research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
Experimental Study for Effect of Pervious Fire on Punching Shear Strength of Self Compacted Concrete flat plate Slabs
دراسة مختبرية لتاثير الحرارة على القص الثاقب للبلاطات ذات الخرسانة ذاتية الرص

Author: Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2010 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 52-64
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of different pervious heating rates on punching shear strength of self compacting concrete flat plate slabs is studied as well as the effect of different heating rates on hot mechanical properties of SCC. Twelve square shaped slab specimens, divided into three groups with four sub groups each tested as well as a series of control specimens. The slab specimens and control specimens were subjected to high heating for at least one hour after reaching a specified temperature (100, 300 and 500 ).Experimental results show that the increase in compressive strength of self compacting concrete (SCC) improves the resistance to punching shear and this allows for higher forces to be transferred through the slab-column connection. Also, the results show that the heating rate (100 to 200 ), does not significantly affect on ultimate shear capacity of high strength SCC. The results show reductions in ultimate shear capacity (3% to 26%) when the heating rates increased.

تاثيردرجات مختلفة من الحريق المسبق على مقاومة القص الثاقب للبلاطات الخرسانية الصفائحية ذاتية الرص تمت دراستها في هذا البحث. بالاضافة الى ذلك، تمت دراسة الخواص الميكانيكية للخرسانة ذاتية الرص بعد تعرضها لتاثيردرجات مختلفة من الحريق المسبق. تم فحص اثني عشرة بلاطة مربعة الشكل ، مقسمة الى ثلاثة مجاميع (اعتمادا على مقاومة الانضغاط) وكل مجموعة تحتوي اربعة نماذج (اعتمادا على درجة الحرق) هذا بالاضافة الى سلسلة من الفحوصات التي تم اجراءها على نماذج السيطرة . تم تعريض كلا من نماذج السيطرة و بلاطات الفحص الى درجات حرارة عالية لمدة لا تقل عن ساعة عند درجة الحرارة المطلوبة (500،300،100)درجة مئوية.اظهرت النتائج المختبرية ان زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة ذاتية الرص يحسن مقاومة القص الثاقب وهذا يسمح بانتقال قوة اكبر من خلال المفصل الرابط بين العمود والبلاطة. كذلك، بينت النتائج ان درجات الحرارة (200،100)درجة مئوية لا تؤثر بصورة ملحوظة على المقاومة القصوى للقص الثاقب في الخرسانة ذاتية الرص عالية الانضغاط.اظهرت النتائج، كذلك، حصول نقصان في المقاومة القصوى للقص الثاقب بمقدار (3% -26%) عندما درجات الحرق العالية


Article
Experimental Study for Effect of Pervious Fire on Punching Shear Strength of Self Compacted Concrete flat plate Slabs
دراسة مختبرية لتاثير الحرارة على القص الثاقب للبلاطات ذات الخرسانة ذاتية الرص

Author: Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2010 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 122-134
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of different pervious heating rates on punching shear strength of self compacting concrete flat plate slabs is studied as well as the effect of different heating rates on hot mechanical properties of SCC. Twelve square shaped slab specimens, divided into three groups with four sub groups each tested as well as a series of control specimens. The slab specimens and control specimens were subjected to high heating for at least one hour after reaching a specified temperature (100, 300 and 500 ).Experimental results show that the increase in compressive strength of self compacting concrete (SCC) improves the resistance to punching shear and this allows for higher forces to be transferred through the slab-column connection. Also, the results show that the heating rate (100 to 200 ), does not significantly affect on ultimate shear capacity of high strength SCC. The results show reductions in ultimate shear capacity (3% to 26%) when the heating rates increased

تاثيردرجات مختلفة من الحريق المسبق على مقاومة القص الثاقب للبلاطات الخرسانية الصفائحية ذاتية الرص تمت دراستها في هذا البحث. بالاضافة الى ذلك، تمت دراسة الخواص الميكانيكية للخرسانة ذاتية الرص بعد تعرضها لتاثيردرجات مختلفة من الحريق المسبق. تم فحص اثني عشرة بلاطة مربعة الشكل ، مقسمة الى ثلاثة مجاميع (اعتمادا على مقاومة الانضغاط) وكل مجموعة تحتوي اربعة نماذج (اعتمادا على درجة الحرق) هذا بالاضافة الى سلسلة من الفحوصات التي تم اجراءها على نماذج السيطرة . تم تعريض كلا من نماذج السيطرة و بلاطات الفحص الى درجات حرارة عالية لمدة لا تقل عن ساعة عند درجة الحرارة المطلوبة (500،300،100)درجة مئوية.اظهرت النتائج المختبرية ان زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة ذاتية الرص يحسن مقاومة القص الثاقب وهذا يسمح بانتقال قوة اكبر من خلال المفصل الرابط بين العمود والبلاطة. كذلك، بينت النتائج ان درجات الحرارة (200،100)درجة مئوية لا تؤثر بصورة ملحوظة على المقاومة القصوى للقص الثاقب في الخرسانة ذاتية الرص عالية الانضغاط.اظهرت النتائج، كذلك، حصول نقصان في المقاومة القصوى للقص الثاقب بمقدار (3% -26%) عندما درجات الحرق العالية


Article
PUNCHING SHEAR AND FLEXURAL STRENGTHS OF SELF COMPACTED CONCRETE NON-RECTANGULAR SHAPED FLAT PLATE SLABS
تحليل مقاومة القص الثاقب ومقاومة الانثناء للبلاطات الصفائحية الخرسانية ذاتية الرص ذات الاشكال غير المستطيلة

Author: Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2011 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 95-107
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT :- This study is conducted to investigate experimentally the punching shear and flexural strengths of reinforced concrete flat plate slabs made with Non-Rectangular (triangular and trapezoidal) shaped. Four test self-compacting concrete slab groups were manufactured, each of which consisted of three slab specimens identical in size and shape but different in constituent’s properties. All slabs are simply supported along the all edges and subjected to single point load applied at the center of gravity of each slab. Experimental results shows that the use of self compacting concrete improves the punching shear resistance and allows higher forces to be transferred through the slab-column connection. For slabs which were designed to fail in punching shear, the ultimate capacity of the tested specimens increased by (7%) to (20%) when the shape of slab specimens changed from triangular to trapezoidal. In contrast of slabs which were designed to fail in flexure, the ultimate capacity of the tested specimens increased from (16%) to (58%) when the shape of slab specimens changed from triangular to trapezoidal. The cracking load depends essentially on concrete strength and not on slab configuration, but, the ultimate capacity depends on both, concrete strength and shape of slab. Keywords:- Punching Shear, Flexural, Self compacted, Slabs, Concrete, Non-Rectangular

الخلاصة يتناول هذا البحث دراسة عملية لتقييم مقاومة القص الثاقب ومقاومة الانثناء للبلاطات الخرسانية ذاتية الرص ذات الشكل المثلثي والشكل شبة المنحرفة ،تم فحص اربعة مجاميع من البلاطات (اعتمادا على الشكل) كل مجموعة تضم ثلاثة بلاطات متشابهه في الشكل ومختلفة في التسليح و مقاومة انضغاط الخرسانة. اسندت البلاطات المفحوصة اسنادا بسيطا من جميع الاتجاهات وتم تسليط الاحمال بواسطة حمل مركز في مركز ثقل كل بلاطة. اظهرت الدراسة ان استخدام الخرسانة ذاتية الرص قد حسن من مقاومة البلاطات المفحوصة وسمح بانتقال احمال عالية من خلال المفصل الرابط بين البلاطة و العمود الخرساني. بالنسبة للبلاطات المصممة للفشل بالقص الثاقب، ازدادت مقاومة المقطع حوالي (7%) الى (20%) عندما تغير شكل البلاطة من الشكل المثلثي الى شبه المنحرف، بينما ازدادت مقاومة المقطع بمقدار (16%) الى (58%) عندما تغير شكل البلاطة من الشكل المثلثي الى شبه منحرف بالنسبة للبلاطات المصممة للفشل بالانثناء. اظهرت النتائج، كذلك، ان حمل التشقق يعتمد بصورة رئيسية على مقاومة الخرسانة المستخدمة ، بينما يعتمد الحمل الاقصى على مقاومة الخرسانة المستخدمة وشكل البلاطة.


Article
Rehabilitation of Damaged Pier-Pile Joints in Tooz Bridge Using RC Confined By Steel Casing
اعادة تاهيل المفاصل المتضرره بين الدعامات والركائز في جسر الطوز باستخدام الخرسانه المسلحه المقيده بغطاء حديدي

Author: Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 202-212
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Over the past years, Tooz bridge has been subjected to severely torrents led to erosion and collapse of soil at pile heads during execution, causing some damages to the heads of piles (joint between the pier and the pile) and its aspects. Technical reports indicated that the piles are implemented in diameter of (150 cm) with depths ranging from (12m) to (15m) and these ranges are more than what is required if we take into account soil capacity in this depths is over (20 ton/m2), and the maximum capacity is within limits that are designed for. Test results indicated that the concrete of piles have a compressive strength of (31 MPa) to (59 MPa) with ultimate pile capacity ranged from (600 tons) to (720 tons) with deflection not exceed (5mm). The site surveys records deviations in location and coordinates of some piles (in varying degrees) in the longitudinal and transverse directions. After technical meeting between the constructing company and the consultant team, two methods for treatment have proposed, the first method is construct of pile cap around the damaged joints, while, the second method is using RC confined by steel casing. To save the time and cost, and to minimize the dead loads on piles, the second proposal is adopted and the structural analysis indicated that the used method is saved.

خلال السنوات الماضية تعرضت جسور الطوز الى شدة من السيول ادت الى تعرية وانهيار التربة عند رؤوس الركائز اثناء التنفيذ مما تسبب في بعض الاضرار الانشائية لرؤوس الركائز (المفصل الرابط بين العمود و الركيزة) وتاكل جوانبها. اشارت التقارير الفنيه الى ان الركائز الخرسانية نفذت بقطر (150سم) وباعماق تراوحت بين (12 مترا) الى (15 مترا) وهو اكثر مما مطلوب لو اخذنا بنظر الاعتبار تحمل التربة بهذا العمق الذي يزيد على (20 طن لكل متر مربع) وان تحملها الاقصى ضمن الحدود التي صممت لاجلها. اوضحت نتائج الفحص ان خرسانة الركائز ذات مقاومة انضغاط تصل بين (31 ميكاباسكال) الى (59ميكاباسكال) وان تحمل الركائزالاقصى قد تراوح بحدود من (600 طن) الى (720 طن) مع هطول لا يتجاوز(5ملم). المسوحات الموقعيه سجلت وجود انحرافات في مواقع واحداثيات بعض الركائز (بدرجات متفاوته) و بالاتجاهين الطولي والعرضي. بعد عقد لقاء فني بين الشركه المنفذه و الفريق الاستشاري، تم اقتراح طريقتين للمعالجه، تضمنت الطريقه الاولى انشاء قبعة ركائز حول المفاصل المتضرره ،اما الطريقه الثانيه فتتضمن استخدام الخرسانه المسلحه المقيده بغطاء حديدي حول المفصل. لتوفير الوقت والكلفه، ولتقليل الاحمال الميته الواصله للركائز، تم تبني المقترح الثاني وقد اشار التحليل الانشائي بان الطريقه المقترحه امنه.

Keywords

Rehabilitation --- Pier --- Pile --- Joint --- Tooz --- Bridge --- Concrete --- Steel Casing.


Article
Shear Behavior of RC Beams with Full or Partial SFRC Shear Span
تصرف القص للاعتاب المسلحة

Authors: Dhia B. Ghailan ضياء بدر غيلان --- Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2007 Volume: 11 Issue: 2 Pages: 30-45
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents experimental and theoretical investigation performed to investigate the shear behavior of reinforced concrete beams without shear reinforcement (stirrups) and with full or partial steel fiber reinforced concrete (SFRC) shear span.More rational way has been used by replacing (strengthening) a certain part(s) of shear span by steel fiber reinforced concrete (SFRC). Tests were carried out on four beams, simply supported under single point loading. One of which were made fully with NSC, and the others were made fully or partially with SFRC in shear spans.Experimental results show that the ultimate shear strengths are increased by (17% -150 %), while the reserve shear strength is increased by (18.2 % - 48.8 %) for tested beams strengthened with SFRC, in comparison with the reference beam. Crack arrest mechanism of steel fibers limits crack propagation, improves reserve strength and alters the mode of failure. So, more safety was obtained.ANSYS finite Element package program are used to simulate all tested beams. Three dimensional nonlinear brick element (solid element) was utilized to model the concrete, while, the steel reinforcement was modeled by using a discrete representation (bar element).It was found that the general behavior of the finite element models shows good agreement with the experimental tests results.

تقدم هذة الدراسة بحثا عمليا ونظريا لتقصي سلوك القص للعتبات الخرسانية المسلحة الخالية من حديد القص (الرباطات) والحاوية كليا او جزئيا على خرسانة مسلحة بألياف الحـديد(SFRC) في فضاء القص.تم استخدام طريقة اكثر منطقية وذلك بابدال (تقوية) جزء معين من فضاء القص بالخرسانة المسلحة بالـياف الحـديد(SFRC). تم فحص اربع عتبات، مسندة اسنادا بسيطا وتحت تاثير حمل مركز عند المنتصف. احدى العتبات المفحوصة كانت مصنوعة بالكامل من خرسانة اعتيادية المقاومة، اما بقية العتبات فكانت مصنوعة جزئيا او كليا من خرسانة مسلحة بالـياف الحـديد في مناطق فضاء القص.اظهرت النتائج المختبرية زيادة في مقاومة القص بين (%17 - 150%) وزيادة في مقاومة القص المؤمن ((Reserve Strength بين (48.8%-18.2%) للعتبات المقواة بالخرسانة المسلحة بالياف الحديد، مقارنة مع العتبة المرجعية. لتقصي السـلوك النظري للعتبات المفحوصة مختبريا، تم استخدام برنامج العناصر المحددة (ANSYS) لانشاء نماذج رياضية معتمدة على العناصر المحددة ثلاثية الابعاد اللا خطية لتمثيل الا جزاء الخرسانية وعناصرمنفصلة (Discrete Elements) لتمثيل قضبان التسليح.اظهرت النتائج بشكل عام حصول توافق جيد بين نتائج العناصر المحدودة مع النتائج المختبرية.

Keywords


Article
Finite Element Method for Improving Soft Soil Underneath a Ballast Railway Track

Authors: Saad Farhan سعد فرحان ابراهيم --- Ali H. Aziz علي حميد عزيز --- Ghufraan Mohammed Aboud غفران محمد عبود
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 1 Pages: 200-218
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

It is always recommended to improve the properties of the soft soil beneath the railway networks often in such cases to increase its ability in bearing different applied loads and to control the expected generated settlements. The most methods used to improve the soil is by using a ballast layers with or without reinforced single geogrid layer or a geogrid layers at different spacing. This study presents a three-dimensional finite element analysis for soft soil underneath a ballast railway track by using a finite element program (ANSYS) which considers in these days the most software using in many engineering applications and most completeness. Twenty four models were created using a nonlinear three- dimensional finite element to study the effect of ballast thickness, mechanical properties of soft soil (undrained shear strength and modulus of elasticity), geogrid layer reinforcement to improve the soft soil. The ballast, soft soil and steel plates were modeled by using 8-nodes brick element with three degree of freedom per node. While, 4-nodes Shell element with six degree of freedom per node was used to represent the geogrid layer under and between ballast. The results show that increasing the undrained shear strength (Cu) and modulus of elasticity (E) lead to decreasing the settlement of soft soil and increasing the ultimate load. Increasing ballast thickness lead to decreasing the settlement of soft soil and increasing the ultimate load, this means that modulus of elasticity and shear strength playing main role to controlling in settlement of soft soil (ultimate displacement under plate loading ) and ultimate load

يوصى بتحسين خواص التربة تحت شبكة خطوط سكك الحديد لزيادة قابلية تحملها لمقاومة الاحمال المختلفة وللسيطرة على الهبوط المتولد. ان اكثر الطرق المستخدمة لتحسين التربة هي باستخدام طبقات من حجر التحكيم المسلحة مع اوبدون طبقة منفردة من المشبكات اللدائنية او المسلحة بطبقات من المشبكات اللدائنية وبمسافات مختلفة.تتناول هذة الدراسة بحثا نظريا للتحليل بطريقة العناصر المحددة للتربة الضعيفة المثبتة اسفل حجرالتحكيم لخط سكة حديد باستخدام برنامج العناصر المحددة (ANSYS) الدي يعتبر في الوقت الحاضراحد البرامج الواسعة الاستعمال في العديد من التطبيقات الهندسية واكثرها شمولا. تم في هذه الدراسة بناء اربعة وعشرون نموذجا رياضيا باستعمال طريقة العناصر المحددة ثلاثية الأبعاد اللاخطية لتقصي تاثير سمك حجر التحكيم (Ballast)، خواص التربة (معامل مقاومة القص(Cu) ومعامل المرونة (E))، التقوية باستخدام المشبكات اللدائنية (Geogrid) على تحسين و تثبيت التربة بالاستفادة من برنامج العناصر المحددة ANSYS.تم استخدام عنصر صلب ثلاثي الأبعاد ذو ثمانية عقد مع ثلاثة درجات للحرية في كل عقده لتمثيل حجر التحكيم (Ballast)، بينما تم استخدام عنصر صلب ثلاثي الأبعاد ذوثمانية عقد مع ثلاثة درجات للحرية في كل عقده لتمثيل طبقات التربة والصفائح الحديدية.بينما تم استخدام عنصر قشري ثلاثي الأبعاد ذو أربعة عقد مع ستة درجات للحرية في كل عقده لتمثيل المشبكات اللدائنية اسفل وداخل طبقات حجر التحكيم . اظهرت النتائج ان الزيادة في قيم معامل القص) (Cuومعامل المرونة (E ) قلل من هبوط التربة وكذلك ادى الى زيادة التحمل الاقصى ، كدلك بينت النتائج ان زيادة سمك طبقة حجر التحكيم قلل من هبوط التربة وكذلك ادى الى زيادة التحمل الاقصى، هذا يعني ان هذه المعاملات تلعب دورا أساسيا في السيطرة على هبوط التربة (الإزاحات القصوى المتولدة أسفل صفيحة التحميل ) وكذلك الاحمال القصوى.


Article
Experimental Study for Punching Shear Behavior in RC Flat Plate with Hybrid High Strength Concrete
دراسة عملية لمقاومة القص الثاقب للسقوف الخرسانية المستوية المصنوعة من الخرسانة الهجينية عالية الانضغاط

Authors: Ban Sahib A. بان صاحب --- Shatha S. Kareem شذى صاحب كريم --- Ali H. Aziz علي حميد عزيز
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 3 Pages: 105-119
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This Paper is conducted to investigate experimentally the punching shear behavior of hybrid flat plate. Five slab specimens with (1000x1000x70) mm dimensions have been tested, two of which have been made fully with High Strength Concrete and Steel Fiber Reinforced Concreter , while, the others have been made by mixing two types of concrete (Steel Fiber Reinforced Concreter in the critical zone and High Strength Concrete in the other part of slab specimen). The slab dimensions, main reinforcement have been kept constant in all slab specimens. The variables are concrete type and dimensions of critical area. Experimental results show that the use of SFRC improves the punching shear resistance and allows higher forces to be transferred through the slab-column connection. For slab specimen which made fully with SFRC, the ultimate shear capacity increased by (25%) in comparison with the normal slab. While, for slab specimens which made with hybrid concrete the ultimate shear capacity increased by (5%-13%) in comparison with the normal slab.

تأثير استخدام أنواع مختلفة من الخرسانة (الخرسانة الهجينية) في المنطقة الحرجة لالتقاء العمود مع البلاطة على مقاومة القص الثاقب في البلاطات الخرسانة الصفائحية تمت دراستها في هذا البحث. تم فحص خمسة بلاطات مربعة الشكل بأبعاد (1000*1000*70) ملم بالإضافة الى سلسلة من الفحوصات التي تم أجراءها على نماذج السيطرة لدراسة الخواص الميكانيكية لأنواع الخرسانة المستخدمة. المتغيرات في هذه الدراسة هي نوع الخرسانة في المنطقة الحرجة وأبعاد هذه المنطقة مع الإبقاء على أبعاد البلاطات و حديد التسليح دون تغيير .تعرضت كلا من النماذج المرجعية و بلاطات الفحص الى نفس الظروف المختبرية. أظهرت النتائج المختبرية أن الزيادة في مقاومة انضغاط الخرسانة حسن مقاومة القص الثاقب وهذا يسمح بانتقال قوة اكبر من خلال المفصل الرابط بين العمود والبلاطة. كذلك، بينت النتائج أن مقاومة القص الثاقب قد ازدادت بمقدار (25%) بالنسبة للبلاطات المسلحة بالكامل بألياف الحديد عند مقارنتها مع البلاطة العادية. أظهرت النتائج، كذلك، حصول زيادة في المقاومة القصوى للقص الثاقب بمقدار (5%-13%) بالنسبة للبلاطات المسلحة جزئيا بألياف الحديد عند مقارنتها مع البلاطة العادية.


Article
Using Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) as an Alternative to Negative Reinforcement in Continuous RC Slab Panels
استخدام الخرسانة المسلحة بألياف الحديد كبديل عن حديد التسليح السالب في البلاطات الخرسانية المسلحة المستمرة

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents an experimental investigation performed to investigate the using of steel fiber reinforced concrete (SFRC) as an alternative to negative reinforcement in continuous RC thin slab panels. More rational way has been used by replacing negative reinforcement near interior supports by steel fiber reinforced concrete (SFRC). Tests were carried out on four slab panels, simply supported under single point loading. One of which were made fully with NSC, and the others were made partially with SFRC in negative moment zone.Experimental results show that the ultimate load capacity are increased (23% -58%) and the cracking loads are increased (25% -62.5%) for tested specimens strengthened with SFRC, in comparison with the reference specimens. Crack arrest mechanism of steel fibers limits crack propagation, improves the ultimate and tensile strength. So, more practical technique can be concluded from this study and employed in manufacturing of thin slabs.

تحظى البلاطات الخرسانية الصفائحية المستوية بالكثير من الاهتمام في التطبيقات الإنشائية مثل المباني والمنشات السكنية والتجارية والصناعية ، كما أن الحاجة الى تصميم منشأ اقتصادي ذو كفاءة عالية لمقاومة الأحمال المسلطة جعلت المصممين يحاولون استخدام مواد إنشائية مختلفة لزيادة مقاومة الجزء الخرساني النحيف(البلاطة) دون الزيادة في السمك أو كمية حديد التسليح، فكان استخدام الخرسانة المسلحة بالألياف احد الحلول المثالية التي توفر في السمك الكلي وكمية حديد التسليح وبالتالي يقلل التكلفة الكلية للمنشأ.تم في هذا البحث عمل دراسة عملية لسلوك البلاطات الخرسانية المستمرة ذات الارتكاز البسيط والمصنوعة من الخرسانة الاعتيادية و الخرسانة الحاوية على الألياف الحديدية في منطقة الشد او العزم السالب (عند المساند الوسطية). تم فحص أربعة بلاطات (واحدة بدون الياف الحديد وواحدة حاوية على ألياف الحديد ذات النهايات المثنية وواحدة حاوية على ألياف الحديد الأملس المستقيم وواحدة حاوية على ألياف الحديد المتعرجة ).اظهرت النتائج زيادة في الحمل الاقصى بمقدار(23%-58%) وزيادة في احمال التشقق بمقدار (25%-62.5%) في البلاطات المسلحة بالياف الحديد (في منطقة العزم السالب في المسند الوسطي) عند مقارنتها مع البلاطة المرجعية. مما تقدم، يمكن ان نستخلص ان الاسلوب المشار الية يمكن اعتمادة في تصنيع البلاطات الخرسانية الصفائحية المستوية.

Keywords

Steel fiber --- Slab --- Panel --- Concrete --- NSC --- SFRC


Article
Shear Behavior of Self Compacting Reactive Powder Reinforced Concrete T- beams
سلوك القص للعتبات الخرسانية المسلحة ذات المقطع- T والمصنوعة من خرسانة المساحيق الفعالة ذاتية الرص

Authors: Ali H Aziz علي حميد عزيز --- Luma A. Zghair لمى عبد الغني صغير --- Awadh E. Ajeel عوض عجيل
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 1-9
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The present research can be divided into three categories following the respective three main objectives. The first objective is to develop a self-compacting reactive powder concrete (SCRPC). The second objective is to study the effect of steel fiber content on mechanical properties of (SCRPC). The third objective is to study the effect of steel fiber content on shear behavior of (SCRPC) RC T-beams. Therefore, five beam specimens were tested, one of which were made with (NSC) (reference beam), while, the others were constructed with (SCRPC) with different steel fiber volume fraction. Besides the beam specimens, a series of casting and testing were carried out to study the properties of (SCRPC) in fresh and hardened states. Experimental results show that the use of (SCRPC) improves the shear resistance and allowing higher forces to be carried through both, web and flange. When the steel volume fraction (Vf) changed from (0%) to (1.5%), the ultimate shear strength increased about (75%) to (91%), while, the cracking load increased about (50%) to (108%). This means the cracking and an ultimate load depends essentially on concrete strength and steel volume fraction.

أعدت هذه الدراسة لثلاثة أهداف، (أولا) تطوير نوع من الخرسانة تتوفر فيها مواصفات الخرسانة ذاتية الرص و خرسانة المساحيق الفعالة للحصول على خرسانة المساحيق الفعالة ذاتية الرص. (ثانيا) دراسة تأثير نسبة ألياف الحديد على الخواص الميكانيكية لخرسانة المساحيق الفعالة ذاتية الرص. (ثالثا) دراسة سلوك القص للعتبات المسلحة ذات المقطع-T والمصنوعة من خرسانة المساحيق الفعالة ذاتية الرص. تم إجراء سلسلة من الفحوصات المختبرية على خمسة عتبات خرسانية مسلحة ذات مقطع(T)، العتبة الأولى (العتبة المرجعية) تم صناعتها من الخرسانة الاعتيادية وبدون ألياف أما بقية العتبات فتم صناعتها باستخدام خرسانة المساحيق الفعالة ذاتية الرص مع نسب مختلفة من ألياف الحديد. لكافة العتبات المفحوصة، تم الإبقاء على أبعاد الوترة (Web)، أبعاد الشفة (Flange)، العمق الكلي، فضاء العتبة، حديد التسليح الطولي و العرضي بدون أي تغيير. بالإضافة إلى ذلك، تم إجراء سلسلة من الفحوصات على نماذج السيطرة (مكعبات و مواشير) لدراسة خواص الخرسانة الطرية و المتصلبة. اظهرت النتائج المختبرية نقصان في مقاومة القص بحدود (22%-32%) في العتبات التي تحتوي على فتحة واحدة في الشفة، ونقصان بحدو(17%-39%) في العتبات التي تحتوي على فتحتين في الشفة. بالنسبة للعتبات التي تحتوي على مفاصل انشائية، اظهرت النتائج المختبرية نقصان في مقاومة القص بحدود (23%) عند مقارنتها مع العتبة المرجعية.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

Arabic and English (6)

English (3)


Year
From To Submit

2016 (2)

2013 (3)

2011 (1)

2010 (2)

2007 (1)