research centers


Search results: Found 7

Listing 1 - 7 of 7
Sort by

Article
مقارنة طرائق تقدير معلمات ومعولية التوزيع الاسي المختلط باستخدام المحاكاة

Author: فاتن فاروق البدري
Journal: Journal of Al-Qadisiyah for Computer Science and Mathematics مجلة القادسية لعلوم الحاسوب والرياضيات ISSN: 20740204 / 25213504 Year: 2010 Volume: 2 Issue: 2 Pages: 1-28
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

The purpose of this research is to estimate the reliability of the mixture of two exponential distributions for two subpopulations we use the Bayesian estimate method for the failure times in two kinds of population, one of them each unit of sample is belong to some population while in the second population there in formation is not available, when the unit belong for the first population we estimate reliability by Bayes method , while for the second population we apply maximum likelihood method to estimate reliability .The experimental comparison was done by simulation procedure. Several experiments using the important statistical measure which is the mean square error (MSE). The method of direct search method, are used for finding MLE. Then these two important methods are used to estimate the reliability function for mixed exponential model. All the results of simulation are explained by tables

يتناول هذا البحث دراسة احد نماذج الفشل الواسعة الاستخدام في دراسات المعولية واختبارات الحياة عندما يكون المجتمع غير متجانس ، وهو التوزيع الاسي المختلط لمجتمعين جزئيين بوجود نسبة الخلط ، مع الاخذ بنظر الاعتبار امكانية تحديد المفردة الى المجتمع الجزئي .تم تعريف الدوال الاحتمالية والتراكمية ودالة المعولية لكل مجتمع جزئي ، ثم التطرق الى كيفية تقدير المعولية ، حيث استخدم مقدر بيز ، ثم مقدر الامكان الاعظم لايجاد المقدرات للمعلمات ثم تقدير دالة المعولية . صممت تجارب محاكاة خاصة واستخدمت طريقة تكرارية خاصة للتوصل الى المعلمات ، اجريت المقارنة بواسطة المحاكاة باستخدام مؤشر متوسط مربعات الخطأ التجريبي MSE

Keywords


Article
transportation problem required finding
طريقة مقترحة لإيجاد الحل الأساسي المقبول (الممكن) لمشكلة النقل

Authors: سرمد علوان صالح --- فاتن فاروق البدري
Journal: journal of Economics And Administrative Sciences مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية ISSN: 2227 703X / 2518 5764 Year: 2007 Volume: 13 Issue: 48 Pages: 300-313
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The evaluation process of transportation problem required finding basic feasible solution (bfs). Represent the base of decision making process. To purpose start anther batter solution to able from decisions taking process, consider the decision making process, find (bfs) represent the standard form in linear programming (LP). Most important stage of update (bsf) stages that achieved minimum cost (the optimal solution). the goal of paper to improving & evaluation (bfs) by new procedure (proposed method) comparison with Vogel method.2- المقدمة

أن عملية تقييم مشكلة النقل تتطلب منا إيجاد حل أساسي مقبول (الذي يمثل حجر الزاوية) أو القاعدة الأساس لعملية صنع القرار ، لغرض الانطلاق إلى حل أخر أو بديل أخر أفضل من سابقه حتى يمكننا من الوصول إلى الحـل الأمثل لكي نتمكن مـن عمليـة اتخـاذ القرار، لـذا تعد عمليـة صنـع القرار (أيجاد الحل الأساسي المقبول) التي تمثل الصيغة القياسية لأنموذج البرمجة الخطية أهم مرحلة من مراحل تحديث الحل الأساسي المقبول . فكلما كان الحل الأساسي المقبول أفضلاً (اقل كلفة)، قل الجهد والوقت اللازم للوصول إلى الحل الأمثل. لذا يهدف البحث إلى تحسين وتطوير وتقييم الحل الأساسي المقبول باستخدام آليات جديدة (طريقة مقترحة) بالمقارنة مع طريقة فوجل التقريبية التي تعد افضل طريقة في اغلب الأحيان في الوصول إلى الحل الأساسي المقبول .


Article
Finding the best estimation of generalized for failure rates by using Simulation
إيجاد أفضل مقدر لمعلمات التوزيع الخطي العام لمعدلات الفشل باستخدام المحاكاة

Authors: علا علي فرج الظاهري --- فاتن فاروق البدري
Journal: journal of Economics And Administrative Sciences مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية ISSN: 2227 703X / 2518 5764 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 69 Pages: 237-262
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The statistical distributions study aimed to obtain on best descriptions of variable sets phenomena, which each of them got one behavior of that distributions . The estimation operations study for that distributions considered of important things which could n't canceled in variable behavior study, as result this research came as trial for reaching to best method for information distribution estimation which is generalized linear failure rate distribution, throughout studying the theoretical sides by depending on statistical posteriori methods like greatest ability, minimum squares method and Mixing method (suggested method). The research has contained such a comparing between sixth estimations methods for generalized linear information of failure rates distribution (GLFRD), by depending on two important statistical measurements which are: error squares medial (MSE), absolute relative error medial (MAPE), for obtaining on the best estimation method .

تهدف دراسة التوزيعات الإحصائية إلى الحصول على التوصيفات الأفضل لمجموعة المتغيرات والظواهر والتي كل منها يمكن أن يسلك سلوك واحد من هذه التوزيعات. وتعد دراسة عمليات التقدير لمعلمات هذه التوزيعات من الأمور المهمة والتي لا غنى عنها في دراسة سلوك هذه المتغيرات ونتيجة لذلك جاء هذا البحث محاولة للوصول إلى أفضل طريقة تقدير معلمات توزيع هو واحد من أهم التوزيعات الإحصائية وهو التوزيع الخطي العام لمعدلات الفشل، (Generalized Linear Failure Rate Distribution) وذلك من خلال دراسة الجوانب النظرية بالاعتماد على طرق الاستدلال الإحصائي مثل طريقة الإمكان الأعظم وطريقة المربعات الصغرى وبالإضافة إلى الطريقة المختلطة(طريقة مقترحة) .وتضمن البحث إجراء المقارنات بين طرائق التقدير الثلاثة لمعلمات التوزيع الخطي العام لمعدلات الفشل (GLFRD)، بالاعتماد على مقياسين إحصائيين مهمين هما متوسط مربعات الخطأ (MSE)، ومتوسط الخطأ النسبي المطلق (MAPE)، للحصول على طريقة التقدير الأفضل.


Article
Compare Linear Progamming With Other Methods to Finding Optimal Solution for Transportation Problem
مقارنة البرمجة الخطية مع طرائق أخرى لأيجاد الحل الأمثل لمشكلة النقل

Authors: فاتن فاروق البدري --- حسين عدنان الكواز
Journal: journal of Economics And Administrative Sciences مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية ISSN: 2227 703X / 2518 5764 Year: 2017 Volume: 23 Issue: 101 Pages: 476-494
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The researcher studied transportation problem because it's great importance in the country's economy. This paper which ware studied several ways to find a solution closely to the optimization, has applied these methods to the practical reality by taking one oil derivatives which is benzene product, where the first purpose of this study is, how we can reduce the total costs of transportation for product of petrol from warehouses in the province of Baghdad, to some stations in the Karsh district and Rusafa in the same province. Secondly, how can we address the Domandes of each station by required quantity which is depending on absorptive capacity of the warehouses (quantities supply), And through results reached by the researcher find the best method came after linear programming was the exponential method because it gave a solution closely to the optimization as were the result linear programming (4,357,575), either the of result exponential method was (4,365,061) followed by method Ones Method amounting the total cost (4,371,841 ) and after the result approach (A.S.M) was the total cost (4,372,585) and there were other methods reported in the research gave a high cost compared with the methods mentioned above .

المستخلص ان دراسة مشكلة النقل لما لها من أهمية كبيرة في أقتصاد البلد. تم دراسة عدة طرائق لأيجاد حل قريب من الأمثلية وقد طبقت هذة الطرائق على الواقع العملي وذلك بأخذ أحد المشتقات النفطية وهو منتوج البنزين، أما الغرض من هذة الدراسة هو أولاً كيف يمكننا تخفيض كلفة النقل الكلية لمنتوج البنزين من المستودعات التابعة لمحافظة بغداد وإلى بعض المحطات في جانب الكرخ والرصافة في نفس المحافظة، وثانياً كيف يمكننا تلبية طلبات كل محطة بالكمية المطلوبة أستناداً على الطاقات الأستعيابية للمستودعات (الكميات المعروضة). ومن خلال النتائج تبين أنه أفضل طريقة جاءت بعد البرمجة الخطية كانت الطريقة الأسية وذلك لأنها أعطت حل قريب من الأمثلية حيث كانت نتيجة البرمجة الخطية (575, 3574, )، أما نتيجة نتيجة الطريقة الأسية فقد كانت (061, 3654, ) وتليها طريقة الواحد (Ones Method) حيث بلغت الكلفة الكلية (841, 3714, ) وبعدها طريقة العرض مع الكلفة (A.S.M) (وهي طريقة مقترحة لأيجاد حل أمثل لمشكلة النقل وقد أختصرت بهذة الرموز أستناداً على أسماء الباحثين الثلاث المقترحين لهذة الطريقة) التي جاءت بكلفة كلية قدرها (585, 3724, )، وهناك طرائق أخرى ذكرت في البحث أعطت كلفة عالية مقارنة ً بالطرائق التي ذكرت أعلاه.


Article
استخدام برمجة (DeNovo) لتطوير شبكة المياه في استراتيجيات القرار المتعدد

Authors: عباس حسين بطيخ --- فاتن فاروق البدري --- فارس مهدي
Journal: journal of Economics And Administrative Sciences مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية ISSN: 2227 703X / 2518 5764 Year: 2007 Volume: 13 Issue: 47 Pages: 284-299
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The object of this study is to establish a global model to use of DeNovo programming the strategies of multi-Decision making process in the city of Baghdad.Thus, we have chosen an important and an effective subject in the life of the citizen due to the importance of this subject in the Iraqi citizen of luck of water and for many reasons.In this thesis, we have tackled the establishment of a global model to be able to reach solution or an alternative model a money the available alternative. The alternative proposed here utilizes the application of the (DeNovo) programming approach suggested by (1982) in solving the capacity allocation problem. Unlike the usual optimization using mathematical models where level of resource, the right hand side of the assumed to be fixed or known, the (DeNovo) approach considers the level of resources as being decision variables that affect the value of the objective function.

ان الغرض من هذه الدراسة هو بناء نموذج شامل باستخدام برمجة (DeNovo) لتطوير شبكة المياه في استراتيجيات القرار المتعدد في مدينة بغداد اذا خترنا هذا الموضوع المهم والفعال في حياة المواطن لما لموضوع المياه من اهمية في حياة الكائنات الحية عامة وحياة البشر خاصة ولما يعانيه المواطن العراقي من شحة المياه ولاسباب متعددة.تطرقنا في هذه الدراسة الى بناء انموذج شامل (Global Model) لمنظومة مياه الشرب في مدينة بغداد للوصول الى ايجاد الحل او البديل الامثل من بين البدائل المتاحة ان البديل الامثل المقترح هنا يستخدم من تطبيق طريقة (DeNovo) التي اقترحها العالم (Zeleny) (1982) في حل مشكلة تخصيص السعة. حيث ان هذه الطريقة لا تشبه الامثلية العادية التي تستخدم النماذج الرياضية التي يفترض لها ان يكون مستوى الموارد أي الجانب الايمن من المعادلات ثانيا ومعروفا اما في طريقة (DeNovo) تعتبر مستوى الموارد هي متغيرات القرار التي تؤثر على قيمة دالة الهدف.


Article
Use multi-goal fuzzy programming to find the critical path
استخدام البرمجة المتعددة الأهداف الضبابية لإيجاد المسار الحرج

Authors: faten farooq albadree فاتن فاروق البدري --- yousif adel ali يوسف عادل علي البلداوي
Journal: journal of Economics And Administrative Sciences مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية ISSN: 2227 703X / 2518 5764 Year: 2019 Volume: 25 Issue: 112 Pages: 428-443
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The exploitation of all available resources and benefiting from them is one of the most important problems facing the decision makers at the present time. In order to exploit these resources, it is necessary to organize the conflicting objectives, which is the main work in the project management, which enables the development of a plan that decision makers can use to shorten the total completion time and reduce the total cost of the project. Through the use of modern scientific techniques, and therefore the researcher using the critical path method using the technology of programming goals to find more efficient ways to make appropriate decisions where the researcher worked to solve the problems in the construction of the Department of sewage streams The results were within the level of ambition for the decision maker where the conflict between the objectives was resolved from reducing the total cost to the total time and the cost of evasion through Use linear programming objectives and the results were within the level of ambition of the decision-maker.

المستخلصاستغلال جميع الإمكانيات المتاحة والاستفادة منها هي من اهم مشاكل التي تواجه متخذي القرار في الوقت الحالي ولاستغلال تلك الموارد لابد من تنظيم الأهداف المتضاربة وهو العمل الرئيسي في إدارة المشروع والتي تمكن من وضع خطة يمكن لصانعي القرار استخدامها لتقصير وقت الاكمال الإجمالي وتقليل إجمالي التكلفة للمشروع ويتم ذلك من خلال استخدام تقنيات العلمية الحديثة , ولذلك قام الباحث باستخدام اسلوب المسار الحرج مستعينا بتقنية برمجة الأهداف لإيجاد طرق اكثر كفاءة لاتخاذ القرارات المناسبة حيث عمل الباحث على حل المشاكل الموجودة في بناء دائرة مركز مجاري قضاء بلد وهي المشاريع التابعة الى وزارة البلديات والاشغال وبعد جمع البيانات اللازمة للمشروع قام الباحث بتقليل الكلفة الكلية والوقت الطبيعي والكلفة التعجيلية , وقد كانت النتائج ضمن مستوى الطموح بالنسبة لمتخذ القرار حيث تم حل التضارب بين الأهداف من تقليل الكلفة الكلية الى الوقت الكلي و الكلفة التعجيلية من خلال استخدام برمجة الأهداف الخطية وكانت النتائج ضمن مستوى الطموح لمتخذ القرار.


Article
Proposed Method to Solve Transportation Problem and Compare it With Some Initial Fesiable
طريـقة مقترحة لحـل مشكـلة النـقل ومقارنتها مع بـعض طرائـق الحـل الأبتدائي الأولي

Authors: Faten Farouk AL-badrey فاتن فاروق البدري --- Hussein AL-Kawaz حسين عدنان الكواز
Journal: AL-MANSOUR JOURNAL مجلة المنصور ISSN: 18196489 Year: 2018 Issue: 29 Pages: 21-43
Publisher: Private Mansour college كلية المنصور الاهلية

Loading...
Loading...
Abstract

In general Gradation transportation problem within operation research problems, the transportation model considered from sub-application important to linear programming. There is a great important for the transportation and effective role as an important pillar of the economic development of countries. to solve the problem of the transportation initial basic fesiable solution (I.B.F.S) is needed, and then to continue in the developing solution until reaching the better solution (less cost). there is no ending in theorems of finding best solutions until geating the optimal solution in order to take the convenient decision. the aim of this paper is to suggest a new method from by the researcher to find initial basic fesiable solution and then compare it with vogel's approaximation method and a nother methods to show the importance and the accuracy of the proposed method. through the findings of the researcher it turned out to be innovative method to give high-efficient results based on the total cost least and they approaching to the optimal solution.ء

تدرج مشكلة النقل ضمن مشاكل بحوث العمليات العامة، أذ يعتبر إنموذج النقل من التطبيقات الفرعية للبرمجة الخطية ((Linear Programming. وللنقـل دور مهم وفعال بأعتباره ركيزة مهمة من الناحية الأقتصادية في تطور الدول. أجرأءات حل مشاكـل النقل تتطـلب أيجاد حل أبتدائـي أساسـي اولي ممكن (I.B.F.S) ومـن ثم الأستمرارية في تطوير الحل حتى الوصول إلى حل أفضل منه (اقل كلفة)، والعملية لا نهاية لها من حيث أيجاد الحلول الأفضل حتى الوصول الى أفضل حل أمثل ( Best Optimal Solution) من اجل أتخاذ القرار المناسب، وان الهدف من هـذة الدراسة هو أقتراح طريقة مبتكـرة من قبل الباحث لأيجاد الحل الأبـتدائي الأساس الأولي المقبول ومن ثم مقـارنة هذة الطـريقة مع طريقة فـوجل التقريبية وطـرائـق أخرى لبيان مدى أهمية ودقة الطريقة المقترحة. ومن خلال النتائج التي توصل اليها الباحث تبين انه الطريقة المبتكرة تعطي نتائج ذات كفاءة عالية أستناداً على الكلفة الأجمالية الأقل وأنها مقاربة الى الحل الأمثل.

Listing 1 - 7 of 7
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (7)


Language

Arabic and English (6)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (1)

2017 (1)

2012 (1)

2010 (1)

More...