research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Study the effect of using the Internet in preparing scientific required reports and projects of second class TITI students
دراسة تأثير استخدام الانترنت في اعداد التقارير و المشاريع العلمية لطلبة المرحلة الثانية في معهد اعداد المدربين التقنيين

Authors: سوسن عبد العزيز عمر --- عادل كاظم ماشاف
Journal: Journal of Baghdad College of Economic sciences University مجلة كلية بغداد للعلوم الاقتصادية الجامعة ISSN: 2072778X Year: 2018 Issue: 56 Pages: 417-431
Publisher: Baghdad College of Economic Sciences كلية بغداد للعلوم الاقتصادية

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research was to identify the extent to which the Institute's students use the Internet in the field of scientific reports at the Institute of Training of Technical Trainers and whether this use is influenced by other relevant factors. To achieve this goal, a random sample of 56 students was enrolled in the second class. A questionnaire was distributed reflecting the potential Internet uses, and also included semi-open questions asking the students about personal information. The results were analyzed using the descriptive approach by calculating percentages and frequencies. The most important findings of the study are what most students spend long hours on the Internet, but most of their uses were for recreation through social networking sites or listening to music and songs. The most prominent recommendations are deepening the correct concept of the Internet and showing its role in scientific reports

كان الهدف من هذا البحث هو التعرف على مدى استخدام طلبة المعهد لشبكة الانترنت في مجال البحث العلمي في معهد اعداد المدربين التقنيين وفيما اذا كان هذا الاستخدام يتأثر بعوامل اخرى ذات علاقة . ولتحقيق هذا الهدف اخذت عينة عشوائية من طلبة المرحلة الثانية في المعهد بلغت ( 56 ) طالب . ووزعت استمارة استبانة عكست فقراتها استخدامات الانترنت المحتملة ، واشتملت ايضا على اسئلة شبه مفتوحة تسال الطالب عن معلومات شخصية . حللت النتائج باستخدام المنهج الوصفي عن طريق حساب النسب المئوية والتكرارات . وكانت اهم النتائج التي توصل اليها البحث ان اغلب الطلبة يقضون ساعات طويلة على الانترنت الا ان اغلب استخداماتهم كانت لأغراض الترفيه عن طريق مواقع التواصل الاجتماعي او سماع الموسيقى والاغاني دون الالتفات الى الاستخدام الصحيح للأنترنت وبيان دوره في البحوث العلمية

Keywords


Article
EFFECT OF INCREASING RIDE HEIGHT ON THE GENERATED AERO-DYNAMICAL FORCES
تاثير زيادة ارتفاع بدن السيارة على القوى الديناهوائية المتولدة

Authors: Sadiq Aziz Hussein صادق عزيز حسين --- Adil Kadhim Mashaf عادل كاظم ماشاف
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2017 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 144-154
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, the changing in ride height of the car, which is usually arbitrarily been made, has been investigated. Many reasons could be achieved when ride has been increased, but without consideration of the undesired outcomes such as the related aero-dynamical forces effect. In this study, wind tunnel with fixed sedan car model was used. The model was easily allowed changing of the ride height. A range of velocities had been used as well. The General Full Factorial Method and Analysis of Variance were the convenient analytical tools in this study. The results showed that the drag force increased when ride height increased, especially, at the fronted point (stagnation point) which might increase fuel consumption and related pollution.

في هذا البحث تم دراسة تغيير ارتفاع بدن السيارة نسبة الى مستوى الطريق والذي يتم فعلهُ من قبل بعض الاشخاص بصورة غير مدروسة في كثير من الاحيان. ان أسباب إجراء هذا التغيير قد تكون مختلفة لكن من دون وعي بالاثار السلبية الناتجة من هكذا تغيير خصوصا تلك التي لها علاقة بالقوى الديناهوائية المتولدة. لاجراء الدراسة, تم استخدام نفق هوائي مثبت في داخله موديل لسيارة سيدان Sedan يوفر قابلية لتغيير مستوى ارتفاع بدنهُ بسهولة لعدة قيم. كـما تم استخدام سرع خطية مختلفة للهواء. وقد استخدمت بعض الطرق الاحصائية مثل طريقة تحليل العاملية العامة General Full Factorial Method وتحليل التباين Analysis of Variance تم استخدامهما لاستقراء النتائج بصورة واضحة. اثبتت النتائج ان قوة الكبح تزداد بصورة كبيرة عند زيادة ارتفاع المركبة بالاخص في النقطة الامامية الا وهي نقطة الركود, مما قد يؤشر لتاثير سلبي على عمليات صرف الوقود والتلوث البيئي المصاحب.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

Arabic (2)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)