research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Online Tuning of Stator Resistance in DTC Drive
التوليف الحي لمقاومة الجزء الثابت في نظام التحكم المباشر للعزم اعتمادا على نظرية المويجة العصبية

Author: Majid A. Alwan ماجد عبد النبي علوان
Journal: Journal of Basrah Researches (Sciences) مجلة ابحاث البصرة ( العلميات) ISSN: 18172695 Year: 2011 Volume: 37 Issue: 2A Pages: 27-41
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

Direct torque control (DTC) needs the stator resistance of the induction motor for the estimation of stator flux. The variation of stator resistance due to temperature and stator frequency changes will greatly affect the performance of DTC drive run at low speed. In this paper, a method for the tuning of changes in stator resistance during the operation of the machine is proposed. The tuning method is based on wavenet theory. To show the ability of the proposed method, a PI stator resistance tuner is presented. The tuners observe the magnitude of stator flux of the machine to detect the changes in stator resistance. The performances of the two methods are compared using Matlab/Simulink simulation results. The simulation results show that the proposed wavenet stator resistance tuner efficiently improves the DTC performance, superior to the PI stator resistance tuner.

يحتاج نظام التحكم المباشر للعزم مقاومة الجزء الثابت للمحرك الحثي في استنباط الفيض المغناطيسي للجزء الثابت. ان تغير مقاومة الجزء الثابت نتيجه لتغيرات الحرارة وتردد الجزء الثابت يؤثر بشكل كبير على اداء النظام عند السرع الواطئه. في هذا البحث اقترحت طريقة لتوليف هذه المقاومة نتيجة للتغيرات المذكورة أثناء العمل اعتمادا على نظرية المويجة العصبية. ولإظهار مقدره هذه الطريقه استحضرت الطريقه التكاملية التناسبية ""PI لتوليف مقاومه الجزء الثابت. ان كل من مولفي المقاومة يقوم برصد قيمه الفيض المغناطيسي للجزء الثابت لكشف التغيرات في المقاومة لغرض توليفها. تمت مقارنة أداء طريقتي التوليف باستخدام نتائج المحاكاة من برنامجMatlab/Simulink . اظهرت نتاتج المحاكاة إن طريقة توليف مقاومة الجزء الثابت باستخدام نظرية المويجة العصبية تفوق الطريقة التكاملية التناسبية للتوليف في تحسين اداء النظام للتغيرات الحاصله في مقاومة الجزء الثابت للمحرك.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2011 (1)