وجدت الزاوية المثالية هي 27(Fp/lp) = ونسبة 0.587 (˚ وجدت الزاوية المثالية ( 35

Keywords


Article
CFD Prediction of Forced Draft Counter-Flow Cooling Tower Performance
تنبأ CFD لاداء برج التبريد من نوع الجريان القسري المعاكس

Authors: Qasim S. Mehdi --- Talib K. Murtadha --- Jalal M. Jalil
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 11 Pages: 2103-2120
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Numerical and experimental studies were conducted for open type forced draftwater cooling tower. The numerical part includes a three dimensional computationalsolution of air and water simultaneous equations which represents the fluid flow,heat transfer and mass transfer. Finite volume method with staggered grid and ke-turbulent model was used. Experimentally, mechanical forced draft counter-flowcooling tower was used to validate the numerical results. The agreement seemsacceptable between the numerical and experimental results.

اجريت دراسة عددية وعملية لبرج تبريد مائي من النوع المفعوح ذو الجريان القسري .شملت الدراسة العددية الحسابات الثلاثية البعد للهواء والماء بصورة آنية والتي تجعل جريانالمائع وانتقال الحرارة والكعلة .ا ستعلمت طريقة الحجوم المحددة مع نقاط شبكة مخالفة وموديلالاضطرابي –عمليا استعمل برج تبريد مائي من النوع المفعوح ذو الجريان القسري لتقييم (K-2)نفاذية النتائج العددية . التوافق بين النتائج العددية والعملية يبدو مقبولا

Keywords


Article
Numerical and Experimental Analyses for Effect of Welding Currents on Cooling Rates in (M MAW) Process
التحليلات العددية والعملية لتاثير تيارات اللحام على معدلات التبريد بطريقة لحام القوس الكهربائي اليدوي

Authors: Abbas Sh. Alwan --- Jalal M. Jalil --- Muna K. Abbass
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 12 Pages: 2276-2293
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, Manual Metal Arc Welding (MMAW) is carried out for lowcarbon steel (AISI 1015) with using electrode (E7018). Direct current straightpolarity (DCSP) with the joint geometry of single -V- butt joint and weld one passare used for plate of thickness 8mm. experimentally, obtained temperaturedistribution in fusion zone which is measured by insert the thermocouple in weldmetal. Cooling rates are determined for the fusion zone at different weldingcurrents (100, 120 and 140) Amp with constant welding speed at 3.2mm/s.Numerical analysis by using the Control Volume Method (CVM), applied to threedimensionalheat transfer model to determine the cooling rate in fusion zone.Cooling rates models are helping in prediction the microstructure (phases, grainsize and volume fraction) and microhardness distribution in weld metal and heataffected zone. The comparison of cooling curves between numerical andexperimental work have a good agreement, so that deviation was in range ( 6℅ -21℅) which is confirming the capability and reliability of the proposed numericalheat transfer model in manual metal arc welding. The best result for cooling rateswhen applying mathematical model is at welding current 140Amp.

AISI ) في هذه الدراسه تم لحام صفائح من الفولاذ منخفض الكربون نوع(E باستخدام قطب لحام نوع ( 7018 (MMAW) 1015 بطريقة لحام القوس الكهربائي المعدنيوبتمريرة لصفيحة (Single –V ) على شكل وصلات تناكبية مفردة (DCSP) وقطبية مباشرة8. وتم عمليا قياس درجة الحراره في منطقة الانصهار (معدن اللحام ) mm ذات سمكبوضع مزدوج حراري في (معدن اللحام) وبعد ذلك تم رسم منحنيات التبريد مع اختلاف3.2 ). اما الدراسة mm/s) 140 ) أمبير عند سرعة لحام ثابته ,120 , تيارات اللحام ( 100النظرية فقد تضمنت التحليلات العددية لايجاد معدلات التبريد باستخدام طريقة الحجم المحدودوالتي طبقت لانتقال الحرارة الثلاثي الابعاد. وقد ساهمت معدلات التبريد النظرية بشكل فعالفي التنبؤ عن البنية المجهرية ( الاطوار, الحجم الحبيبي, والكسر الحجمي ) وكذلك توزيعالصلادة الدقيقة في معدن اللحام والمنطقة المتاثرة بالحرارة. ولغرض التحقق من صحةالنتائج العددية المستحصلة من البرنامج الحاسوبي تم اجراء المقارنة مع النتائج العمليةالمستحصلة من التجارب المختبرية حيث كانت النتائج متوافقة بشكل جيد وكان مقدار التقارب 1 ) كما تم الحصول على افضل نتيجة لمعدلات التبريد عند تطبيق أ لموديل ℅ - يتراوح (℅ 6الرياضي هي عند تيار لحام ( 140 ) أمبير.


Article
Impingement Cooling Characteristics of a Cube in Cross Flow
میزات التبرید التصادمي للجریان عبر مكعب

Authors: Adnan A. Abdel Rasool --- Sabah T. Ahmed --- Jalal M. Jalil
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 4 Pages: 852-867
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental and numerical investigation is carried out for the heat transfer froma cube faces subjected to impinging jet which centrally strikes the top face of the cube. Thecube is subjected also to a comparatively low velocity cross flow through the duct occupyingthe cube. Different factors affecting the cooling characteristics of the cube are studied asorifice size, jet velocity and orifice to cube top distance. The results show that cross flowincreases heat rates from the cube for small size orifices and low impinging jet velocities.Orifice sizes equal or bigger than cube size will isolate the cube from cross flow effectespecially at high impinging jet velocities.

أجريت دراسة عملية و نظرية لانتقال الحرارة من اوجه مكعب معرض لنفث موجه الى الوجه العلوي للمكعب. المكعب معرض كذلك لجريان جانبي ذو سرعة قليلة نسبيا خلال المجرى الذي يحوي المكعب. لقد درست العوامل المؤثرة على عملية التبريد مثل حجم المنفث, سرعة المنفث والمسافة العمودية بين المنفثوالمكعب. اظهرت النتائج ان الجربان الجانبي يزيد انتقال الجرارة من المكعب لاحجام المنفث الصغيرة ولسرع المنفث الصغيرة. احجام المنفث التي تساوي او التي اكبر من حجم المكعب سوف تعزل المكعب عن الجريان الجانبي و خاصة لسرع النفث العالية.

Keywords


Article
Heat Transfer Enhancement in a Duct with Two Right Angled Bends
دراسة عددية لانتقال الحرارة للجريان الطباقي والمضطرب في مجرى هوائي ذي انحناءتين قائمتي

Authors: Jalal M. Jalil --- Talib K. Murtadha --- Sanaa T. Mousa
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 15 Pages: 4889-4909
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A numerical study was carried out to predict the behavior of complex flow and forced convection heat transfer characteristics in a duct with two right. angled bends for both laminar and turbulent flows. The finite differences method was employed to solve the Navier . Stokes and energy equations. The thermal boundary conditions at the duct walls are adopted by using an isothermal for laminar flow and transient heat conducted with convection for turbulent flow. The equations of vorticity and energy have been solved by using the explicit method.The computations were performed for step height ratios (H/W=2, 3, and 4), inlet air velocities (0.12-1.0 m/s) for Reynolds number (568-33334), ambient air temperature of (30-35¢ªC), duct wall thickness of (0.002-0.004 m) and different duct metal on the behavior of the flow and heat transfer. Generally, the effect of the step ratio on the bulk temperature and local heat transfer is minor for H/W equal or greater than 3. Also, it is found that both flow and heat transfer patternschange drastically from laminar to turbulent flows. Moreover, in the turbulent flow regime, the maximum heat transfer rates occur at increasing of the inlet air velocity and the ambient air temperature, also at decrease in the duct width and wall thickness with aluminum duct. Also, it was found that the bulk temperature tendsto reach a higher value at the duct bends (separation and recirculation regions) and lower values for the local Nusselt number. The numerical results of local Nusselt number along the duct wall for laminar flow were compared with published experiment results. The comparison indicates reasonable agreement.

تم في هذا البحث إجراء دراسة عددية للتكهن بسلوك الجريان المعقد و خصائص انتقال الحرارة بالحمل القسري للجريان الطباقي و الاضطرابي داخل مجرى هوائي ذي انحناءتين لحل (Finite Differences Mothed) قائمتين. استخدمت في هذه الدراسة طريقة الفروق المحددة 2- ). كذلك تم اعتماد الشروط D) والطاقة ثنائيتا البعد (Navier–Stokes) معادلات نافير- ستوك لجدران المجرى الهوائي عند الجريان (Isothermal) الحدية الحرارية ذات درجة حرارة ثابتةالطباقي وذات توصيل حراري انتقالي للجريان الاضطرابي. إن الحلول العددية للمعاد لات لحل معادلة دالة الانسياب .إما (Relaxation) الحاكمة فقد أنجزت باستخدام طريقة التراخي لقد أجريت .(Explicit) معادلات الدوامية و الطاقة فقد تم حلهما باستخدام الطريقة العددية البينية 4) كذلك تم دراسة تأثير اختلاف سرع دخول للهواء من ,3 , الدراسة لنسب ارتفاع الخطوة ( 233334 ) لدرجات حرارة للهواء - 1.0 ) لأرقام رينولد تتراوح من ( 568 m/s) 0.12 ) إلى m/s) 0.004 ) مع اختلاف معدن m 0.002 و m) 35 ) و سمك الجدار ºC 30 و ºC) المحيط المجرى الهوائي على سلوك الجريان و انتقالالحرارة. بشكل عام وجد ان تأثير نسبة ارتفاع الخطوة إذا كانت اكبر أو تساوي ( 3) يكون ثانويا على كل من درجة الحرارة الظاهرية و على انتقال الحرارة الموضعي. كذلك تبين ان نماذج الجريان وانتقال الحرارة تتغير تغيرا شديدا من الجريان الطباقي إلى الجريان الاضطرابي. فضلا عن ذلك فان أعلى معدلات انتقال الحرارة في الجريان الاضطرابي تحدث عند زيادة كل من سرعة الهواء الداخل ودرجة حرارة الهواء المحيط و كذلك عند تقليل كل منعرض المجرى و سمك جدار المجرى ذي معدن الألمنيوم. كما وجدت الدراسة ان الدرجة الحرارية الظاهرية تميل للوصول إلى أعلى قيمة عند انحناءات المجرى (مناطق الانفصال و إعادة الدوران) بينما يكون العكس لعدد نسلت الموضعي. وعند مقارنة النتائج العددية للدراسة الحالية مع النتائج العملية المنشورة، فقد بينت المقارنة تطابقا مقبولا.

Keywords


Article
Control of Separation For NACA 2412 Airfoil At Different Angles of Attack Using Air Blowing
السیطرة على الانفصال لمقطع جناح (NACA 2412) لمختلف زوایا الھجوم باستخدام نفخ الھواء

Authors: Jalal M. Jalil --- Assim H. Yousif --- Yasser Ahmed Mahmood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 16 Pages: 5138-5150
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The study of the separation control using the jet blowing based on thecomputation of Reynolds-average Navier-Stocks equations is carried out in this work. A numerical model based on collocated Finite Volume Method is developed to solve the governing equations on a body-fitted grid, to compute the performance of airfoil by using the blowing jet. Above of all, the performance of turbulence model is investigation. A revised k-ƒÖ model is proposed as the known turbulence models perform well in reproducing the flow of airfoil at pre-stall or stall angle of attack. The systematical investigation of the jet blowing is conductedon the NACA 2412 airfoil in the range of attack angle from 0o to 30o included up and beyond the stall angle at range of Re=3.4*105-1.7*106 . The influence of some parameters associated with using jet blowing, such as its location, and the speed ratio (Uj/U) strength on the performance of the NACA 2412 airfoil has also been studied. The result shows that the jet blowing is effective in controlling the separation at 0.3C and Uj/U=2. The large separation regions cannot be completelyremoved by the jet blowing. However, the flow structure can be regularized. The lift coefficient of the control airfoil is also increased with the angle of the attack. The experimental results are obtained on airfoil NACA 2412 at 0.3C blowing and Uj/U=2, the results are been good agreement with the computational results.

تم في هذا البحث تقديم دراسة عددية للتكهن بألية السيطرة و التحكم بجريانالهواء وباستخدام الدفع, حيث تم بناء انموذج رياضي يعتمد الحل العددي لمعادلات نافير- ستوك (Finite Volume ) وباستخدام طريقة الحجوم المحددة (Navier-Stock) المبينة على نظام الاحداثيات غير المتعامدة (Collocated) ذات الترتيب Method للشبكة المتولدة, لحساب اداء المطيار المجهز بألية سيطرة (عملية الدفع) على جريان الهواء المار حوله. اجريت دراسة لمعرفة أداء بعض نماذج الأضطراب, حيث ان الانموذج يعتبر من النماذج الاضطرابية الواسعة الانتشار التي تمتاز بقوة (k-ω) الاضطرابي القياسي ادائها تجاه تحليل جريان المائع حول المطيار عند او قبل الوصول الى زاويةNACA اجريت دراسة حسابية على مقطع المطيار 2412 . (Stall Angle) الانهواء 30 تتضمن زاوية الانهواء º 0 الى º بوجود الية السيطرة(عملية الدفع) ولزوايا هجوم من 1.7 , حيث تمت دراسة مختلف المتغيرات ونسبة * 3.4 الى 106 * عند عدد رينولدزمن 105 بينت . NACA على اداء المطيار 2412 (Uj/U) سرعة الدفع الى سرعة الهواء الحر النتائج المستحصلة ان وجود تأثير عملية الدفع كألية سيطرة يكون فعالا في السيطرة على عملية حيث ان مناطق الانفصال الكبيرة لا يمكن . Uj/U= 0.3 و 2 C الانفصال و خاصة" عند ازالتها بصورة نهائية, الا ان شكل الجريان يكون اكثر انتظاما . كما ان معامل الرفع يمكن ان يزداد بزيادة زوايا الهجوم والزخم المتولد من زيادة سرعة الدفع نسبة الى سرعة الهواء الحر. Uj/U= 0.3 و 2 C عند NACA تبين ان النتائج العملية المستحصلة حول المطيار 2412 ذات توافق جيد مع النتائج النظرية.


Article
On The Effect of Flow Direction on Mixed Convection Around Heated Circular Cylinder
تأثير اتجاه الجريان على الحمل المختلط حول اسطوانة مسخنة

Authors: Jalal M. Jalil --- Qasim S. Mehdi --- Mohammed A. Ahmed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 7 Pages: 1270-1279
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A numerical investigation of laminar mixed convection around horizontal isothermalcylinder is presented. The free stream direction varies between the vertically upward(assisting flow) and vertically downward (opposing flow). The governing equation in termsof the stream function, vorticity and temperature are expressed in a body-fitted coordinatesystem and solved numerically by explicit method. Results are presented for Reynoldsnumber from 20 to 300 with Grashof numbers from 0 to 120000. The Prandtl number waskept constant at 0.7. Correlation for the average Nusselt number around the cylinder in theforced and mixed convection regime is suggested. Comparison with previous theoretical andexperimental results shows good agreement. It was established that the maximum heattransfer from cylinder occurs in case of assisting flow

أجريت دراسة عددية للحمل المختلط الطباقي حول اسطوانة أفقية ثابتة درجة الحر ارة. اتجاهالجريان الحر يتغير من الأعلى (الجريان المساعد ) إلى الأسفل (الجريان المعاق ). استخدمت معادلاتالدوامية-دالة الانسياب-درجة الحرارة بدلالة نظام مطابقة إحداثيات الجسم وقد حلت عدديا بطريقة التعاقب120000 . ثبت عدد برانتل - 300 وعدد كر اشوف من 0 - المفرط. تم استعرض النتائج لعدد رينولد من 20عند 0.7 . تم اقتراح علاقات لمعدل عدد نسلت حول الاسطوانة لنظام الحمل القسري و المختلط . أظهرتالمقارنات مع النتائج النظرية والعملية تطابق جيد . وقد تبين بوضوح إن اع لى انتقال حرارة من الاسطوانةهو لحالة الجريان المساعد.


Article
Numerical Investigation on the Performance of an External Compression Supersonic Air Intake Using By-Pass Technique
تفسير عددي لأداء آخذة هواء فوق صوتية ذات انضغاط خارجي باستخدام تقنية تمرير الهواء

Authors: Jalal M. Jalil --- Abdullateef A. Jadallah --- Ahmed F. Mahdi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1011-1025
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Two-dimensional, supersonic flow field computation with by-pass holes has been conducted using Euler equation. An algorithm based on finite difference McCormack's technique is used to solve the subsonic-supersonic flow problem with and without by-passing. Trials on by-pass locations were also made. Operation without bypass shows the movement of the normal shock wave upstream which refers to an off-design operating regime. At a distance of 1.271 m measured from the cowl lip, the region of normal shock wave was localized near the throat which approximately represents the on-design perform 0ance condition (cells 8-9). When the flow is bypassed from the rear passages, the normal shock wave is sucked inside the flow passage save poor performance. Results show that by-passing provides a fast reaction to maintain a steady performance which meets the requirements of on-design operation. The Mach number variation corresponding to each case is presented. Results show that the tendency to unity Mach number near the cowl lip sector can be achieved using by-pass expelled. The influence of by-pass on the total pressure recovery and relative pressure is also discussed.

تناول هذا البحث مناقشة عددية لأداء آخذة هواء ثنائية الابعاد باعتماد تقنية تمرير الهواء. تم استخدام خوارزمية تعتمد الفروقات المحددة تقنية McCormack لحل الجريان الفوق صوتي بدون ومع تمرير الهواء خارج الآخذة لأثبات تأثير تقنية التمرير اختبرت منافذ متعددة لتمرير الهواء لمسايرة اداء الاخذة للوصــول الى الاداء التصميمـي. للهيكلية المعتمدة, المنفذ الذي يبعد على مسافة 1.712 m من مقدمة المخروط اعطى احسن اداء بإيصال عدد ماخ الى واحد عند منطقة العنق وللخلايا (8-9). كلما ابتعدت منافذ التمرير فان الموجة الصدمية تنسحب داخل الاخذة مؤدية الى اداء سيء للآخذة. أظهرت النتائج ان تقنية تمرير الهواء هي وسيلة سريعة لإعادة أداء الآخذة الى النظام المستقر وقد أضيف تاثير التمرير على نسبة استرداد الضغط الكلية للآخذة.


Article
Numerical Analysis of the Effect of Weld – Joints Preheating on Temperature Distributions In GMAW
التحليلات العددية لتأثير التسخين الأولي لمنطقة الربط على التوزيع الحراري بعملية لحام القوس الكهربائي المعدني الغازي

Authors: Abbas Sh. Alwan --- Jalal M. Jalil --- Muna K. Abbass
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 325-338
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this research , medium carbon steel type (AISI 1045 ) sheets with 8 mm thickness were welded by Gas Metal Arc Welding Process (GMAW), this study included the application of numerical analyses by using control volume method (CVM) to obtain the effect of preheating process with different temperatures (75 ˚C , 125 ˚C and 225 ˚C ) on temperature distribution of the welded joint in addition to determination of cooling rates which were achieved for 3-D heat transfer in the weldment. Results showed the analyses contributed effectively to predict the temperatures distribution for the welded joint and get mathematical models for the cooling rates at welding variables ( welding speed was equal 2.5 mm / sec , and welding current was equal 180 Amp ) with different preheating temperatures.

في هذا البحث تم لحام صفائح من الفولاذ متوسط الكربون نوع ( (AISI1045 بطريقة لحام القوس الكهربائي المعدني الغازي (GMAW) لصفيحة ذات سمك 8 ملم . تضمنت هذه الدراسة تطبيق التحليلات العددية باستخدام طريقة الحجوم المحدود( CVM ) على تاثير عملية التسخين الاولي باختلاف درجات حرارية هي ( 75 مº, 125مº, 225مº ) على التوزيع الحراري لمنطقة الربط, فضلا عن تحديد معدلات التبريد لانتقال الحراره الثلاثي الابعاد في الملحومة. نتائج التحليلات العددية تيبن انها ساهمت بشكل فعال في التنبؤ عن التوزيع الحراري لمنطقة اللحام والحصول على نماذج رياضية لمعدلات التبريد عند متغيرات ظروف اللحام هي (سرعة لحام 2.5ملم/ثانية وتيار لحام 180 أمبير وعند مختلف درجات الحرارة للتسخين الاولي).


Article
NUMERICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF USING INNER LONGITUDINAL FINS IN A RECTANGULAR ENCAPSULATION ON THE PCM MELTING BEHAVIORS
تحقيق عددي وعملي لاستخدام الزعانف الطوليةً داخل التغليف المستطيل على سلوك الذوبان للمواد المتغيرة الطور

Authors: Jalal M. Jalil --- Abdulmunem R. Abdulmunem --- Akram H. Abed
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 139-154
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the effect of using inner longitudinal fins in a rectangular encapsulation on the PCM (paraffin wax) melting process was studied numerically and experimentally. An enthalpy transformation method was used in the numerical solution to transfer the equation of energy into a nonlinear equation with a single dependent variable H (enthalpy) by using FORTRAN (F90) program. The discretization of energy equation with phase change problem was solved in three dimensions by using the control-volume finite-difference. A comparative study was satisfactory made between the numerical results of the enthalpy method and the experimental results with approximation ratio (10%) along the test time (90) minute. The experimental results indicated that when using inner longitudinal fins in the same rectangular encapsulations led to decrease absorber surface temperature by 10 oC. This is because part of heat energy was injected deeply in the paraffin wax by the fins. This led to accelerate melting of PCM (paraffin wax) by about 12 min in section A which is under the effect of one fin, at a distance 3 cm from the heat absorber surface. While, at section B, where two longitudinal fins have effect, melting is decelerated by about 12 min.

: في هذا العمل تم دراسة تاثير استخدام الزعانف الداخلية الممتدة طوليا في التغليف المستطيل على سلوك الانصهار لمادة متغيرة الطور (شمع البرافين) عددياً وعملياً. استخدمت طريقة الانثالبي في الحل العددي لتحويل معادلة الطاقة الى معادلة لا خطية مع متغير واحد وهو الانثالبي(H) باستخدام برنامج فورتران (F90). تم حل معادلة الطاقة ثلاثية الابعاد مع تغير الطور باستخدام الحجوم المحددة و الفروقات المتناهية. كانت المقارنة مقبولة بين النتائج العددية لطريقة للانثالبي مع النتائج العملية بنسبة تقارب (10%) على طول مدة الفحص (90) دقيقة. بينت النتائج العملية انه عند استخدام الزعانف الداخلية الممتدة طوليا لنفس التغليف المستطيل ادى الى انخفاض في درجة حرارة السطح الممتص للحرارة حوالي (10 درجة سيليزية) وّلك بسبب ان جزء من هذه الطاقة الحرارية تحقن داخليا في شمع البرافين بواسطة الزعانف, وهذا يؤدي الى التعجيل في زمن الذوبان للمادة المتغيرة الطور (شمع البرافين) حوالي (12 دقيقة) في المقطع (A) على مسافة (3 سنتيمتر) من السطح الماص للحرارة مقارنة مع التغليف المستطيل بدون زعانف. لكن عند المقطع (B) الواقع تحت تاثير زعنفتان طوليتان زمن الذوبان ارتفع حوالي (12) دقيقة مقارنة مع المقطع (A) الواقع تحت تأثير زعنفة واحدة

Listing 11 - 20 of 31 << page
of 4
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (31)


Language

English (26)

Arabic and English (4)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (4)

2016 (4)

2014 (1)

2013 (1)

More...