research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Theoretical and Numerical Analysis of Fuel Droplet Combustion Parameters via Different Combustion Models

Authors: Basma Abbas Abdulmajeed --- Ali Sabri
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 10 Pages: 1282-1300
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The study introduces a theoretical analysis and numerical solution for the combustionof two kinds of hydrocarbon fuel droplet inside the combustion chamber. The study employsthree mathematical models to analyze the combustion process, conventional (classical) model,transient model, and moving droplet model. The combustion process of a stagnant droplet inthe steady state was analyzed in the classical model, while, in the transient model, it wasassumed that there is a period of time in the stages of the droplet combustion in which thedroplet is heated before combustion, For the moving droplet model, the film boundaryapproximation was incorporated to express the effects of the relative motion on the combustionprocess parameters. The effect of change in temperature on the thermo-physical properties ofthe fuel was adopted through the three models. For the classical and moving droplet models, aconvenient approximation was adopted for the heat transferred inside the droplet.Computer programs were created to evaluate the required properties, solving theordinary differential equations evaluated from heat and mass transfer balances, and thenconstruct systems of non-linear equations.The three models show that thermo physical properties are strong functions toreference temperature. The transient model shows that the period of droplet heat up is mosteffective. For the moving droplet combustion model it was shown that the relative movementbetween droplet and ambient surrounding gas enhanced the mass burning rate and reduced thedroplet lifetime. The film theory approach was adopted in moving droplet model.

تقدم الدراسة تحليل نظري وحل عددي لاحتراق قطرة لنوعين من الوقود الهيدروكاربوني داخل غرفةالاحتراق. وظفت الدراسة ثلاثة موديلات رياضية لتحليل عملية الاحتراق , وهي الموديل الاعتيادي أوالكلاسيكي والموديل الانتقالي وموديل القطرة المتحركة.تم تحليل عملية الاحتراق لقطرة ثابتة في الحالةالمستقرة في الموديل الكلاسيكي, بينما للموديل الانتقالي تم افتراض وجود فترة زمنية خلال مراحل احتراقالقطرة والتي خلالها يتم تسخين القطرة. بالنسبة لموديل القطرة المتحركة تم توظيف تقريب الغشاء المتاخملوصف تأثير الحركة النسبية على معالم عملية الاحتراق. تم استخدام تأثير درجة الحرارة على الخواصالثرموفيزياوية للوقود في الموديلات الثلاثة. وتم استخدام تقريب مناسب لعملية انتقال الحرارة داخل القطرةبالنسبة الى الموديل الكلاسيكي وموديل القطرة المتحركة. تم إنشاء برامج كومبيوتر لإيجاد الخواص المطلوبةولحل المعادلات التفاضلية الناتجة من عملية توازن الحرارة والكتلة ومن ثم إنشاء أنظمة معادلات لاخطية.أظهرت الموديلات الثلاثة إن الخواص الثرموفيزياوية هي دوال قوية لدرجة الحرارة المأخوذة كأساس أومصدر. في الموديل الانتقالي أظهرت النتائج إن فترة التسخين الأولي للقطرة هو الأكثر تأثيرًا.وبالنسبة لموديلالقطرة المتحركة فقد ظهر إن الحركة النسبية بين القطرة والغاز الخارجي حفزت معدل احتراق القطرة وقللتمن عمر القطرة. ولقد تم استخدام نظرية الغشاء في موديل القطرة المتحركة


Article
Theoretical and Numerical Analysis of Fuel Droplet Combustion Process with Conventional and Transient Models

Authors: Ali Sabri --- Basma Abbas Abdul Majeed
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 2940-2958
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The study introduces a theoretical analysis and numerical solution for the combustion of a hydrocarbon fuel droplet inside the combustion chamber. The study employs two mathematical models to analyze the combustion process. Conventional (Classical) model and Transient model. The combustion process of a stagnant droplet in the steady state was analyzed in the classical model, while, In the transient model, it was assumed that there is a period of time in the stages of the droplet combustion in which the droplet is heated before combustion. The effect of change in temperature on the thermo-physical properties of the fuel was adopted through the two models. For the classical model, a convenient approximation was adopted for the heat transferred inside the droplet.

Keywords

droplet --- combustion --- numerical --- modeling --- transient.


Article
Neural Networks For Estimating The Ceramic Productivity Of Walls

Authors: Ali Sabri Tofan --- Sawsan Rasheed Mohammed
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 2 Pages: 200-217
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Productivity estimating of a construction operation is an essential tool for the successful completion of the construction process. Productivity of a construction operation is defined as output of the system per unit of time.In this research Artificial Neural Networks approaches are presented. The main reason for using neural networks for construction productivity estimation is the requirement of performing complex mapping of environment and management factors to productivity.A generic description of the artificial neural networks model is provided, followed by summarized factors that affect ceramic labor productivity, then neural-network model are developed for Estimating ceramic walls productivity, the input data for the model based on experienced superintendents employed by a leading construction general contractor, test results show that the ANN approach can produce a sufficiently accurate estimate with a limited data-collection effort, and thus has the potential to provide an efficient tool for construction productivity estimation.

تخمين الإنتاجية لعملية البناء هي وسيلة أساسية من أجل النجاح في إتمام عملية البناء و تعرف إنتاجية البناء على انها ناتج النظام لكل وحدة من الوقت. في هذا البحث استخدمت الشبكات العصبية الاصطناعية. السبب الرئيسي لاستخدام الشبكات العصبية لتقدير انتاجية البناء هو متطلبات رسم الخرائط المعقدة للبيئة و عوامل ادارة الانتاجية.وضع وصف عام لنموذج الشبكات العصبية الاصطناعية ، يليها تلخيص العوامل التي تؤثر على إنتاجية عمال السيراميك ، ثم طور نموذج من الشبكات العصبية المتقدمة لتخمين انتاجية السيراميك للجدران ، والبيانات المدخلة للنموذج اعتمدت على المراقبين ذوي الخبرة و الموظفين من قبل المقاول العام للانشاء ، تشير نتائج الاختبار الى أن الشبكات العصبية الاصطناعية يمكن ان تؤدي إلى تخمينات دقيقة بما فيه الكفاية مع جهود جمع بيانات محدودة ، وبالتالي فأن الاختبار لديه القدرة على توفير أداة فعالة لتخمين إنتاجية البناء.

Keywords

NEURAL --- NETWORKS --- ESTIMATING --- CERAMIC --- PRODUCTIVITY --- WALLS


Article
Microstructure and Density Characterization for Nano and Micro Alumina-Aluminum Composites Produced by Powder Metallurgy Process

Authors: Abdulrahman Najim Abed --- Ban Ali Sabri
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 1024-1033
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Al2O3 is a major reinforcement in aluminum-based composites, which have been developing rapidly in recent years. The aim of this paper is to investigate the effect of alumina phases and amounts on the physical properties of fabricated Al-Al2O3 composite. Alpha micro and gamma nano of alumina with particle size of 30µm and 20 nm respectively reinforced aluminum matrix of 45 µm. The percentage of reinforcement material were in the range of (5, 10 and 15wt.%) fabricated by powder metallurgy technique. Specimens dimensions were a disc specimens with 11mm diameter and 5 mm thickness. The green density was achieved under compaction pressure of 500MPa, and then sintered under pressure less sintering at 500ºC in a vacuumed tube furnace for two hours Physical properties of the composite samples have been studied such as relative density, sintered density, porosity, microstructure characteristics, particles distribution, agglomeration, grain sizes and granularity accumulation distribution. It has been noticed that at the micro alumina phase, its relative densities are decreased when there is an increase in amount of micro alumina addition, on the contrary in case of nano composites, where the relative density are increasing along with the increase in nano alumina addition. At micro and nano composites, the produced relative densities are less than the pure aluminum relative density. Agglomeration are increasing with the increase in amount of reinforcement, while its more obvious with nano composite. Grain size reduced with the increase in amount of alumina in micro and nano composites, while, the obtained average grain size diameter is less in nano composite than in micro composites. It is obvious from the results that the variation in physical properties and microstructure of Al-Al2O3 composite are depends on both of alumina phases (size) and percentages. At 15wt.% of nano alumina higher relative density and lower porosity will be obtained.

يعد الالومينا Al2O3 من المقويات الشائعة في مركبات الالمنيوم والتي قد تطورت بسرعة في السنوات الاخيرة. ان الهدف من البحث المقدم هو دراسة تأثير طور الالومينا وكميته على الخواص الفيزياوية لمركب Al-Al2O3 المصنع. لقد تم استخدام مادة الالومينا بصيغة الالفا وبالحجم المايكروي ومن ثم بصيغة الكاما وبالحجم النانوي وقد كانت حجومهم 30µm ثم 20 nm على التوالي لغرض تقوية مادة الالمنيوم والتي كانت بحجم 45 µm . لقد تم استخدام المواد المقوية المضافة بنسبة وزنية قدرها (5% و 10% و 15%) . تم تصنيع العينات بتقنية ميتالورجيا المساحيق على شكل قرصي وبقطر قدره 11ملم وسمك قدره 5ملم . لقد تم الحصول على العينة الخضراء بتسليط ضغط قدره ( 500 ميكاباسكال ) ومن ثم تمت عملية تلبيد العينات ومن دون تسليط ضغط وباستخدام فرن انبوبي مفرغ لمدة ساعتين وتحت تأثير درجة حرارة مسلطة قدرها (500 درجة سيليزية ). تمت دراسة الخواص الفيزياوية لعينات المركبات كالكثافة النسبية والكثافة العملية والمسامية و الخواص الهيكلية وتوزيع الدقائق والتكتل والحجم الحبيبي والتوزيع التراكمي الحبيبي. لوحظ انه في في حالة المركبات التي تحتوي على المايكرو الومينا فأن الكثافة النسبية تقل مع زيادة نسبة الالومينا المضافة على العكس عنه في حالة المركبات التي تحتوي على النانو الومينا فأن الكثافة النسبية تزداد مع زيادة أضافة مادة النانو الومينا. علما بان في كلتا المركبات المايكروية والنانوية تكون الكثافة النسبية للمركب أقل من الكثافة النسبية للالمنيوم النقي . لقد لوحظ بان التكتل في المركبات يزداد بزيادة المواد المقوية المضافة وهو اكثر وضوحا في مركبات النانو. يقل الحجم الحبيبي مع زيادة كمية الالومينا المضافة في المركبات المايكروية والنانوية الناتجة على حد سواء، في حين ان معدل قطر الحجم الحبيبي لمركبات النانو هو اصغر منه في مركبات المايكرو. يتضح من خلال النتائج التي تم الحصول عليها بان التغير في الخواص الفيزيائية والهيكلية لمركبات الـ (Al-Al2O3 ) الناتجة يعتمد على كل من طور الالومينا (الحجم) وكذلك النسب الوزنية المضافة . عند النسبة الوزنية 15% من النانو الومينا تم الحصول على اعلى كثافة نسبية واقل مسامية للمركب الناتج.

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (4)


Year
From To Submit

2017 (1)

2011 (1)

2008 (2)