research centers


Search results: Found 15

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Dynamic Failure Mode And Impact Energy Absorption of Filament-Wound Square Cross-Section Composite Tubes
اسلوب الفشل الديناميكي وطاقة الصدمة الممتصة لانابيب المواد المركبة ذات المقطع المربع المصنوعة من الشعيرات الملفوقة

Authors: Mohammad Abdul Hassan Whaib --- Hussain J. Al-Alkawi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 14 Pages: 4874-4889
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work simulation of impact response using LS-DYNA explicitfinite element code is described to investigate the crash behavior and energy absorption characteristics of square glass fiber reinforced plastic tubes, subjected to impact load. Filament-wound tubes with two layers [+45º, -45º] were fabricated and tested. The experimental crushing characteristics data are compared with the obtained numerical results, showing good agreement. The effect of geometrical parameters, winding angle and the failure mode on the energy absorption characteristics are also investigated.

LS- في البحث الحالي تم اجراء محاكاة لاستجابة الصدمة باستخدام البرنامج الحاسوبي و ذالك لدراسة سلوك التحطيم و الطاقة الممتصة لانابيب ذات مقطع مربع مصنوعة ،DYNA من الياف الزجاج و البولستر، معرضة لحمل الصدمة. تم تصنيع انابيب بطريقة اللف و بطبقتين ٤٥ °] و تم اجراء اختبار الصدمة عليها. اجريت مقارنة بين النتائج العملية و النتائج -،°٤٥+] التي تم الحصول عليها من طريقة التحليل العددي حيث كان هناك توافق جيد بينهما. تم ايضا اجراء دراسة تاثير المتغيرات للشكل الهندسي للعينة و زاوية اللف و اسلوب الفشل على الطاقة الممتصة للانابيب.


Article
Fungi Colonies Effect on Fatigue Behavior of 7075Al Alloy

Authors: Hussain J. Al-Alkawi --- Amer Hameed Majeed --- Fatima Ali Hussain
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 8 Part (A) Engineering Pages: 1483-1490
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of fungi colonies on fatigue of 7075 aluminum alloys was studied for specimens corroded at different media. 57 specimensof aluminum alloys were submerged in Shat-Arab water (Sh.A.W) for four months at different conditions (at light media (9 fungi colonies), dark media (80 fungi colonies))and then applying constant fatigue tests after removing the specimens from the corrosion media . The results show that the fungi colonies can corroded Al alloy the reduction of pre-corroded specimens at light media (9 fungi colonies) was 13% and for specimens at dark media (80 fungi colonies) was 22% , and a nonlinear damage model was proposed to predict the cumulative corrosion fatigue life


Article
Effect of Corrosion Time on Critical Buckling Load of AISI 304 Columns

Authors: Hussain J. Al-alkawi --- Samih K. Al-najjar
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2018 Volume: 36 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 742-747
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work Corrosion buckling interaction behavior of AISI 304 stainless steel circular columns was investigated. Long and intermediate columns diameter of (6 mm) are tested in as received and corroded condition. Corroded columns are tested after embedded it in soil for different times. Rotating buckling machine test was used to evaluate the critical buckling load (pcr) under dynamic compression loads. By using Perry Robertson formula, experimental work results are compared. The results showed that increasing in corrosion time (embedding time), the reduction in critical buckling load increases also. Maximum reduction of buckling load value are (2.28%, 1.37%) for long and intermediate column respectively as compared with as received condition.


Article
Characterization of AA 6061–Alloy Composites Reinforced by Al2O3 Nano Particles Obtained by Stir Casting

Authors: Hussain J. AL Alkawi --- Abdul J. Owaid --- Batool Kadhim H.
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2018 Volume: 36 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 792-797
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is generated a Nano materials havinggood mechanical properties for 6061AA-alloy.Fivewt% of Nanoparticles (Al2O3) (20-30nm grain size) were adoptees (1, 1.5, 2, 2.5 and3wt% AL2O3).The Nano composites were manufactured by stir castingtechnique. The mechanical properties of Nano composites wereobtained at room temperature and was found that the matrix hardnessis improved by 35.36%, matrix ultimate by107%, yield by36.84% andductility by 12% at 1.5wt% AL2O3.Also it was obtained that all themechanical properties of the Nano composites are higher than that ofmetal matrix. The above improvements are due to less porosity, highuniform distribution and good bounding between metal matrix andAl2O3.


Article
Microstructure and Electrical Conductivity of 7075Al alloy/SiC Nano Composites

Authors: Hussain J. Al-Alkawi --- Sameir A. Aziez --- Deana A. Idan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2018 Volume: 36 Issue: 10 Part (A) Engineering Pages: 1034-1038
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Analysis using scanning electron microscope (SEM) at high magnification showed that the microstructure of the nano composites exhibited uniform distribution of SiC particles and less porosity. The experimental results revealed that adding Nano Reinforcement to 7075Al alloy improve the electrical conductivity for the metal matrix composites with 3, 6, 9 wt. % SiC were adopted in this work. The maximum enhancements were observed at 9wt. %SiC of 5200(Ω. m) -1 compared with the metal base of 35 (Ω. m) -1.


Article
Impact Energy of 100Cr6 under low different velocities
طاقة الصدمة لفولاذ 100Cr6 تحت سرع منخفضة مختلفة

Authors: Khansaa D. Al- Shamari خنساء داود سلمان الشمري --- . Hussain. J. Al-Alkawi حسين جاسم محمد العلكاوي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2008 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 58-67
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study has been undertaken to postulate the mechanism of impact test at low velocities. Thin-walled tubes of 100Cr6 were deformed under axial compression. In the present work there are seven velocities (4.429,4.652,5.240,5.600,5.942,6.264, 6.569) msec were applied to show how they effect the load, change in length, also the kinetic energy. However, the comparison between the obtained results and the other studies (Alexandar[3] , Abramowicz[4], Ayad[5]) was made the present work and Ayad data show good agreement. Load, change in length, kinetic energy were determined to understand the impact test.

أجريت هذه الدراسة لتخمين آلية اختبار الصدمة عند سرع منخفضة مختلفة . استخدمت عينات أنبوبية قصيرة رقيقة المقطع من معدن الفولاذ من نوع 100Cr6 وقد تم تشويه العينات تحت تأثير قوة ضغط أحادية المحور في هذه الدراسة تم تسليط سبع سرع (4.429 , 4.652 , 5.240 , 5.600 , 5.942 , 6.264 , 6.569 msec ) لبيان تأثيرها على القوة , التغير في الطول , الطاقة الحركية . وبناءً على ذلك أجريت مقارنة بين الدراسة الحالية ودراسات اخرى (Alexandar[3] , Abramowicz[4] , Ayad[5] ). الدراسة الحالية تتوافق بشكل جيد مع دراسة Ayad[5] . لقد تم حساب القوة اللازمة, التغير في أبعاد العينة, الطاقة الحركية لفهم آلية الاختبار المستخدم ( اختبار الصدمة ) .

Keywords

Impact Energy


Article
Linear Damage Rule Life Prediction for Stress Controlled Fatigue-Creep Interaction of Aluminum Alloys
تخمین عمر الضرر الخطي للاجھاد المسیطر لتداخل الكلال والزحف لسبائك الالمنیوم

Authors: Salah F. Abd-El-Jabbar --- Shakir Sakran Hassan --- Hussain J. Al-Alkawi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 5 Pages: 729-743
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The fatigue-creep interaction performance of 5086 and 6061-T651 aluminumalloys were investigated for specimens tested under control stress rotating bending at a stress ratio R=-1 and 250°C temperature. The fatigue endurance limit for both alloys reduced at 250°C.The fatigue and creep damage was evaluated based on the linear damage rule, where the fatigue damage was determined as the number of cycles to failure and the creep damage was evaluated based on the time applied experimentally for low to high and high to low amplitude stress. The cumulative fatigue-creep interaction damage was found to around 0.5 i.e DF +Dc =0.5 Fatigue – creep interaction lives predicted by the linear damage rule were compared to the actual lives. The results show that the linear damage rule gave an overestimated predictions.


Article
The influence of the temperature on the ultimate tensile strength of the composite materials at constant Fiber volume fraction
تأثيردرجة الحرارة على مقاومة الشد للمواد المتراكبة بثبوت الكسر الحجمي للألياف

Authors: Hussain J. Al-alkawi --- Dhafir S. Al-Fattal --- Abdul-jabar H. Ali
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 11 Pages: 1935-1947
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to study the influence of the temperature on the ultimatetensile strength (UTS) of composite material which is manufactured from polyester andE-glass (woven roving, chopped strand mat) as a laminate with a constant fiber volumefraction (VF) of 33%. The results showed a little effect of temperature on tensilestrength in the range of room temperature (RT) to 50 oC for laminates reinforced withE-glass (woven roving) [0/90, ±45,0/90], [0/90]3, and [0/90, CSM, 0/90], but forlaminates reinforced with E-glass chopped strand mat (CSM), as [CSM] 3 and [CSM,0/90, CSM], a continuous reduction in strength was observed with increasingtemperature from (RT) to 60 oC. The highest percentage reduction in strength was 23%at 60oC as compared with (RT) for [CSM]3 laminate

بهدف هذا البحث الى دراسة تأثير درجات الحراره على مقاومةالشد للمواد المتراكبه المصنعه من البولستر والالياف الزجاجيه وبنسبه حجميه ثابتة للألياف الزجاجية مقدارها 33 %. أظهرت نتائج 0/90 ] تتأثر قليلا ]3 ,[0/90, CSM, 0/90], [0/90, ±45, 0/ البحث ان المواد المصنعه من ,[ 90 بدرجات الحراره ما في مدى ( درجة حرارة الغرفة و 50 درجه مئويه) في حين ان المواد المصنعه تظهر انخفاض مستمر في اجهاد الشد الاقصى مع زيادة [CSM]3 ,[CSM, 0/90, CSM] من درجة الحراره من درجه حرارة الغرفة الى 60 درجه مئويه وان اعلى نسبة انخفاض لمقاومة الشد كان مقدارها 23 % وذلك عند 60 درجه مئويه مقارنة بمقاومة الشد عند درجه حرارة الغرفة وللماده . [CSM] المصنعه من 3


Article
Experimental Study of the Effect of Shot Peening on Elevated Temperature Fatigue Behavior of 7075-T651 Al. alloy
دراسة تجريبية لبيان تأثير القذف بالكريات على تصرف الكلال في درجات الحرارة العالية لسبيكة الالمنيوم 7075-T651

Authors: Hussain J. Al-Alkawi --- Shakir Sakran Hassan --- Salah F. Abd-El-Jabbar
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 3 Part (A) Engineering Pages: 416-433
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

There is a general interest in increasing the fatigue life of materials. Shot peening is the process commonly used in order to increase the fatigue strength and life of 7075-T651. The effect of a combination of processes, fatigue-creep interaction and shot peening has not been thoroughly investigated so far. The aim of the present investigation was whether further improvements can be achieved by a comb/*ination of the two treatments. Two level experiments (cumulative fatigue damage programe) were used in order to determine the optimal set of process. It was found that the combination of shot peening and fatigue-creep interaction could be applied successfully in order to increase fatigue life for some specimens. Results of variable loading test clearly indicate that Miner rule does not give accurate and reliable predictions on fatigue lives.

بشكل عام هناك إهتمام في زيادة عمر الكلال للمواد ، وإن إحدى الاجراءات الشائعة لزيادة عمر الكلال للسبيكة 7075-T651 هي إستخدام القذف بالكرات الفولاذية. لحد الآن لم تتم الدراسة بشكل كامل لتأثير إرتباط عملية تداخل الكلال مع الزحف مع عملية القذف بالكرات الفولاذية.الهدف من البحث هو لبيان إمكانية تحقيق التحسينات بواسطة جمع العمليتين. تم إستخدام مستويين من التجارب ( برنامج ضرر الكلال التراكمي) من أجل حساب أفضل مجموعة للإجراء. وجد بأنه لبعض العينات من الممكن الجمع بنجاح بين عملية القذف بالكرات الفولاذية مع عملية تداخل الكلال مع الزحف وذلك لغرض زيادة عمر الكلال. إن نتائج إختبارات التحميل المتغير بينت بوضوح بان قانون ماينر لا يعطي تخمينات دقيقة أو موثوقة لعمر الكلال.


Article
Effect of Degassing Process of Squeeze Casting Aluminum Alloy on Tensile Strength Under Different Pressures
تأثير عملية إزالة الغازات لطريقة السباكة بالعصر على مقاومة الشد لسبيكة المنيوم تحت ضغوط مختلفة

Authors: Hussain J. Al-alkawi --- Dhafir S. Al-Fattal --- Samih K. Al-najjar
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 320-330
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Degassing technique currently applied to cast aluminum alloys due to its technological and economic advantages. The present work aimed to study the effect of degassing technique of cast aluminum alloy (LM2) under different pressures using squeeze casting process. Inert argon gas was pumped into the molten aluminum with flow rate (2,5-5-7)l/min. at constant pumped duration (5min.). Different applied pressures were used(17, 35, 52) MPa. The test was performed at room temperature. The physical and mechanical properties of degassed samples were measured and compared with non-degassing (ND) samples. The results showed that the best condition of degassing is found at 2.5 l/min flow rate and 35 MPa applied pressure. It was found that a slight difference is observed for the density and the lowest value of porosity was obtained at 2.5 l/min flow rate and 52 MPa applied pressure.

تقنية أزالة الغازات تطبق في الوقت الحالي لصب سبائك الألمنيوم بسبب مزاياها التكنولوجية والاقتصادية . يهدف البحث الحالي إلى دراسة تأثير عملية إزالة الغازاتالناتجة من السباكة لسبيكة الالمنيوم (LM2)تحت ضغوط مختلفة باستخدام طريقة السباكة بالعصر. تم ضخ غاز الاركون الخامل إلى منصهر الالمنيوم بمعدلات تدفق ( 2.5- 5 - 7) لتر/دقيقة وبزمن ضخ ثابت (5) دقائق. تم تسليط ضغوط مختلفة (17 – 35 – 52 ميكاباسكال) . اجري الاختبار في درجة حرارة الغرفة. تم حساب الخواص الميكانيكية والفيزيائية لنماذج المصبوبات المزالة الغاز عنها وقورنت النتائج مع النماذج الغير مزالة الغازات عنها.أظهرت النتائج أن معدل ضخ 2.5 لتر/دقيقة وبضغط 35 ميكاباسكال حقق افضل النتائج. وجد أن هنالك اختلاف طفيف في قيم الكثافة, وحصول على اقل قيمة للمسامية عند معدل ضخ 2.5لتر/دقيقة وبضغط 52 ميكاباسكال.

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (15)


Language

English (12)

Arabic and English (3)


Year
From To Submit

2018 (3)

2017 (1)

2016 (1)

2015 (2)

2013 (2)

More...