research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Development a Method for Production of Carbon Nanotubes
تطوير طريقة لانتاج أنابيب النانو كاربون

Authors: Mohamed.I. M --- N.J. Saleh --- L.H. Mohmood
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 8 Pages: 905-913
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this work chemical vapor deposition method (CVD) for the production of carbon nanotubes (CNTs) have been improved by the addition of S. Steel mesh container (SSMC) inside which the catalyst (Fe/Al2O3) was placed. Scanning electron microscopy (SEM) investigation method used to study nanotubes produced, showed that high yield of two types of (CNTs) obtained, single wall carbon nanotube (SWCNTs) with diameter and length of less than 50nm and several micrometers respectively and nanocoil tubes with a diameter and length of less than 100nm and several micrometers respectively. The chemical analysis of (CNTs) reveals that the main component is carbon (94%) and a little amount of Al (0.32%), Fe (2.22%) the reminder is oxygen. It was also found that the use of (SSMC) leads to increase in yield by a factor of 3 of (SWNTs) and produces nanocoil at the same time.

تم في هذا البحث تطوير طريقة الترسيب الكهربائي الكيمياوي (CVD) لإنتاج انابيب النانوكاربون عن طريق إضافة حاوية شبكية مصنوعة من الحديد المقاوم للصدأ (SSMC) والتي تم وضع العامل المساعد (Fe/Al2O3) في داخلها. تم أيضا استخدام تقنية المايكروسوب الماسح الالكتروني (SEM) للتعرف وتشخيص نوعين من انابيب الكاربون المنتجة في هذا العمل وهي كما يلي أحادية الجدار (SWNTs) وبقطر وطول اقل من 50 نانوميتر وبضعة مايكروميترات بالتتابع وانابيب الكاربون النانوية الحلزونية وبقطر اقل من 100 نانوميتر وبطول بضع مايكروميترات. واظهر التحليل الكيمياوي لانابيب الكاربون النانوية المنتجة ان مكوناته الأساسية هي الكاربون (94% كار بون) و (0,32%) الألمنيوم و(2,22%) حديد والمتبقي هو الأوكسجين. وجد ان الحاوية المستخدمة (SSMC)ادت الى زيادة الحصيلة بزيادة مقدارها 3 مرات من انابيب الكاربون النانوية وكذلك إنتاج انابيب نانو كاربون الحلزونية في نفس الوقت.


Article
Experimental Study of Drag Reduction Phenomena within Pipe Flow in a Closed Circuit System Using Surfactant Additives
تقليل قوة الاعاقة الناتجة عن جريان الموائع خلال نظام تدوير مغلق باستخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي

Authors: S. A. Alramadhni --- N. J. Saleh --- G. A.R. Rassol
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 18 Part (A) Engineering Pages: 1-13
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Pipe lines and tubes are used throughout the worlds for the economic transportation of crude oil, petroleum derivatives, gas and water. A drag reduction phenomenon within pipe flow in a closed circuit system was studying experimentally using Surfactant Additives. Closed circuit system consist of two loops pipes (0.0254 m & 0.0508 m) ID respectively was constructed from carbon steel metal , total length of pipe was around 16 m and the test section was 4m. Similar closed circuit system consist of two loops of PVC pipes with the same diameters were also built. The idea of using PVC pipe was to be used inside carbon steel pipe to get smooth surface similar to using complaint coating like epoxy or polyethylene or poly vinyl chloride (PVC). The effect of using two kinds of Anionic and Nonanionic surfactants (SDBS, POEA) Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate and Polyoxyethylene Alcohol respectively were studied, Small amount of surfactant additives (50 ppm up to 300 ppm), were added to the solvent (kerosene) which was selected to be the fluid flow through the closed circuit system, choosing kerosene ( refinery product) to improve its flow (increasing flow rate). A comparison between results obtained by carbon steel and PVC pipes were carried out. The best results obtained indicate that PVC pipe gave around (53% -66%) flow rate increase in kerosene compared with flowing in carbon steel pipe. On addition of additives for SDBS in kerosene improved flow rate about (61% to 69%).

يتم نقل النفط الخام والمنتجات النفطية بالإضافة إلى نقل الماء والغاز عبر استخدام خطوط الأنابيب حول العالم. تم تشييد منظومة تدوير مغلقة مؤلفة من أنبوبين ذات أقطار مختلفة (0,0254 م و 0,0508 م) مصنوعة من معدن الكربون استيل (الفولاذ المقاوم للصدأ), الطول الكلي للانابيب المستخدمة في الدائرة الواحدة كان 16 م, طول المقطع المستخدم للاختبار كان 4 م, ومن ثم تم تشييد منظومة تدويرمغلقة اخرى من انابيب الPVC وبنفس المواصفات, استخدام الPVC للحصول سطح ناعم, والفكرة كانت استخدام انابيب الPVC داخل انابيب الكاربون استيل لتحقيق تغطية وتغليف كامل للانابيب للحصول على سطح ناعم ودراسة تقليل قوة الاعاقة الناتجة عن الجريان وقياس نسبتها باستخدام هذا السطح مقارنة مع سطح انبوب الكاربون استيل الخشن, وبالاستعاضة عن استخدام انبوب داخل انبوب تم تشييد المنظومتين السابقة الذكر . هذا البحث يحقق في امكانية زيادة معدلات الجريان ونسبة تقليل الاعاقة في الجريان المضطرب لنوع من المشتقات النفطية (الكيروسين) بمعدلات جريان مختلفة (2 الى 6 م۳ / ساعة), بالاضافة الى استخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي الايونية و اللايونية ( SDBS, ,POEA ) صوديوم دودسيل بنزين سلفونيت, وبولي اوكسي اثيلين الكحول بالتعاقب, بتراكيز مختلفة من (50 صعودا الى 300 جزء من المليون), هذه النتائج قورنت مع تجارب اجريت باستخدام انابيب الكاربون استيل. النتائج اثبتت ان انابيب البولي فانيل كلورايد المستخدمة اعطت حوالي (53 % الى 66%) زيادة في الجريان في الكيروسين بالمقارنة مع الجريان في أنابيب الكاربون استيل, المضافات اظهرت تحسين نسبي لمعدلات الجريان بالمقارنة مع انابيب ال ( C.S ) حوالي ( 61% الى 69%), هذه المضافات ليس لها تأثير على الخواص الفيزياوية للمشتقات النفطية (الكيروسين, زيت الغاز).


Article
Studying the Mechanical Properties of Epoxy Carbon Nanotubes Composite
دراسة الخوص الميكانيكية لمتراكبات الايبوكسي مع الانابيب الكربونية النانوية

Authors: M. I. Mohamed محمد ابراهيم محمد --- N. J. Saleh نجاة جمعة صالح --- L. H. Mohmoud لمى حسين محمود
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2015 Volume: 18 Issue: 1 Pages: 84-90
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work a modified chemical vapor deposition method (CVD) was adopted for the production of carbon nanotubes (CNTs), Scanning Electron Microscope (SEM) was used for identification of these of carbon nanotubes. The identification revealed two types of carbon nanotubes Single wall (SWCNTs) and nanocoils tubes. These nanotubes were successfully employed in the development of bulk composites, where commercial epoxy resin has been used as matrix, while mixed phase of carbon nanotubes served as reinforcement phase. It was observed that a substantial increase in all mechanical properties: hardness and Young modulus as well as the thermal properties from which Tg curves were recorded, consequently Glass transition temperature Tg was determined.

في هذا البحث تم تطوير طريقة الترسيب الكهربائي الكيمياوي (CVD) لانتاج انابيب النانوكاربون, وتم استخدام تقنية المايكروسكوب الماسح الاليكتروني(SEM) لتشخيص الانابيب المنتجة في هذا البحث وكانت هذه الانابيب النانوية على نوعين: احادية الجدار (SWCNTs) والحلزونية (Nanocoils). تم استخدام طور الانابيب النانوية وبنجاح كطور تقوية لانتاج مواد مركبة, مادة الاساس فيها هو الايبوكسي التجاري.بعد اتمام عملية الخلط وتكوين المادة المتراكبة تبين وبعد القيام باختبارات الخواص الميكانيكية زيادة ملحوظة في جميع تلك الخواص مثل الصلادة ومعامل يونك كما تم قياس الخواص الحرارية والتي تم تسجيل منحني Tg لها قبل وبعد عملية التدعيم ومن ثم تعين Tg.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2015 (1)

2013 (1)

2012 (1)